项目20车轮和轮胎结构、拆装、调整

项目19：车轮和轮胎结构、拆装、调整教学目标1.了解车轮和轮胎的基本组成和功用2.掌握车轮的拆装3.掌握轮毂轴承预紧度的调整4.掌握轮胎的常见故障诊断5.掌握轮胎的维护6.掌握车轮的动平衡1.车轮总成的组成包括车轮和轮胎。19.1概述1－车轮螺栓2－气门嘴3－装饰罩4－轮辐5－轮辋6－轮胎7－平衡块车轮车轮总成2.功用1)支承整车质量；2)缓和由路面传递来的冲击载荷；3)通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力；4)产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮具有保持直线行驶的能力。19.1概述一、车轮的功用、组成1.功用安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。2.组成轮毂：连接车轮和车轴。轮辋：安装和固定轮胎。轮辐：连接轮毂和轮辋。19.2车轮几种车轮：19.2车轮1.轮辐1)辐板式19.2车轮货车的双式车轮基本结构轮毂轴承预紧度左侧车轮用左旋螺纹，右侧车轮用右旋车轮。19.2车轮2)辐条式车轮1－轮辋2－衬块3－螺栓4－辐条5－配合锥面6－轮毂19.2车轮2.轮辋1)轮辋的类型和结构深槽式轮辋：用于尺寸较小、弹性较大的小型车辆平底式轮辋：用于尺寸较大、弹性较小的中型车辆对开式轮辋：用于大中型车辆19.2车轮2)国产轮辋规格的表示方法19.2车轮三、车轮拆装1.车轮总成的拆卸1)停稳车辆，用三角木掩住各车轮。2)取下车轮上的装饰罩，弄清汽车左右侧车轮与轮毂连接螺栓的螺旋方向，使用车轮螺母拆装机或用套筒扳手初步拧松各连接螺母。19.2车轮3)用千斤顶顶在指定的位置，使被拆车轮稍离地面。也可将车辆停在举升架上，升起车辆，使车轮稍离开地面。4)拧下车轮与轮毂连接的全部螺母，取下垫圈，并摆放整齐。5)边向外拉边左右晃动车轮，从车轴上取下车轮总成。19.2车轮2．车轮总成的安装1)顶起车桥，套上车轮，将螺母初步拧在螺柱上。2)放下车轮并在车轮前后用三角木掩住，用扭力扳手或车轮螺母拆装机，按对角线顺序分2～3次拧紧车轮螺母，最后一次要按规定力矩拧紧。19.2车轮四、车轮常见故障诊断1.车轮常见故障轮毂轴承过松：造成车轮摆振及行驶不稳，严重时还能使车轮甩出。轮毂轴承过紧：造成汽车行驶跑偏。全部轮毂轴承过紧时，会使汽车滑行距离明显下降。轮毂轴承过紧会使汽车经过一段行驶后，轮毂处温度明显上升，有时甚至使润滑脂溶化而容易甩入制动鼓内，使制动性能下降。19.2车轮2.轮毂轴承预紧度的检查和调整轮毂轴承过松或过紧必须立即修理，即调整轮毂轴承的预紧度。1)用千斤顶支起车轮，拧下轮毂盖螺钉，拆下轮毂衬垫。2)拆下锁止销钉，旋下锁紧螺母，拆下锁止垫片。3)旋转调整螺母改变轮毂轴承间隙。旋进轴承间隙变小，旋出轴承间隙变大。一般是将调整螺母旋紧到底，再退回1/3圈即可。4)调整合适的轮毂轴承预紧度应使车轮能够自由转动，且轴向推动无明显间隙。19.2车轮上海桑塔纳2000GSi后轮毂轴承预紧度的调整方法为：1)用千斤顶支起车轮，拆下后轮毂盖。2)取下开口销及开槽垫圈。3)旋转螺母，同时转动轮毂，用一字旋具在手指的压力下刚好能够拨动止推垫圈即可。4)装回开槽垫圈，换上新的开口销，装上轮毂盖。5)放下车轮。19.2车轮一、轮胎的功用和类型1.功用(1)支承汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用。(2)和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。(3)保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。19.3轮胎2.类型(1)按轮胎内空气压力的大小高压胎（0.5~0.7MPa）低压胎（0.2~0.5MPa）超低压胎（0.2MPa以下）(2)按轮胎有无内胎有内胎轮胎无内胎轮胎（俗称真空胎）(3)按胎体帘布层结构的不同斜交轮胎子午线轮胎总结：低压（超低压）、无内胎的子午线轮胎。19.3轮胎二、轮胎的结构1.有内胎轮胎外胎内胎垫带19.3轮胎2.无内胎轮胎无内胎轮胎俗称真空胎。1－橡胶密封层2－自粘层3－槽纹4－轮辋5－气门嘴19.3轮胎3.外胎的结构1)基本结构胎面５：胎冠１、胎肩２、胎侧３帘布层７：外胎的骨架缓冲层６：连接胎面和帘布层胎圈４：19.3轮胎2)子午线胎和斜交胎子午线胎Ａ：帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致斜交胎Ｂ：帘布层的帘线按一定角度交叉排列，帘线与轮胎横断面的交角通常为50°19.3轮胎观看轮胎的录像总结轮胎的结构。19.3轮胎三、常见轮胎品牌和轮胎规格的表示方法1.常见轮胎品牌Bridgestone石桥（普利斯通）（日）Dunlop邓禄普（英）Firestone凡世通（日）Goodyear固特异（美）Hankook韩泰（韩）Kumho锦湖（韩）Michelin米其林（法）Pirelli倍耐力（意）19.3轮胎2.轮胎规格的表示方法1)斜交轮胎的规格表示方法：B－d，单位in（英寸）9.00－20表示轮胎宽度为9.00英寸、轮胎内径为20英寸的斜交轮胎。19.3轮胎2)子午线轮胎的规格如：195/60R1485H（上海桑塔纳2000GSi轿车轮胎）其中：195：轮胎宽度195mm货车子午线轮胎的宽度一般用英寸(inch)为单位。60：扁平比为60％扁平比为轮胎高度H与宽度B之比。扁平比有60、65、70、75、80五个级别。R：子午线轮胎，即“Radial的第一个字母。14：轮胎内径14英寸(inch)。85：荷重等级，即最大载荷质量。荷重等级为85的轮胎的最大载荷质量为515kg。H：速度等级，表明轮胎能行驶的最高车速。H的最高车速为210km/h。19.3轮胎另外，P轿车轮胎REINFORCED经强化处理RADIAL子午线胎TUBELESS”(或TL)无内胎（真空胎）M＋S（MudandSnow）适于泥地和雪地→轮胎旋向，不可装反19.3轮胎轮胎规格例子：195/60R1482上海通用别克赛欧，雪铁龙爱丽舍，捷达王，波罗1.4MT等195/60R1486桑塔纳Gli，桑塔纳2000等195/65R1591广本2.3Vti，广本2.0Exi，帕萨特1.8Gsi，宝来1.8等205/60R1591奥迪A61.8/1.8T/2.4，红旗CA7202，风神蓝鸟2.0i，现代索纳塔2.0GLS205/65R1594广本雅阁3.0V6，尼桑风度3.0GV、2.0G,丰田佳美3.0V6XLE等215/70R1598通用别克新世纪，通用别克GL8商务车，林肯城市等225/60R1698奔驰S280(1999款)，奔驰S320(1999款)，奔驰S500(1999款)等19.3轮胎轮胎侧面标记观看轮胎规格的录像。19.3轮胎四、轮胎的拆装、检查及故障诊断1.轮胎的拆装2.轮胎的检查1)轮胎的磨损程度胎面花纹深度的检查：用深度尺测量花纹深度或看胎侧的磨损标记△，花纹深度应大于1.6mm。轮胎异常磨损的检查2)轮胎气压轮胎气压可用气压表进行检查。一般前轮是1.8个大气压，后轮是2.2个大气压。19.3轮胎3.轮胎常见故障诊断轮胎的常见故障是轮胎的异常磨损。1)胎肩或胎面中间磨损(1)现象：轮胎的胎肩和胎面出现了磨损。19.3轮胎(2)故障原因集中在胎肩上或胎面中间的磨损，主要是由于未能正确保持充气压力所致。如果轮胎充气压力过低，轮胎的中间便会凹入，将载荷转移到胎肩上，使胎肩磨损快于胎面中间。另一方面，如果充气压力过高，轮胎中间便会凸出，承受了较大的载荷，使轮胎中间磨损快于胎肩。(3)故障排除步骤检查是否超载。检查充气压力。如果充气过量或充气不足，应调整充气压力。调换轮胎位置。19.3轮胎2)内侧或外侧磨损(1)现象：为轮胎的内侧或外侧磨损。19.3轮胎(2)原因在过高的车速下转弯会造成转弯磨损。转弯时轮胎滑动，便产生了斜形磨损。悬架部件变形或间隙过大，会影响前轮定位，造成不正常的轮胎磨损。如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是外倾角不正确。外倾角过大便造成了外侧胎面的过量磨损。反之，其内侧胎面磨损较快。(3)故障排除步骤询问驾驶员是否高速转弯，如果是则要避免。检查悬架部件。如松动则将其紧固；如变形和磨损，应修理或更换。检查外倾角。如不正常，应校正。调换轮胎位置。19.3轮胎3)前束和后束磨损(羽状磨损)(1)现象：车轮出现了前束和后束磨损。19.3轮胎(2)故障原因胎面的的羽状磨损，主要是由于前束调节不当所致，过量的前束，会迫使轮胎向外滑动，并使胎面的接触面在路面上朝内拖动，造成前束磨损。胎面呈明显的羽毛形。另一方面，过量的后束，会将轮胎向内拉动，并使胎面的接触面在路面上朝外拖动，造成后束磨损。(3)故障排除步骤：检查前束和后束。如果前束过量或后束过量，应该加以调整。调换轮胎位置。19.3轮胎4)前端和后端磨损(1)现象：19.3轮胎(2)故障原因前端和后端磨损是一种局部磨损，常常出现在具有横向花纹和区间花纹的轮胎上，胎面上的区间发生斜向磨损(与鞋跟的磨损方式相同)，最终变成锯齿状。具有纵向折线花纹的胎面，磨损时会产生波状花纹。非驱动轮的轮胎只受制动力的影响，而不受驱动力的影响，因此往往会有前后端形式的磨损，如反复使用和放开制动器，便会使轮胎每次发生短距离滑动而磨损，前后端磨损的形式便与这种磨损相似。(3)故障排除步骤检查充气压力。如果充气不足，就将其充至规定值。检查车轮轴承。如果磨损或松动，应更换或调整。检查外倾角和前束。如果不正确，应加以调整。检查轴颈或悬架部件。如果损坏，应修理或更换。调换轮胎位置。19.3轮胎一、一级维护轮胎作业项目1.紧固轮胎螺母，检查气门嘴是否漏气、气门帽是否齐全，如发现损坏或缺少应立即修理或补齐。2.挖出轮胎夹石和花纹中的石子、杂物，如有较深伤洞应用生胶填塞。特别是子午线胎，刺伤后若不及时修补，水气进入胎体锈蚀钢丝帘线，造成早期损坏。3.检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起鼓、变形等现象，应查找原因，予以排除。4.如需检查外胎内部，应拆卸解体，如有损伤应及时修补。5.检查轮胎搭配和轮辋、挡圈、锁圈是否正常。6.检查轮胎(包括备胎)气压，并按标准补足。注意：备胎气压应高于使用中轮胎的气压。提示：厂家一般推荐至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备胎。19.4车轮与轮胎的维护7.检查轮胎有无与其他机件刮碰现象，备胎架是否完好、紧固，如不符合要求，应予排除。8.必要时(如单边偏磨严重)应进行一次轮胎换位，以保持胎面花纹磨耗均匀。完成上述作业后应填写维护记录。二、二级维护轮胎作业项目除执行一级维护的各项作业外，还应进行下列项目：1.拆卸轮胎，按轮胎标准测量胎面花纹磨耗、周长及断面宽的变化，作为换位和搭配的依据。2.轮胎解体检查：胎冠、胎肩、胎侧及胎内有无内伤、脱层、起鼓和变形等现象。内胎、垫带有无咬伤、折皱现象，气门嘴、气门芯是否完好。轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀，并视情涂漆。轮辋螺栓承孔有无过度磨损或损裂现象。19.4车轮与轮胎的维护3.排除解体检查所发现的故障后，进行装合和充气。4.高速车应进行轮胎的动平衡试验。5.按规定进行轮胎换位。6.发现轮胎有不正常的磨损或损坏，应查明原因，予以排除。完成上述作业后应填写维护记录。三、轮胎的换位厂家一般推荐8000～10000km应将轮胎换位一次。轮胎换位方法常用的有交叉换位法、循环换位法和单边换位法。19.4车轮与轮胎的维护1.六轮二桥汽车轮胎换位法a)循环换位法b)交叉换位法左右两交叉：主胎(后内)换前胎，前胎换帮胎(后外)、帮胎换主胎。19.4车轮与轮胎的维护2.四轮二桥汽车轮胎换位法a)交叉换位：斜交胎b)单边换位：子午线胎19.4车轮与轮胎的维护