拌和站安装拆除安全专项方案

国道219线康马县至措美县古堆乡段新改建工程16合同段拌合站安全施工方案1目录一.拌合站工程概况..................................................21、1#混凝土拌和站工程概况.....................................22、2#混凝土拌和站工程概况.....................................2二.编制依据........................................................3三.施工计划........................................................3四.施工工艺技术....................................................41、一般规定和要求.............................................42、钢丝绳和吊具...............................................44、拌合站场地处理.............................................75、搅拌站基础处理.............................................76、拌和站拌和设备安装拆除主要工序及安全要求...................7五.施工安全保证措施...............................................13六.环境保护措施...................................................141、水污染防治措施............................................142、大气污染防治措施..........................................153、噪声污染的防治措施........................................154、固体废弃物污染的防治措施..................................165、水土保持管理措施..........................................17七.劳动力计划.....................................................17八.应急预案.......................................................171、应急准备..................................................172、应急处理程序..............................................183、应急体系工作职责..........................................194、应急措施..................................................22国道219线康马县至措美县古堆乡段新改建工程16合同段拌合站安全施工方案2拌和站安全施工方案一.拌合站工程概况1、1#混凝土拌和站工程概况国道219线康马县至措美县谷堆乡段新改建工程16标项目经理部1#混凝土拌和站位于达马祖村，施工里程K948+300处（路线右侧约20米处），建筑面积8000m2（包括料场面积）。主要承担K937+000~K960+000施工段内混凝土工程所需混凝土的拌制任务，混凝土总产量33468m3，其中C25混凝土：28798m³，C30混凝土：4670m³。本站配置的主要机械设备有：HLS90型拌和楼1座，生产采用微机联控，自动计量，生产率≤90m3/h，与之配套的自卸运输车辆为15辆，轮式装载机2辆，链条式挖掘机1台，空压机3台，拌合站生产管理、生产经营，试验管理，质量检查，材料设备等都采用电脑管理，使整个生产过程处于严格的受控状态。2、2#混凝土拌和站工程概况国道219线康马县至措美县谷堆乡段新改建工程16标项目经理部2#混凝土拌和站位于乃西村，施工里程K985+500处（路线右侧约20米处），建筑面积13000m2（包括料场面积）。主要承担K960+000~K997+000施工段内混凝土工程所需混凝土的拌制任务，混凝土总产量56937m3，其中C25混凝土：48433m³，C30混凝土：7854m³，C40混凝土：650m³。国道219线康马县至措美县古堆乡段新改建工程16合同段拌合站安全施工方案3本站配置的主要机械设备有：HLS120型拌和楼1座，生产采用微机联控，自动计量，生产率≤120m3/h，与之配套的自卸运输车辆为15辆，轮式装载机2辆，链条式挖掘机1台，空压机3台，拌合站生产管理、生产经营，试验管理，质量检查，材料设备等都采用电脑管理，使整个生产过程处于严格的受控状态。二.编制依据1、本单位与业主签订的施工承包合同（含安全责任合同）。2、中华人民共和国交通部颁布的现行《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》。3、本合同段的两阶段施工设计图纸、图纸技术交底及图纸会审纪要；本合同段总体《施工组织设计》以及施工组织设计会审纪要。4、结合现场的实际情况，依据本单位多年来参加建设的高速公路工程、国道工程所积累的经验和现有的技术人员、机械设备和综合管理水平。5、节约资源和可持续发展的原则。依法用地、合理规划、科学设计，少占土地。6、科学、经济、合理的原则。三.施工计划安装日期：2018年3月完成建站。国道219线康马县至措美县古堆乡段新改建工程16合同段拌合站安全施工方案4四.施工工艺技术1、一般规定和要求（1）起重机要经过安监部门验收通过并取得安全使用许可证。（2）拌合站罐体基座建设满足山南地区当地抗风要求。（3）必须安装防雷保护装置。2、钢丝绳和吊具（1）钢丝绳设计与计算钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。钢丝绳允许拉力按下列公式计算：[Fg]＝αFg/K式中[Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）；Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；α——换算系数，按表1取用；K——钢丝绳的安全系数，按表2取用。钢丝绳破断拉力换算系数表1钢丝绳结构换算系数6×190.856×370.826×610.80钢丝绳的安全系数表2国道219线康马县至措美县古堆乡段新改建工程16合同段拌合站安全施工方案5用途安全系数用途安全系数作缆风3.5作吊索、无弯曲时6~7用于手动起重设备4.5作捆绑吊索8~10用于机动起重设备5~6用于载人的升降机14施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表1、表1进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。序号起重量（T）起重方式换算系数安全系数最小钢丝绳直径（mm）备注11单根吊索无弯曲0.8578双根直径相应减小22单根吊索无弯曲0.8571233单根吊索无弯曲0.8571444单根吊索无弯曲0.85716510单根吊索无弯曲0.85726670四根吊索无弯曲0.85769轮胎式起重机最大吊重10t，单根最小钢丝绳直径不得小于26mm；（2）钢丝绳的安全检查钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表3的数字时就应当报废，以免造成事故。钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）表3采用的安全系数钢丝绳种类6×196×376×61国道219线康马县至措美县古堆乡段新改建工程16合同段拌合站安全施工方案6交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下126221136186~7147261338197以上16830154020当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表3报废标准按表4折减并按折减后的断丝数报废。钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数表4钢丝绳表面锈蚀或磨损量（%）1015202530~40大于40折减系数8575706050报废断丝数没有超过报废标准，但表面有磨损、腐蚀的旧钢丝绳，可按表5的规定使用。钢丝绳合用程度判断表5类别钢丝绳表面现象合用程度使用场所I各股钢丝位置未动，磨损轻微，无绳股凸起现象100%重要场所II1．各股钢丝已有变位、压扁及凸出现象，但未露出绳芯2．个别部分有轻微锈痕3．有断头钢丝，每米钢丝绳长度内断头数目不多于钢丝总数的3%75%重要场所III1．每米钢丝绳长度内断头数目超过钢丝总数的3%，但少于10%；2．有明显锈痕50%次要场所IV1．绳股有明显的扭曲、凸出现象40%不重要场所国道219线康马县至措美县古堆乡段新改建工程16合同段拌合站安全施工方案72．钢丝绳全部均有锈痕，将锈痕刮去后钢丝上留有凹痕3．每米钢丝绳长度内断头数超过10%，但少于25%或辅助工作（3）吊装工具起重吊钩常用优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火处理，要求硬度达到95~135HB。吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。4、拌合站场地处理拌合站场地用100cm厚山砂作垫层，20cm厚的水泥砼作为面层。料仓部位为防止积水进入料仓而无法外排，在料场处设置0.2%的坡度，并设置排水沟，在整个场地外侧挖排水沟。5、搅拌站基础处理搅拌站基础用C25钢筋混凝土，把水泥灌上部基础全部连接到一起形成整体基础，具体施工方法，在已完成上部墩与墩及下部墩整体基础之间采用裁筋形成钢筋网相连，使上部墩基础与下部整体基础形成整体式基础。6、拌和站拌和设备安装拆除主要工序及安全要求拌和站拌和设备的安装和拆除是设备管理和项目管理的重要环节，须注意设备保护、文明施工、环境保护和职业健康安全等多个环节。对大型拌和设备拆装作业实施有效地管理，是保证设备良好性能的保障，国道219线康马县至措美县古堆乡段新改建工程16合同段拌合站安全施工方案8可以延长设备的使用寿命，更好的为工程建设服务。6.1场地选址新的设备安装场地选址，要综合考虑设备安全、装卸及运输物料等因素，同时尽量避免对项目生活区和附近居民造成影响；场地布置应在满足生产使用要求的同时还要满足设备安全、环保、职业健康安全的要求；对控制室周围、主楼、水泥罐、料仓等处须进行地面硬化，使其满足使用要求和清理废料、积灰等环保要求。同时，必须保证场地排水顺畅，防止积水。我部拌合站选址均符合以上要求。6.2水泥罐基础处理及设计验算水泥储存罐基础用80cm厚C30钢筋混凝土浇筑，支脚位置用松木桩加固。地基施工时设置了防雷接地装置。基础处理必须满足设备基础图的要求，应认真分析基础图中的尺寸关系及对强度、负载、高程等的要求。尺寸关系应用测量仪放线核准；水泥混凝土宜取样做试件进行强度检验；负载能力应依据设备图纸等技术要求，并视地基情况慎重处理，如对软基等特殊地质情况应采用钢筋混凝土整体基础或桩基础，基础整体水平面应满足图纸要求，有条件时宜高出地面20-40cm，基础图如需更改，必须将更改方案备案；对受力大的基础（如主楼、水泥罐、卷扬机等）宜直接、准确预埋地脚螺栓；对有些支架有变异或尺寸不定且受力大的基础，可在预埋钢筋上焊厚度为1cm以上的钢板，再与支脚进行焊接；对有些受力要求不高的基础，可预留地脚螺栓孔，进行二次浇灌，防雷地网应与基础应同步进行，基础打好后，应弹放中心线，并保护好中桩，以备安装校正。6.3安装国道219线康马县至措美县古堆乡段新改建工程16合同段拌合站安全施工方案9（1）装机前准备安装前，应再次检查设备外观质量，各部螺栓有无松动、焊口处有无裂纹