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-1-(课标通用)2020高考地理仿真押题天天练(十二)一、选择题(2019·广东省汕头市二模)我国毛乌素沙漠东南缘的萨拉乌苏河流域,地处黄土高原与毛乌素沙漠的过渡带,蕴藏着丰富的晚第四纪气候环境演变的地质信息。下图为距今2.3~1万年期间萨拉乌苏河流域米浪沟湾地层剖面示意图,其中黑垆土是发育于黄土母质上的一种土壤。读下图完成1~3题。1.根据材料推测距今1.9万年时期萨拉乌苏河流域的自然环境可能是()A.气候湿热,出现雨林B.气候干热,沙漠扩张C.气候暖湿,湿地增加D.气候干冷,出现针叶林2.沉积速率是指单位时间内的沉积物厚度。根据材料分析,萨拉乌苏河流域米浪沟湾平均沉积速率最大的时期为()A.距今2.34~1.93万年B.距今1.93~1.9万年C.距今1.9~1.45万年D.距今1.45~1.0万年3.地层剖面示意图中甲时期的大气环流特点是()A.西北季风影响增强B.东南季风影响增强C.东南信风影响增强D.河陆风影响增强解析:1.C2.B3.B第1题,读图可知,距今1.9万年时期萨拉乌苏河流域的地层为湖沼相,因此当时的自然环境可能是气候暖湿,湿地增加。纬度较高,不会出现雨林,故选C。第2题,根据四个选项给出的时间段,结合图中剖面深度、地质年龄等数据,观察比较分析可知,萨拉乌苏河流域米浪沟湾平均沉积速率最大的时期为距今1.93~1.9万年。故选B。第3题,读图可知,甲地层为河流相,说明该流域在甲时期河流发育相对较好。可推测,影响我国的东南季风在甲时期比较强盛,降水量大,河流流量大,河流相明显。故选B。(2019·四川省成都市一诊)下图是我国1998年~2008年城镇人口增长折线图与住宅投资增长柱状图。据此完成4~5题。-2-4.图示期间我国()A.城镇住宅投资持续增加B.城镇人口比重持续下降C.农村住宅投资持续减少D.城镇人口数量持续减少5.图示期间城镇发展,使我国()A.城市等级提高,数量减少B.步入逆城市化阶段C.城市数量增加,分布均匀D.城市化水平不断提高解析:4.A5.D第4题,从图中信息看城镇住宅投资年平均增长率一直为正,所以说城镇住宅投资持续增加,A对;城镇人口增长率一直为正值,说明城镇人口比重持续上升,B错;图中看不出农村住宅投资持续减少,C错;城镇人口增长率一直为正值,说明城镇人口比重持续上升,城镇人口数量持续增加,D错。第5题,图示期间城镇人口增长率一直为正值,城镇人口比重持续上升,属于城市化阶段。不能使我国城市等级提高,数量增加,A错;城镇人口比重持续上升,仍然是城市化阶段,B错;城市数量增加,但并不代表分布均匀,C错;城镇人口比重持续上升,城市化水平不断提高,D对。(2019·广东省汕尾市质量检测)港口与城市的空间关系贯穿了城市发展的不同阶段,成为影响城市乃至区域发展的重要因素。法国巴塞罗那港口与城市的空间关系,引起了巴塞罗那城市空间结构的演变。下图为巴塞罗那港城关系演变图。据此完成6~8题。6.深水港口选建在旧港口南侧而非北侧,其理由最可能是旧港口南侧()A.经济腹地广B.交通便利C.工业基础好D.港阔水深7.流经图中南部的河流对港口造成的主要影响可能是()A.腐蚀港口建筑B.抬升港口水位C.泥沙淤积港口D.加剧港口污染-3-8.港城建设由甲到乙的发展过程必然会带来()①环境污染加剧②城市内涝频发③基础设施完善④城市规模扩大A.①②B.①③C.②③D.③④解析:6.D7.C8.D第6题,读图可知,注意图中的方向标,深水港口没建之前,港口北侧有铁路和河流分布,交通便利,经济腹地广,工业也集中在北侧,工业基础好,故推断只有港阔水深是深水港口选建在旧港口南侧的主要原因。D正确。第7题,河流为淡水,对港口建筑腐蚀小,A错误;海港不需要河流来抬升港口水位,B错误;河流入海口水流速度减慢,易造成泥沙沉积,从而泥沙淤积港口,C正确;河流既可能带来污染,也可能加快水流速度减轻污染,且港口污染不是对港口的主要影响,D错误。第8题,环境污染和城市内涝是城市化过程中可能出现的城市环境问题,但处理得当,不一定会出现,①②描述不符合题意;从图中可以看出,增加了机场和工业物流,也有旧港和旧城的改造,基础设施趋于完善,③正确;从图中对比可以看出,城市规模明显扩大,④正确。选D。(2019·湖南省衡阳市模拟)我国某公司高管于2019年3月25日11:00赶到公司办公楼前,准备参加约1个小时的紧急会议。下图为此时公司露天停车场空余车位和太阳光照状况。读图完成9~11题。9.此时刻在该城市,下列地理现象最可信的是()A.一天中逆温层最厚B.太阳位于东南天空C.一天中日影最短D.一天中气温最高10.如图所示,为尽量避免会议期间汽车被太阳照射,最不理想的车位是()A.①车位B.②车位C.③车位D.④车位11.该市当天正午时刻,行走在街上的行人发现自己身高约为影长的1.7倍。关于该公司所在省(区)说法正确的是()A.省会(首府)城市形成的主导因素是宗教B.以灌溉农业为主C.一直是人口净迁出地区D.铁路是最主要的交通运输方式-4-解析:9.B10.D11.A第9题,从影子可以看出,影子与正北方向夹角大约为45°,且朝向西北,而6时影子与正北方向夹角为90°左右,故可以判断此时为该地地方时9时左右,一天中逆温层最厚的时间为日出前后;故A错误。太阳方位与影子朝向相反,故太阳位于东南天空,B正确;一天中日影最短为正午,C错误;一天中气温最高为午后2时左右,D错误。故选B。第10题,此时太阳位于东南天空,且向西偏南运动,故办公楼西侧且靠南的车位最先晒到太阳,④车位最不理想,故选D。第11题,该地地方时9时左右,北京时间为11时,故该地经度为90°E左右。身高约为影长的1.7倍,通过正切公式可以算出,该地太阳高度角为60°左右,3月25日太阳直射点位于赤道附近,故该地纬度为30°N,故可以判断该地为西藏。省会(首府)拉萨市形成的主导因素是宗教,A正确;该地农业以河谷农业为主,B错误;西藏为人口平衡地区,C错误;公路是西藏最主要的交通运输方式,D错误。故选A。二、非选择题12.阅读图文材料,回答下列问题。材料一下图为吐鲁番盆地和哈密盆地及周围地区等高线地形图。材料二吐鲁番盆地属大陆荒漠性气候,干旱炎热,年降水量约16mm,蒸发量高达3000mm,可用水资源主要为高山冰雪融水。夏季最高气温有过49.6℃的纪录,6~8月平均最高气温在38℃以上。中午沙面温度最高达82.3℃,因此这里自古有“火洲”之称。材料三吐鲁番地区民居院落空间层次丰富,包含露天室外空间(果园、屋顶、杂物院等)、过渡空间(门房、高架棚、棚盖、檐廊等)、室内空间(地上/半地下)3个层次。多样的空间成就了居民“移动式”居住方式。根据季节变化,住房有冬、夏之分。夏季用房开敞通透,东西窄,南北进深长;冬季用房较封闭,东西宽,南北进深短。(1)根据材料一描述吐鲁番盆地和哈密盆地在形态上的主要差异。(2)依据材料说明吐鲁番盆地比哈密盆地水资源条件更优的原因。(3)指出吐鲁番居民夏季在室内空间、过渡空间、室外空间停留的大致时段,并解释原因。(4)分析吐鲁番夏季民居建筑特点形成的自然原因。-5-解析:第(1)题,主要从相对高度、面积、坡度等方面比较。第(2)题,解答本问需要了解该区域的可用水资源主要来自高山冰雪融水。读图可知,吐鲁番盆地比哈密盆地更靠近天山山脉,汇水面积比较大,故水资源条件更好。第(3)题,该地区夏季昼夜温差大,且白天太阳辐射强,所以该地居民白天为了抵御酷热主要在室内空间(地上/半地下)和过渡空间活动,晚上气温较低,主要在散热效果显著的室外空间停留。第(4)题,由材料可知,吐鲁番夏季民居开敞通透,东西窄,南北进深长。该地区夏季炎热,房屋东西窄可以减少正午前后受热面积、南北狭长且开敞通透有利于通风散热。答案:(1)吐鲁番盆地深(相对高度大),面积小;哈密盆地浅(相对高度小),面积大;吐鲁番盆地四周坡度大,哈密盆地四周坡度小。(2)本区域气候干旱,可用水资源主要为高山冰雪融水,吐鲁番盆地北部和西部都有高大山地,哈密盆地只有北部地区有山地分布且海拔相对较低,所以吐鲁番盆地的高山冰雪融水补给量比哈密盆地大,水资源条件比哈密盆地好。(3)正午时分,在室内空间(地上/半地下),利用地冷作用抵御酷热;上午和傍晚停留在过渡空间,高架棚、檐廊等遮阳和开敞的通风条件使气温相对适宜;夜间在室外空间,气候干旱,地面辐射强,大气逆辐射弱,散热效果显著。(4)吐鲁番气候干旱,夏季太阳辐射强,房屋东西窄,可减少正午前后受热面积;开敞通透的结构利于通风散热;房屋南北狭长,利于形成“狭管效应”通风散热。13.阅读图文资料,完成下列要求。黄河流域的浮桥多,古代浮桥用木船、皮筏子等支撑桥面,现代浮桥则用钢铁浮箱。钢铁浮箱使用寿命一般为4年。2006年修建的武惠浮桥位于小浪底水利枢纽下游河段,桥长400m,连接焦作市武陟县和郑州市惠济区,比原先绕行黄河公路大桥节省20多公里。武惠浮桥有些季节需要多次被拆装,拆除工作一般可在2.5小时左右完成。武陟县水丰地肥,林茂粮丰,是著名的粮食生产大县。武惠浮桥建成后,武陟县Z镇扩大绿色无公害蔬菜种植面积和奶牛、肉鸡、生猪等养殖规模。下图是武惠浮桥位置示意图。(1)现代浮桥用钢铁浮箱替代木船、皮筏子等支撑桥面。分析建桥材料用钢铁的优势。(2)武惠浮桥每年需要多次被拆装。推测该浮桥可能需要被拆除的季节,并从水文的角度加以分析。(3)分析武惠浮桥建成通车对武陟县Z镇农业发展的积极影响。(4)有人建议新建一座公路桥取代武惠浮桥。你是否赞同,请说明理由。-6-解析:第(1)题,现代浮桥用钢铁浮箱替代木船、皮筏子等支撑桥面,优势是钢铁浮桥承载力较强,通行能力较好,安全性较高;钢材构件有利于标准化生产,便于拆装,建设效率高;用钢铁浮箱替代木船等可节省木材,有利于保护植被,保护生态环境。第(2)题,从水文角度看,武惠浮桥可能需要被拆除的季节是夏季。夏季是我国汛期,黄河水位上涨。武惠浮桥位于小浪底水利枢纽下游河段,流域内调水调沙,汛期前水库放水,导致河流水位上涨,为保证河流畅通,需要拆除浮桥;武惠浮桥有些季节需要多次被拆装,原因是位于季风区,夏季多暴雨,洪水发生的频率高,需要多次拆装;冬季和春初,武惠浮桥上下游河段,可能出现流凌或凌汛现象,为保证河道畅通和浮桥安全,需要拆除浮桥。所以每年需要多次被拆装。第(3)题,武惠浮桥建成后,武陟县Z镇扩大绿色无公害蔬菜种植面积和奶牛、肉鸡、生猪等养殖规模。武惠浮桥建成通车后,缩短了Z镇至郑州的路程,节约运输成本;浮桥建成后,与大城市间交通便利,有利于发展近郊农业,发展多种经营,扩大生产规模,有利于利用当地农业景观等资源,发展第三产业、观光农业、休闲农业等。第(4)题,赞同:与武惠浮桥相比,公路桥受水文、天气与气候条件影响小,跨越水面上,受洪水影响小,连续性好,不用拆装,使用周期更长;公路桥稳定,安全性更高,舒适度更好,且更便捷;公路桥坚固、结实,承载力更大,通行效率更高,社会经济发展,客货流量的需求增大。不赞同:从投资成本考虑,与公路桥相比,武惠浮桥技术难度更低,搭建简便,造价更低廉;根据图例,附近已有公路桥,当地的客货流量有限,武惠浮桥能满足通行需求;多次拆装浮桥,不易被冰凌、泥沙等堵塞河道。答案:(1)钢铁浮桥承载力较高,通行能力较好,安全性较强;钢材构件有利于标准化生产,便于拆装,效率高;用钢铁浮箱替代木船等可节省木材,保护植被。(2)夏季夏季汛期,黄河水位上涨;流域内调水调沙,水库放水,水位上涨,为保证河流畅通,需要拆除浮桥;洪水发生的频率高,需要多次拆装。冬季和春初武惠浮桥上下游河段,可能出现流凌或凌汛现象,为保证河道畅通和浮桥安全,需要拆除浮桥。(3)建成通车后,缩短了Z镇至郑州的路程,节约运输成本,有利于发展近郊农业,发展多种经营,扩大生产规模(发展第三产业、观光农业、休闲农业)。(4)赞同。与武惠浮桥相比,公路桥:受水文、天气与气候条件影响小(受洪水影响小)连续性好(不用拆装),使用周期更长;安全性更高,舒适度更好,且更便捷;承载力更大
本文标题:(课标通用)2020高考地理仿真押题天天练(十二)
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