现代物流管理-回收物流管理(DOC408)(1)

现代物流管理回收物流管理目录第1章回收物流基础知识1．1回收物流概述1．1．1回收物流由幕后走向前台1．1．2回收物流的概念与动机1．1．3回收物流的形成及其对环境的影响1．1．4回收物流的意义1．2回收物流的分类与特点1．2．1回收物流的分类1．2．2回收物流的特点1．3回收物流的功能与原则1．3．1回收物流的功能1．3．2回收物流的原则1．4回收物流的目的与任务1．4．1回收物流的目的1．4．2回收物流的任务第2章回收物流业务流程2.1回收物流业务流程概述2．1．1回收物流的业务流程2．1．2回收物流业务流程分析2．1．3回收物流技术流程2．1．4回收物流业务流程设计原则2.2回收流程中的物流活动2．2．1物流要素2．2．2回收流程中的物流活动2.3回收物流业务流程合理化2．3．1流程再造理论2．3．2业务流程改进和简化的方法2．3．3企业流程战略2．3．4企业回收物流合理化的途径第3章回收物流决策与计划3.1回收物流决策与计划的基础——回收品分析3．1．1回收品分类3．1．2产品寿命周期分析3．1．3回收品再生价值分析3.2回收物流的依据——回收决策3．2．1回收决策概述3．2．2回收决策的原则3．2．3回收物流战略决策程序3．2．4回收物流决策中的评估项目3.3回收物流的标准——回收计划3．3．1计划概述3．3．2回收计划的制定第4章回收物流系统设计4.1回收物流系统的特性4．1．1现代物流的突出特性在于其系统性4．1．2物流系统及物流系统化4．1．3物流系统设计的目标和要素4．1．4物流系统分析与开发4．1．5回收物流系统的特点4.2回收物流系统设计原则4.2.1回收物流系统组织模式设计的理论依据4.2.2回收物流系统功能4.2.3回收物流系统的设计内容4.2.4电子商务环境下回收物流系统设计4.3回收物流系统绩效的反馈与评价4.3.1回收物流系统绩效评价的原则与指标4．3．2回收物流系统网络设计案例4．3．3回收物流及配送的量化模型第5章产品及包装回收物流5．1产品回收物流概述5．1．1产品回收管理5．1．2开展产品回收物流的动机5．1．3产品回收物流的发展阶段与策略5．2产品回收物流的分类与特点5．2．1产品回收物流的分类5．2．2产品回收物流的特点5．3产品回收物流实践与发展5．3．1产品回收物流实践综述5．3．2产品召回制度5．3．3产品回收物流的发展：零返回商品流的实施5．3．4医药零售连锁企业的回收物流5．4包装物回收物流5．4．1包装物回收的市场潜力巨大5．4．2包装物的分类5．4．3包装回收物流实践5．4．4包装回收物流发展的新趋势5．4．5对包装回收物流的管理5．4．6绿色包装第6章零部件回收物流6．1零部件回收物流的分类与特点6．1．1零部件回收物流的意义6．1．2零部件回收物流的分类6．1．3零部件回收物流的特点6．2零部件回收物流实践与发展6．2．1零部件回收物流的实践6．2．1零部件回收物流的发展第7章物料回收物流7．1物料回收物流的分类与特点7．1．1组织物料回收物流的意义7．1．2物料回收物流的分类7．1．3物料回收物流的特点7．2物料回收物流实践与发展7．2．1物料回收物流的实践7．2．2物料回收物流的发展第8章废弃物物流8．1废弃物物流的分类与特点8．1．1按废弃物的状态分8．1．2按废弃物的来源分8．1．3按废弃物的性质分8．2废弃物物流的意义8．2．1废弃物物流的社会效益8．2．2废弃物物流的经济效益8．3废弃物物流8．3．1废弃物物流作业概述8．3．2危险性废弃物物流作业的特点8．3．3危险性废弃物物流业务流程分析8．3．4非危险性废弃物物流作业流程第9章回收物流新趋势9．1供应链管理环境下的回收物流9．1．1供应链管理概述9．1．2供应链管理环境下的回收物流9．2绿色物流9．2．1绿色物流的产生背景及其理论基础9．2．2绿色物流的内涵9．2．3绿色物流在国外的发展及我国的情况9．2．4绿色物流体系的构建9．3第三方回收物流9．3．1第三方物流的含义及其发展状况9．3．2第三方物流的优越性9．3．3回收物流外包决策9．3．4第三方回收物流的运作模式9．4信息化的回收物流9．4．1物流信息系统的含义及其产生背景9．4．2物流信息系统的功能9．4．3回收物流信息系统开发与管理9．4．4回收物流的整合第10章回收物流的组织与控制10.1回收物流组织结构10．1．1物流组织模式的发展10．1．2回收物流组织的选择10．1．3回收物流组织的定向及定位10．2回收物流管理制度10．2．1回收物流管理中存在的困难与问题10．2．2回收物流成本管理10．2．3回收物流质量管理10．3回收物流人力资源管理10．3．1回收物流部门经理10．3．2回收物流员工的招聘10．3．3回收物流员工的培训与开发10．4回收物流考核评价10．4．1考核评价的原则10．4．2考核标准的制定10．4．3考核步骤第1章回收物流基础知识回收物流主要是指物资的回收流动，但同时又伴随着信息流、资金流、价值流、商务流，它与常规物流（顺向物流，即正向物流或动脉物流）无缝对接而成为整个综合物流系统的有机组成部分。尽管回收物流的市场潜力无疑是巨大的，但由于回收物流常常意味着供应链成本的增加而被企业物流管理人员所忽视。近年来，随着顾客满意度问题日益受到重视，以及企业回收物流成本的增加，这一领域又成为企业界关注的一个新的热点问题。据美国逆向物流协会（RLEC）的专题研究调查结果，在美国，1999年的回收物流成本约占物流成本的5％，到2001年，回收物流成本所占比例则翻了一番，大约为10％。而目前在我国也有个别企业开始涉足第三方回收物流领域。国内外回收物流业发展现状及增长态势引发了我们回收物流实务的深入研究与思考。本章将从回收物流的概念和成因出发，对回收物流的形成和来源、分类与特点、功能与原则、目的与任务等问题作出详细的阐述，使读者能全面了解回收物流的基础知识。1.1回收物流概述1.1.1回收物流由幕后走向前台20世纪60年代以来，随着人类工业化进程的加快，环境问题日益加剧并逐步受到各国政府的重视，许多环保法律法规陆续出台。随着人们环保意识的增强，环保法规约束力度的加大，企业被迫承担起更多回收产品的责任。而当前企业所面临的极其严酷3C(Customer,Competition,Change)环境，也迫使企业为提高顾客满意度、获得竞争优势而不得不承担起环境保护方面的社会责任。目前，在国外，政府、企业、消费者和其它相关利益者(如图1-1所示)都十分关注回收货物、废旧物品、原材料、获救财物、废料以及包装材料的回收，以求给这些回收物品一个新的用途或降低物料处理费用，这必然要求通过供应链对企业回收物品流动进行综合管理，此即回收物流或回收物流。例如，在美国，垃圾填埋数量急剧减少，而相应的填埋费却持续上涨，而且允许使用填埋方式的产品数目由原来的7683个减少到1993年的5345个，1995年更降至3518个。在德国，1991年的包装条例强制工业企业回收所使用的包装材料。强制性的法律法规使得企业不得不采取积极的应对措施，加强回收物流的管理，以期达到法律的要求。1999年，美国回收物流委员会的专项调查表明，当年美国各企业回收物流的成本超过了350亿美元。如今，美国各行业每年的退货额已由1992年的400亿美元增长至目前的650亿美元。美国的消费电子业,如电脑、手机、电视、音响设备等，每年的退货额超过150亿美元。资源和生产能力的有限性与市场需求的无限性之间的冲突带来了严重的环境问题，人类对环境问题的反思也导致了全新的资源环境观念—可持续发展的理念的产生和经济观的不断演变，这一切都导致回收物流有了巨大的发展，如世界知名的施乐、佳能和柯达等企业都已从自身的回收物流系统运行中赢得了新的竞争优势。图1-1回收物流活动及其环境影响因素资料来源：[美]DavidJ.Bloomberg,StephenLeMay,JoeB,Hanna.综合物流管理入门[M].雷震甲，杨纳让译.北京：机械工业出版社，2003，第218页，略有改动。在国内，随着政府环境保护立法工作的开展，买方市场的逐步形成，伴随网上购物、电话直销等新型营销手段的运用，以及产品生命周期的日益缩短等诸多因素的综合作用导致产品退货率的不断提高。以手机为例，到2003年10月底为止，我国手机用户已达中国移动电话使用人数已超过2.5亿，首次超越固定网络用户数量[1]。而据中国消费者协会的有关统计显示，2003年上半年消费者对各类商品的投诉中，手机质量问题的投诉位居前列，其中绝大多数针对国产手机。这主要是由于国产手机缺乏核心技术，自身的知识技术系统也不完整，对进口散件的质量、性能不能有效地控制，因而不可避免地造成返修率高等后果。据悉，目前国外品牌手机的平均返修率为3%左右，而国产品牌是其一倍，高达6%，有些品牌的返修率甚至高达40%[2]。入世后，随着我国手机市场的逐步放开，国外品牌手机将对国产手机构成极大的威胁。由上可见，国内外市场竞争的日益加剧必[1]调查显示中国手机用户数量可能被严重高估[J].北京青年报,2003-11-03。瑞士银行专家调查后指出，中国手机市场1.74亿用户是更准确的数字，这一规模大约是目前中国公布的数字的三分之二。不过，这并不影响中国仍然是世界第一大手机用户国的结论。[2]质量成国产手机“定时炸弹”,返修率高达6%[I].天极网，2003-01-15宏观环境政府利益集团购买者竞争者供应商法规回收物流1．1、资源减少2．2、再利用3．3、循环4．4、处理a.a焚烧获得能源b.b填埋将使我国回收物流业的发展受到更多的关注。正因为如此，现在国内有少数企业已开始涉足这一新兴商业领域。据统计，自20世纪60年代以来，我国回收物流发展迅速，全国回收再生资源8亿多吨，总值6000多亿元人民币。目前中国每年有废钢铁300多万吨，废有色金属20多万吨，报废汽车20多万辆，废纸200多万吨、废塑料80多万吨、废玻璃100多万吨。2000年城市垃圾、粪便清运量达1.5亿吨[3]。另外，今年上半年的“非典”疫情、“8•4”齐齐哈尔市发生的侵华日军遗弃化学毒物芥子气泄漏事件等都将使我们对回收物流尤其是危险物品的回收物流给予更多的关注。其实，服务于废品回收再用的回收物流并不是什幺新东西，传统经济生活中的废品收购，有空桶、空瓶、空盘，废旧钢铁、纸张、衣物等的重复利用，在我国经济发展水平较为落后的时期和地区理所当然是厉行节约是首要选择，另外对上述包装回收后清洗再用比买新的要便宜。另外，回收物流还发生在使用精密材料的地方，如含有金的计算机。由于过去十年中对环境保护的高度重视，回收物流有了新的含义，如耐用产品和耐久消费包装。后来，新技术大大降低了处理回收物品的成本。由上可见，回收物流并非新生事物，只不过是在特定的社会发展时期由幕后走向前台罢了。尽管由于许多原因，目前回收物流还不是企业优先发展的领域，但回收物流管理是产品生命周期管理的一部分，是实现企业基业长青的重要措施。在不久的将来，肯[3]中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发研究员在“中国物流供需与中国物流网络”一文所提及。定会有越来越多的企业认识到它的战略重要性，将投入更多的资源用于改进回收物流系统，因此回收物流领域是一个有待于进一步开发的大市场。1.1.2回收物流的概念与动机1．回收物流的概念人们一提到物流往往想到的是产品如何从供应商手中送达最终用户手中的正向物流(或称动脉物流)。但一个完整的供应链不仅应该包括“正向”的动脉物流，还应该包括反向(或逆向)的回收物流即：ReverseLogistics。与本书中提到的“回收物流”一词除特别说明外其对应的英文名称是：“ReverseLogistics”，它不仅包括狭义的回收物流(returnedlogistics)，而且包括废弃物物流(wastemateriallogistics)。(1)静脉物流(veinlogistics)物流系统就是由动脉物流和静脉物流组成。而静脉物流的定义可描述为：为了满足社会（公