物流管理概论-北京理工版第五章

第5章物流设施5.1物流网络5.2物流结点5.3物流中心5.4物流园区5.5配送中心5.1物流网络5.1.1物流网络结构1．物流网络的概念物流网络是物流过程中相互联系的组织与设施的集合。物流的过程，如果按其运动的程度即相对位移大小观察，它是由许多运动过程和许多相对停顿过程组成的。一般情况下，两种不同形式运动过程或相同形式的两次运动过程中都要有暂时的停顿，而一次暂时停顿也往往联接两次不同的运动。物流过程便是这种多次的运动――停顿――运动――停顿所组成。下一页返回5.1物流网络2．物流网络结构同这种运动形式相对应，物流网络结构也是由执行运动使命的线路和执行停顿使命的结点两种基本元素所组成，线路与结点相互关系、相对配置以及其结构、组成、联系方式不同，形成了不同的物流网络，物流网络的水平高低、功能强弱则取决于网络中两个基本元素的配置和两个基本元素本身。物流网络是由多个点与线相互交织组成的网络结构。网络中的线路是指物品在不同储存的点的移动路线。结点是物品储存地点，包括零售点、仓库、物流中心、配送中心、工厂、供应商、各种中转枢纽站场。在两个结点之间可能存在多条线路，代表可以选择多种不同的运输方式、不同的运输线路和运输不同的产品。上一页下一页返回5.1物流网络结点代表了商品流中商品的暂时存储地点。全部物流流动是在线路和结点之间进行的。其中，在线路上进行的活动只要是运输，包括：集货运输、干线运输、配送运输等。物流功能要素中的其它所有功能要素，如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等，都是在结点上完成的（如图5－1所示）。由物流网络图可以看出物流网络受物流过程结构的制约，而物流过程结构是由物流成本、服务质量和客户需求特点所决定的。在社会经济活动中，尽管物流形式是千差万别的，但在物流的过程结构上都有许多相似之处，可以归纳为三类，即多阶段结构，直送结构以及灵活运送结构。多阶段结构如图5－2所示。上一页下一页返回5.1物流网络多阶段结构物流是利用专业化配送中心把物流过程分成几个阶段，显然这是分工与专业化协作的产物，能够获得集中采购的优惠，增大货运批量，降低运输成本，优化配送路线，降低配送成本。直送过程结构如图5－3所示。直送结构物流的生命力在于快速把货物从仓库（或工厂）直接送达客户要求的目的地，没有任何的中间环节。只要达到整车装运的数量就具备直送的条件，只要经济上合理就可以采用直接送货的过程结构。灵活运送结构如图5－4所示。显然，这是一种灵活的系统结构，把直送结构嵌入多阶段物流结构中形成一种适应广泛的混合物流结构。物流网络必须适应物流过程结构确定的产品从原材料起点到市场终点的整个流通渠道的结构，实现物流网络与物流渠道给客户价值最大化方式的整合。上一页下一页返回5.1物流网络物流网络系统除以上所述的物理层面上的产品流通网络之外，还应包括另外一种网络，那就是信息流通网络，其中包含了关于销售收入、产品成本、库存水平、仓库利用率、预测、运输费率、订货和其它方面的信息。信息网络与产品流动的网络非常相似，都可以视为节点和链（线路）的集合。信息网络中的链由从一地到另一地传输信息的邮件或电子方法构成。信息网络中的结点则是不同的数据采集点和处理点。如进行订单处理、准备提单的职员或更新库存记录的计算机。产品流动网络与信息流动网络的主要区别在于产品大多是沿分销渠道顺流而“下”（流向最终消费者），而信息流则多是（但不完全是）沿分销渠道逆流而“上”（流向原材料产地）。上一页下一页返回5.1物流网络物流网络系统是产品流动网络与信息网络结合在一起的综合系统，各个网络并不是相互独立的。例如，信息网络的设计将会影响系统的订货周期，进而影响产品网络各节点持有的库存水平。库存的可得率会影响客户服务水平，进而影响订货周期和信息网络的设计。同样，其它各因素之间的相互依存也要求从整体上看待物流系统，实现各子系统的合理配置并相互协调产生结构效应，实现总体功能与效率的最优。5.1.2物流网络构建原则物流网络的构建主要是指物流网络设施的科学规划统一布局、合理分工、相互衔接，形成覆盖一定区域范围的物流网络设施体系。上一页下一页返回5.1物流网络1．物流网络构建的主要目标（1）在一定的顾客服务水平约束下求得最的物流总成本；（2）在一定得物流总成本约束下实现最优的顾客服务水平；（3）通过尽可能地扩大特定的顾客服务水平所创造的受益与相对应的物流总成本之间的差距，获得最大的利润贡献。2．物流网络设施工欲善其事，必先利其器，高度发达的物流设施事现代物流网络的基本特征之一，它贯穿物流全过程，是现代物流地重要基础支撑。物流网络设施种类繁多，形成多样，可以分类如下：上一页下一页返回5.1物流网络1）物流枢纽全国或区域性的铁路枢纽、公路枢纽、航空枢纽港、水路枢纽港、国家战略物资储备基地和物流基地等2）运输线路物流网络结构中的运输线路，包括铁路、公路、航道、航线、输送管路等。3）物流结点包括储备仓库、中转仓库、营业仓库、流通仓库、货栈、物流中心、配送中心、物流园区、流通加工中心、运输线上的货站、车站、港口、码头、空港等。4）物流基础信息平台上一页下一页返回5.1物流网络3．物流网络构建的原则物流网络的构建，是以物流系统和社会的经济效益为目标，用系统的理论和方法，综合考虑物资的供需状况、运输条件、自然环境等因素，对物流结点的数量、位置、规模、供应范围、直达供货和中转供货的比例等进行研究和设计、建立有效率的物流网络。物流网络的构建决定了物流网络的结构和物流系统永久的运行方式和营运成本，可以说是百年大计。物流网络的布局要考虑适应物流市场的结构、符合宏观生产力的布局、交通方便、服务好、总的构建成本和运行成本小等因素。建立物流网络应遵循的一般原则是：上一页下一页返回5.1物流网络1）按经济区域建立网路借助物流中心将区域内的企业密切联系起来，并与区域的发展相结合，有利于组织合理运输，实现物流的优化。2）以城市为中心布局网络城市本身就是所吸引区域的物流中心，以城市为中心的布局网络，既满足了城市生产和消费的需要，又发挥了城市对吸引区域的组织和辐射功能。上一页下一页返回5.1物流网络3）要在商物分离的基础上形成网络就是商业交通中心和物流中心应该分开布局，组成系统，以促进物流合理化。4）物流网络构建要同时设置物流信息网络物流网络是物理层面的产品流动网络与信息网络结合的综合系统，在物流产品流动网络构建时同时设置信息网络，可使每一个物流中心和结点成为整个信息网络的子系统或终端，大大提高物流管理水平，实现物流的高效率。上一页返回5.2物流结点5.2.1物流结点概述1．物流结点的概念物流网络的结点是物流网络中连接线路的结节之处，又称物流接节点。物流结点是物流网络中非常重要的部分，一方面它是物流线路活动的组织者，失去结点的联系，物流线路上的运动就会陷入瘫痪；另一方面它又是物流网络的优化者，执行着指挥调度、信息传输等神经中枢职能，是整个物流网络的灵魂所在，促进着物流网络总体的协调、顺畅和优化，物流网络的总体水平往往通过结点来体现。下一页返回5.2物流结点2．物流结点的特点1）物流结点是大批量物流储运、集散的场所物流中心或仓库一旦建立，就会面对整个地区的各个企业开展业务，将有许多企业的物资在这里储运，从各地运到这里来或从这里运到各地去。2）物流结点是物流作业活动的种类和工作量集中的地方大量物资在物流结点集散，要储存、要装卸、要搬运、要包装、要加工、要运进运出、要有信息处理等活动，几乎所有的物流活动都会在这里发生，工作量特别大。因此，往往有比较齐全专业化的物流设施和技术设备，有专业化的物流队伍。上一页下一页返回5.2物流结点3）物流结点设施设立费用高，需要较大的投资我们这里所说的物流结点，一般是比较大型的物流仓库、场站或物流中心，有配套齐全的起重、装卸设备，甚至还有专用铁路线路，其投资少则几百万、几千万，多则上亿。4）运行费用高，而且运行时间持续久远物流结点一旦建成，就必然会有大量物资在这里集散，有许多物流作业在这里进行，当然不是一朝一夕的事，需要延续几十年直到永远。需要有相当数量的人、机器、设备和物料消耗，必然会发生很高的运行费用。上一页下一页返回5.2物流结点5）关系到地区的经济发展和生态环境物流结点一旦建成并投入使用，必然牵涉到本地区各企业和单位的利益。其运行成本的高低直接影响本地区企业经营效益，从而对地区经济产生良性或负面影响。物流结点每天有大量货物吞吐，汽车进进出出，造成交通拥挤、噪声、尾气、灰尘破坏生态环境，给社会和人们生活带来影响。5.2.2物流结点的功能和作用物流结点通过以下功能在物流系统中发挥作用：1．衔接功能物流结点将各个物流线路联接成一个系统，使各个线路通过结点变得更为贯通而不是互不相干，这种作用称为衔接作用。物流结点的衔接作用可以通过多种方法实现，主要有：上一页下一页返回5.2物流结点第一，通过转移运输方式衔接不同运输手段；第二，通过加工，衔接干线物流及配送物流；第三，通过储存，衔接不同时间的供应物流和需求物流；第四，通过集装箱，托盘等集装处理衔接整个“门到门”运输，使其成为一体。2．信息功能物流结点是整个物流系统或与结点相接的物流信息传递、收集、处理、发送的集中地。这种信息作用在现代物流系统中起着非常重要的作用，也是复杂物流单元能联结成有机整体的重要保证。上一页下一页返回5.2物流结点在现代物流系统中，每一个结点都是物流信息的一个点，若干个这种类型的信息点和物流系统的信息中心结合起来，便成了指挥、管理、调度整个物系统的信息网路，这是一个物流系统网络建立的前提条件。3．管理功能物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点之中，实际上物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施。整个物流系统的运转有序化和正常化，整个物流系统的效率和水平取决于物流结点的管理职能实现的情况。上一页下一页返回5.2物流结点5.2.3物流结点的种类在各个物流系统中，结点都起着若干作用，但随整个系统目标不同以及结点在物流网络中的地位不同，结点的主要作用也往往不同。根据其主要作用可以分成以下几类：1．转运型结点是处于运输线上的结点，为对货物进行中转所建立的设施，可以是同一种运输方式两程以上的中转运输，也可以是两种运输方式的转运，还可以是多种运输方式的转运，是以中转联接为主要职能的结点。包括铁道运输线上的货栈、编组站、车站，不同运输方式之间的转运站、终点站、水运线上的港口、码头、空运中的空港、汽车运输的汽车中转站、综合转运站――将汽车、铁路、水运、甚至航空运输等各种运输方式集约为一体的大型复合转运站成为现代运输方式（联合运输和联合“门到门”运输）的重要设施，也包括特种运输转运站（集装箱转运站、煤炭转运站、石油转运站、散装水泥转运站）。上一页下一页返回5.2物流结点2．储存型结点是以存放货物为主要职能的结点，货物在这种结点上停滞的时间较长。这类结点的目的是在于保持对生产、销售、供应等活动进行调节，保证企业经营的正常开展，保证市场的流通和国民经济的正常运行。这种结点实际上就是仓库，当然它也具备集货、储存、分货、送货的功能，但以储存为主。储存型结点包括各种储备仓库、营业仓库、中转仓库和货栈等。3．流通型结点是以组织物资在系统中运动为主要职能的结点，在社会系统中则是以组织物资流通为主要职能。流通型结点包括流通仓库、中转仓库、集货中心、分货中心、加工中心、配送中心等。上一页下一页返回5.2物流结点（1）流通仓库是普通仓库在功能上增强具有更强的组织货物流通能力并仍保有较强储存保管能力的仓库。（2）中转仓库是具有转运能力的仓库，是在保有较大数量储存物资的功能基础上进行转发的仓库。（3）集货中心是将零星货物集中成批量货物的物流结点。（4）分货中心是指专门或主要从事分货业务的物流结点。（5）加工中心是以流通加工为主要功能的物流结点。（6）配送中心是专