创业街施工组织设计

目录第一章工程概况一、编制依据及范围二、工程概况三、工程质量标准要求四、工期要求五、工程特点、重点及难点第二章主要施工方法一、施工准备二、测量工程三、土方工程四、特殊路基处理五、石灰土垫层施工六、水泥稳定碎石基层施工七、路缘石铺砌工程八、人行道工程九、沥青混凝土面层施工十、雨水工程十一、道路照明工程十二、污水工程第三章确保工程质量的技术组织措施一、质量目标二、质量保证体系及各项制度三、质量控制及技术措施第四章确保安全生产的技术组织措施一、安全生产管理体系二、安全生产管理制度三、安全生产措施四、安全生产具体要求五、雨季安全措施六、安全生产责任目标第五章确保文明施工的技术组织措施一、文明施工目标二、文明施工管理制度三、文明施工总体规划四、交通组织五、施工期间大气污染防治措施六、文明施工及环境保护措施第六章确保工期的技术组织措施一、保证雨季正常施工措施二、保证工期的技术措施三、保证工期的设备设施配备措施四、劳动力组织五、组织管理体系附表一：拟投入本工程的主要施工设备表附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三：劳动计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表第一章工程概况第一节编制依据及范围1、风陵渡经济开发区创业大街道路工程施工图。2、自行组织的施工工地现场有关道路设施及材料供应等情况的调查。3、技术规范：（1）、城市道路路基工程施工及验收规范（2）、公路路基、基层施工技术规范（3）、给排水管道工程施工及验收规范（4）、城镇道路工程施工与质量验收规范（5）、城市道路照明工程施工及验收规范（6）、设计文件明确的规范及图集4、现行国家、省、市《规范》《标准》《通知》等。5、本公司现行施工组织、施工技术等管理办法、制度。第二节工程概况1、排水管道规划设计创业大街排水工程内容由雨、污水管道及附属构筑物组成。设计起点为黄河北路，终点为东端泄洪沟，全长1.51Km。沿道路两侧分别设置两根雨水管道和两根污水管道。（1）雨水管道工程：雨水干管选用DN500、DN600、DN700的钢筋混凝土圆管，采用双侧对称布置，分别敷设于距道路中心线10m处的机动车道边缘，收集道路两侧用地雨水及承接上游雨水，道路雨水汇入商业街雨水管道。管道起始覆土厚度1.0米，每隔50米设一检查井，检查井兼作雨水口。原则上每隔100米从检查井中引出一根雨水支管，至道路绿化带外1m处设置集水井，支管坡度1％。（2）污水管道工程：本道路污水干管选用DN400、DN500、DN600的聚乙烯塑钢缠绕管，采用双侧布置，分别敷设于距道路中心线19.5m处的非机动车道下，收集道路两侧生活污水，道路污水汇入商业街排水管道。污水管道每50m设一检查井，每隔100m从检查井中引出污水支管，至绿化带外1m处设置集水井，支管坡度1％。2、照明工程规划设计道路照明采用常规低杆照明方式，灯杆对称布置在两侧隔离带内，灯杆选用双臂灯杆。机动车道侧灯杆高度为12米，灯具选用半截光型高压钠灯功率为400W，灯杆悬挑臂长2.5米；非机动车道侧高度为12米，灯具选用半截光型，功率为250W，灯杆悬挑臂长1.5米。全段共设68基。灯杆间距为40米左右。道路交叉口设置杆高15米的泛光灯，灯具选用高压钠等，灯功率为5*400W。各路口共设14基。3、无障碍规划设计在道路交叉口、人行道横线、街坊路口和重要建筑物出入口分别设1:12三向或单向坡道（除在交叉口采用三面坡外，其余采用单面坡），便于轮椅通行，在公汽停靠站处设置提醒盲道，以利盲人乘车，具体见无障碍设计图。4、道路工程规划设计纵断面设计：道路纵段设计主要依据现状地形，综合考虑土方的调配平衡、排水管线布设、路表纵向排水要求及道路形成后的视觉效果等因素进行。设计道路最大纵坡度为1.17％，最小纵坡度为0.25％。横断面设计：4.5m（人行道）+6m（非机动车道）+3.5m（绿化带）+22m（车行道）+3.5m（隔离带）+6m（非机动车道）+4.5m（人行道）=50m，人行道外侧设4m的绿化带。道路结构层设计（1）机动车道：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5％）20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比4％）30cm灰土垫层（含灰量12％）碾压路床（重型击实，压实度≥95％）（2）非机动车道：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5％）30cm灰土垫层（含灰量12％）碾压路床（重型击实，压实度≥93％）（3）人行道结构：6cm步行道砖铺装3cmM7.5水泥砂浆座浆10cmC15水泥混凝土20cm灰土垫层（含灰量12％）碾压路床（重型击实，压实度≥90％）第三节工程质量标准要求本工程建设单位要求达到合格质量标准要求等级。第四节工期要求本工程要求建设工期：180日历日。若我司中标后将按照招标文件及建设单位要求在第一时间内调遣大型机械及主要施工设备和施工配备班子人员进场，充分做好开工准备工作确保在要求的工期内圆满竣工。第五节工程特点、重点和难点1、工程项目多工作量大，工程分布范围广，施工期间长但工期仍紧迫，历经不同季节而面临用电用水高峰期，是本工程的重点。2、施工交叉作业频繁，施工安全措施必须得当。3、参加施工的各专业队伍多，协调工作量大。4、施工现场场地狭小，施工难度大。5、现场交叉施工配合量大。6、施工工期短，工序穿插交叉作业的协调工作量大。针对上述重点和难点，施工前我们将认真编制难点、重点部位施工方案，并借鉴以往工程类似施工经验，采用新材料、新工艺和新技术，精心组织施工，建立质量控制点，确保工程优质、高效、按时地完成。第二章主要施工方法第一节施工准备一、施工调查如我司中标后，我公司立即组织各专业人员对施工现场情况进行深入细致的调查，确定施工队伍驻地，机械设备进场方案，临时工程施工方案，地材采购场，主材采购点，以及施工用水、电等资源的配置。二、接桩复测配合设计等单位尽快交接现场控制坐标点和水准点，移交有关资料，我方将根据交接及移交情况组织人员进行复测，核对资料，对存在的问题及时报告监理工程师等有关部门进行处理，保证测量控制点的准确无误。在复核过程中，对控制点桩位进行必要的加固和保护，并在点位设置明显的标志。三、技术准备1、测量、试验仪器设备准备。我公司检测中心已经具有对该工程进行测量、测试的检测设备，根据工程需要，由公司检测中心统一调配，在施工现场成立工地试验室，针对工程特点计划新购部分设备，以满足施工需要。2、迅速组建现场施工管理机构，现场办公、靠前指挥。施工技术和管理人员到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确职责范围，实行岗位责任制。3、制定质量、安全、技术、试验等施工现场规范化管理制度和实施细则，理顺项目经理部与各施工队之间的业务关系，明确工作目标、具体作法和保障措施等。4、认真作好设计图纸审核及现场核查工作。组织各施工队参加技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理。5、对工程所需的主材、地材进行取样鉴定，及时向监理工程师提供试验检测报告，经批准合格后，确定采购点。6、结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，尽快提交实施性施工组织设计方案，报业主和监理审批。7、向各施工队分别进行专业技术交底，内容包括：施工组织设计方案、任务分工、设计内容、质量等级、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员明确任务、目标、标准和责任，全心全力投入施工。四、施工队伍、机械设备准备如中标，我们按照先遣队进场调查情况，组织施工队伍和机械设备进场。由于投入本工程的人员、设备较多，须提前制定详细的调遣计划，由专人负责组织实施。我单位投入本工程施工的施工队伍和机械设备大部分都在市境内，通过汽车运到施工现场，可在1日内调遣完毕，确保在业主要求的时间内准时开工。第二节测量工程本工程施工线路中交叉路口和管线分布复杂，测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：一、测量设备设置：设置测量班组一组，配备水准仪4台，经纬仪1台，红外线全站仪2台，事先经有关检测部门检测合格后方可使用。二、设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。每50～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在规范允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔半月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。三、按图纸设计坐标测出道路等平面位置及沟槽开挖边线和深度等，并加设保护桩，注明对应桩号，在直线段订出整桩。四、沿道路中线及边线复测原地面标高，绘制土方横断面图，计算土方量，为路基挖填土方量提供依据。五、提前作好在工程施工过程中的准备工作，测量员应与施工员紧密配合，切实保证施工进度的需要，每道工序在施工前都应认真进行测量放样，并加强复核校对，各工序施工完毕后应检测验收，做好原始记录，并及时报送监理工程师审查，以确保各工序施工准确无误，防止因测量工作滞后而导致工程窝工或因测量失误而导致质量事故的现象发生。第三节土方工程一、平整场地1、使用仪器（水准仪）采集原地表的高程，确定各区域内的挖填土范围，并根据土方计算法测算出挖填土方工程量。2、在平整场地范围外侧，应根据地形定好出水方向，挖好排水盲沟，不让现场在施工时产生积水现象。3、土方机械同时作业时，应注意各作业面之间的搭接，避免造成漏平整和漏压实区域的出现。二、场地清理1、根据测量放线情况严格按照设计要求和监理工程师的指示，对路基用地范围内的各类现有构筑物、障碍物和设施的位置情况特别是路基用地范围内埋设的通讯光缆，一定要认真仔细检查，同时进行现场核对和补充调查，并协助当地有关部门单位按要求进行挖掘、迁移、拆除和清理改造。2、路基用地及借土场范围以内的表土和草皮等非适用材料按要求清理，清理深度在30cm，并将清理出的废弃料堆置在指定的弃土坑或移运到适宜的地方，以便沿线绿化工程施工时利用。3、在路基用地范围内的场地逐段清理的同时，逐段沿路基用地边线开挖临时排水沟，并逐步贯通全线，以利将雨水、地面积水和地下渗水通过纵横向排水沟及时排除，临时排水沟的开挖应尽量与图纸设计的排水系统一致，以免造成修筑正式排水沟时返工浪费。4、场地清理和临时排水沟开挖时，还要尽量避免破坏原有自然排水系统，如已破坏要及时修复和疏通。三、填前碾压路堤填筑前，按设计要求，在路堤基底清理场地完毕后，即对路堤基底进行整平碾压密实，如基底含水量过大，可将基底翻挖经自然风干晾晒至最佳含水量后，再进行整平碾压密实，碾压完成，经监理工程师检查合格后，再进行上一层填土施工。四、路堑的开挖施工1、土方开挖时，根据地形情况和设计要求，从深挖区到浅挖区，自上而下分层取土，施工中，要防止乱挖超挖，并严格禁止采用掏底掏洞施工。2、土方开挖时，若遇土质发生变化，要及时报告监理工程师。3、土方开挖施工时，土料要随挖随运，以利于路堤填筑时及时随铺随压。4、土方开挖至路基设计标高时，30cm范围内的压实度要符合设计规定，达不到要求，则采取翻挖晾晒或换填好土及其他措施进行处理，并碾压密实。五、路基的碾压与检测路基土石方施工，碾压是核心，其碾压密实度是否符合设计要求，直接影响到道路建成后能否达到设计标准。所以在施工中，我们要严格按照设计要求，技术规范、操作规程，根据施工工艺和试验路段施工确定的施工方法，对不同的筑路材料，采取不同的开挖、填筑、碾压方法和检测试验，以及对开挖、填筑、碾压施工全过程的每一道工序实行全面的检查控制，确保碾压密实度达到设计要求。。1、施工中碾压采取先轻后重，先慢后快，碾压时的工作路线，一般先两侧后中间，以便形成路拱，在弯道部分设有超高时，由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡，相邻两次碾压的轻迹要重叠三分之一左右，以便各点都得到压实。2、保证碾压质量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的±2%左右。否则填