箱涵技术方案

益阳大道西延线一期工程三标湖南教建集团有限公司1一、施工技术方案1、K3+592箱涵工程概况K3+592箱涵全长50m，孔数、跨径设置为1-4.5m×3.5m。箱涵主体采用C30混凝土；八字基础采用C20砼；八字翼墙墙身及铺砌、截水墙采用M7.5浆砌片石；2、施工工艺及方案2.1基坑开挖2.1.1根据设计图纸进行施工放样，测量原地面高程，报测量监理工程师检验，计算开挖深度；用白灰撒出边线，采用挖掘机进行基坑开挖，人工配合修整；严禁超挖回填虚土；用压路机、汽夯或电夯进行夯实，并报试验监理工程师检验，使基底承载力符合设计要求（不得低于250kPa），否则应根据要求进行换填或其他加固措施。2.1.2按原设计基底处理方案实施后，将承重面进行人工挂线整平，结合已有的夯实，使其满足设计要求，报监理工程师检查合格后进行下道工序。2.1.3基坑开挖前基坑在坑壁四周及基底应做好必要的排水措施；在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。2.1.4基坑开挖后应紧接着进行垫层铺设作业，如出现不可避免的延误，应采取必要的措施保护基底暴漏面不致破坏。2.2材料要求2.2.1水泥：A、采用水化热较低的水泥，控制水泥细度。B、采用低碱含量的水泥，碱含量应符合《公路桥涵施工技术规范》的要求。C、选用耐腐蚀性能较好的水泥品种。2.2.2骨料：益阳大道西延线一期工程三标湖南教建集团有限公司2骨料应洁净、质地坚固、级配良好、粒径形状好。A、粗骨料的最大公称粒径不宜超过保护层厚度的2/3，且不超过钢筋最小净距的3/4。B、细骨料组成应按连续密实级配要求，确定组成比例，以单位体积容重最大、孔隙率最小、混凝土和易性最好为目标。2.2.3砂：应选择级配良好的中、粗砂。2.2.4水：应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJO41-2000），同时水中氯离子含量不超过5mg/cm32.2.5外加剂：选定外加剂前，必须与所用水泥进行化学成分和剂量适应性检验。A、减水剂应通过剂量与混凝土减水率试验曲线确定最佳掺量。B、采用复合型外加剂，在满足减水率和工作性能的同时，还应满足缓凝时间、坍落度损失等多项指标要求。2.2.6钢筋：钢筋的选用应符合规范和设计要求。钢筋的选用应进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接性能试验，经监理工程师批准方可使用。2.2.7石料：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、无风化剥落、无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合设计要求，石料强度的测定应按照现行《公路工程石料试验规程》（JTJ054）执行。片石：一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于150mm（卵形或薄益阳大道西延线一期工程三标湖南教建集团有限公司3片者不得采用）。做镶面片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。2.3、基础施工2.3.1混凝土基础施工混凝土配合比应应限制混凝土中胶结材料的最低和最高用量。在满足胶结材料最低用量的前提下尽可能降低硅酸盐水泥用量。A、基坑开挖基底检测完毕后，尽快进行垫层施工，以防基底暴露时间过长。垫层采用C10砼，厚度10cm。B、利用GPS将基础轮廓线控制点放样，弹出轮廓线。C、每隔10～15m设置一道3厘米宽的沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。D、砼浇筑①砼浇筑前做好各项准备工作，模板内杂质、污物清扫干净。②采用平板振动器振捣密实后，立即进行表面整平处理，避免出现收缩裂纹。③砼初凝后立即用毛毡覆盖，洒水养生。2.3.2浆砌基础施工A、砂浆的技术要求：①砌筑用砂浆的类别和强度等级应符合规范和设计要求。砌筑砂浆强度等级为M10。②砂浆必须具有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，用于石砌体时宜为50—70mm，气温较高时可适当增大。③砂浆配制应现场随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3—4h内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2-3h内使用完毕。在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用。④严禁使用人工拌和砂浆。益阳大道西延线一期工程三标湖南教建集团有限公司4B、砌筑技术要求①涵基砌筑时先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核对合格而后采用挤浆法和坐浆法进行砌筑。施工中经常检查挂线架是否牢固以及挂线位置是否无偏差。②砌块在使用前先浇水湿润，表面如有泥土、水锈，需清洗干净。③当基底为岩石时，砌筑前先将基底冲洗干净后铺上砂浆再砌石块；当基底为土质，可直接座浆砌筑。④施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。将大块的石料砌筑于下层，向上逐渐选用较小石料。砌筑时第一层石块大面朝下，以确保基础的稳定，在砌下层下石块时，同时考虑上层石块如何接砌，挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。每砌隔70～120cm高时对砌面进行找平一次作为一水平层，各水平面层间垂直缝错开，错开距离不小于8cm，各段水平砌缝应一致。⑤填腹时，采用挤浆法，先铺砂浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中挤入1/3～1/2的砂浆，不满部分再分层插入砂浆。一般平缝与竖缝宽度不大于40mm；可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝，且石片应被砂浆包裹。⑥在砂浆凝固前应将外漏缝勾好，勾缝深度不小于20mm，否则应应在砂浆未凝固前将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝做准备。⑦每砌高1m或3～4层砌石时，即于四周吊线，将中收轴线翻在砌层面上，据以校核砌体外形的正确，并及时调整。砌体检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砂浆强度（MPa)在合格标准内按JGJ/T70-2009规范抗压强度2轴线偏位(mm)25用经纬仪检查，纵横向各2点3平面尺寸(mm)±50用尺量长、宽各3处4顶面高程(mm)±30用水准仪测5～8点5基底高程(mm)土质±50用水准仪测5～8点益阳大道西延线一期工程三标湖南教建集团有限公司52.4、混凝土涵身施工2.4.1钢筋混凝土施工A、箱涵钢筋分两次绑扎成型：即在基础砼施工完毕具有足够强度后，首先绑扎底板及侧墙预埋钢筋；绑扎前先根据设计的钢筋间距用墨线放出钢筋位置后再进行钢筋绑扎。底板混凝土浇筑后第二次绑扎墙板钢筋，顶板模板安装后第三次绑扎顶板钢筋。并注意将钢筋接头交错分布，保证同一钢筋接头长度区段内钢筋的接头达到规范及设计要求。B、钢筋保护层用砂浆垫块控制，用于侧墙的砂浆垫块应埋入铁丝，以利绑扎。侧墙钢筋绑扎时，采用活动脚手架。顶、底板钢筋的上、下层采用马凳型钢筋来控制，侧墙内外层用拉结型钢筋来控制。C、箱涵模板采用竹胶板或钢模板，箱涵内翼腋角需严格控制。箱涵侧墙在底板砼强度达到设计强度70％以上方可立模浇注，侧墙模板采用串心螺栓来控制内外模的间距，串心螺栓用Φ14圆钢制成，箱涵顶模采用碗扣支架和10*15cm方木支撑。外模的斜撑应撑在土体上，撑角处应打入木桩。模板支架脚手禁止与平台脚手、钢筋脚手相连接，防止因其他振动造成模板松动。接缝采用双面胶带缠缝，以确保接缝平整严密，不得出现错台及漏浆现象。采用新机油做脱模剂，以保证砼表面洁净美观。D、箱涵混凝土分2层浇筑，第一层浇至底板内壁以上30cm，第二次浇筑剩余部分两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面（粗糙、干净）。浇筑时应同时向前推进。混凝土的振捣采用插入式振捣器，振捣棒插入时应避开钢筋，距离模板5～10cm，振捣点间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5~10cm，每一处振动完毕应边振动边徐徐提出，振捣棒振动每一部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的状态是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。在振捣混凝土时应注意随时检查模板受力情况和钢筋的变化，不得使钢筋发生位移、跑模和漏浆现象。E、浇筑混凝土时，施工人员应另置脚手平台。脚手平台的支撑、固定均须和箱涵的模板和钢筋分开，不得互相连接。益阳大道西延线一期工程三标湖南教建集团有限公司6F、混凝土浇筑成型后及时养护，混凝土外露面一般采用毛毡覆盖并定时洒水湿润。箱涵浇筑检查项目项次检查项目规定值或偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTGF80/1-2004附录检查2高度（mm）+5，-10尺量：检查3个断面3宽度（mm）±304顶板厚（mm）明涵+5，-10尺量：检查3～5处暗涵不小于设计值5侧墙和底板厚（mm）不小于设计值尺量：检查3～5处6平整度（mm）52m直尺：每10m检查2处×3尺2.5、台背回填台背回填一般在涵洞拆模期终了3d之后，砼强度达设计强度的75%后进行，应采用透水性良好的砂性土，松铺厚度不大于20cm，在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于30cm并防止剧烈冲击。回填范围：底部为沿路线方向距台背不小于2m，顶部为距台背不小于1.5倍路堤高度加2m。回填在涵洞两侧同时按水平分层、对称进行，采用振动压路机压实，在振动压路机无法压到的地方采用手扶打夯机压实，严格控制层厚和压实遍数，确保压实度达到设计要求，压实时应特别注意不损坏涵洞。涵洞顶上填土厚度必须大于0.5~1.0m时，才允许重型机械通过。益阳大道西延线一期工程三标湖南教建集团有限公司73、涵洞主体施工工艺流程图箱涵主体施工工艺框图益阳大道西延线一期工程三标湖南教建集团有限公司84、施工组织机构结合本标段工程特点，在工期紧、任务重的情况下确保工程按期完工，项目部下设职能部门，对本工程施工进行全方位、全过程管理。同时根据标段的实际情况，分别设置项目经理部和拌和站、预制场及现场生产营地，以满足工程施工需要。具体见施工组织机构框图。施工组织机构框图项目经理生产副经理总工室实验室安全部质检部办公室工程部合约部机料部财务总监测量组路基工区路面工区廉政建设办公室益阳大道西延线一期工程三标湖南教建集团有限公司95、质量控制方法和手段5.1工程质量管理体系5.1.1成立以项目经理为组长的质量管理小组，作为质量管理的组织机构，负责制定创优目标和创优规划并组织检查实施，形成健全的质量管理体系。5.1.2严格按照施工组织设计中制定的质量保证体系贯彻落实。在施工过程中实施工程质量全员、全过程、全方位、全要素的质量管理体系，各级管理人员实行工程质量终身责任制。5.1.3质量目标：涵洞工程交工验收的质量评定：合格且质量评分不低于90分。5.2工程质量保证措施5.2.1涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。5.2.2对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。5.2.3钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。5.2.4混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。5.2.5涵洞工程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌5.2.6沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。益阳大道西延线一期工程三标湖南教建集团有限公司105.2.7涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于0.5~1。0m时，方可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。5.3工程质量管理保证体系工程质量管理保证体系框图项目经理部按GB/T19001-2000-ISO9001:2000质量管理标准确保生产过程均处受控状态益阳大道西延线一期工程三标湖南教建集团有限公司116、安全及环保控制措施6.1安全生产控制措施6.1.1安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”安全生产方针，坚决杜绝人为重大事故。强化管理，切实抓好安全生产工作。避免伤亡事故的发生。杜绝人身重伤及以上事故；无等级火警事故；无机械、管线及交通事故，争创安全标准化工地。6.1.2安全生产管理体系安全管理体系，成立安全管理小组