大远公路项目施工组织设计

大远公路项目施工组织设计目录一、编制说明及工程概况二、总体施工组织布置及规划三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）四、工期保证体系及保证措施五、工程质量管理体系及保证措施六、安全生产管理体系及保证措施七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施八、文明施工、文物保护保证体系及保证措施九、项目风险预测与防范，事故应急预案十、其他应说明的事项附表附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表一、编制说明及工程概况㈠编制范围：本施工组织设计的编制范围为泰和县泰垦路建设工程施工图范围内的路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线等内容。㈡编制依据1．泰和县泰垦路建设工程招标文件等。2．交通部《公路隧道施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路路面施工技术规范》、《水泥混凝土施工及验收规范》、《公路土工试验规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程机械台班定额》、《公路工程预算定额》等国家现行的有关法规、文件。3．现场踏勘及调查情况。4．我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。5．我处施工类似工程的经验。㈢编制原则1.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。2.采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。3.严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和安全，做到文明施工。4.积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。5.实行队级核算，推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。（四）工程概况与招标范围：1、本项目全长6.38公里，按三级公路标准建设，设计行车速度每小时30公里，路基宽7.5米，路面宽6.5米,为水泥混凝土路面.路面结构层分为15cm厚砂砾垫层，15cm厚5%水稳基层，20cm厚水泥板面。全线拟分一个施工合同段，总投资约550万元。2、招标范围：全线路基、路面及其附属工程。3、工期要求：6个月。二、总体施工组织布置及规划㈠施工任务划分：本合同工程工程量大，且技术含量高，根据工程量分布及我单位施工队伍、机械设备情况，对施工任务进行有效分解，以便统筹安排，科学组织，做到均衡连续施工，以确保总工期的实现。㈡施工组织机构为确保本合同整个工程的有效实施和管理，我单位按照招标文件的要求，在中标后，选拔施工过类似工程项目且有着丰富施工经验的精兵强将进驻工地，成立项目经理部对本工程实施全过程、全方位的管理，项目经理部设项目经理一人，项目副经理一人，总工程师一人，安全长一人，下设经理部办公室、调度室、施工技术科、安全质量科、计划财务科、物资设备科、试验室，工作人员45名。并由各专业的专家组成专家组，协助项目经理工作。施工中充分发挥专业施工队伍的技术优势和专业特长，加大机械化施工力度，以最优的施工方案、合理的施工组织、快节奏的工作效率，快速、优质、安全完成本工程的施工，确保业主满意。㈢劳动力部署：本合同段施工计划投入劳动力186人，施工队劳力投入及任务分解见附表《劳动力组织表》。㈣临时工程布置:本工程施工环境复杂，场地狭小，临时工程布设困难，根据施工进度安排，对重点优先开工的项目，临时工程先行解决，优先保证能及早开工，各种临时工程采取永临结合、降低造价的原则进行设置，并尽可能将临设布于荒地上，以减少耕地的征用。1、临时供电施工用电拟采用网电，与当地电力部门联系，架设临时电力干线至变电站，并架设动力线至施工现场，另备200kw、120kw、75KW发电机各两台以弥补电力不足及零星工程用电。2、施工用水工程用水和生活用水采用打井取水或河边，预制厂和拌和站内建蓄水池，并敷设上下供水管道。使用前对水质进行分析化验，确认达标后方可使用。路基工程用水采用洒水车运输、喷洒。3、施工通讯施工通讯拟与地方有关部门联系，建立无线对讲机网络，其中项目经理部设台式，工程队及有关人员配手持式，为方便同业主、监理及有关单位联系，项目经理部和各施工队伍驻地拟各安装程控电话一部。4、预制厂预制厂场地采用碎石进行硬化，并在预制厂内设钢筋（钢绞线）加工厂及临时存梁场，并在预制厂配备龙门吊进行梁体砼灌注、模板的拆除及移梁工作。5、拌和站拌和站内设砂石料场（料场采用10厘米碎石硬化，表面采用5厘米砼隔离原地面）、水泥库、配电房、试验室、现场值班室等设施。其详细布置详见《预制厂、混凝土拌合站平面示意图》和《砼拌和站布置示意图》。6、临时便道、便桥充分利用既有道路进出施工机械及各种物资材料，施工中加强对既有道路及临时便道的养护工作，派专人进行养护并经常洒水，降低粉尘，以减少环境污染。7、临时驻地及房屋项目经理部、路基施工队、施工队拟设在附近租用民房，各施工驻地均采用自建临时房屋驻地。其它临时工程及施工队伍布置详见附表五施工总平面图及附表七临时占地计划表。（五）、设备、人员动员周期1、设备、人员动员周期如果我单位中标，项目经理部主要人员（包括项目经理、项目副经理、总工程师、各科室负责人、测量小组成员等）在中标后7天内赶赴现场，进行设营及交接桩工作，施工队伍及主要施工机械设备（桥梁架设设备除外）在开工前全部进入施工现场到位，及时做好设营及其它临时工程准备工作，确保按期开工。2、设备、人员、材料运到施工现场的方法：施工队、项目部和各施工队人员自当前驻地分别到达施工现场和临时驻地。设备采用汽车转运至施工现场。工程用材料尽可能在上饶市弋阳县买，汽车运至施工现场，部分上饶市无法满足施工需要的材料由外地生产厂家直接购买。采购前先在市场调查的基础上提出采购计划，报业主和监理工程师审批，经业主和监理工程师批准后，再按计划采购。路基填料主要利用路基挖方和隧道出碴，少量不足土方自指定的取土场集中借方。3、施工准备:1.认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，中标后积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度。2.组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。3.在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种料场及施工便道进行调查，以便更好为施工生产服务，发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。在收到中标通知书后，我单位将组织专门的复测小组立即赶到现场进行桩位交接，并在10天内根据设计图纸及监理工程师提供的测量基准资料和测量标志，用全站仪按GB50026-93《工程测量技术规范》所规定的精度，完成施工复测，并将测量成果书报业主和监理工程师以及设计单位检查确认，经批准后立即进行施工放样，进行全面技术交底，组织开工。4.根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，按合同要求及时报监理工程师、业主批准。5.根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置各种临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好预制梁场地、拌合站、材料加工厂、供电、供水、通风、桥梁模板、盖梁模板、墩身模板，钢护筒、龙门吊等加工及准备工作。6.根据施工进度安排合理配制各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好；同时超前作好材料进场计划，准备充足合格的各种施工用材料，合理安排施工进度，加强对周转性材料的周转使用工作。三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（一）、施工技术准备1、工程开工前，全面熟悉设计文件和技术交底，编制实施性的施工作业方案，报现场监理或业主审批，提出开工报告。2、恢复现场中线，复测各高程点，并沿线补定临时水准点，做好转点、特征点的护桩工作，并放出施工边桩，做出明确的标记，并使边桩能随时控制施工质量。3、现场所有水准点，每半个月全面复测一遍，确保高程准确。4、做好施工放样，现场标出路基边缘、坡口、坡脚、绿化带、分隔带、排水管涵等具体位置，标明轮廓，提交监理工程师检查。5、本段用于路基填料用的土，在开工前提取代表性土样，送试验室进行液塑限试验，颗料分析，含水量、密度，相对密度、击实及GBR试验，确定出最大干密度和最佳含水量，报请监理工程师审批。7、对工程中的用料全面进行原材料的分析试验，并将试验结果报监理工程师审批，确定所选材料。8、每道工序施工前由工程部专业工程师进行技术交底，由质检部专业工程师对已完工序进行检查验收，并建立技术档案，落实技术负责。（二）、总体施工顺序安全设施及预埋管线施工准备熟悉图纸、技术交底测量放线路基工程路面工程桥梁、涵洞工程竣工验收（三）、成品保护1、将成品保护工作实行包干制，纳入施工队工作成果的考核范围，因保护不当引起的返工，不予验工计价，且给予罚款处理。2、结构施工完毕后，抓紧报验，抓紧回填。3、施工区域内禁止闲杂人员、社会车辆入场，防止人为破坏情况发生。4、专业队伍进场施工时，派专人负责指挥，让其了解现场情况，避免破坏成型结构。5、施工前应熟悉图纸，如发现结构位置冲突，提前制定方案，并征得有关部门认可。施工管理人员要合理安排工序，减少交叉作业，杜绝各工种作业之间的相互损坏。6、对所有人员进行成品保护教育，制定成品保护责任制，划分责任区。7、施工管理人员要加强监督和检查，如有问题及时解决。8、对于一些重要部位、部件要提前作好防护工作，避免发生损坏。9、下班时管道两端要进行封堵，以防杂物进入管内。要对已完成的管道接口进行保护，为防止重物坠落损坏管道的接口，要用草垫铺在管外，待填土时清除，以防止意外损坏。10、道路结构施工完毕后，应将道路封闭，防止道路设施损坏、污染及人员伤害情况发生。主要分项工程土石方工程1、挖方工程（1）要采用综合式开挖，根据地段的实际情况，以利于汽车运土、填方、弃土的需要，分段进行。（2）总体开挖方法以分段纵挖法为主，从挡墙基槽开挖，即按断面全宽纵向开挖，其它开挖方式如横挖法、分层、分段、纵挖法，可根据具体情况灵活使用，具体做法如下：A、横挖法：按挖方地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。B、分层分段纵挖法：按断面全宽纵向分层开挖。C、分段纵挖法：按挖方每个工点分成几段，再分层纵向开挖。（3）如遇石方采用机械打眼爆破石方，一般尽可能安安排白天放炮，晚上打眼。（4）挖土方式：采用挖掘机及人土挖土和装载机装土，自卸翻斗汽车运土。（5）路基和路面施工方案，采取先主干道，后次干道，分段进行，亦可根据施工地段的具体情况采取纵向分条分段进行。A、依据施工图断面，进行测量、定位，放出路基边线及放坡线，分层开挖。B、开挖时，要做好临时排水处理，以防路基和挖土区被雨水浸泡。C、开挖时，随时控制和掌握挖区边坡和路基标高，严禁超深、超宽。D、填方、弃土尽可能就近安排或按业主和临理工程师指定点进行填筑，以加宽和保护路基为主，为运输车辆和机械作业创造工作面。（6）冬雨季施工冬、雨季施工时，主要做好基槽排水工作，砼养护工作，材料、设备保护工作。A、制定冬雨季施工措施，合理安排施工工序，尽量避开雨季施工。B、做好工程施工范围内的临时排水系统，防止雨水积存，影响工程质量和施工进度。C、路基填筑在雨季施工时，要加强对填料的含水量检测工作，尽可能采用石方或渗水量好的材料填筑，以保证路基碾压密实度符合标准。D、雨季施工阶段，应对原材料采取妥善保管，如水泥、材料堆放，都要做到下垫上盖、防止雨水浸入。E、主要施工设备（固定）应搭设工棚进行防护。2．土方填筑（1）依据设计要求，定出路基线、边坡线和坡度，采取边填、边量、分层碾压密实，随时做好填料种类，含水量，要求的密实度进行对照检测，