物流配送第三章规划

第三章配送中心的选址与战略策划选址问题属于企业战略层面的问题。配送中心的选址要遵循战略性、经济性和协调性原则.9经济性原则是首要的。新建配送中心时，要能找到配送成本最低的地方，要科学估计配送中心的运营量；9协调性原则是指新建配送中心的周边环境与相关地区的地理、风俗人情及文化层次相协调，与国家、省市的经济发展方针、政策相一致、与我国物流资源分布和需求分布相适应等等；9战略性原则是指配送中心的选址应有全局、长远的眼光。第一节配送中心的战略策划9一、配送中心战略规划的内容9二、配送中心战略策划的要素9三、规划的执行目标制定第二节配送中心的经营定位9配送中心的功能定位9配送中心经营商品定位9配送区域的确定9配区中心建设规模的确定第三节配送中心选址的基本过程9影响配送中心选址的主要因素9配送中心选址的基本过程第四节配送中心的选址模型与算法9一、连续型模型的选址算法9二、离散模型的选址算法第一节配送中心的战略策划一般的企业战略分为总战略和分战略。市场战略、产品战略和投资战略是分战略中最基本的三个方面。其中产品战略处于主导地位，投资战略是一种保障战略，市场战略是一种支持战略。一、企业战略的内容企业的产品战略包含产品或服务的发展性、收益性、竞争性三个方面。•发展性是根据产品或服务的特征，分析产品或服务所处的生命周期阶段，明确产品或服务开发计划的支撑点，适时开发推出新产品或服务，确定产品或服务的市场引入期；•收益性，主要看产品或服务的利润率即获取收益的能力；•竞争性，主要围绕产品或服务的竞争要素进行分析。通过分析得到销售增长率、市场占有率、获利能力和竞争态势，明确企业应该推出的产品或服务和在市场竞争中退出的产品或服务。二、配送中心战略策划的要素销售提供了配送中心运作的外部环境，而生产则提供了运作的内部环境。配送中心一方面需要直接面对下游客户的挑战，另一方面还要兼顾上游供应商(或生产制造商)的供货状况。需要考虑的战略要素包括：1、配送市场细分2、选址3、客户服务水平4、系统整合三、规划的执行目标制定ƒ一般规划目标分为三个阶段。ƒ第一阶段的目标是由企业经营管理者提出的企业中长期的经营策略及未来展望；ƒ第二阶段而是以实现企业总体经营策略及未来展望所展开的具体化执行方针及手段，该目标基本上不作定量化的描述。ƒ第三阶段则是以实现规划目标而设定的切实可行的数量化目标和具体化评估的指标。三、规划的执行目标制定ƒ配送中心常见的规划执行目标有：ƒ降低物流成本ƒ降低库存水平ƒ提高顾客服务质量ƒ缩短物流配送周期ƒ整合上、下游网络环境ƒ支持零售网点ƒ降低物流作业差错率ƒ提升物流服务竞争力ƒ提高中心化水平以产生规模经济效果ƒ提高系统的快速反应能力ƒ迅速掌握需求信息等。第二节配送中心的经营定位一、配送中心的功能定位配送中心的功能是根据其开展的配送业务活动并以相应的配送作业环节为基础来确定的。根据配送作业的基本环节和作业流程，配送中心具有采购、储存、加工、分拣、配货、配送运输等多项功能。ƒ储存型配送中心、加工型配送中心ƒ专业型配送中心、综合型配送中心ƒ在城市范围内或面向城市区域配送的配送中心ƒ二、配送中心经营商品定位经营商品定位主要是根据市场需求来确定的。商业连锁体系来说，一般消费品的配送中心，负责连锁体系内大部分商品的配送，以形成规模效应，获得规模经济效益；由传统批发机构改组而形成的专业型配送中心，通常以其批发经营的传统商品为主，开展配送业务，其品种较为单一，批量较大。ƒ二、配送中心经营商品定位例如，英国的香蕉流通主要由三大公司控制，位于深圳福田保税区以开展电子产品配送业务为核心的许多仓储公司或物流公司因此，配送中心的投资经营必须在市场有需求的情况下，投资和经营主体通过对市场形势的调查和分析，明确自身的经营目标，给本企业在市场竞争中以恰当的定位。三、配送区域的确定配送区域是指配送中心辐射的范围，即以某一点为核心建立配送中心，其配送的距离和区域的大小不仅关系到配送中心的投资规模，也影响到配送中心的运作方式。ƒ通常对于连锁商业体系来说，其零售店铺的分布范围和数量多少．决定配送中心的辐射区域和配送能力。ƒ连锁商业体系组建配送中心的方法，可以按照适当的比例，即根据商圈范围内顾客的分布，分店的数量与配供中心的适当比例．来确定配送中心的位置、规模与数量，三、配送区域的确定例如，日本的全家便利商店公司．其配送中心的物流半径为30km，在半径为30km的范围内平均及有70家店铺．由一个配送中心负责。有些连锁体系则按照商品类别来建立不同的配送中心，ƒ日本最大的零售商大荣公司在组建配运中心时就是根据商品的不同类别建立了衣料和杂货配送中心、电器和家具配送中心、食品配送中心等，由这些根据商品类别不同设置的专业型配送中分别负责不同商品的配送。ƒ国内最早从从事冷链物流配送业务的现代化物流企业之一的北京傅瑞物流有限公司在北京，上海，济南，合肥，长春，乌鲁木齐成立了分公司，为客户提供城际配送为600公里之内的小车型（4.2米、5.2米、6.2米）整车配送，市内以半径为150公里内的直营商超、酒店和非直营传统渠道的配送和高端食品的存储和仓储配送一体化服务。零售店零售店配送中心„„不论何种形式的配送中心其区位的确定，都是以其服务对象所形成的区域为不论何种形式的配送中心其区位的确定，都是以其服务对象所形成的区域为基本前提，在一定商圈范围内选址的。建设规模越大，经营能力超强，其辐射范基本前提，在一定商圈范围内选址的。建设规模越大，经营能力超强，其辐射范围越厂，服务的商圈也就越大。围越厂，服务的商圈也就越大。„„反之，服务商圈越大，配送中心在投资建设和经营组织等方面，就必须考虑使反之，服务商圈越大，配送中心在投资建设和经营组织等方面，就必须考虑使其形成足够的配送能力，以满足市场需要。在配送中心的区位选择中，除了考虑其形成足够的配送能力，以满足市场需要。在配送中心的区位选择中，除了考虑配送用品种类与数量外，交通运输条件、用地条件等问颗也应该详细分析和论配送用品种类与数量外，交通运输条件、用地条件等问颗也应该详细分析和论证，以确定配送的区域和范围。证，以确定配送的区域和范围。四、配送中心建设规模的确定建设规模的“成本一收益”分析ƒ通常配送中心规模越大，其服务能力越强，而规模越大，投资成本也将会增加。从“成本-收益”的角度来分析．配送中心建设规模与其服务能力和单位配送成本之间的相关关系如图3-1所示。图图33--11配送规配送规模与服务能力、模与服务能力、单位配送成本单位配送成本的关系的关系在明确了配送中心总规模的基本原则之后，再来进一步探讨确定配送中心总规模的具体方法。确定配送中心总规模的方法，可以参照运输及仓库规模的确定方法ƒ(1)测定配送及储存商品总量ƒ商品经营越大，所需的配送中心规模就越大。ƒ商品经营量与店铺面积有着正相关关系，所以连锁店铺总面积与配送中心总规模也呈正相关关系。ƒ例如，法国家乐福集团:2万平方米的配送中心----20家左右-----店铺总面积为20万平方米左右，即配送中心总店铺总面积的规模比为1：10。(2)推算平均配送量ƒ这个配送量既包括平均吨公里数，也包括平均储存量ƒ商品周转速度直接影响商品在配送中心停留的时间，ƒ速度慢就意味着占据配送中心空间的时间长，需要配送中心的规模就大；反之，则需要相对小的配送中心。ƒ同时，从厂商直达店铺的商品越多，要求配送中心仓库而积越小。ƒ所以．在推算平均配送量时，应引入商品平均周转速度。决定运输规模决定仓储规模(2)推算平均配送量ƒ商品平均周转速度计算公式为ƒQ=Q/Tƒ或ƒQ=Q×D/360ƒQ——平均商品储存量；ƒQ——商品总储存量：ƒT——平均周转次数；ƒD——平均商品储存天数(按一年360天计算)ƒ值得注意的是，对于某些季节性商品，各个时期的储存量将有非常大的变动。在这种情况下，平均储存量将不能反映其正常的储存空间需要量，必须进一步分析商品储存量在全年各个时期的分布情况，特别是储存高蜂时期商品储存空间的需要情况。(3)计算储存空间需要量ƒ由于不同商品的容量及包装不同，因而在储存过程中所占仓库的空间也不同。ƒ这样就使得储存的商品和其所占用的空间这二者之间有一个换算关系，这个换算关系用“仓容占用系数“来表示。ƒ有些商品的储存量按重量计算，有些商品的储存量按金额计算，ƒ仓容占用系数是指单位重量或金额商品所占空间的大小。计算公式为ƒP=Q×qƒ式中P——储存空间需要量；ƒq——平均仓容占用系数。(4)计算仓库的储存面积ƒ在储存空间一定的条件下，所需储存面积的大小取决于仓库允许商品的堆码高度。影响仓库允许堆码高度的因素有：商品性能、包装、仓库建筑构造和设备的配备等。ƒ根据仓库存放商品的特点和仓库设计等方面的条件，应合理地确定堆码高度、仓库的储存面积。计算公式为ƒSt=P/Hƒ式中St——仓库储存面积；ƒH——商品平均堆码高度(5)计算仓库的实际面积ƒ仓库的实际面积要大于上面计算的储存面积，这是因为仓库不可能都用来储存商品。为了保证商品储存安全和适应库内作业的要求，需要留有一定的倍距、垛距、作业通道以及作业区域等。ƒ仓库库房面积的利用率是储存面积与实际使用面积之比，这取决于商品保管要求、仓库建筑结构、仓储机械化水平、库房布置和仓库管理水平等多种因素。ƒ应根据新建仓库的具体条件，确定仓库面积利用系数，并根据其对仓库面积做最后的调整。计算公式为ƒS=St/uƒ式中S——仓库的实际面积：ƒu——仓库面积利用系数。ƒ总公式：S=St/u=P/（H×u）=Q×q/（H×u）=Q×D/（360×H×u）(6)确定仓库的面积ƒ仓库的全部面积为仓库实际面积与辅助面积之和。根据仓库本身的性质以及实际的需要，确定辅助面积所占比重，进而确定仓库的全部面积。ƒS总=S+S辅ƒS总——仓库的总面积ƒS辅——仓库的辅助面积ƒ总公式：S总=S+S辅=Q×D/（360×H×u）+S辅配送中心规模和数量的确定2.配送中心数量的决策ƒ商品功能法ƒ适当比例法1中心——4~5辆货车1货车——一次送10~15家店铺作业ƒ1.请阐述配送中心的建设中如何选址和配送中心怎样布局？布点时应遵循哪些原则？布点时需要考虑哪些影响因素？ƒ2.配送中心选址时应用的技术方法有哪些？ƒ3.已知某配送中心，某商品的总存储量为Q=8000吨，年周转次数T=4，平均仓容占用系数q=1.2，商品平均堆码高度为H=10米，仓库面积利用系数为0.8，辅助面积占总面积的20%，求配送仓库的存储面积。ƒ4.绘制米歇尔（Michle）选址算法和近似双曲线选址算法流程图第三节配送中心的选址方法一、影响选址的主要因素1、经济因素1）要充分考虑运输费用。2）要能实现准时运送，保证客户可在任何时候向配送中心提出供货需求，且都能获得快速满意的服务；3）配送中心要能很好地适应商品的特性，经营不同类型商品的配送中心最好能分别布局在不同地域。2、投资环境情况1）交通条件。2）公共设施状况。3）当地产业政策及劳动力情况。第三节配送中心的选址方法一、影响选址的主要因素1、经济因素2、投资环境情况3、自然条件主要有地质、气象、水文、地形条件。4、其他因素1）尽量利用现有设施，并留有发展余地。2）具有良好的给排水、电力、道路和通信等条件。3）具备良好的地质条件第三节配送中心的选址方法二、配送中心选址的基本过程使配送中心的建设能具有相当程度的柔性充分调查分析考察经营特点、商品特性及竞争形势、交通状况详细分析现状及对未来变化进行预测第四节配送中心的选址模型与算法整个物流系统可以用节点和运输路线构成的物流网络来表示。因此，在物流系统中，最重要的是从需求者要求的物流服务水平出发，以尽可能小的物流费用，来实现物流网络结构的合理化。在物流系统中，需设置几个规模多大的结点？这些结点应选在哪里才使物流最合理？这些就是我们要研究的问题。第四节配送中心的选址模型与算法对这些问题，现在已经研究出了多种方法，它们大致可归纳为连续型和离散型选址两大类。第一类方法认为流通中心的地点可取直角坐标上的任意点；第二类方法认为流通中心的备选地点是有限的几个场所，最合适的地点只能从中选出