嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计(定稿)

嘉兴市自然资源和规划局2020年1月2日嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计（批前公告稿）本栏目的主要目的在于便于公众通过网络查阅了解嘉兴市的城市规划。嘉兴市自然资源和规划局将尽量及时更新公开的内容并保障其准确性，但限于技术及更新的时间差等原因，最终的规划内容应以保存于嘉兴市自然资源和规划局的原始批文和图件为准。任何土地或建筑物的现有用途即使不符合规划，也无需作出更正，直至用途有所改变或建筑物进行重建为止。如变更土地性质或建筑物用途，或在土地内进行任何其他建设，则新的土地性质或建筑物用途，必须符合规划。本次批前公告内容最终解释权归嘉兴市自然资源和规划局所有。版权和免责声明为进一步优化城市规划，科学指导城市建设，根据《中华人民共和国城乡规划法》和《浙江省城乡规划条例》有关条文的规定，我局组织开展了《嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计》的编制工作。为广泛征求社会各界和广大市民的意见和建议，集思广益，在规划报送审议之前，我局将规划草案予以公告，公告时间为2020年1月2日至2020年1月31日，共计30天。在此期间，欢迎广大市民提出宝贵意见和建议，并以书面形式反馈，便于我局汇总和整理。邮箱：[e-mail]联系电话：[phone]通讯地址：嘉兴市洪兴路253号邮编：314050嘉兴市自然资源和规划局2020年1月2日嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计批前公告01效果展示嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计5高铁南站片区核心区效果图嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计6高铁南站片区核心区效果图嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计7高铁南站片区核心区效果图嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计8都市水院效果图嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计9高空云街效果图嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计10高空泳池商务休闲艺术展览屋顶花园室内花园云端健身高空观景高空泳池灯光秀祥云内效果示意图嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计11嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计12滨水空间效果图嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计13站城一体综合体室内示意图嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计14站城一体综合体室内示意图嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计15创新绿苑效果图嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计16二层连廊系统示意图嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计17空间意向示意图嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计18【规划区位】高铁南站片区位于嘉兴市中心城区南端，距离中心城区主中心约8公里，通过三环东路、商务大道、纺工路等主要道路与中心城区主中心相连，是城市发展主导方向，城市功能与产业南拓的重要空间承载区。高铁南站片区8公里嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计19规划范围约50平方公里长水路核心区范围约5平方公里三环南路【规划范围】本规划分两个层次——规划范围将北侧国际商务区、南侧余新镇，以及嘉兴城区统筹考虑，谋划新格局下的新空间、新产业和新功能。东至凤余支线，南至乍嘉苏高速，西至南湖大道，北至长水路，总面积约50平方公里。核心区范围包括嘉兴南站所辖全部用地及规划区三环南路以南、沪昆高速以北的用地，总面积约5平方公里。02项目背景嘉兴迎来重大发展机遇：八大理由嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计21嘉兴迎来重大发展机遇八大理由：1.1国家战略。长三角一体化上升至国家战略将为嘉兴带来大量发展机会。嘉兴成为上海大都市协同发展城市。1.2历史根基。嘉兴是国家历史文化名城，新石器时代马家浜文化发祥地，京杭运河重要节点城市，“江东第一都会”、“江南文化之源”。近年来，以世界互联网大会永久会址乌镇为代表，嘉兴开始重新崛起。1.3地理区位。嘉兴位于长三角地理中心区，与上海、杭州、苏州、宁波等城市相距均不到百公里。1.4高铁建设。随着嘉兴对外七个方向（分别为上海虹桥、上海浦东、上海松江、杭州、苏州、宁波、湖州）的高铁、城铁的不断建设，嘉兴的交通区位得到持续提升。嘉兴同时进入上海、杭州、苏州的“半小时同城圈”，与上海杭州每日高铁班次超过80趟，时间小于半小时，票价约35元。无锡wuxi嘉兴南站jiaxing宁波ningbo苏州suzhou杭州hangzhou上海shanghai绍兴shaoxing湖州huzhou舟山zhoushan常州changzhou南通nantong金华嘉湖城际现状铁路近期规划铁路远景规划铁路浦东机场虹桥机场萧山机场栎社机场舟山港洋山港嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计22八大理由：1.5成本优势。与沪杭相比，嘉兴具有显著的生活、商务成本优势。嘉兴房价不到上海的1/5,杭州的1/3,办公楼平均租金不到上海、杭州的1/4。1.6上海外溢。上海市总体规划对城市用地和人口规模进行严格限制，新吸引人口和产业必将向环沪周边地区转移。目前人口与产业的外溢效应已经显现。以虹桥商务区为代表的众多上海机构正在周边城市寻找合作空间。1.7发展潜力。在与上海距离上，嘉兴与苏州相近，但在与上海的城市联系度上，嘉兴却不到苏州的1/4。沪嘉关系发展有巨大潜力。1.8土地资源。与周边高铁站（苏州北站、昆山南站）相比，嘉兴高铁站周边拥有大量优质建设用地，土地资源优势明显。（以4公里为半径，嘉兴南站周边约28.5平方公里，苏州北站周边约4.8平方公里、昆山南站周边约6.6平方公里）03规划目标发挥资源禀赋，确立发展目标嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计24规划目标高铁南站片区是嘉兴落实国家战略，实施“12410”首位战略的重要承载地，规划将充分发挥嘉兴南站片区的资源优势，引进国际最新理念与技术，将嘉兴高铁南站片区打造成为长三角核心区枢纽型中心城市的重要引擎，成为长三角创新共享先行区国际化站城一体活力区高品质现代江南宜居区新时代智慧低碳样板区嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计25与长三角城市群分工合作、协同共进，打造长三角特色中心节点，同时融入上海，对接上海，与虹桥商务区比翼齐飞，塑造——核心区功能定位——长三角区域服务重要组成长三角创新成长共享基地长三角青年人群欢乐舞台长三角特色旅游首选区域嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计26四大核心功能专业化以专业为特色的区域服务功能品牌化以体验为导向的文化商业功能体系化以互联网为核心的创新发展功能网络化以整合为手段的综合旅游功能在传统CBD金融、办公、酒店等功能的基础上，引入TMT科技办公、高端研发、医疗健康、联合办公、会议会展、数字经济、体验经济等新业态，形成四大核心功能，具体的业态可根据实际招商情况灵活调整。04总体框架综合分析现状条件，构建空间框架嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计28【空间生成】现状道路现状地块现状水系完善水网优化路网支路加密完善水网结构，区域规划水面率约9.5%。整合现状主干路网和已开发建设区域，充分尊重现状水网密布的空间肌理，通过完善水系网络，优化路网结构，形成了蓝绿交织的空间框架。嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计29【空间生成-土地利用】围绕高铁枢纽布局商务科创，体验商业，会议培训，旅游服务等公共设施。滨湖形成社区中心，各中心通过依托蓝绿空间形成公共网络；依托站城一体核心区带动周边区域发展，根据各片区现状基础与发展定位，完善生产、生活、生态空间布局。嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计30【总体发展框架】一个活力中心区一条南北中轴线两片生态田园带五条东西休闲廊六大特色功能区绿廊2绿廊5沪嘉杭高速走廊未来拓展区绿廊4生态田园带片区中心余新老镇更新区中轴绿廊3活力核心绿廊1片区中心现代江南综合区创新产业服务区片区中心生态田园带片区中心战略留白区1.北站房2.站城一体综合体3.都市水院4.文化综合建筑5.云街6.二层步行系统7.江南水街8.创新绿苑9.休闲草坪10.创意文化建筑11.创新院落12.景观天桥13.文化体育生态公园14.学校15.青年混合社区16.未来社区17.南站房……234615981111716151012131417151616核心区城市设计平面图705规模测算与功能完善借鉴先进经验，合理确定核心区开发规模优化设施布局，完善生产、生活、生态功能嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计3315分钟生活圈居住用地：157公顷规划人口：7.0万人15分钟生活圈居住用地：202公顷规划人口：8.5万人15分钟生活圈居住用地：115公顷规划人口：5.0万人15分钟生活圈居住用地：184公顷规划人口：8.0万人15分钟生活圈居住用地：130公顷规划人口：6.5万人15分钟生活圈居住用地：208公顷规划人口：8.5万人ABCDEF【人口规模】规划人口：45-50万人居住用地总面积约1026公顷，按照人均居住用地面积26-34㎡计算，总人口约30-40万人。按照居住用地平均容积率1.8-2.0，人均住宅建筑面积40㎡计算，总人口约45-50万人。综上，本区规划人口控制45-50万人，共分为6个15分钟生活圈（A-F）。核心区总建筑面积750万平方米，可容纳人口约7万人。核心区居住用地：45公顷人口：7万人嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计34【城市级公共中心体系】余新镇片区中心科学湖片区中心旅游服务中心海盐塘片区中心未来湖片区中心檇李湖片区中心城市级公共服务设施：集中布局城市级公共服务功能，为全市提供商务办公、金融贸易和科技创新服务，并为南部片区提供文体、医疗等城市综合服务。片区级公共服务设施：5大片区中心•海盐塘片区中心：服务于沿海盐塘湿地公园西侧片区，集中商业、酒店、办公、文化、休闲等综合功能。•未来湖片区中心：服务于现代江南综合区及北侧片区，与高铁中心联动，集中商务、酒店、商业、文化、休闲、医疗等综合功能。•檇李湖片区中心：服务于产业片区及北部科技城，为产业发展提供科创服务平台。•余新镇片区中心：服务于余新镇区，综合购物商场、文体、医疗设施等。•科学湖片区中心：服务于南北湖大道东侧片区，未来承接高铁中心拓展功能。商业商务中心科技创新中心市级公共服务设施片区级公共服务设施特色体育活动带国际医院公共服务设施布局示意图嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计35【总体功能布局】产城融合：居住空间与服务设施、产业设施相互融合，提供多样化的就业岗位。高铁枢纽商业商务商住混合创新绿苑旅游服务居住片区创新科技园小型公共服务设施创新科技园城市CBD中心城市交通中心旅游服务中心创新绿苑核心区拓展区核心区拓展区片区中心混合支撑区混合支撑区余新镇中心新江南社区中心混合支撑区混合支撑区混合支撑区创新产业服务中心现有金融集聚区嘉兴市高铁南站片区站城一体综合规划与设计36通过人均商业面积推算、城市第三产业与办公容量相关规律预测、结合高铁站地区各功能配比规律确定嘉兴南站各类功能规模。核心区总面积約5平方公里，总建筑面积约750万平方米，毛容积率1.3-1.4，可提供工作岗位约15-20万个；办公、居住、商业文化的比例约为4:4:2核心CBD总面积約1.5平方公里，总建筑面积约340万平方米（其中办公约200万，商业酒店会议等约50万，公寓约90万）。【核心区总开发量】混合支撑区混合支撑区混合支撑区混合支撑区混合支撑区混合支撑区旅游、商务综合高铁枢纽高铁枢纽商办混合商业文化娱乐创新办公商住混合区域商务旅游服务混合支撑区国际著名企业总部集聚区区域性商务集聚区创新合作平台创新引领企业成长平台（总建筑面积不含交通枢纽建筑面积）核心区范围核心CBD范围紧邻高铁枢纽打造以商业商务功能为主导的核心CBD，形成区域性商务集聚区、国际企业总部集聚区、创新企业高端服务区三大功能；核心CBD西侧结合江南湿地，打造高品质创新企业成长区；高铁枢纽外围以居住、公寓、旅游服务等功能为主，形成多个混合支撑区。主要建筑规模指标总用地面积540公顷总建筑面积750万平方米其中功能业态所占比例建筑面积商务办公约40%约300万平方米商业，文化，娱乐8%-10%60-75万平方米酒店，旅游服务5