物流车载监控系统方案最新

物物流流车车载载监监控控系系统统解解决决方方案案深圳市洪迪实业有限公司想一想你或你的企业是否为碰到以下几种情况，而感到一筹莫展，束手无策？1．物流车辆太多，管理混乱，司机违规驾驶车辆，怎么办？2．运送的货物在到达目的地不翼而飞，无凭无据，客户要赔偿，怎么办？3．运营车辆费用不断飚升，比如维修费用大增、燃油费用不断上升等，怎么办？4．运输人员（司机）对工作积极性不高，消极怠工，私开公司车辆办理私人事情，怎么办？5．当物流车上发生货物被盗、被抢而不能及时报警或因没有证据协助警方破案，而承受客户的索赔，怎么办？、、、、、、这一切都是因为货运车辆在外，企业不能有效对货运车辆的运行状况和司机的工作进行监控，对司机和相关工作人员进行有效的考核也就无从谈起了。那要如何去解决这些问题呢？深圳洪迪实业有限公司—物流车载监控系统概述通过在物流客运车辆上安装车载监控系统，可以有效解决客运企业遇到的上述难题。深圳洪迪实业有限公司研发的物流车载监控系统跟目前应用较广泛的GPS系统相比，车载监控系统不仅能跟踪记录车辆的地理位置，还能对货运车辆的运行状况和工作人员的工作进行全过程监控和录像，防止司机违规操作；还可以在货物运到客户那里，因为一些原因产生纠纷客户索赔时能出示有效的证据；监督司机和工作人员在树立公司良好形象等维护公司和客户的利益。借助3G无线监控系统，管理人员和司机能够通过网络实时了解货运车辆运行的地理位置、运行状态，给客户提供更优质更便捷的服务，提升物流企业的竞争力。一、完美的物流车载监控系统构成：整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台三大部分，前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、液晶显示屏、GPS等；通讯线路包含前端移动传输（GPRS/CDMA/EDGE/3G）和后台指挥中心以太网网络；监控平台包含监控软件及GIS、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群，可以根据需要公司，分公司等建设多极监控平台，级别的逻辑关系根据需求可灵活配置。前端系统通过司机对车辆的起动，直接开启车载监控设备的启动，由摄像头提取车箱内外部信息，交由车载监控主机压缩存储，车载嵌入式监控系统将按照预先的设定，借助GPRS/CDMA/EDGE/3G等无线网络，把车辆的行驶状态、实时位置、车内外情景、工作人员工作状态及一些突发事件的实时场景传输给中心服务器，再通过中心服务器对信息的处理传送到管理人员的显示器上。物流车载监控系统运作图：二、全面的前端设备功能设计前端设备解析：运行中的车辆安装车载硬盘录像机，外接2-4个摄像机，车载硬盘录像机通过GPRS/CDMA/EDGE/3G无线网络，监控中心能够对车辆内外的图像进行实时监控和传送图像。前端设备功能特点：（1）实时监控货运过程，车载嵌入式监控系统可实现多信息的实时监控，记录货物装卸过程车载行驶记录终端按照预设时间间隔连续上报车辆的行驶状态和实时位置等信息，系统自动对信息进行处理和存贮，能够实时了解客运货运车辆的行驶状态和运行环境，及时发现环境或人为问题，包括随意停车，无关搭乘等。（2）紧急事件的应急联动：在突发紧急事件时，车载嵌入式主机通过安装在车内外各处的摄像头，把相关信息实时及时地记录下来发送到监控指挥中心，使监控中心能做出包括事故现场的交通管制、事故现场周边人员疏散、事故的紧急救援等措施，便于对事故的及时处理。（3）运行过程中定位监控：通过车载嵌入式主机所具有的GIS/GPS地理信息/卫星定位系统，可以将定位信号输送到车辆监控调度中心。监控调度中心通过差分技术换算成位置信息，然后通过ＧＩＳ将位置信号用地图语言显示出来，最终可通过服务中心实现车辆的定位导航、服务救援轨迹记录等功能。（4）报警功能的实现：车载嵌入式主机具有报警输入接口，可以连接任何种常规的报警设备。当有报警发生时，报警信息即被远传到监控中心，在监控中心的GIS地图上该车辆对应的图标会不停闪烁，监控人员用鼠标点击该车辆对应的图标，该车辆的信息（如车牌号、行车路线等）和司机信息（如姓名、年龄、驾龄等）会自动显示出来；与该车辆对应的视频信号会通过GPRS/CDMA/EDGE/3G传输到监控中心，监控人员立即可以对该辆车进行远程监控。结合GPS和电子地图，警方可以立即了解到该车辆的位置，据此迅速出警。校车载监控系布置图三、领先的监控无线网络/3G数据传输设计监控无线网络数据传输是指用于对车载设备运营数据传输和中心服务器之间信息传送的GPRS/CDMA/EDGE/3G无线数据通信。深圳洪迪实业有限公司根据货运公司的功能要求，基于3G的移动无线数据网，实现货运车辆的实时数据、实时语音通信功能，无线传输网络所具备的功能：1.无线传输网络（数据和语音）覆盖区包括所有受控线路车辆的行驶区域。系统的工程覆盖区按所有受控线路站点实际位置（经纬度）确定。2.移动车辆位置、速度、方向等数据的传输3.GPS刷新频率：最小3秒/次。4.数据传输质量符合GB7293-97《城市公共交通通信系统》中第3.3节“系统传输质量”规定。5.环境条件符合GB4799.5《电工电子产品应用环境条件的有关规定》6.误码率小于10的负6次方。无线网络数据传输图：四、人性化的中心服务器及客户端CMS系统是深圳洪迪实业有限公司开发的一套基于物流车辆监控和调度系统，主要是配合车载监控设备使用的一款集中监控调度系统，同时CMS自身带有状态监控和实时报警功能，老板直接可以通过CMS软件集中监控管理，车辆运输状况等。CMS系统主要分为：CMS客户端、注册服务器、中心服务器/转发服务器。注册服务器：检测设备和客户端在线状况。中心服务器/转发服务器：可同时给多个客户端通过转发提供视频数据，提高效率，并且实现对车辆信息的配置。CMS客户端：显示车辆事实图像、GPS数据，地图信息以及报警信息。CMS中心服务器特点：1.实时图像检测：最大支持单台PC显示16路图像2.车队管理：持多级车队管理结构3.车辆定位：支持实时多车地图显示4.轨迹显示：支持历史数据，回放的地图显示5.报警监控：支持报警联动图像，支持报警过滤6.支持多种地图格式：支持Google地图、MapInfo地图五、一流的监控系统功能车载嵌入式监控主机特点车载系统，采用功能模块化设计，产品集视音频采集及其存储、3G模块无线数据传输，强大的后台监控管理系统为一体。产品系统为嵌入式，自身内置车载逆变电源，滑块设计可随时装卸，方便车辆的灵活使用。室内外摄像单元可根据监控需求，安装不同位置。车载嵌入式监控主机中心控制示意图：洪迪车载网络录像机电源设计：车载硬盘录像机的电源设计大有讲究。因为汽车电源主要来自汽车电瓶，汽车在起动和行驶过程中，电瓶输出的电压是非常不稳定的，特别是在点火时电压会被发动机拉得很低，在猛踩油门时电压可能会升得很高，偶尔出现的瞬时电压可能都会超过48V，因此要求车载硬盘录像机产品的电源设计能适应这种环境。威康普公司的车载硬盘录像机产品工作电压范围为8V~48V，抗冲击电压范围为7V~100V，这样才能保证设备在低压时正常工作，在出现瞬时高压时也能很好地保护设备不被损坏；洪迪车载网络硬盘录像机防震设计：洪迪公司采用美国进口材料制作的震动吸收材料，能有效衰减、吸收从15Hz~1,500Hz频率范围的振动能量，有效率达98.5%。而且该材料5年不老化，确保抗震有效性。洪迪车载网络硬盘录像机文件系统设计：车载硬盘录像机可以说是一个新兴的产品，突然断电引起的文件不完整、更换硬盘时的不认盘、碎文件不能正常播放等问题。洪迪公司凭借多年的嵌入式DVR开发经验，开发了专用录像文件系统，来应对车辆所出现的各种异常情况，从底层上保证了系统的稳定、可靠性；录像回放软件及其中央管理系统（CMS）回放分析软件可以把历史资料进行分析，通过这个软件可以得到车辆行驶的视频图象，当前速度、行驶轨迹，传感器信息，给案后分析提供强而有力的证据（以数据库为基础的先进检索模式；4路同事对比回放；地理信息GPS同步回放；车辆行驶速度和时及其报警日志和报警时间同时显示；（如图）中央管理系统(CMS)配合WEB在Internet站点上灵活方便的管理车队信息，数据采用数据库集中管理，自带状态监控和实时报警功能。六、专业的监控产品及技术指标1、HC-100HIR系列红外车载半球摄像机产品特性●带摄像机及镜头组合的完全一体化护罩●海螺型金属外壳防爆抗打击破坏●水平清晰度：540线●最低照度：OLUX（内置红外灯）●成像装置：1/3英寸SONYCCD●高灵敏度●信噪比:≥50dB●电源:12VDC●自动增益控制（AGC）●背光补偿●球罩透光性强，图像不变形2、HDVRE-6000系列车载硬盘录像机产品特性●1/2/4路视音频输入，视音频输入输出采用航空插头●采用H.264压缩算法，录像分辨率最高可达D1（仅限制定型号）●支持独立双码流网络传输，支持独立双码流录像●支持硬盘和SD卡同时录像存储●USB录像备份，网络备份●可插拔式硬盘2.5”硬盘盒，成熟减振技术●可选内置GPS模块●可选内置3G(EVDO/WCDMA/TD-SCDMA)通讯模块●可内置WiFi模块●独立6个行车记录仪接口，其中1个可测速●4路报警输入接口，2路报警输出接口●支持报警图像抓拍●6-36V电源输入●可独立关断对外12V5V电源输出●密封机壳3、CMS平台管理软件产品特性●整合管理模拟、数字设备，能够兼容管理主流模拟、数字设备的平台软件●支持C/S模式和B/S模式●模块化结构，集中存储模块、权限集中管理模块、集中录像模块、流媒体转发模块、电子地图模块、报警模块、IP域名解析模块等●提供服务器远程管理功能，极大方便管理员的管理4、车载液晶显示器选用创维公司70ACT：主要特点如下：显示尺寸：7显示格式：16：9分辨率：1440×234两路视频输入带耳机插孔台式/头枕安装方式七、配置清单及报价详见附件