广播电台实习调研报告(五篇)

广播电台实习调研报告(五篇)第一篇：广播电台实习调研报告一、前言目前，越来越多的人开始意识到传媒工作的重要性，而与有关广播电视等媒体的专业也在逐年火热。从最早的印刷媒体，到电子媒体;再从广播的诞生，到后来电视的普及;而现在网络无疑成为了人们媒体新贵。越来越多的信息开始呈现爆炸化趋势涌入我们生活的同时，我们每个人也必须依赖各种传播媒介。而面对应接不暇的传播方式，很多人，包括我，也都开始选择现代的传播方式，而广播，似乎离我的生活渐行渐远。在得知有机会到山西省综合广播实习的时候，我首先对身边的做过一个调查，参与调查的二十人中，只有5人近期听到过广播，其中还有3人是在出租车上。问其原因，回答无非是两种，一种是家里平时都看电视，电脑上网，没有机会接触到广播;二是觉得对广播没有什么兴趣，认为老年人和司机才听广播。那么，广播现在的收听群是不是已经有所局限，覆盖范围和运作机制是否和我们传统意识里的相似?抱着种种疑惑，我来到了山西省综合广播，开始为期半个月的实习工作。二、山西广播电台概况首先，广播是国家宣传党政方针政策的重要宣传媒介，是政府的喉舌，而且具有其他媒体无法比拟的传播优势。比纸质媒体和电视有更加快捷的传播速度，能够在第一时间通过记者和主持人的声音讲最新的咨询传递给受众，传播面积广泛，客观限制较少，听众对象也不会有明显的差异性。其次，山西广播电台无论在权威性还是在信息操作性上，都是山西省传媒机构的一个正例。尤其是在xx年重组后和最近xx年11月的一次大型改版之后，无论是在内容的丰富程度上，还是在挖掘视野的角度上，都有了科学全面的提高。目前，山西省广播电视台中的广播主要有综合广播、山西经济广播、健康之声广播、山西交通广播、农村广播、音乐广播、文艺广播等多个频率。最新的索福瑞数据显示，xx年5月15日到21日，山西交通广播越过中央人民广播电台中国之声，再次前移一位的同时，也稳定在省台各频率之首。除了节目内容贴近百姓生活之外，太原市交通愈加通达，司机和行人对于及时更新的路面信息有迫切的求知欲，更是收听率的必要保证。除了山西交通广播外，山西广播下设的多个频段也深受广大听众朋友的喜爱。下面以我实习的山西综合广播电台为例，来简单的分析一下，在新兴媒体的冲击下，广播电台的发展趋势如何。三、山西综合广播现状分析山西综合广播的前身是太原新华广播电台、山西人民广播电台、山西人民广播电台一套广播，已有近六十年的历史。是我省时政宣传的重要平台和主流频率。所以，在节目的设置方面，主要以新闻、专题、文艺与广告为主。特别是新闻专题节目，将作为综合广播的主体。在我半个月的实习中，也多次参与到重大新闻的讨论会议中，通过精心打造核心品牌节目以及围绕省内各种重大新闻的宣传、策划活动，使节目质量有了更进一步的提升，收听率直线攀长，影响力也在不断的扩大。比如中部博览会、农业博览会、xx大会议等等重大新闻，都是在第一时间通过全省12个中波发射台、4个调频发射台同时发出的，无疑将山西综合广播的覆盖率提升至全省之最。其实，在我实习中发现，综合广播的收听率虽然没有拔得头筹，但是也有相当稳定的收听率，不过却一直没有很大的突破。很庆幸自己在实习期间内恰逢节目改版，由之前的两小时的《山西早声音》改编为现在四小时的《新闻进行时》。内容上增加了之前调查过的“最希望听到哪些信息”询问中的交通信息，如及时路况、航班信息等，还在十点半、十一点分别复播前一天的省内要闻和早间的《新闻关注》。不仅弥补了广播带给听众稍纵即逝之感，而且还能强化新闻中的新政策、新信息的普及宣传。并且在制作新的宣传带之前，经过了多次的开会讨论，分析了广播语言的特点，以及之前改版调查问卷中广大听众的意见和建议，不仅增加了新的配乐，而且在宣传用词和语言风貌上也更加生活化，给你以一种庄重又不失活泼的感觉。这样一来，无论是节目的容量还是质量，都比之前的更适应现在山西人的关注视角，所以在近期的微博调查中，收听率有了明显提高。而我在半个月的实习过程中发现，其实新兴的传媒对广播是有一定冲击的，但是这种冲击程度远远没有想象中的那么大。我认为原因有以下几点：首先，声音本来就是人际交流的主要载体，即便是在新媒介异军突起的今天，人们依旧有70%左右的信息是依靠声音获得的。而广播恰恰是依靠声音来传播的，这就印证了传播学上的一个原则，接受方式决定传播方式。在每次的传播活动中，接受总是由声音引起的，所以听众的反馈也就成了下一次传播的动向。这就是为什么山西交通广播的收听率持续靠前，跟它的节目定位是有必然联系的。而综合广播的宣传语是“新闻不远，就在耳边”，新闻本来就是有时效性的，相比于电视、报纸等传统媒介的采集、编排、生成等复杂工作，广播却可以通过最简单的声音来表现新闻的全貌。虽然很多人表示，收音机已经不是必备之物，但是手机、随身听等大众普及的新兴产物，都可以收到覆盖面积广泛的广播信号，收听不受客观环境的限制，这是目前任何新兴媒介都渴望而难以企及的。其次，在新兴媒介的冲击下，广播已经在悄悄发生着变化，比如结构方面，已经打破了固定节目内容，之前的综合广播，关注的视角大多是中央以及省内要闻，而现在不仅有教育、生活、天气等贴近百姓生活的板块，更是增设了人们越来越关心的交通路况、航班信息。不断的推陈出新，根据听众的最新需求提前做好调查工作，积极推出新观念，不能等听众的关注度下降才开始分析原因。当然，改版后的《新闻进行时》增设了很多与听众互动的环节，不仅可以使节目做的更深化，还能弥补单线传播带来的缺陷，及时反馈节目的问题，更好的发挥广播的优势。第三，面对网络传播媒介影响的持续扩大，广播已经将网络的现代优势利用到实际的操作中了。在xx年10月底，就有腾讯的工作人员表示，希望与综合广播合作，建立一个专属于《山西早声音》(《新闻进行时》前身)的听众交互平台，更好的让听众和主持人、记者等大众来进行交流，作为传播信息的反馈，这样的平台更方便更直观。听众还可以在线下载自己关注的咨询，改变了声音不宜保留的传统。截止到xx年6月30日，中国网民规模达到亿人，普及率达到%。手机网民规模年增4334万，达到亿人。增长速度是非常惊人的。而手机网络的活跃，无疑为广播多业发展争取新一代听众提供了载体。传统的广播在新兴传播的媒介的影响下，已经慢慢找到了自己的位置，更好的解决自身存在的时限性、单向性、线性等传播劣势。将广播的影响在网络中深入扩大，还需要不断的探索的和规划。第四，越来越多的人加入到广播电台的工作中来。现在很多高校在计划招生时将广播电视编导作为一门新兴专业来培养当今人才。以我校为例，山西师范大学的广播电视编导专业不论从师资设备还是招生人数，都在呈现递增趋势，而这些莘莘学子将来势必会进入广播电视相关行业去学习历练。这就为各级广播电视机构培养了大批专业人才，在人才的储备方面已经有了重大突破，未来势必会不断壮大广播队伍。只会有更多的人从事到广播电台的工作中去，首先在自身宣传的带动下，会对广播的宣传和发展起到一定的带动作用。有了固定收听群，传统的亲近影响就会形成不断扩大的趋势，在传播过程和反馈的行为中，形成良性循环。四、未来发展趋势通过半年的学习实践，我认为广播电台依旧是人们现代生活中不可缺少、不可替代的传统媒介之一。不仅没有因为新兴媒介的冲击而落寞，反而因为新兴媒介的影响而扩大了广播电台的发展环境，弥补了广播电台内容的先天限制，为今后广播电台的发展提供了更加宽广的舞台。从国家政策方针来看，今后广播节目将会呈现多元化趋向发展。不论是从我台的改版来看，还是从大的趋势来看，多元化、多方位、多角度的节目，会成为信息化时代的主流。随着人们生活水平的提高，对精神文化的建设已经成了人们关注的焦点，而过去单一的内容已经不能够满足听众的需要，所以在节目开发制作上要作出最佳定位，在讲求真实的基础上，尽最大努力在播音风格、方式等方面大胆尝试。使节目的内容更深化、覆盖人群更广泛，以丰富出彩的个性来满足听众多样化的需求。要充分利用网络发展广播建设进程。我国还是一个发展中国家，信息化对我国广播电视视野来讲既是一个机遇，却更是一项挑战。网络发展的速度惊人，而大部分广播网站还处于建设的初级阶段，有很多实际操作中的问题，比如互动人数寥寥无几，没有专门分析节目的反馈环节，难以对现有节目中存在的问题作出及时的应对处理，等等一系列的问题既琐碎又具体。所以无论是在技术方面还是在其他方面，都需要网络和广播更进一步的实践磨合，真正的把广播与网络有效而优化的结合起来，更好的为听众服务。五、致谢非常感谢山西省广播电台综合广播给我的社会实践实习机会，也深深的谢谢在这半个月当中给过我帮助的每一位老师和同学，也非常感谢我的实习负责老师陈亮老师。是你们教会我如何踏上社会的第一步，我将扬长避短，再接再厉。再一次真挚的感谢。第二篇：市广播电台实习报告实习报告一、实习基本情况当同学们都沉浸在又一个美好而又愉悦的假期时，我们播音与主持班的同学们已经是走在实习的路上了，到实践中去，接受实践的考验，来对我们大专三年所学到的知识的考验。我于2014年3月进入新疆乌鲁木齐人民广播电台实习，经考核后被分致调频交通广播。但按新疆乌鲁木齐人民广播电台实习规定的第六条，实习人员只能从事辅助性工作，不得单独执业。部门不得安排实习人员独自承担节目主持（播音）、编辑、导播、技术维护、传音等工作。二、实习主要内容根据以上情况，我作为主持人实习生被安排先跟听主持人的节目，被安排的节目是周一至周五每天早晨北京时间8：00—10：00《974城市特快》和10：00－11：00《974交通热线》。领导希望在跟听主持人节目时能学习两档节目主持人在节目中处理问题的方法，对节目整体的把握，如何将节目做成领导满意，受众爱听。三、实习总结《974城市特快》和《974交通热线》是作为两档服务类节目，因为调频是交通广播，所以这期间的节目内容全部与交通有关，《974城市特快》的节目内容含有气象，交通出行，道路现况等。而《974交通热线》不同的则在于作为一档电话服务类的节目，它的主旨就是关于交通的一系列问题，这种明确了主旨的热线方式，让受众直接参与节目提供了方便，增强了受众对节目的亲近感，缩短了主持人与受众间的距离。像这类交通服务性节目，主持人对节目成败具有举足轻重的作用。作为两档栏目的主持人实习生，我深感在当今主持人中心制时代，要办好这类交通服务性节目，主持人的驾驭意识和角色定位非常重要。一是到位而不越位，避免随意表态，当好配角。节目有时邀请的嘉宾多是交通管理方面的决策参与者和贯彻实施者，对现在的交管部门和行业比较熟悉。听众提出问题，很想听听行业主管部门领导和专家是怎么说的，并促使问题尽快解决。当然，对于听众叙事颠倒、表述不清的情况，主持人应加以引导和概括，并让嘉宾把听众关心的问题讲清楚。二是在位而不偏位，避免话多包场，当好“桥梁”。被请到直播室的嘉宾也不可能是“万事通”，对嘉宾也要引导。主持人在进直播室前，要和嘉宾作充分的沟通交流，根据群众普遍反映交通方面的热点、难点、焦点问题与嘉宾作一次梳理和预测，将听众可能要提出的问题进行事前评估，并尽可能找足有关文件、政策、法规，以免嘉宾回答问题时出现偏差。直播中，主持人要及时引导听众提具体问题，不要以偏盖全、道听途说。主持人不能话多包场，滔滔不绝，代替嘉宾妄加评论。三是坐位而不离位，避免寡言少语，当好“听众”。与话多包场相反，有些直播节目主持人生怕自己插话不贴切而不敢开口，使嘉宾、主持人、听众的三方交流变成嘉宾与听众之间的“对台戏”，主持人要把自己当成“听众”，了解听众想知道什么，跟他相近的那个层面的听众需要知道什么。四是补位而不抢位，当好“参谋”。直播中，主持人如果发现嘉宾讲话走神、跑调，要及时用亲和的语言概括嘉宾的谈话要点，暗示嘉宾注意语气，平等对话。用幽默、生动、形象的语言来调和气氛，把嘉宾和听众从一问一答的呆板形式中拉到生动活泼的氛围中来。还有一种情况，有的嘉宾离开稿件词不达意，甚至结结巴巴。对此，主持人一是事先将直播节目的大体内容提前向听众预告；二是在进直播室前给嘉宾鼓励、打气，让嘉宾有充分的思想准备；三是在节目进行中不时注意对嘉宾和听