高级物流师培训V4

配送中心概述与选址分析高级物流师培训Page2目录物流中心与配送中心配送中心的作业内容及功能配送中心选址规划配送中心选址的常用方法配送中心的分类Page3物流相关概念和定义物流的定义为：“物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。”物流线路与物流节点:1.以上功能要素中，运输主要发生于物流线路中，物流线路指所有可以行驶和航行的陆上、水上、空中路线及管道。2.不同物流线路的连接点，被称为物流节点，除运输之外的其他物流功能要素，如存储、装卸等都是在物流节点上完成的。物流中心/配送中心一般将具有一定规模、功能比较齐全的物流节点，根据其主要服务对象、辐射范围等特点，将其称之为物流中心或配送中心。物流中心与配送中心物流中心与配送中心的差异我国常用物流中心（logisticscenter），而欧美常用配送中心（distributioncenter）依据国家标准《物流术语》（GB/T18354-2001）1.物流中心的定义为：从事物流活动的场所或组织，应基本符合下列要求：1.主要面向社会服务；2.物流功能健全；3.完善的信息网络；4.辐射范围大；5.不强调品种、大批量；6.存储、吞吐能力强；7.物流业务统一经营管理。2.配送中心的定义为：从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：1.主要为特定的用户服务；2.配送功能健全；3.完善的信息网络；4.辐射范围小；5.多品种、小批量；6.以配送为主、储存为辅。Page4国内物流中心例子国内典型的物流中心上海将着重发展陆、海、空港的口岸物流，商业零售行业的配送物流，依托信息平台发展的电子商务物流：一、重点物流园区：深水港物流园区、外高桥物流园区、浦东空港物流园区、西北综合物流园区、西南现代综合物流园区；二、重点制造业物流基地：国际汽车城物流基地、化学工业区物流基地、临港装备制造业物流基地、钢铁及冶金产品物流基地；三、城市特色配送物流带：电商快递和快速消费品城市配送带—嘉定、青浦、松江Page5国内物流中心例子国内其他典型的物流中心北京：东北的朝阳区天竺、东南的朝阳区十八里店、南部的大兴、西部的门头沟建立4个物流中心。深圳：将现代物流产业作为三个重要支柱产业之一，规划建设8个物流园区。政府规划的大型“平湖物流中心”占地16平方公里，计划吸引投资1600亿元。天津：天津港保税区及位于滨海新区的中国北方国际物流中心。由过去的物资储备和物资中转库发展而形成的各行业中的物流中心，如粮食系统在各地的粮库，煤运系统的煤栈，及邮政系统的邮件分拣中心。Page6国内配送中心典型的配送中心：为生产企业服务的配送中心，风神物流在上海、广州、武汉、郑州分别设立了配送中心，为东风日产、郑州日产、东风乘用车、神龙汽车、东风裕隆等汽车制造企业提供零部件入厂物流服务。为商业企业服务的配送中心，沃尔玛在大陆地区的深圳、天津、嘉兴建有3处配送中心；全家便利店在台湾地区的林口、大溪、八德、太重、高雄、花莲、云林建有7处配送中心。电子商务企业自建的配送中心，京东商城在北京、广州、上海、成都、武汉、沈阳、成都、分别建有大型的配送中心。Page7国际物流中心国际上主要的物流中心海港：新加坡、鹿特丹、香港空港：法兰克福、孟菲斯内陆港：堪萨斯、达拉斯大陆桥：东方港（俄罗斯）Page8国际配送中心国外典型的配送中心美国的配送中心主要分为三类：①由特大型生产企业建立，为企业自身服务:Ford,Dell,HP，…..②大型零售企业或连锁企业自有的配送中心；典型代表如沃尔玛位于美国东北部的配送中心，为周边100多家沃尔玛超市服务，经营商品4万种，年库存周转24次。③为扩大生产企业和商业企业的服务范围而建立的社会化物流中心:Ryder，干货贮藏公司。Page9国际配送中心国外典型的配送中心日本的配送中心分为三类：①大型商业企业自有，兼营其他中小零售店的配送业务；②批发商投资，小型零售商加盟组建的配送中心；③接受委托，为大量小型便利店服务的配送中心。Page10国际配送中心国外典型的配送中心欧洲的配送中心分为：①直属运输业的配送中心，以货物运输为主营业务：英联邦政府运输公司，瑞典ASG公司….②批发业配送中心，主营食品、日用品、建材等，库存能力强:芬兰SESKO公司③零售业配送中心:瑞典LCA公司,瑞纳斯（Rhenus）④汽车制造业配送中心。Page11政府在物流规划与管理中的作用采取优惠政策，鼓励配送中心发展①给予资金支持，比利时政府为配送中心提供了17.5%-25%的投资，法国要求各级地方政府资助物流配送中心的建设。②实行减免税收政策，法国某些地方政府实行前五年免税。③降低规划管理要求，比利时政府在物流中心选址时放宽限制，荷兰政府降低仓库建设规划管理要求的同时，积极参与选址的过程。④组建物流园区，提高物流经营的规模效益，日本政府通过组建物流园区，吸引多个物流配送中心在此集中，共享基础设施和配套服务设施，降低诸如环保等方面的成本，获得规模效益。Page12政府在物流规划与管理中的作用加强环境控制，维护社会整体利益物流企业作为配送中心的利益主体，以获取最大利润为目标，在建设发展配送中心过程中很少顾及对周围环境和景观的影响，为此政府会采取各种措施加强对配送中心建设的环境控制：①在环境法中，提高对包装材料等废品的回收率要求。②在市区边缘或城郊边缘带专辟物流园区，吸引配送中心在此聚集，降低对市区的噪声干扰、集中处理废弃物、减轻市区内的用地和交通压力。③对不同类型仓库设计提出不同的要求，尽量减轻对周围景观的影响，包括严格限制仓库高度，对仓库的灯光、颜色作一定的限制等。Page13政府在物流规划与管理中的作用鼓励发展多式联运，减轻环境压力为减轻大型货车长途运输所造成的环境和生态负面影响，推行综合运输政策，鼓励发展多式联运，对于长距离运输，尽可能使用铁路、水路等运输方式，两头的衔接和集疏则以公路运输为主，并为此专门规划建设货运中心。Page14国外发展经验对我国的启示促进物流配送业的空间布局合理化与科学化企业在进行配送中心选址时所关注的因素为：靠近需求靠近市场、靠近交通主干道出入口、追求较低的地价区位、数量充足且素质较高的劳动力条件、可达性好、靠近铁路枢纽。提高物流专业化程度，信息化水平，鼓励建立跨行业、跨地区的社会化物流配送中心1.日本注重规章制度的完善，有较强的市场应变能力；2.美国注重增强服务功能，尽量满足客户的要求；3.欧洲注重实现集中化，重视降低成本提高效率。Page151.物流中心与配送中心例题1.物流中心、配送中心、仓库等均属于物流结点（）2.物流节点是物流网络中连接物流线路的接点之处，所有的物流活动都是在线路和节点上进行的，故物流节点是物流系统的重要组成部分（）3.物流中心与配送中心在功能、规模、供应链中的位置、物流特点等方面没有太大的区别（）Page16√√×1.物流中心与配送中心例题4.物流网络是连接物流线路的节点之处（）5.（）是指商品集中、出货、保管、加工、配货、配送、信息的场所或经营主体。A.转运型物流节点B.配送中心C.物流中心D.物流园区Page17×BPage18目录物流中心与配送中心配送中心的作业内容及功能配送中心选址规划配送中心选址的常用方法配送中心的分类配送中心的作业内容及功能配送的定义依据国家标准《物流术语》（GB/T18354-2001）配送是指，在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行分拣、加工、包装、分割、贴标、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。Page19配送与运输的关系相似点：运输与配送同属于物流系统中的线路活动差别：1.活动范围不同，运输范围大，配送一般局限在一个地区或城市；2.存在功能差异，运输以实现大批量、远距离的物品位移为主，还承担一定的存储功能，配送以实现小批量、多品种物品的近距离位移为主，同时还满足用户的多种需求；3.运输方式和运输工具不同，运输方式、工具多样，需根据货物特点、时间要求等合理选择，配送由于批量小、频率高、功能多样等特点，一般以汽车为主。互补性：物流系统创造物品空间效用的功能是要使生产企业制造的产品最终到达消费者手中，一般首先通过运输实现长距离位移，然后由配送完成短距离的输送。Page20配送的分类配送的分类定时配送，按规定的时间间隔进行配送，每次配送的品种及数量可按计划执行，也可在配送前确定。易于安排工作计划，但配货、装货难度大。定量配送，按规定的批量在一个指定的时间范围内进行配送，配货简单，配送效率高。定时定量配送，按照规定的配送时间和配送数量进行配送，特殊性强，计划难度大，应用不普遍：大量而且稳定生产的汽车、家用电器、机电产品定时定路线配送，在规定的运行路线上指定到达时间表，按运行时间表进行配送，客户可按规定路线及规定时间接货及提出配送要求。即时配送，完全按照客户突然提出的配送要求的时间和数量进行配送，是有很高灵活性的应急方式。Page21配送的分类配送的分类配送中心配送；这种配送的组织者是专职配送中心，规模比较大；其中有的配送中心由于需要储存各种商品，储存量也比较大；也有的配送中心专职组织配送，因此储存量较小，主要靠附近的仓库来补充货源。仓库配送；以一般仓库为据点来进行配送的配送形式。它可以是把仓库完全改造成配送中心，也可以是在保持仓库原功能前提下，以仓库原功能为主，再增加一部分配送职能商店配送；组织者是商业或物资的门市网点，这些网点主要承担商品的零售，一般来讲规模不大，但经营品种却比较齐全。生产企业配送；组织者是生产企业，尤其是进行多品种生产的生产企业。这些企业可以直接从本企业开始进行配送。Page22配送的基本环节配送的基本环节Page23备货•直接影响配送的整体效益包括筹集货物与存储货物。其中，筹集货物由订货、进货及相关的验货结算等活动组成。理货•是区别于一般送货的重要标志，包括分拣、配货和包装等经济活动，其中的分拣和配货是决定整个配送系统水平的关键因素送货•是配送活动的核心，涉及到运输方式、运输路线、运输工具的选择。需要选择经济、迅速、安全的运输方式和适宜的运输工具。流通加工•指根据客户要求和配送产品的性质特点需要，在配送前对货物进行加工，提高配送的质量和效率。并非每次配送作业都发生。配送中心的主要作业内容进货作业，接收货物并核对货品的数量及状态，录入必要的信息。搬运作业，将不同形态之散装、包装或整体原料、半成品或成品，在平面或垂直方向加以提起、放下或移动，根据运送需要，重新摆放物料，使货品能适时、适量移至适当的位置或场所存放。库存作业，对将要使用或出货的物料进行保存、查核，并做好存货维护。相比于仓库，更加注重空间运用的弹性及存量的有效控制。盘点作业，为有效控制货品数量，定期或不定期地清查库存品的数量、品质等，并据此计算存销货成本及核对帐存数与实存是否相符。订单处理，有接到客户订货开始至准备着手拣货之间的作业，包括订单确认，存货查询，单据处理，出货配发等。流通加工，在货品从生产地到使用地的过程中，根据需要进行包装、分割、计量、分拣、贴标签、组装等作业，是典型的物流增值服务。Page24配送中心的主要作业内容分拣作业，依据订单，将货品按品种、出入库顺序分类整理，并置于制定位置。补货作业，将货品从保管区域移动至分拣区，及相关的信息作业，一般以托盘为单位。配货作业，把货品从指定位置，按品种、下一道作业内容、发货对象整理分类进行的堆放拆垛作业。发货作业，对完成拣选的货品进行检查，转入适当的容器，做好标识，根据具体要求装车。送达作业，相比于一般的运输距离短、规模小、频率高，特别是在最后一公里的配送交付服务中，需妥善进行货品组合、配载，选择最佳路线。Page25配送中心的作业流程配送中心的作业流程Page26进货储存盘点分拣补货出货配送订单处理向上游供应商采购向下游客户配送的目标配送作业的总体目标：可以简单地概括为7个恰当（Righ