53926263608-车险中级核保考试参考题库(14页)要点

53926263608-车险中级核保考试参考题库(14页)要点车险核保考试题库（中级，理论部分）一、保险理论和知识填空题：1、运输工具保险是以运输工具本身为保险标的的保险。它主要承保运输工具遭受（自然灾害）和（意外事故）而造成的损失。2、按使用性质不同机动车辆分为（营业）车辆和（非营业）车辆。3、雷击的破坏形式分（直接）雷击与（感应）雷击两种。4、自然灾害是指人力不可抗拒的破坏力强大的（自然现象）。5、家用车是指家庭或个人所有仅用于非营业性交通运输的核定座位在（9座）以下的客车、核定载质量在（0.75吨）以下的货车。6、碰撞是保险车辆与外界物体的（意外）撞击。7、意外事故是外来的、突发的、(不可预见)并(不可抗拒)的客观事件。8、施救是指发生保险事故时，为减少和避免保险车辆的损失所采取的（必要的）、（合理的）抢救行为。9、单方肇事事故是指不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故，但不包括因（自然灾害）引起的事故。10、机动车辆保险的主要特点有：机动车辆保险属于（不定值）保险；机动车辆保险的赔偿方式主要是（修复）；机动车辆保险赔偿中采用（绝对）免赔方式；机动车辆保险采用（无赔款）优待方式；机动车辆保险中的第三者责任保险一般采用（强制保险）的方式。11、保险条款是保险公司经营的工具，是保险合同的核心，是保险公司承担保险责任的最重要的依据。保险实务中，保险条款有两种。一种是（保险监督管理部门）制订的保险条款，另一种是（保险公司）拟订的保险条款。12、机动车辆的保险期限通常为（1年），自保险单载明之日起，到保险期满日（24时）止，对于当天投保的车辆，起保时间应为次日（零时），期满续保需另办手续。13、家用车按实际价值投保时，其年折旧率按下列规定计算：（1）9座以下客车（不含9座）的年折旧率为（6.7%）；（2）0.75吨以下货车的年折旧率为（10%）。14、非营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列规定计算：（1）9座以下客车（不含9座）的年折旧率为（6.7%）；（2）9座及以上客车、其他车辆的年折旧率为（10%）。15、营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列计算：出租客车年折旧率为（12.5%）；其它客车年折旧率为（10%）。16、营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列计算：出租微型载货汽车年折旧率为（12.5%）；其它微型载货汽车年折旧率为（12.5%）。17、营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列计算：出租带拖挂的载货汽车年折旧率为（12.5%）；其它带拖挂的载货汽车年折旧率为（12.5%）。18、短期保险费=年保险费×短期月费率，保险期间不足1个月的，按（1个月）计算。保险期间在1个月以上不足2个月的，按（2个月）计算；保险期间在2个月以上，不足3个月的，按（3个月）计算，依此类推。19、选择了“约定增加自负额降低保费特约条款”的保险车辆不能附加投保（不计免赔特约险）。20、对属于保险责任的，保险人应在与被保险人达成赔偿协议后（10日）内支付赔款。21、保险人自收到赔偿请求和有关证明、资料之日起（60日）内，对属于保险责任但其赔偿的数额不能确定的，应当根据已有的证明和资料可以确定的最低数额先予支付；保险人最终确定赔偿的数额后，支付相应的差额。22、家用车：驾驶员负全部责任的免赔率为（15%），负主要责任的免赔率为（10%），负同等责任的免赔率为（8%），负次要责任的免赔率为（5%）。单方肇事事故免赔率为（15%）。23、非营运车：驾驶员负全部责任的免赔率为（15%），负主要责任的免赔率为（10%），负同等责任的免赔率为（8%），负次要责任的免赔率为（5%）。单方肇事事故免赔率为（15%）。24、营运车：驾驶员负全部责任的免赔率为（20%），负主要责任的免赔率为（15%），负同等责任的免赔率为（10%），负次要责任的免赔率为（5%）。单方肇事事故免赔率为（20%）。25、保险营运车辆在同一保险年度内多次发生赔款，其免赔率从第二次开始每次增加（5%），累计增加免赔率不超过（30%）。但自然灾害引起的事故除外。26、特种车：驾驶员负全部责任的免赔率为（20%），负主要责任的免赔率为（15%），负同等责任的免赔率为（10%），负次要责任的免赔率为（5%）。单方肇事事故免赔率为（20%）。27、非指定驾驶员免赔：如投保人在投保时指定了驾驶员，但发生保险事故时是由非指定的驾驶员驾驶的，或投保人提供的指定驾驶员的信息不真实的，保险人赔偿时，在核定的保险责任损失金额基础上，增加（10%）的免赔率。28、未履行如实告知义务免赔：投保人因过失未履行如实告知义务，对保险事故的发生无严重影响的，保险人对于保险合同解除前发生的保险事故，可以承担赔偿责任，但在进行赔偿处理时，保险人在核定的保险责任损失金额基础上，增加（10%）的免赔率。29、营运车按非营运车或家用车投保的，发生保险事故时，保险人可以承担赔偿责任，但在进行赔偿处理时，保险人在核定的保险责任损失金额基础上，增加（50%）的免赔率。30、除营运车外，其他不按车辆实际用途投保的，发生保险事故时，保险人可以承担赔偿责任，但在进行赔偿处理时，保险人在核定的保险责任损失金额基础上，增加（20%）的免赔率。31、保险车辆发生车辆损失险保险责任范围内的损失，应由第三方负责赔偿的，确实无法找到第三方时，在提供了公安机关出具的证明后，保险人负责赔偿，但在（全部）责任免赔率的基础上增加（5%）的绝对免赔率。32、被保险人对保险人请求赔偿的权利，自其知道保险事故发生之日起（二年）不行使而消灭。33、保险责任开始前，投保人要求解除保险合同的，保险人按保险费的（3%）收取退保手续费，剩余保险费退还被保险人。34、保险责任开始后，投保人要求解除保险合同的，自通知保险人之日起，保险合同解除。保险人按（短期月费率）收取自保险责任开始之日起至合同解除之日止期间的保险费后，退还剩余部分保险费。35、家用车：是指家庭或个人所有仅用于非营业性交通运输的核定座位在（9座以下）的客车、核定载质量在（0.75吨以下）的货车。36、推定全损：当保险车辆的实际修复费用达到或超过保险车辆实际价值的（80%）时，经保险人与被保险人（协商同意），视为保险车辆推定全损，保险人按保险车辆全部损失的规定进行赔偿。37、单方肇事事故：是指不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故，但不包括因（自然灾害）引起的事故。38、缩减保险责任范围特约条款的保险责任包括：（碰撞）；（倾覆）(自然灾害原因〈不含暴雨、洪水〉引起的除外)；（暴雨）、（洪水）。39、投保人选择“缩减保险责任范围特约条款”的，其保险费按（车辆损失险和第三者责任险）费率表所列费率的（80%）计收。40、短期保险费=年保险费×短期月费率，投保1个月零10天按年保险费的（20%）收费；投保8个月零5天按年保险费的（85%）收费。41、短期保险费=年保险费×短期月费率，投保8个月按年保险费的（80%）收费；投保9个月按年保险费的（85%）收费。42、车身壳体结构按结构形式可分为：（骨架式）、（半骨架式）、（无骨架式）。43、车身壳体结构按受力形式可分为：（非承载式）、（半承载式）、（承载式）。44、前轮定位包括：（主销后倾角）、（主销内倾角）、（前轮外倾角）和（前轮前束）。45、轿车按排量分为（微型）轿车（1升以下）、（轻型）轿车（1－1.6升）、（中级）轿车（1.6－2.5升）、（中高级）轿车（2.5－4升）、（高级）轿车（4升以上）。46、客车按长度分为（微型）客车（不超过3.5米）、（小型）客车（3.5－7米）、（中型）客车（7－10米）、（大型）客车（10米以上）。47、货车按载重量分为（微型）货车（1.8T以下）、（轻型）货车（1.8－6T）、（中型）货车（6－14T）、（重型）货车（14T以上）。48、国产汽车的基本型号由两部分组成，前面由两位汉语拼音字母代表（生产企业）名称；其后三位数字，第一位数字是（汽车种类）代号，第二位数字是（汽车特征参数）代号(以上两位数字的含义见下表)，第三位数字是该产品的（生产顺序）号。49、车辆类别（汽车特征参数）代号按以下规定：载货汽车（1）、越野汽车（2）、自卸汽车（3）、牵引汽车（4）、专用汽车（5）、客车（6）、轿车（7）、半挂车及专用半挂车（9）。50、17位车辆识别代号编码（），一般第1、2、3位为（世界制造厂）识别代号（），用以标识车辆的制造厂；第4、5、6、7、8、9位为（车辆说明）部分（），它提供说明车辆一般特性的东西，其中第9位为检验位；第10、11、12、13、14、15、16、17位为（车辆指示）部分（）其中第10位为年份代码，它是制造厂为区别不同车辆而指定的一组字码，第11位为装配厂代码。51、车辆识别代号编码第1位通常用来代表生产国。1代表（美国），2代表加拿大，3代表墨西哥，4代表（美国），6代表澳大利亚，W代表（德国），V代表法国，Y代表瑞典，Z代表意大利，J代表（日本），K代表韩国，L代表（中国）。52、按用途分类，汽车有(运输)汽车和(特种用途)汽车两大类。53、运输汽车包括（轿车）、（客车）、（旅游车）和（货车）。54、车的总体构造一般由：（发动机）、（底盘）、（车身）和（电气设备）四部分组成。55、汽车制动系一般由（制动器）和（制动器操纵装置）两部分组成。56、保险公司及其工作人员在保险业务中隐瞒与（保险合同有关的重要情况），欺骗投保人、被保险人或者受益人，或者拒不履行保险合同约定的赔偿或者给付保险金的义务，构成犯罪的，依法追究刑事责任。57、保险标的发生部分损失的，在保险人赔偿后（三十日）内，投保人可以终止合同；除合同约定不得终止合同的以外，保险人也可以终止合同。保险人终止合同的，应当提前（十五日）通知投保人，并将保险标的（未受损失部分的保险费），扣除自保险责任开始之日起至终止合同之日止期间的应收部分后，退还投保人。58、汽车底盘由传动系、行驶系、操纵系组成59、常用承保保年度的赔付率指标有（实际赔付率）和（满期赔付率）。60、已赚保费综合赔付率将（会计年度的赔款）和（会计年度的已赚保费）基本上匹配起来，能够较为准确地核算年度险种的经营效益、评估年度经营结果二，保险理论和知识多选题：1、火灾必须同时具备以下条件（1）（2）（3）（1）有燃烧现象，即有热有光有火焰。（2）偶然、意外发生的燃烧。（3）燃烧失去控制并有蔓延扩大的趋势。（4）要发生重大损失。2、机动车辆保险主险包括：（1）（2）（1）车辆损失险。（2）第三者责任险。（3）车上人员责任险。（4）全车盗抢险。3、运输工具保险分为：（1）（2）（3）（1）机动车辆保险。（2）飞机保险。（3）船舶保险。（4）自行车保险。4、机动车辆保险的主要特点有：（1）（2）（3）（4）（1）机动车辆保险属于不定值保险；（2）机动车辆保险的赔偿方式主要是修复；（3）机动车辆保险赔偿中采用绝对免赔方式；（4）机动车辆保险中的第三者责任保险一般采用强制保险的方式。5、车辆损失险的保险责任可分为：（1）（2）（1）意外事故或自然灾害造成保险车辆的损失。（2）合理的施救、保护费用。（3）依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任。6、对保险利益应从以下几个方面理解：（1）（2）（3）（1）保险利益是一种利益关系。即投保人与保险标的之间的利益关系。（2）保险利益是一种可以确定的经济利益。（3）保险利益必须是法律承认的利益。7、投保人违反告知义务一般有下列几种情况：（1）（2）（3）（4）（1）不申报，即应告知而未告知。投保人虽然知道事实情况，但不知道其重要性，应该申报而未申报。（2）误告。投保人虽然已向保险公司申报，但所申报的情况与事实不符，造成保险公司误会。（3）隐瞒。投保人已知事实情况，也了解事实的重要性，但故意不申报。（4）故意做错误申报。即投保人了解事实真相，也意识到其重要性，但在向保险公司申报时故意歪曲，弄虚作假，使保险公司错误理解事实情况。在这四种情况中，第一种、第二种是投保人过失所致，第三种，第四种是投保人的故意行为所致。8、依据《保险法》中重复保险的定义，构成重复保险