物流规划设计规范_第七讲

1合肥学院管理系第七讲物流规划设计规范杨学春2014.52合肥学院管理系7.1概述7.2厂房平面设计7.3管理服务设施设计与布置7.4厂（场）内道路设计与布置3合肥学院管理系7.1概述7.1.1工程设计阶段与内容（1）初步设计的内容-初步设计原始资料收集-总平面布置-竖向布置-厂内绿化布置-场内外运输-编制概算工程设计一般分为：初步设计和施工图设计；也可以分为：初步设计、技术设计和施工图设计。4合肥学院管理系7.1概述（2）施工图设计内容总平面布置图场地平整图及土方计算图场地排雨水图管线综合图5合肥学院管理系GB/T50103—2010《总图制图标准》总平面布置是对厂区场地范围内的建筑物、构筑物、露天堆场、运输线路、管线、绿化及美化设施等进行全面合理的相互配置，并综合利用环境条件，创造符合工厂生产特性的统一的建筑群体。总平面布置6合肥学院管理系7.1.2总平面图例（P260)新设计的建筑物1、比例小于1:2000时，可以不画出入口。2、需要时可在右角上以点数（或数字）表示层数。2新设计的有铁路引入的建筑物1、比例小于1:2000时，可以不画出入口。2、需要时可在右角上以点数（或数字）表示层数。7合肥学院管理系7.1.2总平面图例原有建筑物在设计中拟利用者，均应编号说明或在图上标明。计划扩建的预留地或建筑物用细虚线表示。8合肥学院管理系7.1.2总平面图例拆除建筑物9合肥学院管理系7.1.3总平面布置的基本原则遵循地区总体规划要求满足生产工艺流程要求充分利用地形、地质等自然条件充分考虑气象、气候因素的影响如存在烟尘排放较多的工厂、车间，应考虑该地域的全年风向及风速的影响。——风向频率玫瑰图清洁的建筑物布置在主导风向的上风向；把散发气味的建筑布置在主导风向的下风向，以免受污染建筑散发的有害物的影响。10合肥学院管理系风向频率玫瑰图一年内，各方位风向所占概率，在方位坐标上取点，用直线将各点连接成图。11合肥学院管理系12合肥学院管理系7.1.3总平面布置的基本原则遵循地区总体规划要求满足生产工艺流程要求充分利用地形、地质等自然条件充分考虑气象、气候因素的影响满足防火、防爆要求满足防振、防噪要求13合肥学院管理系建（构）筑物名称防振间距（m）有1-5t生产吊车的车间30~40有20t以上生产吊车的车间60有大型破碎设备的车间50~100高压鼓风机室50~100磨矿工段50~100城市道路50厂内主要道路30~50厂内其他道路15~30有小于3t锻锤的建（构）筑物50有大于3t锻锤的建（构）筑物100检测中心与其他建筑物防振间距14合肥学院管理系噪声源防护建筑间距（m）附注集化厂鼓风机室实验室、计量室、办公室40-50金属结构车间厂部大楼、办公室50以上；35~45对工作人员无影响，车间传出的声音较大，相应建筑物大门避免直对，以减少影响。铆接工作地点办公室办公室15040~50无影响影响听觉噪声车间（90dby以上的车间）消防车库化验室、医务所、幼儿园10030~50……………………噪声防护间距15合肥学院管理系7.1.3总平面布置的基本原则遵循地区总体规划要求满足生产工艺流程要求充分利用地形、地质等自然条件充分考虑气象、气候因素的影响满足防火、防爆要求满足防振、防噪要求适应场内外运输要求节约用地要求16合肥学院管理系7.2厂房平面设计7.2.1概述一般厂房平面设计，包括：单层厂房设计联合厂房设计多层厂房设计等三个。17合肥学院管理系7.2.2单层厂房设计单层厂房适应性强，适合于工艺过程为水平布置、使用重型设备的高大厂房和连续生产的多跨大面积厂房。单层厂房设计应注意以下各点：◆产品分析◆工艺分析18合肥学院管理系19合肥学院管理系7.2.2单层厂房设计产品分析工艺分析20合肥学院管理系7.2.2单层厂房设计产品分析工艺分析设备分析21合肥学院管理系22合肥学院管理系23合肥学院管理系7.2.2单层厂房设计产品分析工艺分析设备分析厂房平面形式确定24合肥学院管理系25合肥学院管理系26合肥学院管理系7.2.2单层厂房设计根据生产的火灾危险进行厂房的防火设计，增设防火墙和消防通道等。根据生产要求、生产者生理和心理要求，结合当地气候条件布置采光、通风口，选择天窗形式，防止过度人晒，避免厂房过热和眩光，使厂房具有良好的采光通风条件。合理利用厂房内、外空间布置生活辅助用房。确定动力、电力、给排水、采暖、通风、空调、三废治理等公用系统的各种设施、管线在厂房内的位置、所需的面积和标高。分析生产过程的各种有害因素，采取有效的处理措施根据厂区建筑群体、道路、绿化的统一的美学景观设计要求，对厂房体型、里面、色彩等应根据使用功能、结构形式、建筑材料做必要的建筑艺术处理，形成良好的工厂建筑环境。27合肥学院管理系28合肥学院管理系7.2.3联合厂房设计根据各生产车间的生产性质和特点，将联系密切的生产厂房进行合并，建成联合厂房。优点一：可以节约建设用地、节省工程费用、方便生产管理优点二：可以使车间之间的外部物料搬运改为车间内部的物料搬运，大大减小物流强度。伴随工业现代化而产生的“联合厂房”，在实践中不断发展和完善，并得到广泛应用。29合肥学院管理系7.2.3联合厂房设计联合厂房设计特点：联合厂房一般适用于冷加工车间。尽可能利用自然通风和天然采光，当不能满足卫生要求时，可以辅以机械通风。联合厂房中的生活辅助用房的位置应在服务半径范围内，应充分利用厂房内空间活在设当位置设多层生活辅助单元。厂房内外均须按标准设置消防通道，厂房内还应分区设立消防设施。30合肥学院管理系装配机加焊接联合厂房31合肥学院管理系7.2.4多层厂房设计多层厂房设计特点多层厂房占地面积较少，能节省占地面积，降低基础工作量，缩短厂区道路、管线及围墙等的长度。多层厂房的生产在不同标高的楼层进行。多层厂房不宜过大，尽可能采用两侧天然采光。多层厂房楼顶一般不设天窗，有利于保温和隔热处理。多层厂房一般为梁柱承重，柱网尺寸较小，生产工艺灵活性受到一定限制。多层厂房，适应于占地面积较少、生产要求物料垂直运输、生产上要求不同层高上操作或者生产环境上有特殊要求的厂房设计。32合肥学院管理系7.2.4多层厂房设计多层厂房结构、平面布置设计原则多层厂房的结构与平面布置设计应根据生产工艺流程、工段组合、交通运输、采光通风以及生产上的各种技术要求，经过综合研究后进行设计，应保证工艺流程，尽量避免不必要的往返，尤其是上下层间的往返。在生产工艺允许的情况下，应尽量将运输量大、荷载重、用水量大的生产工段布置在底层。各工段之间，将生产性质、生产环境要求相同的工段做水平和垂直的集中分区布置根据通风采光要求，合理布置各生产工段的具体位置。结合生产物流、人流及管理要求，合理布置楼间、电梯间、生活间、门厅和辅助用房的位置。33合肥学院管理系34合肥学院管理系35合肥学院管理系7.2.5现代厂房设计以圆形为基础的酒厂厂房1—原料储仓2—酒窖3—泵房4—发货场5—发货场6—各层储仓7—实验室8—办公室9—小买部10—存衣室11—沐浴室12—盥洗室13—卫生间14—餐厅15—厨房36合肥学院管理系7.3管理服务设施设计与布置7.3.1概述工厂管理服务设施的一般组成：工厂主出入口收发站台行政管理部门生活服务设施检测与技术服务部门交通服务设施社会服务设施37合肥学院管理系工厂管理服务设施设计、布置的基本原则：应面向城市主干道布置，便于社会各方面的联系。建筑的平面与空间组合应相对集中、灵活、合理布置，以便各部门之间人员、信息的联系，“一站式”。建筑的形式、色调等应符合城市规划的要求，并与邻近建筑格调协调。应妥善处理其周围道路、停车场、广场、绿化、美化设施的设计和规划，创造开敞、整洁、美观、舒适的工作环境。面向社会的产品展销、维修服务部门应有直接对外的出入口和对场内联系方便的内门。7.3管理服务设施设计与布置38合肥学院管理系7.3.2出入口出入口，包括主出入口、次出入口、货运通道、铁路入口等。维修服务厕所收发传达门卫检查、签到值班接待产品展销主出入口主出入口组成39合肥学院管理系7.3.2出入口出入口是工厂与社会的联系门户，反映了厂容厂貌，同时有影响了城市的街景，设计时应考虑其功能与城市规划等方面的要求。应做到人、物分开，分别设置人员、货运出入口。出入口的布置形式不但要符合工程人流及货运的需要，还要符合城市交通、环境保护、消防等方面的有关规定主出入口应与厂级办公楼相邻，以方便外来人员联系工作出入口前应设置人流集散和车辆管理暂停与回转的场地，并应做绿化和美化处理出入口的位置选取应便于实现场内外运输的衔接，其宽度应由厂区主干道宽度来确定。出入口设计要点：40合肥学院管理系7.3.3收发站台收发站台(dock)有时也称为码头，如进货码头和卸货码头。收发站台的基本作用是：提供车辆的停靠、货物的装卸暂放，利用站台就能方便将货物装进或卸出车厢。收发站台的设计内容主要是：站台的布置形式站台的布置方向收发站台是否分开设置站台的宽度、深度和高度尺寸门的类型、大小和数量等41合肥学院管理系出入库站台设计可根据作业性质、厂房形式以及厂房内物流的路线来决定。收发站台的位置关系决定了物流的方向。进出货站台的形式有：a)进出货共同站台。b)进出货分开使用的站台，两者相邻管理。c)进出货区分别使用站台，两者不相邻。d)多个进出货站台。1．进出货站台位置关系设计42合肥学院管理系a)进出货共同站台这种形式可提高空间和设备利用率，但管理困难。在出入库频繁的情况下，容易造成拥挤，阻滞等相互影响的不良后果。仅适用于进出库时间错开，或进出库作业不频繁的仓库或车间。43合肥学院管理系这种设计方案使进出作业分开，不会使进出货作业相互影响，但其空间利用率低。这种设计适用于厂房空间较大，进出货容易相互影响的仓库。b)进出货分开使用的站台，两者相邻管理。44合肥学院管理系这是进出库作业完全独立的两站台，不但空间分开而且设备独立。优点是出入库物流装卸作业更加顺畅迅速。但设备利用率低。c)进出货区分别使用站台，两者不相邻。45合肥学院管理系d)多个进出货站台。适用于进出货频率高，且有足够空间的仓库。46合肥学院管理系站台布置形式一般有四种：直接式(Flushdock)、驶入式(Drive-indock)、穿过式(Drive-throughdock)、伸出式(Fingerdock)。2．站台布置形式47合肥学院管理系★直接式是最常见的形式，站台门开在外墙上，货车后面靠上门，即可装卸货。因为货车厢底面与站台高度可能有差异，故需要站台登车桥。直接式也有货车侧面靠门的，这时货车厢侧面开门装卸货。为防止风雨影响，可采用能与8英尺宽8~8.5英尺高的标准集装箱货车箱后门无缝对接的密封门封或门罩，或在外墙上搭雨篷。★驶入式货车可以由门倒进室内，完全不怕雨雪。★穿过式主要用于铁路站台。48合肥学院管理系当车辆很多时，直接式站台宽度不够，可做成锯齿状的，或采用伸出式站台。锯齿型的优点是车辆转弯纵深较浅，但缺点是有可能影响仓库内部空间。适合厢式车又适合敞篷车。伸出式一次可由很多辆车装卸作业，货车可停靠伸出站台的两边，可沿伸出方向布置输送机，加快货物进入库内的速度。为防雨雪伸出站台上要搭雨篷。49合肥学院管理系3．收发站台设计的主要参数站台还有一个重要参数就是站台设置数量。站台货位数量与停靠车辆的数量，车辆停靠时间成正比，为了计算站台数量，首先应确定掌握有关进出货的历史资料，高峰时段的车数和每车装卸货物所需要的时间。50合肥学院管理系4．站台附属设施设备收发站台设施及设备主要是指用于货运车站、仓库、物流中心及港口码头各种箱包类货物装卸、转运、分拣等设施设备。这类设施设备包括库房、库门、牵引车、箱包转运车、站台登车桥、地面登车桥、叉车、液压升降台等。51合肥学院管理系站台登车桥距地空隙叉车底部后端距地坡空隙叉车底部前端距地坡空隙镶入式站台登车桥登车桥活页搭板货车车厢货车车厢底板平面活页搭板伸出防撞胶以