车辆维修设备配置及专业技术能力情况

设备配置及专业技术能力情况汽车维修设备一般可以分为：汽车诊断设备、检测分析设备、养护清洗设备、钣金烤漆设备、保养用品、维修工具、轮胎设备、机械设备等，由于汽车维修设备种类和品种繁多，严格分类比较困难，但以上基本上行业主流分类方法。汽车诊断设备：主要包括汽车解码器、读码卡、数据流分析、专用电脑等。检测分析设备：主要包括试验台、检测线、定位仪、检测仪、检漏仪、检测台、制动台、分析仪、内窥镜、传感器、示波器、烟度计以及其它检测设备。养护清洗设备：主要包括自动变速箱清洗换油机、动力转向换油机、黄油加注机、冷媒回收加注机、喷油嘴清洗检测设备、抛光机、打蜡机、吸尘机吸水机等。钣金烤漆设备：主要包括烤漆房、烤漆灯、调漆房、大梁校正、地八卦、喷枪等。轮胎设备：主要指平衡机、拆胎机、充氮机、补胎机等。保养用品：主要包括修补漆、制冷剂、制动液、防冻液、润滑油、修复剂、玻璃水、密封胶、原子灰、防锈剂、水箱宝、车蜡、车釉、冷媒、汽摩用清洗剂、轮胎上光剂、汽车用粘合剂、其它保养用品。从汽车维修设备的广义上讲，汽车保养用品也可以归纳为汽车维修设备。维修工具：主要指用于手工操作的各类维修工具，如扳手、螺丝批、组套、工具车、工具箱、工作台等。机械设备：还有些汽车维修设备不便分类，符合机械设备属性，特归纳为此类，如举升机、千斤顶、吊机、吊车等。汽车维修常用工具包括套筒、扳手、钳子、螺丝刀、电动及气动工具等。（一）扳手扳手是汽车修理中最常用的一种工具,主要用于扭转螺栓、螺母或带有螺纹的零件。如果扳手选用不当或使用不当,不但会造成工件和扳手损坏,还可能引发危及人身安全方面的事故。因此,正确地选用和使用扳手显得尤为重要。扳手种类繁多,常见的有梅花扳手、开口扳手、组合扳手、活动扳手等。在拆卸螺栓时,应按照“先套筒扳手、后梅花扳手、再开口扳手、最后活动扳手”的选用原则进行选取,如图所示。1-套筒扳手；2-梅花扳手；3-开口扳手在选用扳手时,要注意扳手的尺寸,尺寸是指它所能拧动的螺栓或螺母正对面间的距离。例如扳手上表示有22mm,即此扳手所能拧动螺栓或螺母棱角正对面间的距离为22mm。现在常见的工具都有公制、英制两种尺寸单位。公制和英制之间的换算关系为：1mm=0.03937in。小提示：禁止使用一种单位关系系统的扳手旋动另外一种单位系统的螺栓或螺母。1.开口扳手(1)开口扳手结构特点。开口扳手两头均为U形的钳口,可套住螺栓或螺母六角的两个对向面。开口扳手主要适用于无法使用套筒扳手和梅花扳手操作的位置。因为有些螺栓或螺母必须从横侧插入,此时开口扳手可以做到,而其他扳手则不行,如图所示。开口扳手的钳口与手柄存在一定的角度,这样可以通过反转开口扳手来增加适用空间,如图所示。(2)开口扳手的选用。选择开口扳手时,要根据螺栓头部的尺寸来确定合适的型号,并确保钳口的直径与螺栓头部直径相符,配合无间隙,然后才能进行操作。小提示：不能再扳手手柄上套管,这样会损害扳手。扳手不能提供较大扭矩,由此不能用于最终拧紧。禁止将开口扳手当撬棍使用,这样会损坏工具。2.梅花扳手(1)梅花扳手的结构特点。梅花扳手两端呈花环状,其内孔是由2个正六边形目互同心错开30°而成。很多梅花扳手都有弯头,常见的弯头角度在10°~45°之间,从侧面看旋转螺栓部分和手柄部分是错开的。这种结构方便于拆卸装配在凹陷空间的螺栓、螺母,并可以为手指提供操作间隙,以防止擦伤。(2)梅花扳手的使用方法。在使用梅花扳手时,左手推住梅花扳手与螺栓连接处,保持梅花扳手与螺栓完全配合,防止滑脱,右手握住梅花扳手另一端并加力。扳手转动30°后,就可更换位置,特别适用于拆装处于空间狭小位置的螺栓、螺母。梅花扳手可将螺栓、螺母的头部全部围住,因此不会损坏螺栓角,可以施加大力矩,如图所示。由于扳手是有角度的,因此可用于在凹进空间里或在平面上旋转螺栓/螺母,如图所示。小提示：严禁使用锤击扳手以增加力矩否则会造成工具损坏。严禁使用带有裂纹和内孔已经严重磨损的梅花扳手。严禁将加长的管子套在扳手上以延伸扳手长度增加力矩。3.成套的套筒扳手1)套筒头的规格和类型套筒扳手是拆卸螺栓最方便、灵活而且安全的工具。使用套筒扳手不易损坏螺母的棱角。根据工作空间大小、扭矩要求和螺栓或螺母的尺寸选用合适的套筒头。根据尺寸大小套筒头有大和小两种,如图所示。大的一种可以获得比小的一种更大的扭矩。根据钳口形状分类有双六角形和六角形的,如图所示。六角部分与螺栓/螺母的表面有很大的接触面,这样就不容易损坏螺栓/螺母的表面：双六角型套筒各角之间只间隔30°,可以很方便的套住螺栓,适合于在狭窄的空间中拆卸螺栓。双六角型套筒不能拆卸大扭矩或棱边已经磨损的螺栓,因为它与螺栓的接触面小,容易损坏螺栓的棱角或出现滑脱产生安全事故。2)套筒接合器套筒接合器也叫套筒转换接头,是将现有的不同尺寸规格的手柄和套筒配合使用,例如10mm系列的手柄接12.5mm系列的套筒或者12.5mm系列手柄接10mm系列套筒等都需要转换接头。转换接头有两种,一种是“小”→“大”,另外一种是“大”→“小”,如图所示。1-套筒接合器(大→小)；2-套筒接合器(小→大)；3-小尺寸套筒；4-大尺寸套筒套筒接合器在使用过程中,必须要控制扭矩的大小。因为套筒和手柄经过转换后,不是同一尺寸范围,如果按照原来的尺寸施加力矩,就会损坏套筒或手柄,如图所示。3)万向接头万向接头的方形套头部分可以前后或左右移动,配套手柄和套筒之间的角度可以自由变化,如图所示。其工作原理与前置后驱汽车传动轴使用的万向节基本相同。套筒扳手与配套手柄是垂直连接的,但车辆上很多地方套筒是无法伸入的,这时候万向接头将提供最大的方便,它可以提供比可弯式接头更大的变向空间,如图所示。使用万向接头时,不要使手柄倾斜较大角度来施加扭矩,如图所示。应尽可能在接近垂直状态下使用,因为偏角过大会使扭矩的传递效率降低。使用气动工具时严禁使用万向节,因为球节由于不能吸收旋转摆动会发生脱开情况。造成工具、零件或车辆损坏,甚至造成人身伤害。1-手柄不要倾斜角度过大；2-使用气动工具时禁止使用万向节4)接杆接杆也称延长杆或加长杆,是套筒类成套工具不可缺少的一部分。日常汽车维修工作中,有75mm、125mm、150mm和250mm等不同长度的接杆供选用,即我们常说的长接杆和短接杆。接杆的主要作用是加装在套筒和配套手柄之间,用于拆卸和更换装得很深,仅凭套筒和手柄无法接触的螺栓、螺母,如图所示。另外,在拆卸平面上的螺栓、螺母时,工具会紧贴在操作面上,妨碍正常拆卸,甚至会产生安全事故。接杆可将工具抬离平面一定高度,便于操作,如图所示。有很多接杆经过改进后具有特殊功能,如转向接杆和锁定接杆等。所谓转向接杆,是指普通接杆与套筒连接的方榫部,经过改进再装上套筒后,会产生10°左右的偏角,因而使用非常方便。锁定接杆是指接杆具有套筒锁止功能。也就是说,在使用过程中再也不用为套筒或万向节接头的掉落而烦恼了。小提示：禁止把接杆当冲子使用。5)手柄(1)滑杆也称滑动T形杆,是套筒专用配套手柄,横杆部可以滑动调节。通过滑动方榫部分,手柄可以有2种使用方法,如图所示。方榫位置在一端,形成L形结构,从而增加力矩,达到拆卸或紧固螺栓的目的,与L形扳手类似。方榫部分在中部位置,形成T形结构,两只手同时用力,可以增加拆卸速度,但要求的工作空间很大。1-“L”型手柄；2-“T”型手柄(2)旋转手柄也称摇头手柄或扳杆,可用于拆下或更换要求大扭矩的螺栓或螺母,也可在调整好手柄后进行迅速旋转,如图所示。但手柄很长,很难在狭窄空间下使用。旋转手柄头部可以作铰式移动,这样可以根据作业空间要求调整手柄的角度进行使用。(3)棘轮手柄是最常见的套筒手柄,如图所示。套筒手柄是装在套筒上用于扳动套筒的配套手柄,如果没有配套手柄,套筒将无法独立工作。棘轮手柄头部设计有棘轮装置,在不脱离套筒和螺栓的情况下,可实现快速单方向的转动。通过调整锁紧机构可改变其旋转方向：将锁紧机构手柄调到左边,可以单向顺时针拧紧螺栓或螺母；将锁紧机构手柄调到右边,可以单向逆时针松开螺栓或螺母,如图所示。棘轮手柄使用方便但不够结实。不要使用棘轮扳手对螺栓或螺母进行最后的拧紧,另外,严禁对棘轮手柄施加过大的扭矩,否则会损坏内部的棘爪结构。有些专业棘轮扳手设计有套筒锁止及快速脱落功能,只需单手操作,可防止在使用过程中,套筒或接杆脱落。使用时,按下锁定按钮,将套筒头套入棘轮扳手的方榫中,松开锁定按钮,套筒即被锁止,如再次按下锁定按钮,即可解除套筒锁定。(4)扭力扳手主要用于有规定扭矩值的螺栓和螺母的装配,如汽缸盖、连杆、曲轴主轴承等处的螺栓。常用的扭力扳手有指针式和预置力式两种,如图所示。1-预置力扭力扳手；2-指针式扭力扳手指针式扭力扳手结构相对比较简单,其数值可通过刻度盘读出。汽车维修中常用扭矩扳手的规格为300N·m使用指针式扭力扳手时,应注意左手在握住扳手与套筒连接处时,不要碰到指针杆,否则会造成读数不准。预置力式扭力扳手可通过旋转手柄,预先调整设定扭矩,达到设定扭矩时,该扳手会发出警告声口以提示用户。当听到“咔哒”声响后,立即停止旋力以保证扭矩正确,当扳手设在较低扭力值时,警告声可能很小,所以应特别注意。4.活动扳手(1)活动扳手结构特点。活动扳手也叫可调扳手,适用于尺寸不规则的螺栓、螺母,它能在一定范围内任意调节开口尺寸,如图所示。一个可调扳手可用来代替多个开口扳手。活动扳手由固定钳口和可调钳口两部分组成,扳手的开度大小通过调节螺杆进行调整。(2)活动扳手的使用方法。使用活动扳手时应先将活动扳手调整合适,使活动扳手钳口与螺栓、螺母两对边完全贴紧,不应存在间隙。使用时,要使活动扳手的可调钳口部分受推力,固定钳口受拉力,只有这样施力,才能保证螺栓、螺母及扳手本身不被损坏,如图所示。如果不按照这种方法转动扳手,会使压力作用在调节螺杆上,在施力时促使钳口变大,将损坏螺栓、螺母的棱角和扳手本身。小提示：使用时,严禁在扳手上随意加装套管或锤击活动扳手。严禁将活动扳手当作锤子来使用,这样会使活动扳手损坏。（二）钳子钳子用于弯曲小的金属材料,夹持扁形或圆形零件,切断软的金属丝等。在汽车维修中,常用的类型有钢丝钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、斜嘴钳、水泵钳、卡簧钳、大力钳、管钳等。钳子的选用及使用应根据在汽车维修中所要达到的不同目的来选用不同种类的钳子,并且还要考虑工作空间的大小等因素。1.钢丝钳钢丝钳是最常见的一种钳子,它可以用来切断金属丝或夹持零件。使用钢丝钳时,用手握住钳柄后端,使钳口开闭,钳口前端主要用于夹持各种零件,根部的刃口可用来切割细导线。当钢丝钳切断较硬的钢丝等物体时,禁止使用锤子击打钳子来增加切削力,这样会损坏钢丝钳。2.尖嘴钳尖嘴钳的结构如图所示,钳口长而细,特别适合在狭窄空间里使用。在狭窄的空间中,钢丝钳无法满足工作条件时,可用尖嘴钳代替,如图所示。严禁对尖嘴钳的钳头部施加过大的压力,这样会使尖嘴钳的钳口尖部扩张成U形。3.鲤鱼钳鲤鱼钳也称鱼嘴钳,主要用于夹持、弯曲和扭转工件。鲤鱼钳的手柄一般较长,可通过改变支点上槽孔的位置来调节钳口张开的程度。在用钳子夹持零件前,必须用防护布或其他防护罩遮盖易损坏件如图所示,防止锯齿状钳口对易损件造成伤害。4.斜口钳斜口钳也叫做剪钳,主要用于切割金属丝或导线。斜口钳的钳口有刃口,而且尖部为圆形,不具备夹持零件的作用,只能用于切割金属丝或导线。斜口钳可以剪切钢丝钳和尖嘴钳不能剪切的细导线或线束中的导线。但是严禁用来切割硬的或粗的金属丝,这样会损坏刃口。三、螺丝刀螺丝刀俗称改锥或起子,主要用于旋拧小扭矩、头部开有凹槽的螺栓和螺钉。螺丝刀的类型取决于本身的结构及尖部的形状,常用的有一字螺丝刀、十字螺丝刀。一字螺丝刀用于单个槽头的螺钉,十字螺丝刀用于带十字槽头的螺钉,如图所示。尖部形状相同的螺丝刀,尺寸也不完全一样,如梅花螺丝刀。在汽车维修中经常用到头部尺寸是2号的螺丝刀,但也有更大一点的3号和更小一点的1号,甚至还有更小的微型螺丝刀。选用螺丝刀时,应先保证螺丝刀头部的尺寸与螺钉的槽部形状完全配合,选用不当会严重损坏螺丝刀。