2021高考地理一轮复习 第十章 交通运输布局及其影响 第一节 人类活动地域联系的主要方式课件 新人

第十章交通运输布局及其影响第一节人类活动地域联系的主要方式考点展示考情索引素养链接生产活动中地域联系的重要性和主要方式2019·全国卷Ⅲ[9～11题，12分]2019·江苏卷[15～16题，4分]2018·全国卷Ⅰ[9题，4分]2018·全国卷Ⅰ[36(1)(3)题，12分]2017·全国卷Ⅱ[37题，22分]2017·海南卷[15～17题，9分]1.综合思维：通过分析货物的性质、数量、运输距离、价值、时效以及各种运输方式的特点，选择合理的运输方式，能够从多个维度对地理事物和现象进行分析。2.人地协调观：通过交通发展对城市环境的影响，探讨解决城市环境问题的措施一、主要交通运输方式1．五种主要交通运输方式及其特点：运输方式主要特点优点运量大、速度快、运费较①低、连续性好铁路运输缺点修建铁路造价高、消费金属材料多、占地面积大，短途运输成本②高优点③机动灵活、周转速度快、适应性强公路运输缺点运量小、耗能多、成本高、运费较④高优点运量大、投资少、运费⑤低水路运输缺点速度⑥慢、灵活性和连续性差优点速度⑦快、运输效率高航空运输缺点运量小、能耗大、运费⑧高、设备投资大优点运量大、损耗小、安全性能高、⑨连续性强、管理方便管道运输缺点设备投资大、灵活性差[名师提醒]“六方面”巧记五种现代交通运输方式优、缺点(1)前期投资大：航空、铁路、管道。(2)运价(元/吨·千米)＝运量×运距：运量越少，运价越贵。(3)运速：运速快，运价贵。(4)灵活性：公路最好，管道最差。(5)连续性：管道最好、水运最差。2．交通运输发展的方向：高速化、⑩大型化和专业化。二、交通运输布局1．交通运输网：2．影响交通运输布局的主要因素：④经济、社会、⑤技术、自然等。[名师提醒]各种交通运输线、点的建设和发展虽然都受到自然因素的影响和制约，但是随着现代科学技术的进步，自然因素的障碍逐渐被打破，社会经济因素已成为决定性因素。哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读图，完成第1题。1．哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用()A．公路运输B．铁路运输C．航空运输D．海洋运输解析：鲜切玫瑰花的价格较高且保质期较短，因此应采用航空运输的方式将哥伦比亚的鲜切玫瑰花运往美国。答案：C下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图，完成2～3题。2．图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在()A．700～900kmB．600～800kmC．500～700kmD．400～600km3．甲运输方式应该是()A．高速公路B．普通铁路C．航空D．水路解析：第2题，由图示信息可知，在600～800km的运距范围内，高速铁路的客运市场占有率迅速下降，甲运输方式的客运市场占有率迅速上升；在600～800km的运距范围外，这两种运输方式的客运市场占有率变化幅度均较小。第3题，由图示信息可知，甲运输方式的客运市场占有率在运距600km以内较低且变化小，运距为600～800km时市场占有率迅速上升，在运距超过800km后，客运市场占有率在80%以上，说明该运输方式在远距离运输方面具有优势，最有可能是航空运输。答案：2.B3.C(2019·太湖高级中学模拟)据《人民日报》报道，2018年10月10日，在贵州省毕节市，随着第一对钢轨稳稳落下，成贵高铁云(南)贵(州)段正式开始铺轨，至此成贵高铁全线铺轨全面展开。下图为成贵高铁走向图。据此，完成4～5题。4．读图可知，成贵高铁并未采取直线通达的线路，这不是因为()A．西南地区地形起伏较大，受到地形的制约B．可以经过更多的市、县，让更广泛的地区受益C．可以展示我国修建高铁的技术，以便于扩大市场D．可以减少与原有铁路线重复，合理布局铁路网5.成贵高铁的修建，可以()A．将西南地区的资源优势转化为经济优势B．帮助西南地区快速脱贫致富，做到精准扶贫C．有利于西南地区居民的对外联系D．导致东部沿海地区的大部分企业向西南迁移解析：第4题，高铁线路不采取直线通达的线路，除了受地形制约外，还会考虑经过更多城市，避免与原有铁路重复等；未采取直线通达，并不是为了展示我国修建高铁的技术。第5题，成贵高铁主要是客运专线，对发挥西南地区的资源优势帮助不大；也不能做到使西南地区快速脱贫、精准扶贫；高铁的建设，可以加快西南地区的对外联系；高铁的修建，可能会促进东部部分企业向西南迁移，但不会导致东部沿海大部分企业迁到西南。答案：4.C5.C核心一地域联系的方式和合理选择(2019·江苏卷)2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此，完成(1)～(2)题。(1)与海上丝路货运方式相比，丝路班列()A．运输时效高B．单次运量大C．单位运价低D．绕行路程远(2)合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省()A．完善交通网络B．做强能源产业C．改善环境质量D．增加就业岗位[解题思路]第一步：获取信息。题干信息：与海运相比，铁路运输的优点；货运班列增加，对安徽省经济发展的影响。图表信息：合肥的海上丝路与中欧班列路线。第二步：思维流程。丝路班列（铁路运输）适合中长距离运输→比海运短运量较大、速度快→比海运运量小、价贵连续性好→比海运运输时效高→班列增加→货运量增加↓产业发展→岗位增加[试做答案](1)A(2)D一、通运输方式的合理选择1．原则：“多、快、好、省”。2．图解：[名师提醒]经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。各种运输方式都有其最适用的范围。在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。二、采用优选法确定货运方式1．公路适合小批量货物中短途运输，价格较铁路运输贵、较航空运输便宜。2．铁路适合长途运输，价格便宜，速度快，也更安全。3．航空运输速度最快，适合运输高附加值和对时间要求严格的货物。4．水运速度慢且只能在靠近水的地方采用，有较大限制。5．管道多用于运输气体和液体。三、不同运输方式距离与运费的关系公路运输在较短的距离里最具优势，距离稍远，运费增长非常大；水路运输在最远的距离里，运费最低，越远，单位距离的运费越便宜。航空运输无论短途还是长途，运输一直很高，且距离越远，运费增长的速度越快。铁路适合中长距离运输。(2019·湖北八校模拟)甲、乙两城市间的直线距离为590km，连接甲、乙两城市的交通线路有三条。图1为甲、乙两城市三条交通线路沿线海拔随距离变化图，图2为影响交通运价的因素及关联图。据此，完成1～3题。1．线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是()A．公路、高铁、高速公路B．公路、航空、河运C．高铁、高速公路、省道D．航空、高铁、村村通2．线路M沿线海拔变化最小，距离最短。下列关于线路M所对应的运输方式的说法最恰当的是()A．运价最低B．沿线多桥梁和隧道C．沿线停靠站点最多D．终点在乙城外32km3．结合图2中的四图，下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是()A．看Ⅰ图，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于铁锭B．看Ⅱ图，线路P上的运价大于线路MC．看Ⅲ图，重量相同的活鱼和杏仁运价相等D．看Ⅳ图，其他条件相同，黄金单位重量运费小于铁锭解析：第1题，线路M长度为622km，海拔基本没有变化；线路N长度为651km，海拔变化很小；即线路M、N具有距离近、线路平直的特点，说明级别较高，而且沿线海拔较低不可能是航空，有可能是高铁、高速公路。线路P长度为899km，距离较长且沿线海拔变化大，有可能是省道。第2题，首先依据上题确定线路M为高铁。高铁的速度较快，为了保证安全性，高铁线路一般较为平直，桥梁、隧道较多。第3题，据图Ⅰ，在其他条件相同的条件下，棉花的密度小于铁锭，故运费贵。据图Ⅱ，运距越长，运价越高，但P为省道，运费低，M为高铁，运费高。据图Ⅲ，活鱼在水中才可以存活，故运费更贵。据图Ⅳ，其他条件相同，黄金价格高，运费高于铁锭。答案：1.C2.B3.A(2019·长沙一中九月月考)特拉维夫濒临地中海，是以色列最大的城市。2019年4月16日，中车长客股份公司为特拉维夫红线轻轨项目研制的首列车在长春下线，这是我国100%低地板列车首次出口发达国家，车身为流线型设计，采用碳纤维、酚醛树脂、铝复合板等多种新型材料，使车身减重达60%。100%低地板列车(下图)无须站台乘降，一步即可上车，轨道可直接铺设在路面上或利用原来的有轨电车轨道。据此，完成4～5题。4．该列车车身采用碳纤维、酚醛树脂、铝复合板等多种新型材料的目的是()A．降低制造成本B．提高安全性能C．延长使用年限D．降低运营成本5．为以色列特拉维夫红线轻轨项目设计的列车要考虑的运行环境是()A．高温B．干旱C．潮湿D．地形起伏大解析：第4题，该列车车身采用碳纤维、酚醛树脂、铝复合板等多种新型材料，使车身减重达60%，可以降低能耗，降低列车运营成本。第5题，以色列特拉维夫处于地中海沿岸，属于地中海气候类型，夏季炎热干燥，高温天气多，对列车运行环境考验大。干旱对列车运营没有影响，潮湿和地形起伏大不是以色列特拉维夫当地的特征。答案：4.D5.A核心二交通运输的区位因素(2019·全国卷Ⅲ)我国某公路长500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多条河流。公路南端海拔约1070米，为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。据此，完成(1)～(3)题。(1)该公路位于()A．吉林B．内蒙古C．西藏D．新疆(2)该公路山区段定期封路禁行主要是因为()A．洪水频发B．路面积雪严重C．泥石流多发D．路面冻融沉降(3)该公路北端海拔约750米，其所处的自然带是()A．针叶林带B．山地草原带C．高寒草甸带D．灌丛荒漠带[解题思路]第一步：获取信息。题干信息：该公路连接北疆与南疆，穿越天山，跨过多条河流，受天山冬季大雪影响，山区段每年9月底至次年5月底封路。公路南北两端海拔分别在1070米、750米，位于地势第二级阶梯。图表信息：该公路穿越天山的“之”字形路线。第二步：思维流程。该公路南北贯穿了多冰川的山脉，北端海拔750米→天山山麓→灌丛荒漠景观公路南端为山前洪积平原上的绿洲，海拔1070米→在新疆山区段每年9月底至次年5月底封路→冬季大雪→路面积雪严重[试做答案](1)D(2)B(3)D一、交通运输线的区位因素分析1．自然因素：区位因素影响分析地形平原平原地区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好线路建设与农田水利建设、城镇发展的关系山区线路应尽量沿等高线修建，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质线路应注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和概率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地的暴雨强度来设计2.社会经济因素：区位因素影响分析经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，应以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区的经济发展等技术因素可使交通运输网伸展到更广阔的范围，能克服线路建设中的自然障碍，减少自然条件对车辆运行安全的威胁[名师提醒]影响交通运输线的区位因素及其关系二、交通运输线的区位选择原则——低、高、大、小成本低山区线路起伏要少，尽量沿等高线修建，尽量减少隧道修建量；平原道路要直，桥梁少安全性高山区线路避开陡坡、陡崖、地质条件不稳定区；平原避开沼泽区经济效益大地方性公路尽量多经过居民点；国道与高速公路以直达为主生态破坏小平原少占好地，避开农田水利设施；山区注意植被保护；避开生态保护区与生态脆弱区[名师提醒]交通运输线路设计方案比较项目比较项目比较内容建设成本包括材料成本、