物流配送中心选址规划研究初稿新杨振帅

毕业论文（设计）题目：物流配送中心选址规划研究学院：管理学院学生姓名：杨振帅专业：物流管理班级：C08物流（2）班指导教师：徐玮蔚起止日期：2011.10.13--2012.5.152012年5月15日目录摘要..............................................................1Abstract............................................................1前言..............................................................2一、政府执行力的内涵及重要性分析....................................2二、政府执行力缺失的表现............................................3（一）执行发生偏差...............................................6（二）执行主体建设滞后...........................错误!未定义书签。（三）执行质量低下...............................错误!未定义书签。三、提高政府执行力的对策............................错误!未定义书签。（一）构建完善的执行机制.........................错误!未定义书签。（二）充分发掘执行资源...........................错误!未定义书签。（三）加强执行主体建设...........................错误!未定义书签。（四）确保信息资源通畅...........................错误!未定义书签。四、结束语..........................................错误!未定义书签。参考文献...........................................................15附录1：外文文献原文................................错误!未定义书签。附录2：译文........................................错误!未定义书签。后记................................................错误!未定义书签。无页码（目录应采用自动插入法，目录形式如上，宋体、小四、1.5倍行距）注意：去掉参考文献的中括号[]。1物流配送中心选址规划研究杨振帅（浙江海洋学院管理学院浙江舟山316004）[摘要]配送中心是物流网络中的重要固定节点，特别是在现代物流体系中，配送中心的选址与规划直接影响到有效客户响应，及商品的流通速度和物流总成本的控制。本文选择配送中心的选址与规划作为探讨对象，首先介绍了配送中心的定义、类型、功能和作用，接着简单分析了影响配送中心选址的因素以及配送中心规划流程与应遵循的原则，最后对配送中心选址的模型进行了深入的探索。得出本文结论是配送中心运营的好坏将直接影响着到物流系统的效率，有效整合配送能力，从而满足顾客的要求，提高企业的管理水平，增强市场竞争能力，为我国配送中心的建设提供一些有价值的参考。[关键词]配送中心；影响因素；规划流程与原则；选址模型StudyonLogisticsDistributionCenterAllocationPlanYangZhenshuai（ManagementSchool,ZhejiangOceanUniversity,Zhoushan316004,China）[Abstract]ImplementationLogisticsdistributioncenteristheimportantfixednetworknode,andespeciallyinthemodernlogisticssystem,thesiteandtheplanningofthedistributioncenterdirectlyaffecttheeffectivecustomerresponse,andthecirculationspeedofcommoditiesandthecontrolofthetotalcostoflogistics.Thisarticlechoosesthesiteandtheplanningofdistributioncenterasadiscussedtarget,firstthepaperintroducesthedistributioncenter'sdefinition,type,functionandrole,andthensimplyanalyzestheinfluencingfactorofthelocationofthedistributioncenterandtheprinciplesofthedistributioncenterplanningprocessthatshouldbefollowed.Lastlytohavedeeperexplorationtothemodel.Thisconclusionisthattheoperationofthedistributioncenterwilldirectlyaffecttheefficiencyofthelogisticssystem,integratingdistributionabilityeffectively,soastomeettherequirementsofourcustomers,improvingthemanagementlevelofenterprisesandenhancetheirabilitytocompete,providesomevaluablereferencetotheconstructionofthedistributioncenterinourcountry.[Keywords]Distributioncenter；Influencingfactor；Theprincipleandprocessofplanning；Locationmodel2前言在物流系统中,配送中心、仓库、销售点等设施地点的选择是物流系统优化的一个具有战略意义的问题,其中配送中心的位置显得更加重要。配送中心是货物从制造厂商至零售商之间的中间贮存据点,是集中和分散物资,促进货物迅速流转的仓库。因此,配送中心的位置相当重要,合理选址可以有效节省费用,促进生产和消费量中流量的协调与配合,保证物流系统的平衡发展。物流配送中心在选址的过程中需要根据具体的实际情况和严密的探究下进行，由此也充分突出了物流配送中心选址的重要性，一个好的物流配送中心的选址能更好的促进物流业的快速发展、节省物流成本，提高其经济效益，社会效益更好的服务经济发展。一、物流配送中心相关理论概述（一）物流配送中心的概念物流配送中心也称为物流中心、流通中心、集配中心，它是为了实现物流系统化、效率化，专门从事商业配送业务的物流基地。关于物流配送中心的定义，在现行的经济背景下还没有一个比较统一的定义，各国对其定义都有着不同的解释。在此我们也给出一个能被大家普遍认可的标准定义：配送中心是从事货物配备（集货、分货、拣货、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。具体地说，配送中心是接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多品种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业，并进行送货的设施和机构。（二）物流配送中心的发展现状1.配送中心设施利用率低，发展缓慢从总体上看，我国物流仓储设施仍较陈旧落后，而且仓储物流设施结构不合理，货场、低档通用库多，适合当前社会要求的冷藏、调温等专用库少。应当加快我国物流配送基础设施的建设和技术改造，鼓励和吸引社会各方投资物流行业。2.配送中心总体配送比率较低，采购成本难以降低我国一般的商业“连锁”企业大多没有建立自己的物流配送中心或利用第三方物流中心，商店经营的商品并没有做到“统一采购、统一配送、统一结算，即使有物流配送中心的商业企业，其效用也未能得到有效发挥，导致效率非常低，采购成本高。3.物流的社会化、组织化、专业化程度不高我国物流配送企业的规模小和散，社会化、组织化程度低，各环节衔接配套差，服务功能不完善，能做到“一站式”服务的企业少。物流企业大多数规模较小，缺乏覆盖面较广的物流配送服务网络。4.现代化程度低、信息化水平不高目前我国实行物流配送的商业企业中，有超过58%的企业至今几乎没有采用过信息技术或信息系统来进行物流作业；而在已经采用信息技术进行物流管理的企业中，72%的企业3仍然以传统手工作业为主，信息技术只作为其辅助性的管理手段，可见信息化水平不高。二、物流配送中心选址的原则及影响因素（一）物流配送中心选址规划设计原则物流配送中心选址规划设计时要注重对规划设计原则的把握，遵循规划设计原则，保证物流配送中心选址的合理性。物流配送中心选址规划设计原则主要有以下几点。1.适应性原则配送中心的选址和规划应与国家、省、市的经济发展整体方针、政策相适应，与我国物流资源分布和需求相适应，与国民经济和社会发展的阶段相适应。2.协调性原则协调发展是配送中心选址和规划过程中应该遵循的原则之一，在配送中心的选址与规划时，应考虑物流网络大系统，使配送中心的设施设备，在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。3.经济性原则配送中心的选址和规划应考虑建设费用及物流费用。在配送中心发展过程中，有关选址和规划的费用，主要包括建设费用及物流费用两部分。选址时应统筹规划物流配送中心这两部分费用以总费用最低作为配送中心选址的经济性原则。4.战略性原则配送中心的选址和规划应具备战略眼光，统筹兼顾局部与全局，近期利益与长远利益。做到局部要服从全局，近期利益要服从长远利益，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后发展的可能。（二）物流配送中心选址主要考虑的因素物流配送中心的选址规划主要考虑的是宏观因素，由于不同行业的设施设备性质与特点不一样，因此在物流配送中选址时要充分考虑不同物流设施的性质与特点。一般情况下，在把握好物流配送中心选址规划应遵循的原则上，配送中心选址规划主要考虑以下因素：目标市场及供应商的分布、交通运输条件、自然环境条件、土地条件、社会环境与政策因素等几种。1.目标市场客户及供应商分布选址时首先要考虑的就是目标市场所服务的客户的地理位置分布，无论何种类型的企业，其设施的地理位置一定要和客户接近，并且是越近越好。要考虑该去对对产品的需求状况，消费水平与产品及服务水平相适应。这样，缩短配送中心与客户的距离，能更好的提高反应速度，及时高效的应对市场需求，减少运输成本，从而进一步降低总成本。另外，在选址过程中还应该考虑原材料、燃料、动力、水资源等条件。对于供应型配送中心而言，还应考虑供应商的分布，因为物流的商品全部是由供应商提供，越靠近供应商越能更好的将安全库存控制在较低水平，减少库存压力降低总成本。42.交通运输条件交通运输条件是影响物流成本及效率的主要因素之一。交通运输的便利性于否将直接影响车辆运输能否正常快速进行，因此必须考虑本地区交通运输条件及未来交通的发展状况。物流配送中心的选址首先保障所选场址的交通运输的便利性和可选择性，尤其是一些大型的综合性的配送中心，其大量的业务及种类繁多的业务必然会接触到多种运输方式，所以配送中心选址和规划对于其运输条件要求甚高，优越的交通条件对于选址有着极为重要的意义。3.自然环境条件自然条件在物流配送中心选址时也是要必须考虑的，实现了解当地的自然不环境有助于降低配送中心建构的风险。例如地理构造及起伏度、地展，河川等自然因素，在配送中心的选址及建造上都会有着一定的影响。因为在配送中心的建造上还要修建库房及道路，配备机械化设备等等