南宁地铁站务员招聘

南宁地铁站务员招聘第一条：2016年南宁轨道交通集团公司建设分公司宣布第三次社会招聘33人2016南宁轨道交通集团公司及建设分公司第三次社会招聘33人公告广西事业单位招聘考试答题技巧、模拟练习题、每日练习题等广西事业单位备考资料，由广西事业单位招聘考试网整理提供。广西中公教育密切关注广西事业单位招考相关信息。南宁轨道交通集团公司及建设分公司因发展需要，面向社会招聘各类专业人才，现将有关事项公告如下：一、岗位需求及任职条件二、报名及相关要求1、报名时间：2016年10月10日起，截止时间根据报名情况，另行公告通知。2、报名方式：登录南宁轨道交通集团有限责任公司官网投递简历。首先进入简历管理界面(登录地址：/zpportal/)，完善本人简历(必填项达100%)后，在“招聘岗位”栏目中进入要应聘的岗位页面介绍，点击“选择岗位”按钮，进入简历管理界面中投递简历。3、《南宁轨道交通集团有限责任公司职位申请表》表中上传1寸彩照像素为230*220。4、相关要求：每位应聘者仅能选择一个职位投递简历，并将身份证、毕业证、学位证、职称证书、执业资格证等扫描件作为附件(总大小不超过：10MB，单个文件不超过1MB)上传，应聘者应对个人填报信息的真实性负责，如有弄虚作假，一经查实，取消其录用资格。三、招聘流程1、报名及简历收集、筛选请有意应聘者按上述报名方式提交《南宁轨道交通集团有限责任公司职位申请表》。报名截止后，招聘工作组将进行简历下载及筛选，并确定面试人员名单。2、面试确定面试人员名单后，招聘工作组将以邮件和电话形式通知入围面试的应聘者参加面试，请应聘者保持手机通畅，邮箱地址建议填写QQ邮箱。3、确定录用人员名单面试结束后，将在15个工作日内确定录用人员名单，并电话通知被录用者，未被录用者将不再通知。四、联系方式公司地址：南宁市云景路69号咨询电话：[phone]联系人：黄女士五、注意事项1、请各位应聘者认真阅读岗位要求，完整填写并提交职位申请表。如因个人信息不完整、操作不当、不及时等原因未成功投递者，由应聘者自行承担相应责任。2、应聘材料必须真实有效，如有弄虚作假，一律不予录用。3、公司招聘、录用全程不收取任何报名费、中介费、手续费等费用。4、公司的所有招聘工作秉承公平、公正、公开的原则，如发现应聘人员在应聘过程中有行贿行为，则取消应聘资格，即使已获录用，公司亦有权解除劳动合同。原标题：南宁轨道交通集团公司及建设分公司2016年第三次社会招聘公告南宁轨道交通集团有限责任公司2016年10月10广西事业单位招聘考试网持续更新广西事业单位招聘考试公告信息及备考资料。篇二：上海地铁第一运营有限公司招聘城轨站务员40人上海地铁第一运营有限公司招聘城轨站务员40人上海地铁第一运营有限公司是从事上海轨道交通运营管理的骨干企业。目前，承担着上海轨道交通1、5、9、10号线的运营管理。公司将在本市范围内公开招聘城轨站务员岗位，岗位要求如下：城轨站务员：40人(21—30岁，男女不限)工作内容：1、站台服务：维护站台秩序，接发列车。2、客服中心：交通卡充值，补票，咨询服务等。3、督导：闸机口维护秩序，指导进出站，配合安检等。4、售票员：售票、交通卡充值。任职要求：1、大专(高职)及以上学历，本市户籍，居住地靠近轨交1、5、9、10号沿线车站周边相近地区(单程40分钟以内);能适应翻班工作;2、身体和心理健康，无色弱或色盲，本人及直系亲属，无遗传病史，无精神病史和传染病史;3、身高170cm(女160cm)或以上，身材匀称，相貌端正，口齿清楚;4、具备汉语普通话和英语基本会话能力;5、能适应车站地下、地面、高架的自然工作环境，具有良好的心理素质;具有工作责任心和职业道德;乐观开朗积极上进;遵守国家法律，法规和规章，无不良行为记录。工作环境：轨交1、5、9、10号沿线车站;工资结构：基本工资3000+绩效+奖金(估计税前工资：5500-6000元/月左右)录用基本条件：1、体检、政审通过;2、站务员上岗证。用工性质：合同制(劳务派遣制)。面试时间：2016年8月17日(周三)9:30—11:00或13:00—15:00面试地址：徐汇区南宁路999号6楼(徐汇区行政服务中心2号楼)应聘注意事项：现场招聘会应聘的：参加面试者需自带水笔，个人简历，一寸照片一张，本人身份证复印件，学历证书复印件，退伍证复印件，其他荣誉证书或奖励材料复印件。篇三：地铁站务员实习心得体会顶岗实习报告学院教学系班级姓名学号实习单位北京地铁运营一分公司实习岗位站务员企业指导教师学校指导教师-----------实习时间至一，综述实习时间2013年12月至2014年6月，实习单位北京市地铁运营一分公司。实习目的地铁站务员学习，票务制度，安全规章。（一），公司简介北京市地铁运营一分公司是“新地铁”战略构想下成立的第一个经地铁公司授权,全面负责地铁5号线、亦庄线和6号线的安全运营生产、设备维修维护以及优质服务等管理工作的分公司。目前公司所管辖的地铁5号线，运营线路总里程27.6公里，设置23座车站，亦庄线运营线路总里程23.2公里，设置14座车站，6号线运营线路总里程52公里.其中一期设置20座车站。目前公司管理所涉及的专业涵盖车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路等。运营一分公司机关按照“大部制”的组织模式，设置安全质量管理部、生产调度室、营销部、人力资源部、企业发展部、财务合同部、办公室、物资部、法规部、后勤部、保卫部11个行政部室和党委工作部、群众工作部2个党群部室。下设16个基层单位，分别是5号线：宋家庄站区、东单站区、惠新西街南口站区、立水桥站区、检修中心、乘务中心，亦庄线：万源街站区、经海路站区、乘务中心、检修中心，6号线：车公庄站区、平安里站区、呼家楼站区、常营站区、乘务中心、检修中心。公司共有三千余名员工。高学历、高素质的管理人员，工作热情高、钻研业务能力精，团队协作意识强，以较高的标准履行自己的岗位职责，成为“六型地铁”建设的先锋和主力。在地铁公司的领导下，公司倡导“和谐、务实、创新、卓越”的工作准则，追求“严”、“细”、“深”、“实”的工作作风，在“六型地铁”的指引下，坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下，追求“五个领先”的目标。以安全运营为先，追求安全零风险。树立“隐患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系，通过各种有效的管理手段，将风险降到最低限度；以品牌服务争先，追求乘客满意。始终坚持以顾客需求为导向，不断提升服务质量，延伸服务内容，完善服务设施，不断超越顾客需求；以管理模式创先，追求精干高效。不断创新和完善新体制、新模式，达到精干高效、层次管理、内部市场化目标，提高效率和运营质量，实现资源的最佳配置；以效率效益率先，追求效益最大化。不断逐步通过内涵挖掘，提高资源的使用率，向科技进步和管理创新要效益，实现“社会和经济效益最大化”的目标；以指标世界领先，追求核心竞争力的提高。始终以国际先进水平为参照，通过技术进步和管理创新，不断提高公司的实力和核心竞争力。二，实习任务1、了解地铁站务工作的主要内容。2、了解地铁车站的基本设备，如afc、闸机、bom、综控室等各种设备3、通过地铁站务实习，熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。正确引导乘客进出站；引导乘客通过自动售票机购票；引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式；做好站台安全防护工作，安全使用屏蔽门；协助车站工作人员做好大客流的引导工作，紧急情况疏散客流的工作。4、通过票务实习，了解地铁车票的种类，了解单程票的使用时间限制，了解地铁对于乘客携带品的限制。5、通过参观实习，了解地铁车站环境（包括温度、湿度、隧道通风、照明）的控制；熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。三，学习内容与成果（一）单程票卡的购买1普通单程票卡乘客可以在车站自动售票机上自助购买，也可在车站售票处购买。乘客使用自动售票机购普通单程票卡时，可以使用1元硬币或5元、10元纸币，按照自动售票机提示自助操作。2福利票卡持有免费乘车证件的乘客，须凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡一张。免费乘车证件只限持证者本人使用。持《残疾人证》（视力残疾）的盲人乘客可以有一名陪同人员免票。3一卡通卡的自助充值除原发卡充值点外，乘客还可以在车站设置的自动充值机自助充值。自助充值时，只限使用50元或100元纸币，按照自动充值机提示自助操作。（二）单程票卡的使用1普通单程票卡仅限当日在购票站单人、单次进站使用。乘客进站时使用普通单程票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。乘客出站时须将普通单程票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。2福利票卡仅限当日在换领站本人、单次进站使用。使用福利票卡的乘客应当配合地铁工作人员的证卡核对检查。乘客进站时使用福利票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，黄色灯亮，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。乘客出站时须将福利票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。3一卡通卡的使用仅限一人一卡进站使用。乘客持卡进站时，使用一卡通卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。乘客出站时使用一卡通卡轻触出站闸机读卡区，闸机扣款后闸门开启，乘客出站。（三）补票1持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客，须到车站补票处现金补交本次乘车票款后，领取出站票出站。2遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补交本次乘车票款后，领取出站票出站。3持出站票出站时，须将出站票插入出站闸机的投票口，闸门开启，乘客出站。（四）异常情况处理1单程票卡异常情况处理乘客购买单程票卡后不能正常进站的，应当到车站售票处换票。因单程票卡不能识别无法正常出站时，乘客应当持单程票卡到补票处免费换取出站票。因使用或保管不当造成单程票卡明显损坏，乘客应当支付单程票卡成本费3元后领取出站票。2一卡通卡异常情况处理乘客持一卡通卡不能正常进站的，可以先到自动查询机处自助查询一卡通卡相关信息。如卡内余额不足时，应当先行充值或现金购票进站；如因卡内缺少上次乘车出站记录，应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站；如卡片不能正常读写，应当现金购票进站，持卡乘客应及时与一卡通公司客服中心联系处理。（五）易燃易爆物品规定严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品（如雷管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、管制刀具、各种酸类等）以及其它危害公共安全的物品。（六）携带物品规定严禁携带超长（1.8米以上）、易碎（如玻璃及易碎玻璃制品等）、笨重（如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等）、妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。（七）紧急情况1、地铁站内、车内发生意外或紧急情况时，乘客应听从工作人员指挥，配合维护现场秩序。2、列车到达终点站或因故不能正常运行时，乘客应听从工作人员指挥，全部顺序下车，以免发生意外。四，总结时间飞逝，经过理论学习，岗位实操。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。我们首先学习的就是公司的各种规章制度和基本内容简介，我们的第一堂课程就是安全运营，预防为主，综合治理。树立隐患就是事故的理念。公司在“六型地铁”的指引下，坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下，追求“五个领先”的目标。以安全运营为先，追求安全零风险。树立“隐患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系，通过各种有效的管理手段，将风险降到最低限度；在实习开始时我们首先进行了安全教育的理论培训，让我了解了很多关于从事地铁工作安全方面的知识，这给我以后上岗工作带来很大帮助，同时能避免一些事故的发生以及应对一些突发事件。我们其中还参加了三月份的十八大红袖标志愿者服务，全程跟车，工