第十一章我国第三方物流的变迁

第三方物流发展的趋势实现物流共同化的优点优化资源配置降低物流成本有利于物流网络的建设有利于商物分离，业务部门得以集中精力致力于购销业务有利于专业人才的培养和实现物流现代化不断变革中的顾客价值和前景行业发展的趋势和启示服务提供商的情况和战略物流的发展趋势随着企业竞争的加剧，企业竞争的重点将从外部的价格竞争和服务竞争转向对内部成本的控制。大多数企业仍将企业的竞争重点放在企业的外部，如：–价格/服务–营销–产品价格竞争的结果使得企业的利润不断的减少，营销费用不断的增加企业缺乏对自身的供应链进行合理的管理和整合要点0.00%2.00%4.00%6.00%8.00%10.00%12.00%14.00%19941995199619971998上半年家电行业销售利税率不断下降冰箱冷柜洗衣机中国轻工协会*典型的范围，数字经调整整个供应链的库存将下降10%~30%*运输成本将下降5%~15%*整个供应链的运作费用将下降10%~25%*采购生产运输服务供应商消费者客户原材料采购将减少6%~12%*根据埃森哲的研究表明，在加强对整个供应链的管理可以大大降低企业的库存和运输成本，提高企业的长期竞争力。第三方物流促进“内部生产”程度降低全球化和区域化：减少贸易壁垒，全球和本地市场的开放，管制放开成本降低和运行效率的提高：–为了改善ROCE的压力来减少运行资本–增加JIT的压力，降低库存–仓储和管理费用降低集中于核心竞争力：将非核心的部分外包技术：如果说市场机会显著的话，电子商务、特别互联网的应用表现为广阔的前景(租金降低、订单的增加及服务速度的加快)市场的恢复：特别是亚洲进口的恢复，导致了外包市场的增加和成本减少外包市场和物流市场的增长是由于：北美地区第三方物流的收益1(54个公司2,共计23.5千万美元)$0$4,000$8,000$12,000$16,000$20,000$24,000最大的前11家物流提供商(20%)最大的前24家物流提供商(44%)80/20规则66%收益($15,500M)at20%ofproviders(11)80%收益($19,000M)at35%ofproviders(19)ProvidersRankedinOrderofDecreasingRevenue收益($百万美元)1Source:“Who’sWhoinLogistics?,”Armstrong’sGuidetoThirdPartyProviders,FifthEdition,1998.目前，世界上第三方物流市场非常的分散。已美国为例，前20%的供应商(11家)收产生的收益仅为66%（即155亿美元）。最大的54家物流提供商(100%)最大的物流使用者Source:CouncilofLogisticsManagementStudy%美国公司使用第三方物流及服务的比例电子/高科技化工原料消费品医药/医药产品汽车87%79%64%79%55%对第三方物流的服务需求几乎存在所有的行业。需求方价值第三方物流提供商环境竞争性的问题整个供应链的管理一站式物流服务流程的可靠性附加值的解决方案需有经验的员工DesireforturnkeyITsolutions对所有的服务提供简洁的计价方式物流随着行业经验的变化而改变越来越多的供应商提供各种物流服务大量新的竞争者进入这个市场许多物流的软件合作伙伴和交易协议供需双方的变化使得竞争环境变得与众不同能力的预期成本/数量的预期技术使用不等变化等级连续的改进需求改变管理主要的关系积极的响应，以服务为导向具有专业知识背景的团队对行业具有一定见解的专家供应链管理的专家接近主要的客户管理者愿意对服务和价格进行洽谈愿意对合同或交易的方式进行洽谈重点客户服务和解决方案对客户的询问迅速的反应/或解决对顾客的询问，问题和抱怨有预见理解客户的文化和环境是建立有效客户关系的关键关系的质量灵活性功能和战略的能力流程和系统的可靠性服务的连贯性价值与收费交付时间的可靠性有效率/连续不断的信息化主要的业绩因素不断变革中的顾客价值和前景行业发展的趋势和启示服务提供商的情况和战略物流的发展趋势整个供应链的观点传统的物流定义正在不断地扩大其内涵一直到整个供应链。将整个供应链的相关人员都连结起来—从供应商到顾客对技术的要求需求的驱使有关物流的成本是在整个供应链的角度进行平衡，例如基础性投资，动作和维护库存成本与进行库存投资所造成的资财折旧的关系仓储管理与进行相关投资的关系运输管理/管理成本IT的发展和使用以最小的成本来为客户服务价值运输合同/分销1995-2000物流外包供应链管理的集成1985-19952000+服务简单的功能多功能多功能集成，增加宽度和复杂性关系交易长期的协议战略合作伙伴大至的方向涉及的范围本地/地区性跨区域全球化，门到门的区域竞争趋势分散合并/联盟仍然比较分散，但是，通过战略联盟使小型变大核心力资产和过程执行从资产型向信息型转变以信息和知识为主买方价值减少地域扩张优化成本及优化服务……第三方物流的演变过程是由过去简单的契约式物流向集成式供应链管理发展策略战略3PL3PL正由于这种变化，第三方物流业的发展将由目前的经合同为基础的物流转向以供应链管理为基础的物流一些大型的3PL提供商在其自身能力的发展和新客户的发展方面正在变得越来越主动购并使得服务的地域越来越小物运代理和全球化运输能力将全球的仓库/分销企业连接起来为客户提供门到门的服务对某些功能性服务,例如运输,物流提供商利用自身的合作伙伴,提供全球性服务其他的功能服务商愿意与海外的具有相同核心竞争力的伙伴进行合作新的方法全球化跟随着顾客向国际化发展与人联盟为顾客提供满意度不断地建立国际化的能力通过战略联盟来扩大自身能力还有其他的能力提高竞争力？由于市场覆盖面的扩大和公司的国际化，第三方物流必须发现新的方式扩大地域的覆盖面传统的方法第三方物流的提供高必须更好地创造全球化第三方物流服务商的前景提供服务的范围提供服务的地域性根据核心竞争力来制定服务建立起一定的能力来为现有的客户服务提供相应的服务内容来为客户服务提供所有服务内容服务的范围和特征机敏的物流服务商正在通过合并联盟的方式为市场提供服务成功的物流提供商与承运商的关系已经超出了某个单纯的服务领域机物提供正在由为客户提供某种特定的物流服务转向提供全方位的物流解决方案许多物流活动正在重新进行调整来适应新的需求这些与核心生产力无关的业务逐渐外包物流提供商正在通过联盟或购并的方式来联系哪些与自己互补的提供商已争取更多的客户第三方物流供应商正在重新定义他们的业务组合以满足货主的要求/或某些行业特定的要求ConfigurationofdistributionnetworksFacilitydesignProjectmanagementforfacilitiesstart-upMHE,WMSselectionCorecarrierprogramsCarriernegotiations/contractingShipmentprocessmanagementShipmentplanningMerge-in-transitFacilitiesmanagementMaterialsmanagementVendormanagementLabormanagementCarrierselection,scheduling,loadtendering,routingGlobalfreightmovements(allmodes)FreightpaymentCorewarehouseprocessesConsolidationscenters/cross-dockingValueaddedactivities(e.g.assembly,kitting)ReverselogisticsTrackandtraceImport/exportmovementCustomsclearancestatusanddatainterfacesForwardingservicesCallcenteroperationsOrdermanagementPost-salesserviceBillingTransportationstrategyTransportnetworkdesignGlobaldeploymentstrategiesStrategicsourcingCoordinationofglobalfreightmovementsInventoryplanning/forecastingAssetprotectionCreditmanagementWebprocessingmanagementSupplierselectionContractnegotiationFieldinventorymanagement(e.g.,spareparts)InventorycontrolInventorytrackandtraceSharedservicesoperationsTransactionalpurchasingTransportationDistributionImport/ExportInventoryManagementCustomerManagementSupplyManagementConsultingFunctionPlanning/ManagementOperations/ExecutionScope新的方式传统的方式Notes:Companieslistedaretheindustryleadersintheirrespectiveregion.Industryplacementisbasedonacombinationoffunctionalcapabilitiesandinputfromindustryexpertsonperformanceandmarketperceptions.谁是世界的领先者?从全球的角度，没有一家第三方物流公司能够在多个地区成为多种行业的物流提供商以上客户的物流供应商RyderCotiaDDFS.AmericaEuropeAsiaU.S.汽车FransMaasExelUFreightRyderSchneiderCTIPenskeCotiaDDFDDF消费品ExelT&BDanzasACSMSASUFreight耐用品零售食品ExelMenloExelRyderFransMaasExelUFreightMSASACS办公室电子/高科技MenloCaliberMenlo电讯MSASUFreightCellstarBrightpointGTESupplyNorthSupply公用事业Ryder地区最常用的物流外包项目传统的运输，分销（配送）和增值服务仍然是第三方物流的重点2%7%7%11%11%25%30%32%32%32%41%41%50%55%0%10%20%30%40%50%60%Source:Acomparisonoftheuseof3PLservicesbylargeAmericanmanufacturers货主间的整合费率的谈判船队管理/动作承运商的选择货物的退货贴标签/重新饺订单管理订单过程顾客的库存补充产品测量产品的组装/装饰物流信息系统仓库管理美国公司使用3PL服务的百分比%供应链的哪些方面被外包？与此同时，消费者更加关心供应链的过程ConfigurationofdistributionnetworksFacilitydesignProjectmanagementforfacilitiesstart-upMHE,WMSselectionCorecarrierprogramsCarriernego