船用半组合曲轴国产化项目投标书

船用半组合曲轴国产化项目建筑工程管理学院1船用半组合曲轴国产化项目投标文件（技术）高邮市第二建筑安装工程有限公司二OO三年二月二十一日目录船用半组合曲轴国产化项目建筑工程管理学院2一、技术标标书总说明1.工程概况32.工程承包目标33.投标设想54.施工部署设想65.施工技术准备96.交付与回访服务107.编制依据10二、施工组织设计目录各分部分项工程施工技术方案1.测量方案112.桩基施工方案153.基础施工方案294.结构吊装及压型彩钢板施工方案365.脚手架方案426.一般粉刷工程施工方案447.门窗施工方案468.外墙涂料施工方案499.乳胶漆施工方案5210.水泥砂浆楼地面施工方案53船用半组合曲轴国产化项目建筑工程管理学院311.块料面层地面施工方案5712.室外总体施工方案5913.安装施工方案（施工部署）6214.管道工程施工技术方案6515.通风、空调工程施工技术方案7016.电气工程施工技术方案7817.保证工程质量的技术措施8718.保证工程安全的技术措施10919.工程总包管理、施工配合的措施11720.确保文明工地的措施13521.施工总进度计划表140第一部分技术标标书总说明船用半组合曲轴国产化项目建筑工程管理学院4一、工程概况本工程为上海船用曲轴有限公司船用半组合轴国产化项目。工程位于闵行区江川路1800号。建设单位：上海船用曲轴有限公司；设计单位：中国船舶工业第九设计研究院；招标代理：上海东方国际招标有限公司。本工程建筑面积8920平方米，其中厂房面积8506平方米，办公楼414平方米，厂房为2跨钢结构排架，主跨跨度30m，屋面梁与柱子刚接，副跨跨度24m，屋面梁与柱子铰接，柱距12m，本工程基础为预应力管桩+独立承台基础，排架柱子为钢柱，分格构式柱和实腹式柱两种，柱脚采用插入式，直接插入桩承台杯口。屋架为钢板焊制的工字梁，墙面压型钢板，屋面彩钢岩棉夹芯板，标高1.0mm下墙体为240厚砖墙。本工程设有4部行车，钢制行车梁。门窗主要为推拉钢大门，防水门和单框单玻彩钢窗。二、工程承包目标质量目标：本工程质量确保“优良”。工期目标：确保本工程总工期提前20天即230日历天完成。安全生产：无重大伤亡事故和火灾事故。文明施工：确保达到文明工地标准，争创上海市文明标化工地。三、投标设想船用半组合曲轴国产化项目建筑工程管理学院5我公司有幸被邀请参加贵工程的投标，感到非常高兴。通过认真学习和研究招投标文件及招标图纸资料，并在踏勘了施工现场，分析了各种影响施工的因素和本工程施工的特点、难点后，有充分的信心完成文件规定的所有工程的承包任务，确保本工程建设顺利进行，为工程的早日建成打下良好扎实的基础。一旦中标，我公司将派出具有丰富经验的优秀项目经理及项目经理部来承建本工程，全面负责工程质量、进度、安全、文明施工及配合协调各指定分包单位合理组织流水施工。一旦中标，我公司将按业主书面通知的开工时间准时进场，做好施工前准备工作，抓好对工程设计意图实施及深化完善等工作，使本工程开工顺利进行。我们发挥本公司的管理优势，强化计划管理实施，确保安全施工，开展QC小组活动，同时配置足够的施工机械、设备、材料与劳动力，确保本工程高速、优质安全地完工。我们将完全接受招标文件提出的质量和技术要求、按国家、地方有关质量规定进行施工，并严格按照我公司质量方针组织施工管理，运用创优目标管理，确保本工程优良率达到100%。我公司将按照建设部及上海市的有关建筑工程施工现场标准化管理规定组织施工，并且管理好各专业分包单位，共同搞好现场文明施工，确保区文明工地，争创上海市文明标化工地。我公司将与业主单位、监理单位、设计单位密切配合，真心诚意接受业主单位、监理单位和设计单位在施工全过程中的热忱指导和帮助，为本工程的顺利建成而努力，为贵工程的早日建成投入使用作出我们应有的贡献。船用半组合曲轴国产化项目建筑工程管理学院6四、施工部署设想本公司在长期施工实践中，开发应用和储备了一系列的先进生产工艺技术，以满足各类工程的施工需要。本公司历来重视企业管理，重视工程质量，重视合同信誉，从项目经理部到公司机关均建立了较为完善的管理体系，始终不渝地贯彻“百年大计，质量第一”的方针，坚持向业主提供质量、工期、服务一体化的承诺并卓有成效。对于这一项目，我公司上下都给予了高度的重视。我们将运用我公司在施工中积累的成熟经验，充分发挥广大工程技术人员的聪明才智和团队精神，做到技术领先，严格苛求，文明、优质、快速地完成本工程，工程质量目标是确保“优良”。本工程可分为桩基工程、基础工程、钢柱、钢屋架吊装工程、彩钢板安装、设备安装调试工程、装饰工程施工、总体施工。通过工序间合理搭接、平衡协调及计划调度，紧密地组织成一体，确保本工程保安全、保质量、保速度完成。本工程施工期间以工程进度及质量为控制，一切施工协调管理即人、材、物应首先满足该区域，以确保施工总进度计划。1、施工流程在施工顺序上，先完成施工准备工作包括水电布置、施工排水、围墙、办公生活设施、各种防护措施，然后桩基、基础、钢结构制作吊装围护结构施工、楼地面、门窗等。2、桩基施工设想船用半组合曲轴国产化项目建筑工程管理学院7本工程采用预应力管桩，拟采用一台静力压桩机械进行压桩施工，一台履带吊配合吊装。可以根据具体情况酌情增加沉桩施工机械。压桩施工按照自西向东方向进行。3、挖土及基础施工设想本工程基础开挖用局部开挖的形式。挖土流程从东向西。基础采用汽车泵浇捣。4、上部结构施工设想基础完成后，建筑场地回填土至设计标高并分层压实，铺设10公分道渣，作好排水盲沟。（待吊装工作完成后进行浇捣混凝土地坪）。5、对周边建筑、道路、地下管线保护设想施工区域位于原厂区内，因此对于保护道路、地下管线等也很重要。在进入施工现场前，应根据业主提供的施工区域有关地下管线图、临近道路、建筑分布情况资料，并且仔细阅读理解。做好前期总体布置，并主动征求业主、有关部门的意见。进入施工现场后即与市政、交通及建筑保护部门取得联系，就周边需要保护建筑以及市政道路、地下煤气、电缆、水管等的施工保护事宜征求意见并达成协议，以取得必要的证书好申请安装、保养、维修所有的环境监测点。基础施工时，作好邻近管线的监护工作。工地现场车辆进出通道应避开管线，如无法避开应在车辆经常通过的位置用砼加固路面或铺设钢板加以保护。在车辆进出施工现场的主要出入口设置车辆清洗设备，以保证施工泥浆不随车辆污染市政道路。船用半组合曲轴国产化项目建筑工程管理学院8在施工过程中，做好与有关部门就施工与周边环境的协调工作，努力使由施工给周边环境所带来的影响减少到最少程度。在已敷设好的上水管、雨水管、污水管、电缆线等上方不宜堆放重物，如砂、石、钢筋、水泥等堆场。对施工现场清洗砼搅拌车、砼泵管、砼导管及施工临时通道所产生的污水，应经过三级沉淀池沉淀后排入市政污水管道，以防止污水管道堵塞。采取上述措施后，如在施工中发现机械损坏管道或意想不到管道损坏情况，应及时通知有关部门，以便及时尽早采取补救措施。6、吊装施工和彩钢板安装的设想吊装施工主要包括钢柱钢屋架吊装、吊车梁吊装和吊车吊装。吊装按照钢屋架吊装、吊车梁吊装、吊车吊装的顺序，采取履带吊施工。在施工图纸到位后进行详细安排。结构完工后进行彩钢板屋面施工，彩钢板施工现场压型，提供方便的压型场地。7、总体施工的设想施工临时道路基本按照设计道路布置，道路基层的标高和密实度符合设计要求，降低搭临设施的材料浪费。道路两侧挖排水沟，使整个场地形成排水网络。水泥路面道路施工采用干硬性混凝土。可根据路幅采取半幅浇捣，使临时道路畅通。管道、其他总体施工按照常规施工，设计有特殊要求的按设计要求施工。船用半组合曲轴国产化项目建筑工程管理学院9五、施工技术准备在正式进入现场前所有施工管理人员将认真熟悉有业主提供的所有施工图纸及各项有关技术资料，以作为本次施工质量控制的重要依据之一。针对本工程的建筑、结构特点，借鉴我公司以往施工的类似工程的施工技术、质量标准管理经验等，充分发挥我公司在施工技术、管理上的优势，制订详细深入且有针对性的各阶段施工组织设计，并且在施工前报请业主和建筑师批准，随后及时向施工队伍做好书面交底工作。采取跟踪管理，在第一时间解决施工中的技术问题，经常查阅蓝图、翻样图、修改图、图纸会审纪要，按图、按操作规程施工。在进入施工现场后应尽早做好如下几方面技术工作：1)立刻按照施工平面布置图完成临时围墙、临时水电线路的布置。2)根据由业主提供的定位轴线及水准高程控制点由我公司专职测量工程师立刻建立测量网络。3)及时确定工程施工方案，并送交业主和监理。4)在重要分部分项工程施工前由我公司总工程师组织召开技术例会，召集所有施工项目部技术管理人员悉心研究相关的设计图纸及技术资料，发现问题及时做好书面记录，并及时向业主汇报，需更正处，要经各方签字认可。5)确定关键、特殊工序及质量控制点，指定相应的技术保证措施及质量保证计划，并及时做好对于施工班组的逐级交底以确保在施工中得以确实贯彻实施。船用半组合曲轴国产化项目建筑工程管理学院10六、交付与回访服务通过政府质监机构最终验收后，填写《工程项目竣工证明书》并送交业主。业主验收通过后，返还经业主签证的《工程项目竣工证明书》。竣工后，由我公司回访维修中心发出《用户须知（产品说明书）》，建立与业主的服务联系渠道，建立回访保修档案。并按公司规定，指定专门人员对用户进行定期上门访问，以了解产品在使用过程中的质量情况。在合同规定的期限内，对产品在使用过程中产生的由于施工质量隐患而造成的缺陷进行返修或返工。对于非我公司原因造成的质量问题，我公司也会应顾客要求积极作好协调、协助工作。七、编制依据贵工程有关图纸资料业主提供的地质资料及建设基地周边建筑平面图、道路图等。现场场地状况及周边环境。参照标准：我国现行的最新施工规范、质量验收规范。上海市技术文件、工法、安全、文明的有关规定。船用半组合曲轴国产化项目建筑工程管理学院11第二部分各分部分项工程施工技术方案一、测量方案1、工程测量总体设想以设计图及业主规划的用地地界，结合总平面定位依据，现场建立相对的一级三角控制主网，在此基础上，指导现场定位及轴线、标高的控制施工。本工程定位，将利用一级三角控制主网，采用“直角坐标法定位”的方法来进行建筑物定位及各条轴线的控制，并采取闭合检查。水准标高采用“二等精密水准”测量。2、测量仪器的选用序号仪器名称型号规格测量精度1经纬仪WILDT22”2带测微器精密水准仪SOKKIAB1±0.8mm/Km3普通水准仪SOKKIAC40±3mm/Km4激光铅垂、扫平仪550m、30m钢卷尺长城注：以上仪器均应鉴定合格，并在计量坚定使用有效期内。在使用过程中，应经常检查仪器的常用指标，一旦偏差超过允许范围，应及时校正来保证测量精度。3、平面轴线控制测量1)基准一级三角控制主网的设置原则基准三角控制主网的设置以业主提供的规划院地界基准点及设计总平面图为依据，其三角控制主网基准点精度应控制在5mm以内。船用半组合曲轴国产化项目建筑工程管理学院12基准平面控制主网是建立在地界基准点的基础上的，设置时要求同时满足稳定、可靠和通视三个要素，其中任何一点遭到不可预见事件的破坏或移动时，应及时复测补网。标高以业主提供的规划院永久水准点为基准，其数值以规划院最新数值为准。施工高程应根据最新数据及时调整，可利用平面控制主网基准点位作为水准点控制基准点。轴线坐标控制点投测完毕之后，互相之间应进行校核，同时可检验偏差情况，闭合检查如果超出精度允许范围应及时纠正。2)具体方法：根据业主提供的规划红线对设计总平面图所反映的建筑物场地进行复测，确保建筑总平面图所反映的尺寸与场地实际情况相吻合。在项目关砌初测量定位后，请公司工程部技术科来复核，在复核正确的情况下，报请设计和监理来现场对建筑物的定位进行复核，在复核正确后，有项目部关砌填写好测量定位单请设计和监理签字认可，然后将签字后的资料交项目部资料员保存。测量定位的精度为万分之一，定位外包轴线尺寸允许误差为5mm。3)轴线控制测量精度及要求：长轴线上