油品运输公司职代会工作报告汇报

油品运输公司职代会工作报告汇报第一篇：远洋运输公司职代会行政工作报告各位代表:今天召开XXXXXX远洋运输公司职代会,我今天的报告分两大部分：第一部分是20xx年工作总结，第二部分是20xx年工作思路。请各位代表审议.20xx年工作总结（一）主要经济指标完成情况全年完成主营收入完成年度计划的123%，同比增长%；利润总额完成年度计划的%，是去年的倍；船岸没有发生安全责任事故，远洋船舶滞留率为零，船舶保安检查全部一次性通过。所有二级经营单位及管理部室所签订的经营管理目标全部完成。从09年完成的经济指标可以看出，公司效益再创佳绩，安全管理能力得到提高，形势十分喜人，无疑对全体员工是巨大的鼓舞，大家对公司充满希望，对企业发展增添了信心。（二）公司船队结构继续得到优化继续保持近年来船队建设快速增长的态势，并且在船队结构调整上取得阶段性成果；公司船舶的创利能力、市场适应能力文秘杂烩网及抗风险能力等均得到了较快的提高；探索国际融资新模式，进一步优化船舶结构。探索新的融资渠道，促进并加快公司船队结构的调整，且已取得成效，这是公司解放思想，调整观念，创新思维，创新发展的结果。在创新观念的指引下，企业发展的路一定会越走越宽。（三）主营业务创造了历史最好成绩细化管理，严抓落实，确保新船创造新效益，大船保证大回报；加强信息管理，严控风险，强化服务，在市场动荡中锁定效益；吸取了历史教训，重视选择租家，严格合同条款，做到了“颗粒归仓”。（四）创新管理手段，提高船队管理水平贯彻落实“机务主管负责制”；机务主管负责制虽然不是我们的发明创造，是学习了别人的好的经验、好的做法，但运用到我们自己的船舶管理之中，它就是一个全新的方法，就是一种创新，并且从实行的效果来看，确实提高了管理的效能，发挥了巨大的作用。贯彻机务主管负责制，为公司管理上的创新走出了一条新路，由此我们是否可以从更广泛的意义上去理解“创新”一词，既要重视发明创新，更应该重视学习创新，将别人的好的经验、理念、做法等同我们自己的实际相结合，灵活运用，为我所用，发展自己，壮大自己。（五）全面推行预算管理，精细企业管理工作严格执行年初的预算，压缩开支，节约支出；财务管理方面，科学合理地调配好资金，严控财务风险，提高了资金使用效率；严格执行招投标制度；修船上严审项目，严控修期，严格流程制度，严密过程跟踪。企业管理上大力推进信息化建设。（六）彻底解决了历史遗留的经济纠纷众所周知，多年来经济纠纷长期拖累着公司，牵扯了大量的人力物力和财力，特别是在企业发展的困难时期，更是严重地束缚了企业的手脚，拖住了企业的后腿。去年，公司抓住机会，将这一拖后腿的问题彻底解决，无疑是甩掉了包袱，让公司能够轻装快速的发展。当然，这里我们还应该汲取历史教训，完善制度建设，深入精细管理，努力避免新的“包袱”的产生。（七）安全生产管理工作扎实有效加大对船员的培训力度，对远洋船员的培训、晋升、考核、管理等已基本形成了一套有效制度；抓好安全管理体系的有效运行，加大内审及体系运行的检查力度；加强指导，加强预防，加强责任，始终保证船舶各项设备处于良好适航状态。加强安全文化建设；（八）副业经营态势良好公司货代网络建设在沪宁线实现了全覆盖，在省内主要经济发达城市的布局初具规模，新世纪整体经济效益有了新的提高；船员劳务输出方面积极开拓船员外派市场，不仅实现了船员充分就业，而且提高了企业效益。各副业单位全面完成年初提出的经营及管理目标。（九）不断完善考核制度，创新用工、用人制度加大对员工考核管理力度：1、建立船舶高级管理人员的述职制度；2、建立中层管理人员的考评制度；3、建立对机关管理人员的评议制度；深化三项制度改革：人才招聘市场化，高级船员公司化，普通船员基地化。（十）以保先教育为动力，公司党建及精神文明建设工作取得新的进步认真开展保持共产党员先进性教育活动；积极开展公司党风廉政建设，严格执行和落实《国有企业领导人员廉洁从业若干规定的通知》精神；开展丰富多彩、形式多样的群众性精神文明创建活动。20xx年，公司的精神文明收获颇大，特别是陈德船长被国务院授予全国劳动模范荣誉称号，这是公司有史以来的第一次。荣誉，是在企业大发展中获得的，是在江苏远洋走向世界的进程中获得的。荣誉，是对陈德个人劳动、贡献的肯定，对江苏远洋全体船员劳动、贡献的肯定，也是对江苏远洋为国家经济建设做出贡献的肯定。我们应该将荣誉看作集体的、大家的、公司的，它不仅仅是一纸荣誉，一个称号，更代表着一种精神，一种为企业发展、为国家经济建设、为全面实现小康社会奋斗过程中所应具备的精神，它是我们江苏远洋的精神财富，我们应该将这种精神融入企业文化，融入安全生产，融入经营管理的每一个环节，这样，我们必能创造明天江苏远洋的更加辉煌。第二篇：远洋运输公司职代会总经理工作报告2014年，上远洋运输公司在集团的大力支持和集运的正确领导下，牢固树立和落实科学发展观，以确保主船队安全准班为核心，切实按照集运下达的2014年度经营管理业绩责任书要求，紧紧围绕十三届二次职工代表大会确定的工作任务，以改革、创新的精神推动各项工作。经过全体船岸职工的共同努力，公司的各项改革工作平稳推进、安全稳定态势基本正常，全面完成了十三届二次职工代表大会提出的各项工作目标。尤其是通过全面深化精益管理活动，落实成本控制措施，公司取得了整体效益持平的喜人成绩，为上远的持续稳步发展奠定了坚实的基础。2014年上远的各项工作，总体上呈现以下特点：——2014年，是全面夯实安全管理基础的一年2014年船舶安全面１００％，船舶防抗台成功率１００％，全年无上报海损、机损、污染责任性事故，船舶综合准班率９５．４７％，在港口国检查中，无船舶滞留。——2014年，是信息化建设成果卓著的一年全面完成了公司信息化建设第二个三年规划各项目标任务。——2014年，是全面深化“精益管理”活动的一年在深入贯彻精益管理理念、全面分析现状的基础上，紧紧把握严控成本主题，制定了一系列行之有效的措施。——2014年，是人力资源结构调整完成阶段性目标的一年按照《人力资源三年规划》基本思路和年度工作推进要求，公司在人力资源的开发和管理方面积极探索。一是船员队伍结构进一步呈现改善和优化态势。二是补充新生力量和淘汰不适岗船员双轨齐下。三是加大船员的储备。四是强化高级船舶人才队伍的建设和领军人才的培育。五是完成船舶“三个岗位”退出岗位序列。六是首次尝试由文秘杂烩网海事培训中心与菲律宾专业英语培训机构合作。七是对机关员工实施了全员、全日制、全过程的“三全”考核。——2014年，是开拓市场效益创新高的一年船舶管理、船员租赁两大业务板块的巨额减亏，陆上产业效益的较大增幅，使公司2014年度实现了整体效益持平的喜人局面。——2014年，是陆上产业改革重组有序推进打牢基础的一年经过前期对陆上产业改革重组的基础性筹划，公司确定的2014年陆上产业相关单位改革重组第一阶段工作初见成效。——2014年，是公司主营业务拓展取得实质性进展的一年在集团和集运领导的直接关心和支持下，上远目前拥有了４艘船舶，使上远的发展格局在2014年实现了突破，作为船东地位得到了集团、集运的认可和支持。——2014年，是公司凝聚力工程进一步落实的一年一是认真开展住房货币化补贴发放工作，基本完成既定的目标任务。二是积极与上海市郊政府协调，办理“农转非”船员家属“镇保”。三是实施了阶段性承担陆地部分单位退养费用以及统一管理陆地单位退休人员的工作。四是慰问职工１３５７人次，慰问金１６．７万余元，发放困难补助金７４．７万余元。五是完善了育人成才机制。在我们取得一些成绩的同时，更要深刻地认识到，一些“长期积累的、发展过程中产生的、承担存续职责带来的”问题，困扰着上远的生存、稳定和发展。上远要实现持续发展并再创辉煌，在担当主船队管理责任重要使命的同时，真正成为“自主经营、自负盈亏”的法人实体和市场竞争主体，需要我们切实解决当前存在的一些深层次问题。这些问题主要表现在：一是船舶安全状况仍不尽如人意，安全管理手段和方法、制度执行力度、事故处罚等方面存在着许多薄弱环节和管理漏洞。二是人才队伍仍存在结构不平衡，影响上远的未来发展。三是2014年公司创效工作面临巨大困难，增收、降本工作任重道远。四是部分员工对上远的发展前景心存忧虑，不能以积极的态度来面对，而是对改革存有偏激抵触情绪，“等、靠、要、比、混”的思想仍然比较严重。五是陆上产业发展前景令人担忧，改革重组困难重重，举步维艰。对以上问题，我们在今后的工作中必须深刻分析和研究，采取切实可行的措施认真加以解决。第二部分2014年面临的形势一、2014年总体形势分析在船舶管理方面：一方面，根据集运近几年运力发展规划，2014年将有６艘船舶投入营运，这给公司提供发展机会的同时，也对安全、准班和成本控制提出了更高的要求；另一方面，据众多权威机构预测，2014年世界航运市场形势仍然看好。随着航运市场的上扬，船舶管理、船舶买卖和船舶租赁的业务也将随之看好，同样给公司提供了一次难得的机遇。在船员劳务方面：国际海员缺口大已呈长期趋势。当前我国海员短缺的原因主要有两方面因素，一是高级船员的培养需要一定的周期；二是我国政府严格控制海员的适任标准，在海员的数量上未能实现与高速发展的航运市场同步增长。在陆上产业方面：2014年１２月国资委出台了《关于推进国有资产调整和国有企业重组的指导性意见》，明确到２００８年扭亏无望的国企基本上都将退出，同时加快大型国企股份制改革，实现投资主体多元化，使股份制成为公有制的主要形式。从集团层面要求，近年来集团已将推进股份制改革作为一项重点工作。因此，公司制和股权结构多元化必将是今后陆上产业改革和调整的方向。二、公司面临的困难和具有的优势根据公司目前的状况，在认真把握市场机遇的同时，我们更要正视所面临的挑战：一是随着国际航运界对船舶管理要求的越来越严格，ｉｍｏ组织对国际船舶安全管理的要求越来越高，船舶管理的难度将越来越大。二是同行间的激烈竞争、高级船员的严重流失，使得高级船员更加紧缺，船员的成本随之增加，直接影响到船舶的安全管理。三是陆上产业目前还有６家内部独立核算单位，这种企业性质和格局很难参与市场竞争，几十年国有企业留下的历史遗留问题，将会使改革遇到更多困难，需要付出巨大的努力。尽管我们面临着十分严峻的形势，但是，更应该清楚地看到我们所具有的优势和实力：一是我们经营过各种类型的船舶运输业务，拥有较为充足而优秀的海机务管理队伍、船员队伍、船舶监造队伍，上远的品牌价值在业内得到公认。二是我们在船舶管理信息化建设的研发、应用方面，领先于国内外同行，能为船队的全方位监控和管理提供科技支持。三是我们有中远集团和中远集运强大的后盾支持。第三部分2014年的任务和工作——2014年的总体工作思路贯彻落实中远集运2014“三会”精神，以确保集运主船队安全准班为首要任务，围绕上远年度工作目标，继续致力于安全管理，在基础管理和构建长效机制上再有新推进；继续致力于信息化建设，在提高核心竞争力上再求新突破；继续致力于精益管理，在降本增效上再出新成果；继续致力于新业务拓展，在2014年同口径基础上效益再有新提升；继续致力于陆上产业改革重组，在增强发展后劲上注入新活力；继续致力于以人为本，在强化队伍建设上再出新举措；继续致力于和谐发展，在确保上远改革、发展、稳定上再创新局面。——2014年实现四大目标一是确保整个上远的安全稳定。二是提升上远整体效益。三是建立陆上产业法人治理结构。四是实现企业与员工和谐共进。——2014年主要奋斗指标１、安全管理：船舶安全面大于９８％；船舶综合准班率大于９５％；船舶营运率９８．５％以上；船舶防抗台成功率１００％；船舶无缺陷批注通过率高于中远集团７５％的控制指标，力争船舶无滞留。２、对外船舶管理：2014年，全面管理船舶增加１０艘，总数达到４５艘。３、对外劳务输出：第三篇：远洋运输公司2014年职代会行政工作报告各位代表:今天召开××远洋运输公司职代会,我今天的报告分两大部分：第一部分是2014年工作总结，第二部分是2014年工作思路。请各位代表审议.2014