第五章商品装运条件物流专业可简

第五章商品装运条件(P97-127)国际贸易中有哪些运输方式?如何计算运费?海运提单性质和作用是什么?如何填制海运提单?进出口合同中，如何规定装运条款?主要内容第1节国际货物运输组织第2节国际货物运输方式第3节装运单据第4节装运条款案例1中国某进出口公司和德国一进出口公司签订一份CIF合同，出售矿砂5000公吨。合同规定“CIF汉堡，2月份由一船或数船装运，并凭单据付款”。事后，卖方于2月15日装运3100吨，余数在3月1日装上另一艘船。当卖方凭单据要求买方付款时，买方以“第二批货是3月1日装船，违反合同的装船时间”为由，拒绝接受全部单据和拒付全部货款，但卖方提出异议。你认为应如何处理?案例2合同内容为出售中国大米10000吨，规定自2月份开始，每月装船1000吨，分十批交货。卖方从2月份开始交货，但交到第五批时，大米品质有霉变，不适合人类食用，买方因此主张以后各批均应撤销。买方是否有权拒绝以后各批？第1节国际货物运输组织一、国际货物运输的一般组织机构承运人（Carrier），专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运输业务的交通运输部门，如轮船公司、铁路或公路运输公司、航空公司等。一般拥有大量运输工具，为社会提供运输服务。货主（CargoOwner），专门经营进出口商品业务的进出口商或商品生产厂家，是国际货物运输中的托运人（Shipper）或收货人（Consignee）。第1节国际货物运输组织一、国际货物运输的一般组织机构货运代理人（FreightForwarder），根据委托人的要求，代办货物运输业务的机构。有的代理承运人向货主揽取货物，有的代理货主向承运人办理托运，有的兼营两方面代理业务。国际货物运输与海关、商检、保险、银行以及包装、仓储等部门也有十分密切关系。承运人、货主和货运代理人组成国际货物运输工作的主体结构，工作性质上有区别，业务上密不可分。二、我国对外贸易运输的组织系统概况货主（托运人、收货人）经贸部所属各专业总公司地方外贸专业公司从事外贸业务的其他国营企业和集体企业货运代理人经贸部所属中国对外贸易运输总公司及其分支机构经贸部批准的其他货运代理公司第1节国际货物运输组织第1节国际货物运输组织二、我国对外贸易运输的组织系统概况承运人中国远洋运输公司、中国经贸船务公司、地方轮船公司、长江航运公司、珠江航运公司及中外合资、合营轮船公司铁路运输：铁路管理总局和各地分局邮电运输：中国邮电总局和各地分局水上运输：公路运输：公路局和运输总局中华民航总局所属各航空公司及地方民航公司航空运输：第1节国际货物运输组织三、我国对外贸易运输的行政管理机构由对外经济贸易部行使，主要承担：1、外贸运输行政管理，主要指政策管理、条法管理和行业管理。2、外贸运输计划管理，负责全国海陆空和管道进出口运输年度及月度的计划综合编制工作。3、外贸运输组织协调，主要处理部门之间完成进出口任务中出现的关系问题。4、外贸运输对外事务，主要在对外开放和平等互利的方针指引下，发展对外经济贸易，积极推进外贸运输的国际合作。第1节国际货物运输组织四、国际货物运输代理（一）运输代理的由来和种类（二）国际货运代理的地位和作用（三）国际货运代理的发展概况货运代理？第1节国际货物运输组织四、国际货物运输代理运输代理的由来国际货物运输中间环节很多，情况十分复杂，任何一个承运人或货主都不可能亲自处理每一项具体运输业务，许多工作需要委托他人办理。运输代理就适应这种需要而产生了。运输代理接受委托人委托，代办各种运输业务并收取一定报酬，即代理费、佣金或手续费等。属于中间人，一般不拥有运输工具或只有少量运输工具。第1节国际货物运输组织四、国际货物运输代理运输代理的种类1、租船代理，又称租船经纪人（ShipBroker）指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人。主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易，从中赚取佣金。根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人。第1节国际货物运输组织四、国际货物运输代理运输代理的种类2、船务代理（ShipAgent）接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人。其主要业务有船舶进出港的引水、申报泊位、联检安排装卸货物、船舶物资供应及其他服务性工作等。船方委托和代理人的接受以每船一次为限，称为航次代理；船方和代理人之间签订有长期代理协议，称为长期代理。第1节国际货物运输组织四、国际货物运输代理运输代理的种类3、货运代理（FreightForwarder）指接受货主的委托，代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业务的人。主要业务有订舱揽货代理、货物装卸代理、货物报关代理、转运代理、理货代理、储存代理、集装箱代理等。第二节国际货物运输组织四、国际货物运输代理运输代理的种类4、咨询代理（ConsultativeAgent）指专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提供有关国际贸易运输咨询情况、情报、资料、数据和信息服务而收取一定报酬的人。各类代理之间业务往往互相交错，如不少船务代理也兼营货运代理，有些货运代理也兼营船务代理等。第1节国际货物运输组织四、国际货物运输代理国际货运代理的地位和作用1、为委托人办理国际货物运输中每一个环节的业务或全程各个环节的业务，手续简单方便。2、把小批量货物集中为成组货物进行运输，货主可以取得优惠运价而节省运杂费用；承运人接收货物省时、省事、省费，且有比较稳定的货源。3、根据委托人托运货物的具体情况，综合考虑运输中的安全、时耗、运价等各种因素，使用最适合的运输工具和运输方式，选择最佳运输路线和最优运输方案，把进出口货物安全、迅速、准确、节省、方便地运往目的地。第1节国际货物运输组织四、国际货物运输代理国际货运代理的地位和作用4、掌握货物的全程运输信息，使用最现代化的通讯设备随时向委托人报告货物在运输途中的状况。5、就运费、包装、单证、结关、领事要求、金融等向进出口商提供咨询，并对国外市场和在国外市场销售的可能性提出建议。6、不仅能够组织和协调运输，而且能够创造开发新运输方式、新运输路线以及制订新费率。国际货代是国际货物运输的设计师和组织者，在国际贸易竞争激烈、社会分工越来越细情况下，地位越来越重要。第1节国际货物运输组织四、国际货物运输代理国际货运代理的发展概况（6－1）10世纪，随着公共仓库在港口和城市的建立、海上贸易扩大以及欧洲交易会的举办，货运代理业逐步发展起来。16世纪，已有相当数量的货运代理公司签发自己的提单、运单及仓储收据等。18世纪，货运代理开始越来越多地把几家托运人运往同一目的地的货物集中起来托运，同时，开始办理投保。以后逐步地变为现在的中间性质的、独立的行业。第1节国际货物运输组织四、国际货物运输代理国际货运代理的发展概况（6－2）19世纪，货运代理建立行业组织，并于1880年在莱比锡召开了第一次国际货运代理代表大会。1926年5月，16个国家货运代理协会在维也纳成立国际货运代理协会联合会（InternationalFederationofFreightForwardersAssociation,FIATA）“菲亚塔”是在世界范围内运输领域最大的非政府和非盈利性组织。中国外运公司于1985年加入FIATA，成为正式会员。第1节国际货物运输组织四、国际货物运输代理国际货运代理的发展概况（6－3）国际货代促进海上运输向更大规模发展，也对铁路、航空、公路、集装箱和国际多式联合运输的产生和发展起很大的推动作用。国际货代企业越来越多，越来越发达，尤其是西欧，每个国家有300～800家，法国有2000家，德国有4500家。日本、中国、新加坡等国家以及香港、台湾等地区也都各有几百家。其中，不少国家成立了国家级货运代理协会。菲亚塔已联合130个国家的3.5万个货运代理。第1节国际货物运输组织四、国际货物运输代理国际货运代理的发展概况（6－4）我国1984年前，国际货运代理业务由中国对外贸易运输总公司独家经营。作为各专业进出口公司的货运总代理，负责全国出口货物的发运和进口货物的接运，代表货主同运输承运人在码头、车站和机场办理货物交接、报关、报验等有关业务。1984年后，允许中国远洋运输总公司和中国对外贸易运输总公司业务交叉经营。近年，新国际货运代理企业（包括部分外商投资企业）陆续成立。中国外运总公司仍是我国最大国际货运代理公司。第1节国际货物运输组织四、国际货物运输代理国际货运代理的发展概况（6－5）中国对外贸易运输（集团）总公司（中国外运，SINOTRANS）以外贸运输为主，运贸、运工、运技相结合，并实行跨行业、跨地区、跨国经营的法人经济实体。承办各类进出口贸易和非贸易物资的海洋运输、铁路运输、公路运输、航空运输、多式联运，经营租船、班轮、船务代理、航空快件、集装箱租赁、仓储、保税仓库、货物中转与分拨、进出口贸易、外派劳务、工程承包以及国内外的生产投资、金融、保险、旅游、广告、房地产开发、信息咨询等业务，拥有200多万载重吨自营船队。第1节国际货物运输组织四、国际货物运输代理国际货运代理的发展概况（6－6）1995年6月6日中国国务院批准《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》，并于同年6月29日发布实施。全文共6章28条。对国际货运代理企业的建立条件、审批程序、经营业务和罚责等都有了明文规定，为做好行业管理工作提供了法律依据。第2节运输方式一、海洋运输二、铁路运输三、航空运输四、公路、内河、邮政和管道运输五、联合运输第2节运输方式一、海洋运输1.特点（1）通过能力强（2）运量大（3）运费低第2节运输方式一、海洋运输2.船舶经营方式（1）班轮运输（2）租船运输第2节运输方式一、海洋运输2.船舶经营方式—班轮运输概念：LinerTransport，又称定期船运输，是在一定航线、一定停靠港口，定期开航的船舶运输。特点：•“四固定”：船期固定、航线固定、停靠港口固定、运费率相对固定。•货物由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，承运人和托运人双方不计算滞期费和速谴费。•班轮承运货物的品种、数量比较灵活。•承运人责任以班轮提单条款为依据。第2节运输方式一、海洋运输2.船舶经营方式—租船运输概念：ShippingbyChartering，又称不定期船运输，指租船人租赁船舶用于运输货物的业务。特点：•相对于班轮运输，租船运输的船期、航线、停靠港口和运费都不固定。•适用于大宗货物。•在国际海运业务中，租船运输方式又包括（定）程租船、（定）期租船和光租。第2节运输方式一、海洋运输2.船舶经营方式—定程租船概念：又称程租船或航次租船（VoyageCharter），指根据船舶租赁合同规定，船舶按时到装运港装货，再驶抵卸货港卸货，完成整个航程运输任务。特点：船东负责配备船员，负担船员工资、伙食费船东负责营运工作，负担燃料、物料、修理、港口使用费按装载货物的数量或按船舶吨位的总和计收运费租船合同订明货物装卸费用由谁负担合同订明货物装卸时间及滞期费和速遣费计算标准分类：单程租船、来回航次租船、连续航次租船第2节运输方式一、海洋运输2.船舶经营方式—定期租船概念：在一定期限内，船舶所有人将船舶出租给承租人使用。承租人可将租用船舶作为班轮运营，也可作为程租船运营，甚至可转租（TimeCharter）。特点：船东负责配备船员，负担船员工资、伙食费。承租人负责船舶的营运工作，除船舶修理费、折旧费、船舶保险费由船舶所有人负担外，其他有关营运费，如燃油、港口使用费等由承租人负担。租金按船舶装载能力和租期长短计算。第2节运输方式一、海洋运输2.船舶经营方式—光船租船概念：又称空船租船，指船舶所有人所提供的船舶是一艘空船，无船长和船员，承租人自己任命船长和船员（BareboatCharter）。特点：船舶所有人只提供一艘空船。承租人负责配船员，任船长及员工伙食和工资。承租人负责船舶调度营运及一切营运费用。租金按船舶装载能力和租期长短计算。合同中订明由船东或