六种常见的电动观光车电器故障及维护

六种常见的电动观光车电器故障及维护六种常见的电动观光车电器故障及维护1、照明部分故障：对于观光车照明部分的故障，多为前照灯或转向信号灯的损坏，一般为更换灯泡就可以问题解决。注意在更换灯泡时，应关闭电源进行操作。避免误操作，造成短路现象。2、保险丝为了提高观光车整车的安全性，使电器部分不因电器线路故障而烧坏电器元件或整车，在整车上每一处电路设计一处保险。因此，在某一部分电器发生故障时，首先要检查此路中的保险丝是否断路。如果断路，可更换同种型号的保险丝。打开电源使此路电器工作，如果再次烧断，那就表明线路内有短路情况或其它元器件损坏引发短路，此种情况，必须查明原因后再进行更换同种型号的保险丝。3、蓄电池故障及维护1、）保持蓄电池表面清洁，用抹布蘸开水把电瓶外部擦洗一遍，将面板、柱头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且有助于提高电瓶的使用寿命。2、）日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否畅通。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，内部气压过高时，也会撑破蓄电池外壳，影响蓄电池寿命。3、）定期的检查蓄电池电缆的连接问题，查看电缆有没有松动的情况，电缆接线端子连接应紧密可靠。避免虚接产生火花，而损坏极柱（在电源锁开通时，不得接通或断开蓄电池）。4、）检查蓄电池内部电解液高度，电解液的液面应高过极板１０～１５ｍｍ。如发现电解液过低，应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。5、）加液时不要让其他杂质掉进蓄电池内，如有杂质掉进去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池引发自放电，损坏蓄电池。6、）蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此观光车时长久不用时，每隔一个月对蓄电池进行一次充电维护。7、）对蓄电池充电时，要把观光车放置在通风较好的位置，打开蓄电池盖，使产生的气体从蓄电池端盖处溢出，避免内部气体聚集，发声爆炸现象（充电时务必关断观光车电源）。8、）充电时不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口，因为充电时电池内产生的氢气很容易因燃烧而发生爆炸。9、）电动车在使用时，要轻踏加速踏板，避免猛踏或者频繁的启动，否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池，减少蓄电池的使用寿命。10、）蓄电池的电量可以在仪表板上反映出来。当仪表板上的电量降低到红色预警线时，应当及时的进行充电，避免蓄电池过放电影响蓄电池的使用寿命。11、）将蓄电池从观光车上拆下来时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。4、充电机使用及维护：1、充电机的使用方法及注意事项1、）将输出端插头与蓄电池端插头相连。2、）连接220V输入电源。3、）连接好输入、输出线后电源灯自动点亮，表示输入、输出已经接通。进入工作程序工作灯亮，表示有电流输出，进入正常工作状态。4、）充电过程说明：充电过程中有（0%）、（80%）和（100%）灯指示，充足电后自动关机。5、）充电时严禁打开机箱。6、）非电气工作人员，严禁打开机箱。7、）充电机应放在安全、通风无尘、无雨淋的工作环境。8、）长期不使用时请包装存放。9、）充电过程中，如出现电网电压过低或过高，即电压范围超过180~260V以外，充电机自动进行保护，同时故障灯亮以提示用户，当电压降到正常范围内，充电机会自动恢复充电。注：充电的过程中，充电警示灯(红色)亮，表明充电机故障，应停止充电，查明故障原因再进行充电或报修；另该充电机特点，接通输入电路，但不接通输出电路，充电机没有输出电压；正常工作的充电机其电源指示、蓄电池电量指示以及工作指示灯亮。若不亮可能存在问题，应检查电路中有没有断路的地方。5、电控系统或是电机故障：电控系统和电动机是观光车的核心部件，其使用及维护相当的重要，首先应保持各接线端口紧锢可靠，其次使用中，要注意防雨防水措施，切勿使水进入电机或电控系统，以免损坏电机或控制器。第三要保持电控系统和电机表面清洁。对于电机的正常维护和保养工作，应有专业的维修人员进行。对于电控系统和电机出现故障的情况，应及时的报修，由专业人员处理。6、电路中故障：线路中常见故障包括，短路、断路、漏电及接线松脱、潮湿及腐蚀等导致的接触器不良或绝缘不良。断路:电源到负载的电路中有一点中断时，电流不通，导致灯不亮、电动机停转，这种故障被称为短路，断路一般由导线折断、导线连接端松脱或接触不良等原因所造成。短路:电源正、负极的两根导线直接接通，使电器部件不能工作，导致发热或线路中的熔断器烧断。造成短路的原因有：导线绝缘破坏，并相互接触造成短路，开关、接线盒、灯座等外接线螺丝松脱，造成线头相碰；导线头碰金属部分等。漏电:漏电现象使耗电量增大，电线发热。漏电原因是电气设备绝缘不良、导线破坏、绝缘老化、破裂、受潮等。观光车做为一种特殊的车辆，在整车的电器故障检查时，一定要区别与汽车的检查，由于整车线路和蓄电池组是相连的，我们禁止在不断电的情况下，进行检修。因而对主要用电器件故障的情况，应有专业的人员进行维修。对于一般器件故障，常用的维修方法是元件的替换比较法。指在检修电路时，当怀疑有些元器件的性能对电路正常工作有影响，但还不能确定其性能的好坏时，可选用性能好的元件将其替换，利用比较方法来判断故障。往往可以解决问题。