油罐车事故应急预案

油运车事故应急救援预案单位名称：连云港和海油品运输有限公司发行版本：受控状态：控制签发人（签字）：蒋建民那伟文2016-01-15批准2016-01-16实施目录1目的及依据¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨32基本情况¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨33适用范围¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨34术语¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨35应急准备确定危险目标¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5应急救援原则¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5应急救援组织机构、人员组织职责¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5报警、通讯联络方式¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨66应急响应应急响应条件¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨6事故发生后应采取的工艺处理措施¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨7人员紧急疏散、撤离¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨7危险区的隔离¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨8检测、抢救、救援及控制措施¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨7受伤人员现场救护、医院救治¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨12应急救援保障¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨12新闻报道¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨127事故善后处理事故应急救援关闭程序¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨13事故调查、处理¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨148应急培训计划¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨149应急演练计划¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨1410评估、修订¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨1511附件抢救、通信器材配置表¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨17消防器材配置表¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨18地方医疗、消防服务及相关单位名称及联络方式¨¨¨181目的及依据为了处理油罐车在运营和生产作业中可能发生的交通事故及由操作失误所引发的易燃、易爆、泄漏等事件，确保事故发生时能迅速有效地组织处理，受伤人员能得到及时的救护，把损失降低至最低限度。根据国家和地方政府部门颁发的相关法律法规及中石化系统有关规定，特制定本预案。2基本情况连云港和海油品运输有限公司下设连云港车队、财务科及综合管理科。公司现有在册员工98人，其中管理人员13人，驾驶员和押运员75人,机修班5人。共有营运油罐车辆40辆，主要承担中石化连云港石油分公司成品油运输配送任务，年承运量近40万吨。目前车队有固定停车场所，停车场全部配置了消防设备，防爆照明及远外红外线监控装置。每辆油罐车按照要求配备4公斤干粉灭火器2只，静电装置一套，石棉被一块。（道路危险品运输证、市区道路通行证、油运车辆入库准入证）。3适用范围本预案适用于公司营运车辆发生的交通事故及操作失误可能发生的油品泄漏易燃、易爆或意外情况下救援行动。4术语化学品指各种化学元素、由元素组成的化合物及其混合物，无论是天然的或是人造的。危险化学品指化学品中具有易燃、易爆、有毒、有害及有腐蚀特性，对人员、设施、环境造成伤害或损害的化学品。事故指人类在进行有目的的活动过程中，发生了违背人意愿的且表现出不利于实现目的的现象。危险化学品事故指由一种或数种危险化学品或其能量意外释放造成的人身伤亡、财产损失或环境污染事故。直接经济损失指因事故造成人身伤亡及善后处理支出的费用和毁损财产的价值。间接经济损失指因事故导致产值减少、资源破坏和受到事故影响而造成其他损失的价值。应急救援指在发生事故时，采取的消除、减少事故危害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失的措施。预案指事先预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危害程度,充分考虑现有物质、人员及危险源的具体条件，而制定的事故应急救援方案,使事故发生时能及时、有效地统筹指导事故应急救援行动。5应急准备确定危险目标经过危害识别、风险评估，确认油罐车是一个具有易燃、易爆、高度危险性的移动危险源，所以在做好了一系列的安全防范工作同时，还应对可能发生的事故制定有效抢险预案，以确保员工生命安全不受到伤害及最大限度地减少财产损失。应急救援原则遵循“预防为主，防消结合”的消防方针，坚持“先控制，后恢复”的战术原则，做到局部利益服从全局利益，追求最大限度地减少人员伤亡及财产损失，加强自身抵御能力，采取快、准、稳战术，利用有限的人力、物力资源，把事故消灭在初起阶段。应急救援组织机构设置、人员组成和职责公司应急小组：类别姓名职务（岗位）联系电话组长蒋剑民董事长副组长那伟文经理成员康建柱安全科科长董文平机务员潘伟安全科科员茆恒信调度员徐海鑫调度员成员姬诚综合科管理员董晓伟档案管理员严杏元会计江虹会计主要职责应急小组制定公司应急预案，定期组织驾驶员、押运员和相关人员参加的预案演练。在发生事故时，应立即利用自身力量组织现场抢救，并逐级向上级领导报告，向相关单位部门发出求救支援。当事驾押人员根据灾情向有关部门报警（消防119、救护120、交通事故122、治安110），并向上级主管部门报告。对发生事故周边50米危险距离内的易燃、易爆物品进行及时疏散及清理，并对事故现场进行警戒，对无关人员及车辆进行疏散，对负伤人员及时送就近医院抢救或等待120救护车到来。报警及通讯联络方式事故车辆的机驾人员、押运员使用手机或车载GPS及时向有关部门或主管部门报告。公司建立GPS定位监控系统并派专人值班；公司领导及管理人员手机开通，保证24小时联络不中断。6应急响应应急响应条件在事故发生时启动应急预案。发生事故时，由驾驶员向车队负责人或公司领导报告，向有关部门报警，并准确汇报事故发生的地点、时间、人员及车辆操作等情况。说明出事地点、危害情况，根据事故的具体情况，分别向消防119、救护120、交通事故122、治安110报告并求援。预案分级的响应条件：（1）一般性事故，包括普通交通事故、机械故障或因人为操作不当引起的，不会或不可能造成人员伤亡、财产损失、环境污染的突发事故，或其它认为不必启动应急预案的事故，应急预案不予响应和启动。（2）重大特大突发性事故，包括重大、特大交通事故、自然灾害、人为因素或其它原因有可能或必然致使危险化学品泄漏、倾覆或发生剧烈物理、化学反应释放的能量造成人员伤亡、财产损失、环境污染等的突发事故，或其它认为应该启动应急预案的事故，应急预案应该积极响应，并立即启动。事故发生后应采取的工艺处理措施发生事故后，驾驶员、押运员应根据成品油的性质，采取相应的急救措施，并立即进入临战状态，将发动机熄火，并切断车辆总电源；指挥周围车辆及无关人员迅速离开，现场隔离50米（半径）范围禁止明火，及时堵漏，防止事态扩大；疏散事故现场及周围易燃易爆物品，防止次生事故发生；立即到路口及相应地点设置警戒并迎接救援车的到来。人员紧急疏散、撤离驾驶员在应急救援时，就事故程度进行分析判断，决定是否紧急撤离。危险区的隔离对事故现场周围实行警戒，对无关人员及车辆进行紧急疏散，驾驶员要在50米危险区内放置三角警示牌或醒目的警戒牌，严格做好交通管制工作。检测、抢险、救援及控制措施发生翻车预案（1）发生事故时驾驶员、押运员须立即自救，迅速离开驾驶室。若发生车门变形、物品堵塞（水压或物品堵压）造成车门无法开启，可打碎驾驶室的玻璃设法脱身；（2）根据车辆翻车地点地形地貌和车辆重心，迅速判断有否继续滚滑可能，尽可能就地取材稳定车辆重心，防止险情扩大；（3）空车通知交通事故122派车起吊，若是重车不论泄漏与否（若发生泄漏则启动“泄漏事故应急预案”）须立即向消防119、救护120、交通事故122、治安110报警救援，同时向车队、公司安全管理人员及领导汇报，以便尽快组织对事故的处置；（4）公安、消防人员和公司人员到达现场后，现场人员听从指挥，协助调查处理，配合起吊车辆复位。驾驶员应保护现场，若有伤员必须立即设法抢救。一旦发生燃烧、爆炸、泄漏等事故，驾驶员、押运员应根据成品油的性质，按规定要求，采取相应的急救措施，防止事态扩大。立即向当地车管、交通运管部门报告。立即与车队、公司安全管理人员及领导联系，以便共同采取措施，协助处理事故。立即向当地消防119报警，向当地交巡警110或122报警，同时保护现场，抢救伤员。油品泄漏预案油罐车发生泄漏事故应迅速判断泄漏原因。（1）根据泄漏部位在有可能堵塞情况下，尽快堵塞并向车队、公司领导报告泄漏原因以便处理善后事项（车况损坏、数量损失）；（2）无法堵漏且经判断泄漏较大的，立即向消防119、交通事故122、治安110报警救援，如地处重点要害部位（政府机关、学校、重点科研单位、仓库或人群密集地等），尽快驶离（或拖离）至其他较安全的地方，将发动机熄火，并切断车辆总电源。尽量使车辆停靠在明沟处，以疏散油品，并在50米范围内设置禁火区域，禁止车辆驶入、明火进入或其它可能产生火花的作业。（3）现场隔离，50米范围内禁止明火，劝告无关人员离开，打开灭火机保险栓进行现场监护，119、110、122到场后，无条件服从指挥，配合抢险；（4）由公司应急小组统一指挥，调派救援车辆进行倒罐作业，驾押人员配合做好监护，直至倒罐完毕；（5）如因交通事故造成泄漏且已堵漏，待交警到场后，协商到就近加油站先卸油后接受事故调查。火灾、爆炸预案发生火灾爆炸事故时，驾驶员应正确做出应急反应：（1）当灾情在可以控制的情况下，迅速将油罐车驶离至空旷地，以中断灾情的进一步扩大；（2）初始火灾押运员和驾驶员立即用随车携带的灭火机对准火焰根部灭火，用石棉被或用其它阻燃的软布堵盖火焰口中断燃烧，当灭火无效、火势猛烈时，应立即撤离人员并果断中断交通，并立即向消防119、交通事故122、治安110报警求援；（3）发生爆炸和爆炸后燃烧，所有人员应立即撤离，如有人员伤亡应通知120急救中心，并迅即向车队、公司领导汇报；（4）事故救援人员到场后，做好配合并协助进行事故调查。发生撞车预案（1）发生撞车事故后迅速做出反应，无生命危险和财产损失的，属于轻微碰撞事故双方能够协商处理的则协商处理，或者打电话通知交通事故122、110进行调查处理。（2）当撞车事故发生后被撞双方中有生命危险或货物有剧烈反应的（污染环境、火灾爆炸、中毒等），当事人应立即向消防119、交通事故122、治安110、急救中心120报警，告之地点、现场状况、可能扩大的灾情，同时保护现场，请求过路群众或车辆紧急抢救、抢险。造成化学危险品泄漏的按“泄漏预案”执行；造成火灾爆炸的按“火灾、爆炸预案执行”；（3）等待公安或救援人员到达前，告诫围观和过路人群迅速撤离；（4）公安和救援人员到达后，无条件服从指挥，尽力配合做好善后处理和调查取证工作。车辆坠河预案当发生车辆坠河时，驾驶员、押运员要迅速做出反应，用车内佩带的扳手等硬物敲碎车窗，以便逃生。装油作业溢油预案（1）油罐车在装油孔位遇到机械失灵、人为因素造成油品外泄、溅洒，立即关闭总电源，报告相关部门。（2）听从油库现场人员指挥，组织人员将车辆推至划分区域或拖离至空旷和人员稀少地区（指定区域），并在10-20米范围内设置为警戒区域，禁止车辆通行，禁止明火或其它产生火花的作业，无关人员不得进入现场。（3）应在预先指定区域设置静电导流装置（可用车辆随车配置的静电导流线）。一头打入地下2-3米，连接车辆静电接地，确保连接完好。处置现场应配放8KG干粉灭火器两只，并打开灭火器保险栓，现场由押运人员监护，不得离岗无人监护。（4）现场应有三方确认将罐车铅封启封，由驾驶员慢慢开启阀门（手不能脱离控制柄），实施放油，放油器皿应用铅质漏斗和标准油桶，连接放油胶管，不得使用塑料器皿或其它盛油器皿。（5）待作业完毕，使油平面正常后，稳油后，按规范检测填表，重新铅封。行驶至水源地（或洗车场），清洁和洗刷车辆，使车辆无油渍，油蒸汽挥发殆尽，确认安全无误后，方可驶离。冬季冰雪天气作业预案（1）控制出车时间，区域内车队未经公司安全、运营部门批准，一律不准出车。（2）加强对车辆的转向、制动、雨刮重点检查，发现问题及时排除，减少出车车次。（3）主动与合资公司、股份公司零售部门沟通协调，保供重点油站，车辆不能到达的边远乡村站暂停保供。（4）整合驾押人员，派驾龄长、技术经验在丰富的驾