GBT 8243.9-2006 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第9部分：进、出口止回阀试验

GB/T8243.9—2006/ISO4548-9:1995（2006-12-28发布，2007-07-01实施）前言GB/T8243《内燃机全流式机油滤清器试验方法》目前包括以下几个部分：——第1部分：压差-流量特性；——第2部分：滤芯旁通阀特性；——第3部分：耐高压差和耐高温特性；——第4部分：原始滤清效率、寿命和累积效率(重量法)；——第5部分：冷起动模拟和液压脉冲耐久试验；——第6部分：静压耐破度试验；——第7部分：振动疲劳试验；——第9部分：进、出口止回阀试验；——第10部分：机油含水时的寿命和累积效率；——第11部分：自净式滤清器；——第12部分：采用颗粒计数法测定滤清效率和容灰量。本部分是GB/T8243的第9部分。本部分等同采用国际标准ISO4548-9:1995《内燃机全流式机油滤清器试验方法第9部分：进、出口止回阀试验》(英文版)。本部分等同翻译ISO4548-9:1995。为便于使用，本部分做了如下编辑性修改：——“ISO4548的本部分”改为“GB/T8243的本部分”；——删除了国际标准前言。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国内燃机标准化技术委员会归口。本部分起草单位：上海内燃机研究所、广西玉柴机器股份有限公司。本部分起草人：陈云清、沈捷、谢正良、谢亚平、宋国婵、瞿俊鸣。本部分为首次制定。引言GB/T8243规定了测量内燃机全流式机油滤清器性能的标准试验规程。该标准由各个单独部分汇编而成，每一部分涉及某一工作特性。整套试验可为评定滤清器特性提供必要的信息，但如果用户和厂商双方同意，亦可分开单独进行试验。GB/T8243.9—2006/ISO4548-9:1995内燃机全流式机油滤清器试验方法第9部分：进、出口止回阀试验Methodsoftestforfull-flowlubricatingoilfiltersforinternalcombustionengines—Part9:Inletandoutletanti-drainvalvetests(ISO4548-9:1995,IDT)的本部分规定了内燃机旋装式或“可更换式”全流式机油滤清器进、出口止回阀有效性的试验方法。2规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T8243的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GB/T8243.1内燃机全流式机油滤清器试验方法第1部分：压差-流量特性(GB/T8243.1—2003，ISO4548—1:1997，IDT)3定义GB/T8243的本部分采用GB/T8243.1所使用的定义。4测量原理4.1进口止回阀评定进口止回阀在发动机停机时防止滤清器内机油从进油口流出的能力。4.2出口止回阀评定出口止回阀在发动机停机时防止滤清器内机油从出油口流出的能力。5试验装置推荐的试验装置如图1一图3所示。图1和图2是供基本试验用的简易试验装置。而图3是一种比较复杂的试验装置，可以在离试验台0～1500mm的油位高度内以0.5m/min的固定速度升降高位油筒。该装置仅用于需要测量开启压力和流量/压差数据的场合。注：图1～图3使用ISO1219—1:1991规定的图形符号。试验装置应由下列零部件以及必需的管道、接头和支承所组成。a)油箱；b)油泵(推荐采用叶片泵)；c)网式滤清器；d)停油开关(见图1～图3)；e)三通阀(见图1～图3)；f)试验滤座；g)高位油筒(例如分液漏斗)；h)量筒；i)秒表或时钟(未示出)。如要进行本部分所规定的所有试验，则可采用集图1-图3所有特性于一身的单一试验装置。6试验液试验液应为矿物油，20℃时的运动黏度为8mm2/s土2mm2/s1)(黏度等级ISOVG5，见ISO3448:1992)。7试验程序本部分阐述了进、出口止回阀的两种试验程序。试验A是按照止回阀功能而必须进行的基本性能试验。试验B是为确定某些辅助性能数据而推荐进行的基本试验和附加试验程序。7.1进口止回阀——试验A:基本性能试验见图1。注：如果滤清器还装有出口止回阀，则应在试验前采用适宜的方法将该阀锁定在开启状态，以便能从滤清器出口侧进油。7.1.1试验时环境温度为25℃土5℃。7.1.2将试验滤座倒置在试验台上(即与图1所示位置成180°)。7.1.3用合适的螺纹密封垫圈将待试滤清器安装在试验滤座上。注：如试验目的仅是为评定止回阀的性能，而不是要检查滤清器总成的制造完整性，则应将螺纹安装板和密封垫片固定座之间可能出现的漏油处封死。7.1.4打开滤清器的进油开关4和高位油筒下的出油开关8。7.1.5将试验液泵人系统中，直至系统内所有空气都被排出，并使滤清器下部的油位高度达到600mm土10mm。然后，关闭进油开关4和高位油筒9下部的出油开关8。注：滤清器安装在上述位置是为了将空气彻底排除干净。7.1.6拆开滤清器下部的进油管，将滤清器翻转180°至图1所示位置。7.1.7打开高位油筒9下部的出油开关8，拆下试验滤座上的放气螺钉。排出试验滤座内的剩余试验液，历时5min。7.1.8重新拧上放气螺钉，在出口管下方放置一合适量筒10，并按下秒表开始计时。7.1.9历时3h，测量在此时间内从滤清器中泄漏的试验液总量。7.1.10保持高位油筒中试验液液面高度为600mm土10mm。7.1.11记录试验结果(见第8章)。7.2进口止回阀——试验B：基本和辅助性能试验见图3和7.1中注。注1：如要测量流量/压差和开启压力，可采用本试验方法。注2：必要时，可在下列条件下重复进行试验；a)滤清器安装位置不在垂直方向，该角度应由用户和厂商共同商定。b)滤清器根据GB/T8243.3的规定，在垂直位置和倾斜位置对滤清器进行时效试验后。7.2.1在温度为25℃土5℃下进行试验。7.2.2将试验滤座8按相反位置安装在试验台上(即与图3所示试验位置成180°)。7.2.3用合适的螺纹密封垫圈将待试滤清器安装在试验滤座上。7.2.4打开进油开关4和出油开关11。调节三通阀5、三通阀6和三通阀10，使机油流经滤清器，并经高位油筒12流回。7.2.5启动油泵2，调节进油开关4，使机油以足够的流量流经滤清器将止回阀打开，并使机油继续流动，直至机油中没有气泡存在。见7.1.5中注。7.2.6停止油泵2，关闭进油开关4和出油开关11，并调节三通阀6，使滤座的进油口关闭。7.2.7调节高位油筒位置，使油位达到600mm土1Omm，或另行规定的高度。将滤清器翻转180°至图3所示位置。调节三通阀5，使其只对高位油筒供油，打开进油开关4，并启动油泵使高位油简中的油位保持不变。7.2.8打开出油开关11和放油开关13。将进口止回阀下游的机油排放到一合适容器中(不是15)。排出试验滤座内的剩余试验液，历时5min。，同时按下秒表开始计时。7.2.10向量筒15放油3h，测量从进口止回阀泄漏的试验液总量。7.2.11关闭放油开关13，记录试验结果(见第8章)。7.2.12降低高位油筒12，使油位高度近似降为零。7.2.13调节三通阀10和三通阀6，使高位油筒的机油改为流向滤座进口。7.2.14打开放油开关14，使机油排人一合适容器中(不是16)，历时5min。7.2.15逐渐升高高位油简直至看见机油从放油开关14中流出，这说明进口止回阀已经打开。注意此时的油位高度。重新降低油位高度，使进口止回阀关闭。在放油开关处放置一干净量筒16。7.2.16以0.5m/min的速度升高高位油筒，使油位高度增加到有机油从放油开关14中流出。这表明已经达到止回阀的开启压力。记录此时的油位高度。7.2.17以0.5m/min的速度将高位油筒升高到下一个100mm处，使机油稳定流动2min。在放油开关14下方放置一千净量筒16，同时按下秒表测量机油流量。油位高度每增加100mm重复上述程序，直至达到1500mm的高度。7.2.18画出机油流量与油位高度的关系曲线。由该曲线求出流量为0.05L/min时止回阀的开启压力。7.3出口止回阀——试验A：基本性能试验见图2。注：如果滤清器还装有进口止回阀，则应在试验前采用适宜的方法将该止回阀锁定在开启状态，以便能从滤清器进口侧进油。7.3.1按7.1.1～7.1.3所述程序进行试验。7.3.2关闭出油开关7，打开进油开关4和放油开关10，并启动油泵2。使机油流经滤清器直至所有空气都被排出。见7.1.5中注。7.3.3关闭放油开关10，将滤清器翻转180°至图2所示位置。7.3.4打开出油开关7，向高位油筒8加注机油使油位达到150mm土10mm，或另行规定的高度。7.3.5关闭进油开关4，并停止油泵。7.3.6打开放油开关10，排出试验滤座内的剩余试验液，历时5min。7.3.7在放油开关10下方放置一量筒11，同时按下秒表开始计时。7.3.8历时3h，测量在此时间内从滤清器中泄漏的试验液总量。7.3.9保持高位油筒中试验液液面为150mm土l0mm，或另行规定的高度(见7.3.4)。7.3.10记录试验结果(见第8章)。7.4出口止回阀——试验B：基本和辅助性能试验见图3和7.2中注1、注2及7.3中注。7.4.1按7.2.1～7.2.6所述程序进行试验。7.4.2调节高位油筒位置，使油位达到1500mm土10mm，或另行规定的高度。将滤清器翻转180°至图3所示位置。7.4.3调节三通阀6和三通阀10，打开出油开关11，使机油从高位油筒12直接流向滤清器进口。打开放油开关14。7.4.4将出口止回阀下游的机油排放到一合适容器中(不是16)，排出试验滤座内的剩余试验液，历时5min。7.4.5在放油开关14的油管下方放置一量筒16，同时按下秒表开始计时。7.4.6向量筒16放油3h，测量从出口止回阀泄漏的试验液总量。7.4.7关闭放油开关14，记录试验结果(见第8章)。7.4.8降低高位油筒12，使油位高度近似降为零。打开放油开关14。7.4.9逐渐升高高位油简直至看见机油从放油开关14中流出，这说明出口止回阀已经打开。重新降低油位高度，使止回阀关闭。在放油开关处放置一千净量筒16。7.4.10以0.5m/min的速度升高高位油筒，使油位高度增加到有机油从放油开关14中流出，这表明已经达到出口止回阀的开启压力。记录此时的油位高度。7.4.11以0.5m/min的速度将高位油筒提高到下一个100mm处。使机油稳定流动2min。在放油开关14下方放置一干净量筒16，同时按下秒表测量机油流量。油位高度每增加100mm重复上述程序，直至达到1500mm的高度。7.4.12画出机油流量与油位高度的关系曲线。由该曲线求出流量为0.05L/min时止回阀的开启压力。8试验报告试验报告应包括下列内容：a)GB/T8243的本部分的标准编号；b)试验单位名称；c)滤清器型式(制造厂、型号和批号)；d)试验日期；e)试验温度；f)从滤清器泄漏的试验液总量，单位为L，及相应的油位高度(见7.1.9和/或7.3.8)；g)求得的止回阀开启压力(如适用)，单位为bar(见7.2.18和/或7.4.12)；h)机油流量与油位高度的关系曲线(如适用)。单位为毫米参考文献[1]ISO1219—1:1991液压传动系统和元器件图形符号和原理图第1部分:图形符号[2]ISO3448:1992工