2019-2020学年高中地理 第三章 生产活动与地域联系 第三节 地域联系课件 中图版必修2

第三章生产活动与地域联系第三节地域联系第三章生产活动与地域联系学习目标明目标、知重点了解地域联系的主要方式及各自特点，结合实例说明地域联系在生产生活中的重要性。了解各种交通运输方式的特点。结合实例学会选择合适的交通运输方式。理解交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。结合实例，分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。一、地域联系的重要性及主要方式1．地域联系(1)作用：发挥各区域_____________、实现区域经济社会各方面的发展。(2)方式：主要有交通运输、通信、____________等。比较优势商业贸易2．交通运输及其重要性(1)功能：把工农业的产品运到消费地，是产品生产过程的继续。(2)特点：不生产出任何新的物质产品，其产品只是货物或旅客的_______。(3)方式：主要有铁路、_______、公路、航空、管道等。(4)衡量标准：运费的多少，经济上的______________________，基本建设投资的大小、占地多少、是否会产生环境污染等。位移水路多、快、好、省3．通信(1)概念：把_______和信息从一地传到另一地。(2)分类邮政通信：利用各种__________，传递信函、文件、报刊等实物电信通信：利用电磁系统，传递文字、声音、图像等信息(3)发展变化：目前，电信通信发展迅速，特别是_____________的发展，正快速地改变着人们的生活。实物交通工具国际互联网4．商业贸易(1)(2)国际贸易①内容和形式：______________、资本的国际投入、劳动力和技术在国家间的流动。②发展：世界贸易增长速度明显快于世界经济增长速度。商品的贸易国际互联网的优缺点优点：国际互联网的出现，减少了物质消耗，大大降低了信息交流成本，提高了通信效率，促进了世界文化交流。缺点：网上信息鱼龙混杂，使用时需判断真伪。此外，发展互联网需要经济实力，发展中国家可能受到不平等竞争和文化挤压力等。二、交通运输方式和布局变化的影响1．交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响(1)水路交通与城市的兴起①城市区位：江岸渡口或两条通航河道________处。②形态：一般沿河流________发展，城市用地多沿河布置。③航运发展对城市发展的影响木船时代——依附江河支流发展轮船时代——________延伸交汇带状沿江(2)铁路、公路使城市沿交通轴发展①车站成为人流量很大的中心和货运转运枢纽，成为城市空间结构的重要核心。②城市形态：沿________发展，改变了城市沿江河单一扩展的形式。(3)综合交通使城市多方向分散扩展①从集中式的________状到分散的形态发展。②从单一到________发展。③从内聚到沿轴放射状发展。交通轴团块多方向2．交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响(1)交通运输方式与商业网点的形成①商业网点：“点”指能够聚集人流、物流的各种“_______”。②商业中心分布：大都在________________地区、铁路和公路沿线及水陆交通便利的枢纽地带。(2)交通运输布局的变化与商业网点的发展便利的运输条件和相应规模的运输活动，不仅是商业活动的必要基础，而且交通运输的发展和布局变动，也会直接影响商业中心的兴衰。节点沿江沿海①随着高速公路的建设和城市郊区快速道路网的形成及小汽车的普及，现代城市商业网点多配置在________________交通条件优越的地方。②由于市中心汽车通行能力受到很大限制，所以传统中心商业区出现衰落。城市边缘一、判断题1．五种现代交通运输方式中速度最快的是公路运输。()2．电信通信是利用各种交通工具，传递信函、文件、报刊等实物。()3．国际贸易包括商品的贸易、资本的国际投入、劳动力和技术在国家间的流动等多种内容和形式。()4．大城市带的形成与交通网的布局有密切关系。()5．商业网点布局都遵循市场最优原则。()答案：1.×2.×3.√4.√5.×二、选择题6．下列运输特点的叙述，属于铁路运输的是()A．速度最快，运价最低B．可以从门口到门口进行运输，灵活机动C．速度最慢，运价最低D．速度比较快，运载量比较大答案：D7．有关交通与城市区位的叙述，正确的是()A．世界上的城市，尤其是大城市，一般都建在主要交通线上B．不同的交通时代，城市产生的区位是相同的C．沿河、沿海、沿铁路线可形成城市轴线，而在高速公路沿线一般不会形成D．城市一旦形成，其所在地区的交通线路的变化对城市所带来的影响较小答案：A8．形成商业中心的主要条件是()①交通便利，便于商品集散②在社会发展中的政治地位③环境优美，名胜古迹多，可发展成为旅游购物中心④经济发达，人口稠密，有稳定的货源区和销售区A．①④B．①③C．②④D．①②答案：A地域联系的重要性及主要方式【合作探究】阅读材料，探究下列问题。材料高速公路图(见教材P70图3－3－3)、城市轻轨铁路图(见教材P70图3－3－4)、商业活动的主要环节图(见教材P72图3－3－8)和中国主要商业中心城市的分布图(2002年)(见教材P73图3－3－9)。(1)当今世界，交通运输的发展方向如何？(2)商业活动包括哪几个主要环节？(3)影响商业中心形成的条件有哪些？提示：(1)交通运输正向网络化、高速化、专业化、大型化方向发展。(2)商业活动的主要环节包括生产企业、商品收购、储存、调运、销售和消费者。(3)商业中心形成的条件有两个：一是它的周围要有一个比较稳定的商品来源区及销售区；二是要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。【核心归纳】1．五种主要交通运输方式现代交通运输方式多种多样，目前能成熟运营的有五种：铁路、公路、水路、航空、管道。五种运输方式的对比如下表所示：方式优点缺点铁路运量大，运速快，运价较低，受自然因素影响小，连续性好造价高，占地面积广，短途运输成本高方式优点缺点公路发展快，应用广，机动灵活，周转快，装卸方便，对各种自然条件适应性强，由门口到门口的运输方式运量小，耗能多，长途运输成本高，运费高方式优点缺点水路运量大，投资少，成本低，运价低(尤其是海运)速度慢，灵活性、连续性差，受自然条件影响大航空速度快，效率高运量小，能耗大，运费高，投资大，技术要求严格方式优点缺点管道运具与线路合二为一的运输方式。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，运量大设备投资大，灵活性差，且只能单向运输，受气温影响较大图解交通运输方式选择的一般原则2．通信通信具体可分为邮政通信和电信通信两部分，它们的主要业务有较大的差别。如下表所示：邮政通信电信通信主要载体交通工具电磁系统主要业务传递信函、文件、报刊等实物传递文字、声音、图像等信息网络组成邮局和邮路终端设备、传输设备和交换设备影响因素自然因素自然灾害地形障碍社会经济因素经济发展水平、人口数量和人口密度等3．商业贸易商业主要环节收购、储存、调运、销售等分类商业(对内商务)、贸易(对外商务)意义联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费之间的桥梁和纽带商业商业与城市关系商业依赖于城市的发展，城市的发展也要以商业为动力，二者互为条件、相互促进表现城市是随着商品经济的发展而逐步形成的，是商业赖以发展的基础和依托。城市的经济实力、吸引力和辐射力的发挥，以发达的商品流通为条件，商品流通网络是联结社会经济生活各方面的纽带，大、中、小城市就是这些纽带上的关节点，在流通中处于十分重要的地位国际贸易内容和形式商品贸易、资本的国际投入、劳动力和技术在国家间的流动影响和意义世界贸易增长速度明显快于世界经济增长速度，国家之间经济联系加强【跟踪训练】下面两幅图是四种运输方式(铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输)特征比较示意图。据此回答(1)～(2)题。(1)左图与右图中交通运输方式配对正确的是()A．甲—①B．乙—②C．丙—④D．丁—③(2)下列贸易中，选择运输方式合理的是()A．天然橡胶：泰国—上海，选乙B．铁矿石：澳大利亚—中国，选丁C．鲜花：荷兰—美国，选②D．集成块：硅谷—渥太华，选④解析：第(1)题，从左图中可知甲运输方式运速最快，运量最小，应为航空运输；乙运输方式的运速和运量都较大，应为铁路运输；丁运输方式的运速最慢，运量最大，应为水路运输。从右图中可知①运输方式的运费最高，应为航空运输；②运输方式在短程运输中运费最低，应为公路运输；③运输方式在中程运输中运费最低，应为铁路运输；④运输方式在远程运输中运费最低，应为水路运输；综合分析可知A正确。第(2)题，天然橡胶从泰国运到上海应选择水路运输；铁矿石从澳大利亚运到中国也应选择水路运输；鲜花从荷兰运到美国应选择航空运输；集成块从硅谷运到渥太华应选择航空运输。答案：(1)A(2)B交通运输方式和布局变化对聚落形态和商业网点布局的影响【合作探究】1．读明清时期武汉的城市形态图(见教材P75图3－3－13)和1990年的武汉城市形态图(见教材P75图3－3－14)，探究下列问题。(1)武汉城市形成的主要因素是什么？(2)导致武汉城市形态变化的原因是什么？提示：(1)武汉城市形成的主要因素是因其位于长江与汉江交汇处，水路交通便利。(2)武汉城市形态变化的原因是铁路、公路以及综合交通运输的发展，取代了水运的优势。2．阅读材料，探究下列问题。材料一山区和平原的商业网点分布示意图。材料二交通运输不仅影响商业网点分布的密度，还会影响商业网点分布的位置。一般而言，商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量的购物者。下图为我国某城市规划图。(1)材料一中山区和平原的商业网点在分布特点上有什么不同？为什么会有这样的差异？(2)材料二中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局突出的优势是什么？(3)为什么在城市边缘环路沿线建富居家具城？提示：(1)不同：山区商业网点的密度比平原小。原因：山区交通闭塞，交通线路少，交通运输方式单一，商品流通很难建立和发展，商业网也就很难伸展到那里。(2)位于市中心，接近最大消费人群，交通便利。(3)城市边缘环路沿线因有便捷的交通，可以吸引大量购物者；家具城占地面积大，该地地租较低，建在该地可以获得较高的经济效益。【核心归纳】1．交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化2．交通运输布局的变化影响聚落发展速度3．交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响(1)交通运输影响商业中心的形成，如下图所示：(2)交通运输影响商业网点的布局原则位置及原因类型市场最优城市几何中心，多条交通干线交会，多种交通工具都可方便到达，服务范围遍及全市大型零售商店交通最优市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，对内对外交通便利批发市场(3)交通运输影响商业网点的密度地形密度原因平原大交通运输便利，商业网点沿交通干线两侧分布山区小山区地势起伏，交通运输线路少，交通运输方式单一【跟踪训练】1．梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展却远远落后于柳州和南宁。读图，回答(1)～(2)题。(1)梧州曾经能成为广西最大城市的原因是()A．地形平坦B．土壤肥沃C．河运便利D．人口稠密(2)梧州后来的发展远远落后于柳州和南宁，这表明()A．政治因素对城市形成和发展的影响在增强B．在现代城市布局中，沿江设市已无吸引力C．交通运输方式的改变，对沿线城市的发展影响很大D．沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局解析：第(1)题，从图中可以看出梧州位于河流的交汇处，水运便利，有利于其发展。第(2)题，随着铁路运输的迅速发展，位于铁路枢纽的柳州和南宁发展迅速，而梧州的发展速度缓慢。答案：(1)C(2)C2．读某城市道路和商业中心分布略图，完成(1)～(2)题。(1)该城市最大的商业中心应该位于()A．甲B．乙C．丙D．丁(2)该市规划建设一个专业性大型商品交易市场。该市场的最佳位置应该是()A．甲B．乙C．丙D．丁解析：第(1)题，甲地位于城市中心，交通便捷，在此布局最大商业中心符合市场最优原则。第(2)题，乙地位于城市郊区，紧邻过境干道，符合交通最优原则。答案：(1)A(2)B区域交通图的判读【典图示例】结合上图分析，请填写：(1)影响图中交通线布局的主导因素是___________________。