永达集团投资新广深高速公路的战略分析

永达集团投资新广深高速公路的战略分析作者：涂红轩学位授予单位：西南财经大学相似文献(10条)1.学位论文吴瑞高速公路项目投资的风险预警系统研究2008近些年来，我国的高速公路建设取得了举世瞩目的成就。虽然我国高速公路的建设成就值得自豪，但是同时，我们也要看到我国高速公路投资建设中存在的问题。高速公路项目一般都涉及巨额的投资，而且其建设期和运营期具有长期性和不定性的特点，因此存在较大的风险。而随着我国高速公路项目投资渠道的扩宽，高速公路项目投资的风险也越来越受到其投资主体的重视。如何做好项目评价，减少投资失误已成为摆在人们面前的重要课题。对收费高速公路项目投资风险进行科学系统地识别，衡量和分析，建立完备和有效的风险预警系统，不仅是高速公路项目投资主体进行投资决策的主要依据，也是我国高速公路发展规划和建设的需要。鉴于以上原因，本文在借鉴国内外风险预警系统已有的研究成果的基础上，结合项目投资和评价的自身特点，构建了高速公路项目投资的风险预警系统，为高速公路项目的投资和发展规划提供更有效的决策支持。首先，针对高速公路项目的特点，系统地分析了高速公路项目的融资风险、建设期风险和运营期风险，为今后更深入地分析高速公路项目的风险提供了帮助，并可以作为高速公路项目投资的风险识别，风险衡量和风险评价的基础。其次，在分析了高速公路项目的主要预警指标后，构建了高速公路项目投资的风险预警系统。并将蒙特卡洛模拟运用到风险预警系统中，很好地避免了因预测的不准确性带来的投资决策的失误，从而可以为投资者、政府提供更为客观准确的投资决策依据，帮助投资者、政府更好地做出投资决策。最后，以X项目为例，进行高速公路项目风险预警系统的实证分析，增加了本文的可操作性。2.期刊论文曲娜高速公路建设项目投资和工期与质量的关系-公路与汽运2006,(3)分析了高速公路建设项目投资、工期、质量三者之间的关系,在此基础上针对我国高速公路建设现状提出了相应的建议.3.学位论文常忠蛟我国高速公路项目投资风险管理2005随着我国改革开放的进一步深入和国家投融资体制的改革，我国高速公路的建设经营从开始的国家一家出资修路，转为国家、地方、独立投资者、与外方共同出资以及特许权经营等多种形式的投资模式。正是由于多元化投资主体的出现以及引进BOT、特许权经营的概念和模式，形成了一批有投资方组建的独立的高速公路建设、运营项目公司，这些公司在具有一定垄断性质的高速公路网络中的各种风险已引起了投资者的关注。本文应用国内外风险以及风险管理的概念和理论研究成果，以我国全面建设小康社会、加快基础设施建设进程为背景，从企业投资者的角度论述了在我国现有投资管理模式下对高速公路项目投资的风险分析和风险管理决策，提出了对高速公路项目投资风险进行识别、评估、分析的方法以及对风险进行防范和控制的措施。结合高速公路项目投资的特点和一般规律，本文从项目投资的不同阶段分析了高速公路项目投资的风险来源、风险特征和主要类型，并运用量化分析方法对风险及其敏感性进行估测，据以得出投资决策和在项目实施过程中风险防范、应对、监控的针对性措施，对当前从事高速公路项目投资和管理的决策及管理人员具有较强的指导和实践意义。全文共分为六章。论文首先介绍了我国高速公路发展的状况和国家高速公路网的规划目标，说明了投资主体的变化对项目开展风险管理的必要性和意义。其次，根据国内外风险及风险管理研究的成果，结合高速公路项目的特点，论文对风险和风险管理的概念做了定义，将风险管理的内容划分为风险识别、风险计量、风险防范和风险监控等四个阶段。论文在第三章中论述了项目风险的识别方法，问卷或核查表法、流程图法、财务报表法等是目前高速公路项目中常用的风险识别方法；结合速公路的投资过程，把项目分为前期开发、建设和运营等三个阶段，按项目流程对三个阶段的风险分别进行了识别分析；在分析了高速公路项目风险来源和风险特点的基础上，对特许经营模式下的高速公路项目识别出了政治风险、融资风险、建设风险、技术风险、运营风险和市场风险等不同类型的风险，阐述了各种风险在项目实施过程中的表现形式，并指出各种类型风险不是独立的，而是相互交叉、相互关联的，必须系统的考虑项目的整体风险和收益的平衡；结合案例项目介绍了风险实际应用。论文在第四章中详细论述了项目投资风险量化分析常用的盈亏平衡分析法、敏感性分析法及其应用步骤和量化分析过程；阐明了高速公路项目量化分析的数据因素为总投资估算、政策因素的变化和交通量预测三个方面；通过利用上述方法对案例项目进行实际应用分析，找出影响上述三个方面的具体因素；以内部收益率为分析指标进行敏感性分析，得出收入和总投资为最敏感性因素；根据上述分析结果，据此可以判断项目风险大小，并做出防范风险的决策。论文最后阐述了项目风险防范的方法，包括风险回避、风险转移、风险自留、风险控制等，对高速公路项目中识别出来的不同类型的风险提出了相应的应对措施；对案例项目的风险管理提出了针对性的处理意见。高速公路项目的风险处置不是一劳永逸的，必须对风险管理全过程进行监控，及时检查风险应对措施是否有效，并不断识别出新的风险，并制订新的应对措施。4.期刊论文苏云高速公路建设项目投资存在问题及应对措施-现代经济信息2010,(7)本文从高速公路建设项目业主的角度,借鉴建筑工程中的全过程投资控制理论,总结了高速公路建设项目投资过程中对项目决策阶段、设计阶段、招投标阶段和施工阶段、竣工阶段投资控制存在的问题,并对高速公路建设全过程各主要阶段的投资控制方法进行详细的研究.5.学位论文侯黎明CD高速公路项目投资的效益及风险控制研究2008在我国现阶段，高速公路路网的建设和完善对于经济和社会发展中有着重要的意义。而高速公路等基础设施的投资往往资金需求巨大，以往那种单纯依靠政府投入的模式面临着越来越大的压力，与此同时社会资金的投资需求却十分旺盛。因而，近年社会资金对于高速公路等基础设施的投资发展迅速，前景十分广阔。但基础设施投资大、回报期长的特点，对项目的实际操作有着更为科学和严谨的决策要求，需要充分认识和处理好多种内外部因素对项目投资的影响。本文通过对实际投资案例的分析，从收入和成本两方面入手，具体分析了公路投资中涉及到的交通量（初始值、增长率和饱和值）、收费标准、建设造价、营运成本、利率、税收等指标对投资收益的影响，同时讨论了项目可能面临的政治、经济和技术等风险。文中首先在研究相关资料和实地调查数据的基础上，对项目的投资总额和未来收入水平进行了预测；然后，使用静态回收期、净现值、内部收益率等经济评价指标对整个项目进行经济性评价；最后，利用风险管理和敏感性分析等工具对项目的不确定性和风险进行了讨论。在项目的分析过程中，探讨了项目实施周期内的主要因素对投资收益和风险的影响，讨论了在现有投资环境下高速公路项目的投资分析、决策和实施管理等实际问题，提出了处理措施，以帮助完善公路投资项目的分析和决策，提高投资收益，控制投资风险。根据对投资项目的分析，本文认为，高速公路项目投资的主要优势在于收入简单稳定、现金流量充足、风险可控和管理模式成熟等，加上现阶段有很多政策支持和优惠条件，因而受到投资者的关注。但其投资大、周期长、回报慢的特点，也使得项目的投资会具有更多的不确定性和风险。同时，作为一种公共产品，投资者也不可能完全做到去追求最大化的经济利益，还需要兼顾到社会各方的利益；特别是在我国，由于现阶段的政策和法规还不够完善，收费定价权、经营年限等均没有实现完全的市场化，对投资者提出了较高的要求。6.期刊论文赵峻浅析高速公路项目投资风险防范策略-现代经济信息2009,(8)本文通过对高速公路项目风险的分析与评估,阐述了项目投资风险的防范策略.高速公路项目投资风险管理是指投资者通过风险识别、风险分析、风险评估,揭示高速公路项目面临的各种风险,根据项目和项目执行组织的特点,采用多种管理方法、技术和工具对所涉及的各类风险实施有效的控制和管理,降低或减少所产生的不利后果,以最少的成本保证工程安全、可靠地实施,确保高速公路项目整体目标的实现.7.学位论文吴竹青基于SVM的高速公路工程项目投资风险评价研究2009随着我国改革开放的进一步深入和国家投融资体制的改革，我国高速公路的建设经营从开始的国家出资修路，转为国家、地方、独立投资者、与外方合资以及特许权经营等多种形式的投资模式。我国高速公路进入了一个快速发展期，同时形成了一批由投资方组建的独立建设、运营和管理高速公路的项目公司，这些公司所面临的投资风险已引起了投资者、参与者如贷款银行的关注。本文首先对高速公路工程项目投资风险的相关理论进行全面的归纳总结，介绍了高速公路工程项目的投资模式、投资特点以及投资风险的定义，介绍了高速公路工程项目投资风险分析的三个阶段：风险识别、风险估计和风险评价。并评析了常用的三类风险评价方法：解析方法、模拟方法和模型方法。并指出了它们的不足之处，为后面的研究提供理论依据。然后，阐述了指标体系构建的原则，对高速公路工程项目投资风险的特征、阶段及来源进行了详细的分析，全面的识别高速公路工程项目投资风险因素，从而进行高速公路工程项目投资风险评价指标的初选，并进一步精选出20个高速公路工程项目投资风险评价指标。接着，提出了以支持向量机(SupportVectorMachine，即SVM)进行高速公路工程项目投资风险评价的方法，阐述SVM的原理和算法，建立了基于SVM的高速公路工程项目投资风险评价模型。最后，进行实证分析，运用本文提出的SVM模型，使用LibSVM软件进行数据计算和风险估算，并分析估算结果，验证了SVM模型的科学性和有效性。SVM方法丰富了高速公路工程项目投资风险评价方法体系。并解决了一些常见方法的局限性。如能很好的解决小样本问题，具有比其他方法更好的推广性能和易操作性，减少了人的主观性，并具备评价成本费用低、和批量分析的特点。8.期刊论文沪杭高铁正式动工/海南确定63亿交通投资计划/青海重点建设项目投资创新高/河南高速公路在建总里程达1000km-建筑机械化2009,30(4)9.学位论文王晔高速公路项目投资风险管理2007随着我国改革开放的进一步深入和国家投融资体制的改革，我国高速公路的建设经营从开始的国家出资修路，转为国家、地方、独立投资者、与外方共同出资以及特许权经营等多种形式的投资模式。正是由于多元化投资主体的出现以及引进BOT、特许权经营的概念和模式，使得我国高速公路进入了一个快速发展期，同时形成了一批由投资方组建的独立建设、运营和管理高速公路的项目公司，这些公司所面临的各种风险己引起了投资者、参与者(如贷款银行)的关注。本文从项目评审经理的角度，应用国内外风险以及风险管理的概念和理论研究成果，以我国全面建设小康社会、加快基础设施建设进程为背景，论述了在我国现有投资管理模式下对高速公路项目的投资风险分析和风险管理决策，提出了对高速公路项目投资风险进行识别、评估、分析的方法以及对风险进行防范和控制的措施。结合高速公路项目的特点和一般规律，本文从项目的不同阶段分析了高速公路项目投资风险的来源、特征和主要类型，并运用量化分析方法对风险及其敏感性进行估测，据以得出决策和在项目实施过程中风险防范、应对、监控的针对性措施，对当前高速公路项目投资、决策和管理具有较强的指导意义和实践意义。10.期刊论文贾莉常吉高速公路项目财务风险分析-中国高新技术企业2009,(11)常吉高速公路是目前湖南省投资最大、里程最长、工程最复杂的一个特大型项目.文章介绍了该项目的总投资估算,分析了项目盈亏以及项目的敏感程度.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：1c3873c7-8db7-49fb-80f0-9e230100a4d7下载时间：2010年11月3日