2021桥梁工程B复习

2021桥梁工程B复习桥梁工程复习范围：1.组成桥梁的五大部件：上部结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础2.桥梁的组成与分类：组成：桥梁主要由桥跨结构、墩台、基础、附属工程等部分组成。分类:按基本结构体系分类、梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥（吊桥）、组合体系桥、斜拉桥、梁拱组合体系桥。按工程规模分：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞3.桥梁的作用：公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。4.桥梁纵断面设计、桥梁横断面设计：纵断面设计主要内容：确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道标高、桥梁纵坡、基础埋深。（确定总跨径的原则：满足桥下排洪的要求）横断面设计主要是确定桥面净空、桥面宽度和布置及桥跨结构的横向布置。5.桥梁桥面设计标高与路线标高的关系？桥道标高的确定，一般应满足以下两个方面的要求：①、桥下净空的要求满足桥下排洪、通航或通车等各种需要。还要考虑洪水时漂流物或流冰的通行净空。②、路线要求对于路线桥，桥道标高一般由路线所确定。在设计路线纵断面时就应该考虑桥梁的以上要求。6.桥梁设计阶段？设计程序：一般有四个阶段：工程可行性研究、初步设计、技术设计和施工图设计。7.梁桥施工方法、桥梁施工预拱度的取法：8.桥面铺装的作用是：桥面铺装的功能在于：防止车辆轮胎直接磨耗属于承重结构的行车道板（即主梁上翼缘），保护主梁免受雨水侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起到一定的扩散作用。9.桥面纵、横坡的形成方式：横坡形式：（1）墩台顶部设置成横披、（2）通过三角垫层形成横坡、（3）将行车道板做成倾斜面形成横坡。设置纵坡原因：一方面有利于排水，另一方面，则是桥梁立面布置所必需10.板式橡胶支座的活动机理：钢板与橡胶的支撑同时橡使胶的弹性收缩减少车辆荷载对于桥梁的损害11.梁式桥与拱式桥的受力特征：梁式桥没有水平力，拱式桥有水平力；梁式桥以受弯矩为主，拱式桥意偏压为主。12.结构刚度特性的表征一一挠度13.连续梁桥截面刚度与弯矩分布的关系：14.主梁配筋以及作各种验算时需要画出内力包络图：15.成桥过程及其计算图示：16.桥面板计算17.荷载横向分布系数计算方法的基本假定和适用范围：杠杆法计算横向分布系数，基本假定有以下几点：①、假定内力按直线传递②、假定受力构件的刚度都很大，大道可以不考虑变位③、支点外延的点内力也按直线放大适应范围适应于结构宽度比较窄而刚性比较大的梁式结构17.荷载横向分布系数沿跨长的分布图18.刚性横梁法与修正刚性横梁法？19.在装配式钢筋混凝土板桥的板间设置横向连接的作用20.主梁内力计算21.桥梁墩台类型22.桥台与桥墩承受荷载的区别23.墩台验算稳定时考虑的荷载24.墩台计算内容25.支座设置的位置：简支梁桥一般一端采用固定支座，一端采用活动支座；连续梁一般每一联中的一个桥墩设固定支座.支座的设置应有利于墩台传递水平力.26.徐变理论、结构次内力、温度应力：超静定结构在各种内外因素的综合影响下，结构因受到强迫的挠曲变形或轴向伸缩变形，在结构多余约束处产生多余的约束力，从而引起结构附加内力，这部分内力一般称为结构的次内力（二次内力）；27.在预应力砼连续梁中，预加力产生的混凝土压力线28.连续梁桥预应力产生的总预矩，并画出梁的总预矩图29.局部温差影响的基本内容30.箱梁在偏载作用下的变形基本状态，箱梁分析的概念性内容，剪力滞系数31.影响斜板桥受力的因素与配筋特点，当跨宽比与主钢筋方向的关系32.刚架桥在结构构造上的主要特点1、桥梁按基本结构体系分类，可分为哪几类？它们的主要受力特点是什么？（1）梁式桥一一主梁受弯（2）拱式桥一一主拱受压（3）刚架桥一一构件受弯压（4）缆索承重桥梁一—缆索受拉（5）组合体系桥梁一一几种受力的组合2、我国桥梁设计作用主要有哪些？各分类中主要包括哪些荷载？永久作用、可变作用、偶然作用。永久作用：结构物自重、桥面铺装及附属设备的重力、作用与结构上的土重及土侧压力、基础变位的影响力、水浮力、长期作用在结构上的人工预加力以及混凝土收缩、徐变的影响力。可变作用：汽车荷载（车辆荷载和车道荷载）、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、支座摩阻力、温度作用、流水压力和冰压力。偶然作用：地震作用、船舶或漂浮物的撞击作用以及汽车撞击作用。3、板的有效工作宽度的含义是什么？请写出悬臂板有效工作宽度的计算公式。板有效工作宽度（或荷载有效分布宽度）：除轮压局部分布荷载直接作用板带外，其邻近板也参与共同分担荷载。4、在确定桥跨结构的截面尺寸时，需考虑哪些主要因素？6、梁桥按截面型式和静力体系分，可分为哪几种，各自的特点是什么？板桥、肋梁桥、箱型梁桥。板桥：（1）构造简单，施工方便；（2）建筑高度小，外观轻巧；（3）整体式板桥：双向受力，刚度较大，便于做成各种异型结构，需搭设支架现浇，工期较长，一般为实心截面，材料利用率较低；（4）装配式板桥：工厂化预制，质量易于控制，成本较低。肋梁桥：（T梁桥）：承重结构为T梁一一梁肋（腹板）与顶板（顶部钢筋混凝土桥面板）相结合。有与受拉区混凝土得到很大程度的挖空，减轻自重，所以跨越能力增大。外形简单，制作方便，能充分发挥材料特点，减轻自重，横向用横隔板连接，整体性好。目前，中等跨径（13~15m以上）的梁桥，通常多采用肋板式梁桥。箱型梁桥：提供了承受正、负弯矩足够的混凝土拉压区；适用于较大跨径的悬臂梁桥或连续梁桥和预应力混凝土简支梁桥（全截面参与受力）。不适用于普通钢筋混凝土简支梁桥。8、荷载横向分布系数（名词）、横向分布的计算方法（5种基本假定、适用范围等）荷载横向分布系数：一排横向荷载作用下，某根梁分配到的最大荷载与总荷载的比值。计算方法：（1）杠杆原理法——认为桥面结构（桥面板和横隔梁）在主梁上断开，简支在主梁上。基本假定：忽略主梁之间横向结构的联系，假设桥面板在主梁上断开，当作横向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁。适用范围：（1）计算荷载靠近主梁支点时的m（如求剪力、支点负弯矩等）；（2）横向联系很弱的无中横梁的桥梁；（3）双主梁桥。（2）刚性横梁法——认为横隔梁刚度极大，也称偏心压力法。还有修正偏心压力法。基本假定：将多梁式桥梁简化为由纵梁及横梁组成的梁格，横梁刚度很大；忽略纵梁的抗扭刚度。适用范围：具有可靠横向连接的多梁桥（不一定是梁桥），且宽跨比较小（桥梁较窄，B/L（4）刚接板（梁）法——把相邻主梁之间视为刚性连接，传递剪力和弯矩。（5）比拟正交异性板法——将主梁和横隔梁的刚度换算成两向刚度不同的比拟弹性平板来求解，并由实用的曲线图表进行荷载横向分布计算。10、桥梁总体布置包括哪些内容？拱桥总体布置包括确定桥梁的长度、跨径、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等内容11、次内力、产生次内力的原因？次内力：超静定预应力混凝土在各种内外因素的综合影响下，结构因受到强迫的挠曲变形或轴向伸缩变形，所以在结构多余约束处产生多余的约束力，从而引起结构附加内力，这部分附加内力一般统称为次内力。产生原因：混凝土的收缩和徐变,温度变化,墩台不均匀沉降等。12、梁桥施工方法主要有哪几种？（1）简支梁桥：支架现浇法；预制安装法；（2）等截面连续梁桥：逐孔现浇；先简支后连续法；顶推法；（3）变截面连续梁桥：支架现浇法；悬臂施工法；（4）连续刚构桥：悬臂施工法。15、桥面铺装的作用是什么？作用：防止车辆轮胎直接磨耗主梁行车道板，对车辆轮重起分散作用，保护主梁免受雨水侵蚀。18、桥梁支座的作用是什么？将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形，以使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽不受损伤。19、杠杆原理法、偏心受压法的基本假定和适用情况1、偏心压力法计算荷载横向分布系数的基本假定和适用条件。答：基本假定：（1）横向联结构造刚度无穷大（2）忽略主梁抗扭刚度适用条件：具有多道内横隔梁，且B/I2、杠杆原理法计算荷载横向分布系数的基本假定和适用条件。答：基本假定：忽略横向刚度，假定行车道板在主梁上断开，而简支在主梁上，成为简支板或悬臂板。适用条件：各种情况下的支点截面；横向联结较弱的跨中截面，双主梁的跨中截面。23、主梁活载内力计算步骤（1）求某一主梁的最不利荷载横向分布系数；（2）应用主梁内力影响线，将荷载乘以横向分布系数后，在纵向按最不利位置的内力影响线上加载,求得主梁最大活载内力。24、常用的横向分布计算方法有哪些？荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板（梁）法、刚接梁法、比拟正交异性板法25、简述预应力砼连续刚构桥与T型刚构桥的关系。连续刚构桥是在T形刚构桥的基础上，将主梁做成连续体并与薄壁桥墩固结而成。与T形刚构桥相比，梁体连续是跨中产生弯矩，削弱了悬臂根部的负弯矩，梁中内力分布更趋合理，在荷载作用下，结构竖向变形是连续的，总体刚度也比T形刚构桥大。26、桥面纵横坡作用及设置方式作用：迅速排除桥面雨水，防止雨水对桥面铺装的渗透，保护行车道板免遭雨水侵蚀，延长桥梁使用寿命。此外，设置纵坡还可减低两岸接线的标高。设置方式：纵坡：一般做成双向坡，但在山区公路上，常设计成单向坡；桥上纵坡一般不大于4%桥头引道纵坡不宜大于5%位于市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3%横坡:一般采用1.5~3%抛物线或直线，中间用圆弧过渡。横坡通常设有以下三种形式：（1）墩台顶部设置成横坡（2）通过三角垫层形成横坡（3）将行车道板做成倾斜面形成横坡1.荷载横向分布系数：一排横向荷载作用下，某根梁分配到的最大荷载与总荷载的比值。2.单向板：长边与短边的比值大于等于2的周边支承板称为单向受力板3.计算矢高：拱顶截面形心到本跨两拱脚截面形心水平连线的垂直距离。4.永久作用：在结构使用期间其量值不随时间而变化或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用5.梁桥标准跨径：是指相邻两桥墩中线之间的距离，或墩中线到桥台台背前缘之间的距离6.预拱度：上部结构和支架的各变形值之和，即为应设置的预拱度7.次内力：结构因各种原因产生变形，在多余约束处将产生约束力，从而引起结构附加内力，称为次内力。8.拱轴系数：拱顶处横载强度gd与拱脚处横载强度gj的比值。即m（拱轴系数）=gd/gj。8.桥梁全长指桥梁两桥台侧墙或八字墙后端间的距离；对无桥台的桥梁，是指桥面行车道的全长。9.内力包络图：设计承载的结构时，需要求出每个截面的最大内力和最小内力（最大负值）。连接各截面最大、最小内力的图形，称为内力包络图10.单向推力墩：多孔拱桥中，可承受单向恒载推力的桥墩计算题：1.桥面板的计算，悬臂板和悬臂铰接板2.荷载横向分布系数的计算，杠杆法和偏心压力法3.拱轴系数的确定4.不计弹性压缩和偏离弯矩影响下主拱圈的恒载内力计算第一章1.桥梁的组成部分（p17）上部结构：桥跨、桥孔下部结构：桥墩、桥台、基础2.桥梁的各种水位、长度、跨径和高度（p18）低水位：枯水季节的最低水位。高水位：洪峰季节的最高水位。设计洪水位：按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。通航水位：在各级航道中能保持船舶（队）正常航行时的最高和最低水位。跨径：又称跨度，表示桥梁的跨越能力，是表征桥梁技术水平的重要指标。跨度最大为主跨全长：桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。总长：桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙前端点之间的距离。桥梁高度：桥面到低水位之间的高差。建筑高度：行车路面标高到桥跨结构最下缘标高之间的距离。容许建筑高度：桥面标高与桥下通航净空顶部标高之差。桥下净空高度：设计洪水位到桥跨结构最下缘之间的距离3.桥梁的各种分类（p19）按基本结构体系：梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、组合体系桥按用途：公路桥、铁路、公铁两用、人行、渡水按材料：圬工桥、钢混、预应力混、钢桥、结合梁第二章1.桥梁设计的基本原则（p27）（1）结构尺寸和构造上的要求（2）使用上的要求（3）经济上的要求（4）美观上的要求（5）环保上的要求2.桥梁设计阶段（p28）（1）工程可行性研究：桥梁标准的制定、桥位选择、桥梁