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贸易术语与国际贸易惯例广州白云工商高级技工学校经管系国际贸易专业贸易术语与国际贸易惯例贸易术语与国际贸易惯例第一节国际贸易术语第二节进出口商品的价格核算第三节合同中的价格条款第一节国际贸易术语一、国际贸易术语的含义、作用国内商品的报价大米每500克1.3元②③国际贸易中的报价大米每公吨350美元CIF香港①②③④有何区别?国际贸易中买卖双方分处两国,相距遥远,在卖方交货和买方接货的过程中,涉及许多问题,所以交易双方在洽谈交易,订立合同时必然考虑下面几个重要问题:1、卖方在什么地方,以什么方式办理交货?2、货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方承担?3、由谁负责办理货物的运输、保险以及通关过境的手续?4、由谁承担办理上述事项时所需的各种费用?5、买卖双方需要交接哪些有关的单据?贸易术语就是为了解决这些问题,在实践中产生和发展起来的。贸易术语(或称价格条件):在长期贸易实践中形成的,以英文缩写表示商品价格构成,说明交货地点,确定买卖双方的责任、费用、风险划分等问题的专门用语。例如:FOB术语下,卖方要在指定的装运港将货物装到买方指定的船上,并负责办理出口通关手续,买方则需要租船订舱,自己办理海上货运保险,并支付保险费。作用:1、简化洽商的内容,缩短成交的过程,节省业务费用;2、说明了价格构成的因素,划分买卖双方权利与义务的关系;3、有利于买卖双方解决履约中的争议。贸易术语的表达:在国际货物贸易合同中,单价应包括:计量单位、价格金额、计价货币及贸易术语。其中应注意在贸易术语的缩写字母后面,写上规定的装运地(港)或目的地(港)例如:每公吨1000美元FOB上海,此处“上海”为装运港。每件1100美元CIF纽约,此处“纽约”为目的港。常用国际贸易术语FOB(装运港船上交货……指定装运港)CIF(成本加保险费、运费……指定目的港)CFR(成本加运费……指定目的港)FCA、CPT、CIPFOB、CIF、CFR与FCA、CPT、CIP的异同(一)FOBFOB——FreeOnBoard(…namedportofshipment)船上交货(……指定装运港),意为“装运港船上交货”。表述:FOB+装运港例如:“FOB天津”案例思考:某公司向外商出售一级大米300公吨,成交条件为FOB上海。装船时货物经检验符合合同规定的品质条件;卖方在装船后及时向买方发出装船通知。但是航运途中,因海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响。货物到达目的港后,只能按三级大米价格出售,于是买方要求卖方赔偿差价损失。请问:买方要求是否合理?思考:(1)FOB术语下,买卖双方各承担什么样的责任和义务?(2)买卖双方对货物所承担的风险界限是什么?1、FOB的含义——是指当货物在指定的装运港越过船舷时,卖方即完成交货义务。买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。出口方码头进口方2、适用范围——海运或内河运输3、价格主要构成——出口商品成本4、买卖双方的基本义务卖方⑴交货至买方指派船上,通知买方⑵承担货物越过船舷前一切风险和费用⑶办理出口报关手续⑷提供相应单据或电子信息买方⑴负责租船订舱,支付运费,通知卖方⑵承担货物越过船舷后一切风险和费用⑶办理进口报关手续⑷受领货物、支付货款卖方风险装运港船舷买方风险卖方费用(货物成本)买方费用(运费+保险费)5、FOB术语下需要注意的问题(1)风险划分的界限风险的划分以“装运港船舷为界”。表明货物在装运港越过船舷之前的风险由卖方负责。5、FOB术语下需要注意的问题(2)船货衔接的问题若卖方因货物尚未备妥而未能及时装运,由此导致的空舱费由谁承担?若买方未能按时派船而导致卖方无法按时交货,由此导致的卖方增加的仓储费由谁承担?卖方买方案例思考我公司以FOB条件出口一批茶具,买方要求我公司代为租船,费用由买方负担。由于我公司在约定日期内无法租到合适的船,且买方不同意更换条件,以致延误了装运期,买方以此为由提出撤消合同。请问买方的要求是否合理?案例分析:1、我方应拒绝撤销合同的无理要求。2、根据FOB术语,买方负责租船订舱、支付运费。为了装船交货方便,卖方也可以接受买方的委托,代为租船订舱,但费用和风险应由买方承担,卖方不承担租不到船的责任。3、结合本案例,因为卖方代买方租船没有租到,买方又不同意改变装运港,因此卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任。买方也不能因此撤销合同。FOB的变形产生FOB变形的原因大宗商品按FOB条件成交时,买方通常采用租船运输。由于船方通常多按不负担装卸条件出租船舶,故买卖双方易在装货费由谁负担问题上引起争议。买卖双方订立合同时,应在FOB后另列有关装货费由谁负担的具体条件,以明责任。(3)装船费用的负担问题(P28-29)FOBLinerTerms(FOB班轮条件)FOBUnderTackle(FOB吊钩下交货)FOBStowed(FOB理舱费在内)FOBTrimmed(FOB平舱费在内)小提示:只为明确装船费用而设,并不改变风险划分的界限。买方买方卖方卖方案例一:某公司向外商出售一级大米300公吨,成交条件为FOB上海。装船时货物经检验符合合同规定的品质条件;卖方在装船后及时向买方发出装船通知。但是航运途中,因海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响。货物到达目的港后,只能按三级大米价格出售,于是买方要求卖方赔偿差价损失。请问:买方要求是否合理?案例分析:1、在上述情况下卖方对该项损失不需负责。2、根据FOB术语买卖双方的风险划分界点在装运港的船舷,货物在装运港越过船舷以后的风险买方承担;3、结合本案例。这批一级大米在在装运港已经公证人检验品质合格,说明交货时,货物的品质是良好的。大米之所以发生变化,完全是由于运输途中被海水浸泡的结果,而这个风险已经越过装运港的船舷,应该由买方自己承担,卖方对该项损失不负责。案例二某公司进口一批货物以FOB条件成交,结果在目的港卸货时,发现有两袋货物外包装破裂,里面的货物有被水浸的痕迹。经查证,外包装是货物在装船时因吊钩不牢掉到船甲板上摔破的,因包装破裂导致里面货物被水浸泡。问:在这种情况下,进口方能否以卖方没有完成自己的交货义务为由向卖方索赔?(4)不同惯例对FOB的不同解释《2000年国际贸易术语解释通则》与《1941年美国对外贸易定义修订本》的区别:★表达方式不同若买方希望在装运港口的船上交货,应在FOB和港口之间加上“Vessel”字样,如FOBVesselNewYork。★适用的运输方式不同★风险划分的界限不同★出口清关手续及费用的负担方不同Thankyou!
本文标题:贸易术语FOB
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