行车工工作总结范文

行车工工作总结范文第一篇范文：行车工工作总结工作总结2009年是极度不平凡的一年，世界金融危机蔓延，国家采取了一系列刺激经济复苏的措施，国内经济逐渐好转，钢铁需求平稳增长。莱钢在过去的一年抢抓机遇，加快结构调整步伐，降本增效，取得了销售收入、利润收入的辉煌业绩。我作为企业的一员，工作中立足本职岗位，从点点滴滴做起从身边小事做起，扎扎实实学习岗位技能，不断提高自己操作水平。自觉遵守厂规厂纪，严格按照安全操作规程进行操作，认真做好领导安排的每项工作。加强思想政治学习，提高思想觉悟水平。过去的一年，特别是上半年，世界经济风云变换，许多消极因素不断出现。莱钢、厂、车间加大力度对了职工进行的思想政治教育，使我认清了目前的困难是暂时的，莱钢会更快更好的发展，要以发展的眼光、创新的姿态，每项工作做到极致，维护职工根本利益，凝集人员心，团结一致，共克时艰，这让我坚定了莱钢必胜的信心。二、结合工作实际，提高服务质量。过去的一年，我积极投身到工作中，虚心向同事学习业务技能；加强与地面人员配合与语言交流，熟悉各工序流程对操作要求的区别，结合不同的工作环境及个人脾气、性格做好工作配合；我的操作技术水平有了更大地提高，人际关系更加融洽；地面人员对我的工作给予了高度赞同。在天车工作岗位上虽然觉的疲劳，责任心又大，但随着经验的积累，对企业文化的领会，使我体会到工作的乐趣。在工作中，我还注重团结同事，经常与班组同事进行业务交谈，与地面配合人员讨论配合心得要领，取长补短，探讨如何提高业务技能和服务质量、工作效率等。由于我们团结一致，勤奋好学，我们班组还多次被评为厂“优胜班组”。三、加强学习，严格执行安全操作规程。安全是企业的最大效益；安全是家庭、个人幸福的基础。过去的一年里，我严格执行岗位安全操作规程。严格执行上岗前的安全检查；在使用行车前，先进行例行检查、发现装置和零件不正常时，必须在使用前排除。开车前，必须鸣铃或报警。操作中行车接近人时，亦应给以断续铃声。操作时精神饱满精力集中。工作中做到“十不吊”：1、指挥信号不明或乱指挥不吊;2、物体重量不清或超负荷不吊;3、不歪拉斜吊，锐角、刃角不垫好不吊；4、吊物上站人或浮置物不吊；5、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物及指挥信号不吊；6、埋在地下或凝固在地面上不知负荷量不吊；7、钢丝绳不合格捆绑、吊挂不牢不吊；8、易燃、易爆危险品不吊，9；设备带病或强烈抖动负荷不吊；10、钢铁水包过满，吊物重心过偏不吊。车辆运行中不断留意车辆状况，一次，在工作中听到有异常声响，赶紧把所吊的物体，避开地面人员平稳的放到安全地方，然后停稳车，打开舱口门，爬到天车上面仔细检查设备，凭借自己多年的工作经验很快就发现了问题的所在处，原来是道轨已断成两截，及时找来维修人员进行处理，并向车间安全员汇报，问题很快得到了解决，没有影响正常的安全生产，现在想想如不及时处理后果不堪设想，为此受到车间领导的表扬和奖励，由于自己在工作中的认真和细心，避免了一起重大安全事故的发生。在自己安全操作的同时，我还不断提醒其他同事一定注意安全。避免事故的发生。第二篇范文：行车工光明铁道控股有限公司行车工岗位职责版本：A，修改码：0共1页第1页1岗位名称:行车工2直接上级:车间班长、综合工段长3本质工作:产品搬运、入库、发运上车3本职工作:负责行车操作，按计划完成设备、装备、产品等物品的起吊落放任务。4工作责任4.1行车操作工应持证上岗，认真学习《起重机械安全管理》的有关规定，严格遵守相关操作规程和规章制度，保证工作质量，并结合公司实际提升自己的业务技能。4.2经常保持行车及相关部件处于完好状态，维护保养好行车设备和配套设施，开车前检查是否正常，操纵机构灵敏可靠，安全装置齐全有效。4.3保持操作室及休息室清洁、整齐，按规定穿戴好劳保用品，做好防火、机械检查工作。4.4行车员必须按统一、标准手势进行吊装指挥作业。坚守工作岗位，在吊运过程中思想要保持高度集中，听从地面人员的指挥。4.5起吊大件前须先进行试吊，试吊时离地面不得高于0.5米，经检查确认稳妥后方可指挥起吊。4.6吊运物品必须考虑合理使用吊装索具，不超载吊运。吊运较重对象时不宜离地面太高，不得长时间悬吊，不允许利用行车斜拉斜吊对象；在吊运中发现不安全隐患应立即停止吊运。4.7吊运时按规程作业，不得有人在被吊物品上或从起吊物品下方通过。4.8行车员必须保持有较好的职业道德修养，始终坚持“十不吊”原则。4.9完成车间班长、综合工段长交办的其他工作任务。5岗位能力要求5.1从事行车工工作半年以上。5.2必须取得质量技术监督部门下发的特种设备作业人员上岗资格证书。5.3熟悉行车工理论知识及各类相关规程。5.4具有良好的视觉、听力和迅速反应能力。5.5细致、稳重、责任感和服务意识强。5.6每年参加不少于七天的相关知识培训。5.7工作勤恳，吃苦耐劳，有责任心，具有较强的成本意识。5.8服从安排，遵守工作纪律。5.9身体健康，品行端正。第三篇范文：行车工工作职责行车工工作职责一、行车工必须具备良好的心理素质和技术素质，熟悉本车间工艺流程。二、服从地面工作人员准确指挥，搞好上料、浇铸、清铁、入库、设备检修及定置管理工作。三、当行车出现故障时，配合维修人员处理设备故障。四、熟悉本车间行车性能，懂得机械、电气方面的基本原理，操作熟练，做到“稳、准、快”安全、合理。五、严格遵守安全操作规程，坚决做到“十不吊”，保证安全生产。六、严格遵守“设备管理制度”、认真做好设备点检、维护及清洁工作。七、有权制止无关人员开车。八、在有多人指挥及信号不明确或违章指挥时，有权拒绝开车。行车工工作职责一、行车工必须具备良好的心理素质和技术素质，熟悉本车间工艺流程。二、服从地面工作人员准确指挥，搞好上料、浇铸、清铁、入库、设备检修及定置管理工作。三、当行车出现故障时，配合维修人员处理设备故障。四、熟悉本车间行车性能，懂得机械、电气方面的基本原理，操作熟练，做到“稳、准、快”安全、合理。五、严格遵守安全操作规程，坚决做到“十不吊”，保证安全生产。六、严格遵守“设备管理制度”、认真做好设备点检、维护及清洁工作。七、有权制止无关人员开车。八、在有多人指挥及信号不明确或违章指挥时，有权拒绝开车。安全操作规程一、服从地面专人正确指挥，无论谁发出停止信号，司机必须暂时停止工作。二、行车启动前，必须先响电铃，发出警告信号。三、设备正常运转情况下，严禁“打倒车”。四、严禁超负荷开车。五、空中运输时，吊物严禁从人头或重要设备上经过。六、在提升接近额定负荷的重物时，应先试车，检查制动器是否完好。七、工作时，必须稳好钩，严禁吊钩、吊物任意摆动。八、严禁斜拉、斜吊提升重物。九、严禁利用限位开关，作为正常操作停车。十、必须认真做好设备“点检、巡视”工作，确保安全生产。十一、严禁设备“带病”工作。十二、行车未工作时，吊钩上严禁悬吊重物。十三、下班前，必须切除电源，搞好设备卫生，将车停靠在指定位置，并将设备运行情况如实交班。安全操作规程一、服从地面专人正确指挥，无论谁发出停止信号，司机必须暂时停止工作。二、行车启动前，必须先响电铃，发出警告信号。三、设备正常运转情况下，严禁“打倒车”。四、严禁超负荷开车。五、空中运输时，吊物严禁从人头或重要设备上经过。六、在提升接近额定负荷的重物时，应先试车，检查制动器是否完好。七、工作时，必须稳好钩，严禁吊钩、吊物任意摆动。八、严禁斜拉、斜吊提升重物。九、严禁利用限位开关，作为正常操作停车。十、必须认真做好设备“点检、巡视”工作，确保安全生产。十一、严禁设备“带病”工作。十二、行车未工作时，吊钩上严禁悬吊重物。十三、下班前，必须切除电源，搞好设备卫生，将车停靠在指定位置，并将设备运行情况如实交班。交接班制度一、提前十五分钟到岗开班前会。二、询问上班人员，本岗位工作及设备运行情况。三、按设备点检制度，检查本台设备零部件，发现异常情况立即通知有关人员处理。四、空载试车，确认一切正常，方可启动开车。五、下班前必须将设备卫生清扫干净。六、将设备停靠在指定位置，对口交接班。交接班制度一、提前十五分钟到岗开班前会。二、询问上班人员，本岗位工作及设备运行情况。三、按设备点检制度，检查本台设备零部件，发现异常情况立即通知有关人员处理。四、空载试车，确认一切正常，方可启动开车。五、下班前必须将设备卫生清扫干净。六、将设备停靠在指定位置，对口交接班。行车工作时为什么不能“打倒车”操作规程中规定，在操作纵控制器手柄时，不允许从正转突然拉到反转(“打到车”)使运行机构产生反转急刹车。因为起重机的车体很重，在运行时惯性很大。当起重机正常运转时，立刻反转急刹车，会使整个运行机构产生一个很大的扭矩，有损于传动系统。严重时，会引起转动轴扭断，底座焊缝开裂、地脚螺丝拉断事故。经常反转急刹车，还会使车体扭斜变形。“打到车”不但会使机械部件受损造成设备事故。对电气设备来说，会使电动机产生很大扭矩。破坏电动机的运转特性，产生很强的电流。严重时，会烧坏电动机，电器。从吊运工作来看，如果“打到车”操作得不好，会使吊物摆动发生吊物坠落事故。所以工作中，除为了避免发生事故的特殊情况以外，不允许“打到车”。行车工作时为什么不能“打倒车”操作规程中规定，在操作纵控制器手柄时，不允许从正转突然拉到反转(“打到车”)使运行机构产生反转急刹车。因为起重机的车体很重，在运行时惯性很大。当起重机正常运转时，立刻反转急刹车，会使整个运行机构产生一个很大的扭矩，有损于传动系统。严重时，会引起转动轴扭断，底座焊缝开裂、地脚螺丝拉断事故。经常反转急刹车，还会使车体扭斜变形。“打到车”不但会使机械部件受损造成设备事故。对电气设备来说，会使电动机产生很大扭矩。破坏电动机的运转特性，产生很强的电流。严重时，会烧坏电动机，电器。从吊运工作来看，如果“打到车”操作得不好，会使吊物摆动发生吊物坠落事故。所以工作中，除为了避免发生事故的特殊情况以外，不允许“打到车”。行车工“十不吊”一、吊物上站人或浮放物不吊。二、超负荷不吊。三、光线阴暗、信号不明不吊。四、易燃、易爆、危险物品不吊。五、设备带病或强烈抖动负荷不吊。六、钢丝绳不合格、捆绑不牢不吊。七、埋在地下或凝固在地面、不知负荷量不吊。八、铁水包过满、吊物重心过偏不吊。九、不歪拉斜吊、刃角不垫好不吊。十、违章工作不吊。行车工“十不吊”一、吊物上站人或浮放物不吊。二、超负荷不吊。三、光线阴暗、信号不明不吊。四、易燃、易爆、危险物品不吊。五、设备带病或强烈抖动负荷不吊。六、钢丝绳不合格、捆绑不牢不吊。七、埋在地下或凝固在地面、不知负荷量不吊。八、铁水包过满、吊物重心过偏不吊。九、不歪拉斜吊、刃角不垫好不吊。十、违章工作不吊。行车设备“点检”内容什么叫设备点检工作？即行车司机在工作前及班中，用眼看、鼻子闻、耳朵听、用手摸、巡视检查设备是否处在正常工作状态，发现异常，及时处理。一、制动器：1、制动器正常可靠，制动轮温度正常。2、油缸动作正常。3、制动闸瓦均衡打开。4、抱闸皮是否达报废标准5、抱闸架螺栓是否紧固、齐全。二、钢丝绳：1、卷筒上的绳卡正常。2、钢丝绳磨损正常，无弯曲变形。3、钢丝绳无跑槽。三、电动机：1、温度正常。2、碳刷磨损正常。3、地脚螺栓齐全、无松动。四、减速机：1、地脚螺栓齐全、无松动。2、油量达大齿轮无漏油。五、吊钩及滑轮组：1、滑轮无损，转动正常。2、钩头转动自如。3、护罩上螺栓齐全，护罩与滑轮间隙适当，无严重变形。六、联轴器：1、联连轴、轴向串动正常。2、紧固螺栓齐全，无松动。3、齿接手、内外齿磨损正常。七、电阻器：1、连接线无断线。2、电阻片、电阻丝无断裂。八、TC盘（主钩配电柜）：1、接触器触头烧损正常。2、触头压力均衡。3、各连线无断线。九、控制器：1、凸轮磨损正常。2、各控制器的触头接触正常。3、各控制器手柄操作灵活。十、安全联锁部：各限位、门窗开关都在正常工作状态。广西钦州恒星锰业有限责任公司行车工作守则二00七年十月广西钦州恒星锰业有限责任公司行车工作守则二00七年十月第四篇范文：行车工工作标准行车工工作标准1范围本标准规定了行车工的