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QC/T663-2000(2000-11-06批准,2001-04-01实施)前言本标准是根据汽车空调用热力膨胀阀的基本原理、技术资料,参考了国内一些热力膨胀阀的行业标准和先进国家的同类标准等进行制定的。本标准规定厂汽车空调(HFC-134a)用热力膨胀阀的性能、安全等基本要求,试验方法和检验规则。代表了该类产品的总体技术水平,本标准是国内制造单位设计生产该类产品应达到的基本要求。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:三花不二工机有限公司、上海易初通用机器有限公司、上海德尔福汽车空调系统有限公司。本标准主要起草人:杨长春、黄国强、张明锦。中华人民共和国汽车行业标准汽车空调(HFC-134a)用热力膨胀阀QC/T663-20001范围本标准规定了汽车空调(HFC-134a)用热力膨胀阀的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输与贮存的要求。本标准适用于蒸发温度5℃时额定容量不超过36kW,使用制冷剂HFC-134a的热力膨胀阀(以下简称膨胀阀)。2引用标准下列标准所包含的条义。通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列付准最新版本的可能性。GB/T191-1990包装储运图示标志GB/T10125-1997人造气氛腐蚀试验盐雾试验3定义3.1热力膨胀阀一种根据蒸发压力和蒸发器出口气态制冷剂过热度的变化,自动调节流入空调装置蒸发器的制冷剂量的控制元件。3.2膨胀阀的充注动力元件(感温包、毛细管、膜片或波纹管)内充注的介质与蒸发器出口处制冷剂的温度变化的对应方式。3.3膨胀阀的过热度内平衡型膨胀阀为膨胀阀出口压力,而外平衡型膨胀阀为蒸发器出口压力对应的饱和温度与感温包温度之差,此温度差为下述a)和b)之和。a)静止过热度,膨胀阀从全闭状态到开始开启点的过热度;b)过热度变化(或过热度梯度)。膨胀阀从开始开启点到规定开启点所需过热度的变化量。3.4额定容量在额定条件下通过试验而确定的容量。3.5膨胀阀迟滞膨胀阀的开度特性,过热度上升与下降时的开度差。4膨胀阀种类膨胀阀可以按以下型式进行分类,并可以是以下各型的组合。4.1按平衡型式4.1.1内平衡型作用于动力元件的压力通过内部通路与阀出口压力形成平衡的一种结构。4.1.2外平衡型作用于动力元件的压力通过配管与蒸发器出口压力形成平衡的一种结构。4.2按充注型式4.2.1液体充注型对于所有工作条件,充注在动力元件内的一部分介质以液体形态存在于感温包内的一种型式。4.2.2气体充注型充注的介质达到规定的感温温度,则所有液体全部气化,即使温度上升,动力元件内部压力几乎不上升的一种型式。此时的内部压力称为最大工作压力(简称MOP)。4.2.3吸附充注型介质伴随吸附剂的作用而工作的型式。4.3按制冷剂流向4.3.1正流型高压侧压力作用于打开方向的结构。4.3.2逆流型高压侧压力作用于关闭方向的结构。4.4按感温包位置4.4.1感温包外置型4.4.2感温包内藏型5额定条件5.1标准额定条件作为性能特性的比较基准而规定的条件,见表1中a。5.2适用额定条件除标准额定条件以外的额定条件,可根据制造者的技术资料或技术标准及其它而设定,可参照表1中b。表1额定条件条件液态制冷剂温度℃(饱和压力,MPa)蒸发温度℃(饱和压力,MPa)a55(1.39)5(0.25)b50(1.24)5(0.25)注:蒸发温度表示蒸发器出口压力所对应的饱和温度6技术要求6.1尺寸与按规定程序批准的图样和技术文件一致。6.2外观没有明显的伤痕、变形、氧化腐蚀、毛刺等缺陷,阀内无切屑、杂质及游离水份存在。6.3开度、迟滞按供需双方的协议。6.4额定容量按供需双方的协议。6.5静止过热度按供需双方的协议。6.6阀口泄漏按供需双方的协议。6.7平衡部泄漏按供需双方的协议。6.8气密性6.8.1出口侧气密性在1.5MPa压力下,不应有泄漏现象。6.8.2进口侧气密性在3.5MPa压力下,不应有泄漏现象。6.9耐压强度在出口侧2.2MPa,进口侧5.3MPa压力下,不应有泄漏或异常变形。6.10破坏强度在出口侧4.4MPa,进口侧10.6MPa压力下,不应有开裂破损现象。6.11耐久性按7.2.11耐久试验后,应满足以下要求:a)气密性满足6.8要求;b)静止过热度变化量在±0.02MPa以内;c)阀口泄漏不超过允许值的120%;d)平衡部泄漏不超过允许值的120%。6.12耐振动性按7.2.12经振动试验后,应满足6.8和6.11.2的要求。6.13耐冷热冲击性按7.2.13经冷热冲击试验后,应满足6.8、6.11.2和6.11.4的要求。6.14耐高温性按7.2.14经耐高温试验后,应满足6.8和6.11.2的要求。6.15耐低温性按7.2.15经耐低温试验后,应满足6.8和6.11.2的要求。6.16耐腐蚀性按7.2.16经耐腐蚀试验后,不应有明显锈蚀产生,并满足6.8和6.11.2的要求。7试验方法7.1试验条件7.1.1环境条件温度:5℃~35℃气压:86kPa~106kPa7.1.2测量仪器精度按表2规定。表2测量仪器精度项目仪器精度温度±0.1℃压力±1%(读数为绝对压力值)膨胀阀开度±0.01mm流量±1%(测定值)7.2试验方法7.2.1尺寸检查用常规和专用量具进行检查。7.2.2外观检查用目测法检查。7.2.3开度、迟滞试验7.2.3.1试验装置把按静止过热度设定的膨胀阀安装在图1所示的试验装置上,并加以处理以免试验用空气或氮气从高压接头部及阀开度测定部泄漏。7.2.3.2内部或外部平衡压力变化时的膨胀阀开度。a)把感温包浸于按规定温度保温的恒温槽内,规定温度为0℃或按供需双方协议温度;b)内平衡型膨胀阀从低压接头侧,外平衡型膨胀阀从平衡接头处加压;c)以0.01MPa以下间隔增加加压压力,并测得膨胀阀开度;d)然后以0.01MPa以下的问隔降低加压压力,并测得膨胀阀开度;e)根据c)、d)测定结果,绘制图2所示曲线;f)根据图2曲线,针对相当膨胀阀额定容量的膨胀阀开度,计算出平衡压力上升时及下降时的压差,该压差即为迟滞。7.2.3.3相对感温包温度变化的膨胀阀开度a)内平衡型膨胀阀从低压接头侧,外平衡型膨胀阀从平衡接头侧加压(加压压力按标准额定条件);b)该状态下,以1℃以下的间隔增高感温包温度,并测得膨胀阀开度;c)然后以1℃以下的间隔降低感温包温度,并测得膨胀阀开度;d)根据b)、c)测定结果,绘制如图3所示的曲线;e)根据图3曲线,针对相当膨胀阀额定容量的膨胀阀开度,计算出感温包温度上升及下降时的温差,该温差即为迟滞。7.2.4额定容量试验7.2.4.1相对感温包温度的膨胀阀开度试验根据7.2.3条开度及迟滞试验方法,绘制一感温包温度与膨胀阀开度的曲线(如图4所示)。此时的压力及温度按照标准额定条件。7.2.4.2流量试验流量试验按7.2.4.3规定的制冷剂质量流量试验方法进行。但在无法用制冷剂进行试验时,也可用其它的试验方法来代替,只要得到的试验结果用7.2.4.3所规定的试验方法能证实其准确性即可。7.2.4.3相对膨胀阀开度的制冷剂质量流量试验a)试验条件流入膨胀阀的液态制冷剂不得有蒸气,另外,自饱和温度再冷却3℃~6℃的状态。而且用于试验的制冷剂含油浓度,质量比不得超过2%;b)取下膨胀阀的动力元件部分,在该部位安装一能任意开启、关闭膨胀阀,并能测定膨胀阀开度的机构。将膨胀阀装在图5所示的试验装置上。用手动膨胀阀把膨胀阀进出口压力保持在标准额定条件中的规定压力。按0.1mm以下的膨胀阀开度间隔,至少取10点以上,测得该膨胀阀不同开度时的制冷剂流量;c)根据测定值,绘制一相对膨胀阀开度的制冷剂流量曲线(如图6所示)。7.2.4.4根据7.2.4.1、7.2.4.2、7.2.4.3的测定结果,绘制相对感温包温度的制冷剂流量曲线(如图7所示)。7.2.4.5额定点过热度变化的确定在图7所示的相对感温包温度的制冷剂流量曲线中,从膨胀阀开始开启位置的制冷剂流量A作横轴平行线,再从和制冷剂流量曲线的交点,向感温包温度轴线作垂线确定膨胀阀的开始开启点a,然后,以额定点作横轴平行线,从和制冷剂流量曲线的交点上,向感温包温度轴线作垂直线确定b点。该a、b二点间的温度表示膨胀阀开始开启点到额定点时的过热度变化量,额定点时的制冷剂流量为膨胀阀的额定流量,记录为qmr。另外,把膨胀阀开度为0.05mm定为开启点。7.2.4.6额定容量按下述公式进行计算Q=qmr(h2-h1)K式中:Q——膨胀阀容量W;qmr——额定点的制冷剂质量流量,kg/s;h2——蒸发器出口侧饱和蒸气制冷剂的比焓值,J/kg;h1——蒸发器进口侧饱和液态制冷剂的比焓值,J/kg;K——有关过冷度的修正值(液态制冷剂温度:55℃,过热度:0℃)见图8。7.2.5静止过热度试验将膨胀阀装在图9所示的试验装置上,用压力调整阀将压力P1调整为1.03MPa±0.05MPa,将感温包在0℃恒温槽内浸10min以上,关闭、打开截止阀2~3次后,P2所示压力即为0℃时的静止过热度。7.2.6阀口泄漏试验在7.2.5静止过热度试验完毕后,关闭截止阀;1min时出口压力P2的压力上升值即为阀口泄漏量(如图10所示)。7.2.7平衡部泄漏试验堵住膨胀阀高压侧接头,将膨胀阀安装在图11所示的试验装置上,将进气压力P1调整为0.2MPa,打开截止阀,用流量计或排水法测得平衡部的气体流量。7.2.8气密性试验用于燥空气或氮气,在膨胀阀出口侧和进口侧分别加压至1.5MPa和3.5MPa,侵入水中.保压5min,观察是否有气泡产生。7.2.9耐压强度试验在膨胀阀中注满常温液体,完全排出空气后。将出口侧和进口侧缓慢加压至2.2MPa和5.3MPa,保压1min,观察是否有液体泄漏或异常变形现象。7.2.10破坏强度试验在膨胀阀中注满常温液体,完全排出空气后,将出口侧和进口侧缓慢加压至4.4MPa和10.6MPa,保压1min,观察是否有破损开裂现象。7.2.11耐久性试验将感温包浸在0℃或12℃恒温槽中,内平衡阀从出口侧,外平衡阀从平衡侧作0MPa~0.4MPa的反复加压,各压力的保压时间为一个循环的20%以上,每分钟循环次数为10~15次,共进行10万次循环试验。7.2.12耐振动性试验用不会使毛细管和外平衡管产生共振的方法将膨胀阀阀体部固定在加振台上,以加振频率为33.3Hz、振动加速度为44.1m/s2作振动(全振幅为2mm),振动时间为:上下方向4h,左右、前后方向各2h。7.2.13耐冷热冲击性试验以室温——高温——室温——低温的变化为1个循环,反复进行10个循环,在室温下放置20min后,进行6.13规定的试验。7.2.14耐高温性试验将膨胀阀在80℃±2℃的恒温箱内放置72h,取出在室温下放置2h后,进行6.14规定的试验。7.2.15耐低温性试验将膨胀阀在-40℃±2℃的恒温箱内放置72h,取出在室温下放置2h后,进行6.15规定的试验。7.2.16耐腐蚀性试验将膨胀阀的接口堵住,按GB/T10125作72h的中性盐雾试验后,进行6.16规定的试验。8检验规则8.1检验分类检验分出厂检验和型式检验两类。8.1.1出厂检验膨胀阀都必须进行出厂检验,检验合格后方可出厂。8.1.2型式检验8.1.2.1型式检验在下列情况下进行:a)产品的设计、工艺、材料等方面有重大改变,可能影响性能时;但试验项目按改变内容的程度,有时可以省略;b)产品连续生产满一年时;c)新品投产时;d)间隔一年以上再投产时;e)当用户或上级质量部门有要求时。8.1.2.2样品从出厂检验合格的产品当中随机抽取,允许同一台产品参加不影响考核项目的多项试验。8.1.2.3型式检验有不合格项目时,应对不合格项目加借抽样进行复验,若仍不合格,则认为型式检验不合格。9标志9.1产品上应有耐久性标志,标在明显位置上。9.2标志内容应包括产品型号、生产企业名称或商标、生产年月
本文标题:QC T 663-2000汽车空调(HFC-134a)用热力膨胀阀
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