讲解减少涂装颗粒的控制措施

讲解减少涂装颗粒的控制措施颗粒在涂装中是最常见的涂膜缺陷之一，在任何一个涂装生产线都会不同程度的存在。它是影响涂装一次交检合格率的最大的也是最难以根除的涂膜弊病。因为颗粒造成的车体返修大大增加了涂装成本，经核算，每台车的中修费用100元左右，而一台车返大修，重新喷涂一遍面漆大约需要成本350元。在外观上修理过的涂膜也略差于一次成型的涂膜。在涂装生产中，涂膜颗粒弊病可以说是顽疾，几乎是无法杜绝的，只能是在生产过程中不断摸索，分析总结，采取相应的措施，使颗粒的产生降到最低，从而减少生产成本，提高生产效率。Particlesinthecoatingisoneofthemostcommoncoatingdefects,inanycoatingproductionlinewillbetheexistenceofdifferentlevel.Itisanespeciallyaffectsthequalificationrateofthelargestandmostdifficulttoeradicatethecoatingofills.Becauseparticlescausedbythebodyrepairgreatlyincreasethepaintingcost,bythecalculation,eachvehiclerepaircostsabout100yuan,whileacarbacktooverhaul,sprayingthepaintagainneedtocostabout350yuan.The://颗粒的定义2.1thedefinitionofparticle涂膜上的突起物叫做颗粒，也称脏点，用目视或触摸可以辨别。Bumpscalledparticlesonfilm,alsocalleddirtypoints,withvisualortouchyoucanidentify.2.2颗粒的分类://由于造成涂装颗粒的因素众多，很难制订一个统一的分类标准，按照经验可大致分类如下：Duetothecoatingparticlescausedbymanyfactors,itisdifficulttoformulateaunifiedstandardofclassification,accordingtotheexperiencecanbebroadlyclassifiedasfollows:（1）环境颗粒：由环境因素导致的涂膜颗粒。（2）干燥炉颗粒：因干燥炉不干净而产生的涂膜颗粒。多为黑色坚硬，难以修整，易造成批量返工。（3）涂料颗粒：产生原因多为调输漆系统的涂料沉淀、喷枪或喷杯清洗不净，或雾化效果不好等。（4）喷胶颗粒：因注焊缝胶或喷抗石击底盘胶时，产生的多余胶颗粒。（5）前处理颗粒：白皮车身残留的铁屑、焊渣所致，多发生在门口部位，打磨极其困难。（6）静电颗粒：喷涂金属底漆时，喷涂设备造成的颗粒。(1)environmentalparticles:coatingparticlescausedbyenvironmentalfactors.(2)thedrying://:duetodryingovenisn'tcleancoatingparticles.Mostlyblackhard,difficulttorepair,easytocausethebatchrework.(3)coatinggrain:reasonformoreadjustablepaintcoatingdeposition,spraygunorcupcleaningnotnet,oratomizationeffectisbad,etc.(4):sprayadhesiveparticlesduetoweldplasticinjectionorspraychassiswithresistancetostoneglue,theexcessgluegranules.(5)pretreatmentparticles:whitebodycausedbyresidualscrapiron,weldingslag,tendtooccurintheentrancearea,burnishisextremelydifficult.(6)electrostaticparticles:sprayingmetalprimer,paintsprayingequipmentcausedbytheparticles.3涂装生产线颗粒产生的原因及防治措施3coatingproductionlineparticlescausesandpreventionmeasures根据颗粒产生的定义和分类，对不同类型的颗粒产生原因加以治理，以下按生产线的工艺顺序，分析影响漆膜://质量的原因并介绍为防止颗粒所采取的措施，提出可以试用的一些办法。Accordingtothedefinitionofparticlegenerationandclassification,causestorunondifferenttypesofparticles,thefollowingorderaccordingtotheproductionlineprocess,analysisreasonsofaffectingthequalityofpaintfilmandintroducesthemeasurestakentopreventtheparticles,cantrysomemeasuresareputforward.3.1前处理线3.1beforetheprocessingline污染源分析：主要是焊装车间在生产过程中产生的铁屑，积存在车身内部不易清理的部位，随车进入涂装线，在车身表面形成不同颗粒的形式，直接影响到车身涂层质量，危害性较大。Pollutionsourceanalysis:mainlyistheweldingworkshopintheproductionprocessofironfilings,://解决措施：在前处理的热水洗槽、预脱脂、脱脂槽各加一组磁力回收装置，每组装置由3根磁力棒组成，磁力回收装置安装在槽液循环吸口处，槽液循环时通过磁力棒做循环流动，铁屑随槽液在通过磁力棒时，利用磁力吸附特性，达到过滤槽液中铁屑的作用。Solutions:inthepretreatmentofhotwatertowashtank,skim,skimeachplusonesetofmagneticrecoveryunit,eachgroupofdeviceiscomposedofthreemagneticrod,magneticrecoveryunitinstalledintheslotsuctionfluidcycle,bathdocirculatingloopthroughthemagneticrod,ironfilingswiththeslotliquidthroughamagneticrod,usingmagneticadsorptioncharacteristics,toachievefilteringtankliquidironfilingsintherole.://电泳线3.2electrophoresisline污染源分析：在电泳过程中，多余的残液会附在吊具上，经过多次的烘干和电泳，在吊具表面留下很厚的残渣，漆渣会从吊具上剥落，进入槽液和其他区域，再粘附车体表面形成颗粒。Pollutionsourceanalysis:intheelectrophoresisprocess,redundantresidualliquidwillbeattachedtothespreader,afterseveraltimesofdryingandelectrophoresis,thickresidueleftinthesurfaceofspreader,thepaintresiduewillbepeelingofffromthesling,intothebathandotherareas,toadheretocarbodysurfacetoformparticles.预防措施：定期清理吊具，防止吊具上存留大量的漆渣。Preventivemeasures:regularcleaningspreader,://清理的方法包括：Cleaningmethodsinclude:（1）人工敲打吊具，清理吊具上的漆渣。（2）高压水洗，用专业的高压水枪洗掉漆渣。（3）采用吊具保护法。在吊具的表面涂上防护底漆和防护清漆，使吊具反复进入电泳槽基本不再粘附电泳漆。从而防止颗粒的产生。常规处理的吊具经电泳涂装后表面形成的沉积漆膜不能冲洗掉，浮漆也不易完全冲洗干净，再经碱性脱脂液、酸性磷化液浸泡后形成多孔隙的不规则沉积漆膜，进一步增加了清洗难度。而挂具保护涂料通过优化组合树脂官能团，添加高性能纳米材料，涂布在挂具上后使其具有优良的电绝缘性，电泳涂装时不易形成沉积酱油漆膜，且具备优异的机械性能，耐化学品性能和耐水性能。目前我们哈飞汽车微车涂装线已经采用此方法，效果很好。有效的减少了吊具上的沉