自行车调研报告（精选4篇）

自行车调研报告（精选4篇）【导读引言】网友为您整理收集的“自行车调研报告（精选4篇）”精编多篇优质文档，以供您学习参考，希望对您有所帮助，喜欢就下载吧！自行车调研报告1---21.竞争品牌的分析3.竞争者的经营模式.…………2---二、调研的设计与实施１、调研内容a、通过调研了解拥有山地车的市民所占比重；b、了解市民对山地车的需求原因；c、了解市民对山地车的用途、价格、竞争者和注重方面等情况；d、拥有山地车的市民消费行为分析（骑车时间、地点、方式）e、通过此次调研为山地车实体店铺提供数据支持、为开店做出指导。２、项目实施（1）数据采集工具设计问卷调查，此次问卷由三部分组成：首先，选择调查对象，根据年龄、职业为主要目标进行调查；然后，根据此次调研的目的设计项目相关调查内容；最后，简单调查被访者的个人背景资料。（2）调研方法和样以人员访问调查问卷为主，采取人员访问与上街拦访相结合的方式，以达4---可以去各个山地车经营店里去询问或观察自己所需要的信息。如促山地车店内经营的品牌有哪种；经营品种是什么；店铺的面积有多大；它的商圈范围情况；经营模式是什么样的；还有店员管理及山地车的价位等内容。我们主要从上述所需要的信息去各个山地车实体店内调查。1.竞争品牌的分析根据消费者的购买品牌的情况，对竞争者的竞争方向分析，消费者购买捷安特的比例在53%，购买美利达山地车的比率在23%，在购买品牌方面消费者认知品牌度比较高。而对于自行车最大的竞争者是捷安特品牌。2.竞争品牌的价格区间分析我们调查了各个店面销售量最高产品的价位及消费者购买个品牌山地车的价格区间的信息，可以为我们山地车进行定价提供有效数据。如图根据购买者的购买价格来看，最容易被消费者接受的价格范围是1000~2000元之内，所以6---职业、经济收人、生活方式、个篇2：自行车调查报告我童车市场调查报告调查时间:2011年10月22日调查地点：童车市场调查人员：XXX调查目的：了解童车市场的基本情况调查方法：问卷调查由于课程安排需要对平顶山市区的儿童自行车进行市场调查，旨在了解当前儿童自行车市场现状，并根据市场特点大致了解消费者对儿童自行产品和品牌的心理反应以及需求。我们首先在网上对一些儿童自行车品牌进行了解，明确调查对象和调查目的。然后进行小组进入市场调研。这次调查的对象是系列儿童车，经过调查总结出目前市场上的儿童车的不足，最后对消费人群进行问卷调查，最后根据两份调查报告进行总结设计出新的儿童自行车。我们组六个人分别到平顶山各大卖8---结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，即鞍座高度在435～635mm范围内的自行车，选购车辆时要注意手闸的闸把尺寸。童车分类一、儿童电动玩具车这是一种供儿童玩耍用的一种工具车，有各种车型，一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车，2岁以上玩的是有带轮子的玩具车，童车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。二、儿童自行车儿童自行车的链罩是必不可少的，鞍座最高高度等于或大于560mm的儿童自行车应装一只盘链罩或其它防护装置以遮住链条和链轮上啮合部的外表面，当链条全部啮合在链轮上时，盘链罩应在直径方向上超出链条的外侧面，不用盘链罩而用其它防护装置的，则遮住范围应延至链轮齿初始进入链条两侧片的那一点起沿链条量到至少25mm处。鞍座最高高度低于560mm的儿童自10---四、儿童推车儿童推车是儿童学步前所使用的玩具，使用对象是无自主能力的学步前儿童，因此选购时首要注意的事项是安全，除了整车的结构牢固外，首要注意的推车有没有锁紧机构的锁紧保险装置，如果只有锁紧机构而无锁紧的保险装置，一旦锁紧机构失灵，就会造成儿童的严重伤害事故。另外推车上围离座垫的高度应符合目前标准不低于180mm，肩带、叉带、跨带、带扣等，安全带及装置都能承受300N的拉力，而不松脱、断裂、损坏，以保护儿童不至于因安全带及装置不牢固而意外跌出车外造成伤害。推车上可儿童手指抓到或牙齿咬到的永久紧固件，受到来自任何方向的90N力时都不得脱落或损坏。在使用推车时，推车如果停留时间较长，应使用推车上的制动装置，以防溜车，严禁将重物挂在车把上，以致推车的重心移位，而造成推车的翻倒，使儿童受到伤害，总之在使用推车时，成人是不能离开推车，让12---在直径方向上超出链条的外侧面，不用盘链罩而用其它防护装置的，则遮住范围应延至链轮齿初始进入链条两侧片的那一点起沿链条量到至少25mm处。鞍座最高高度低于560mm的儿童自行车应装有一只链罩，它要完成遮住链条、链轮和飞轮的外表面和边沿，还要遮住链轮以及链条和链轮啮合处的内表面，以防小孩手指伸入其中受到伤害。二、尺寸儿童自行车尺寸不能过大，刹车时孩子就握不紧手闸，也就刹不住车。所以选购时最好带孩子一起去试一试。另外制动力不得小于50N。否则车辆就会刹不住，给小孩带来危害。儿童自行车还配有保护轮（平衡轮），它能使骑车者保持平衡，因此选购时要注意是否配齐（左右各一只），使用时不要随意拆除，家长在选购和使用时务必要考虑这一点。三、折叠机构。14---及当前儿童自行车的情况，我们有以下几个创新点：五、车胎车胎采用实心形式，用新型合成橡胶制成。旧式实心轮胎缓冲性差，不平路面舒适性不佳等缺点。而当前的车胎为了保证车的舒适性，多采用充气空心胎，但其成本较高，且易破损。儿童力气较小充气不方便。结合以上情况，所以选用新型合成橡胶制成的实心轮胎。儿童自行车市场现状随着居民家庭收入的增加和消费需求的提高，生产商、儿童及家长对儿童食品、用品的关注重点也在发生着显著的变化。目前儿童食品、用品消费已进入了“消费旺季”，少年儿童已成为一个庞大的消费群体。一.市场现状儿童这一特殊的群体一直受到社会各个方面关注的。从历史上看从来没有任何一个时代的儿童能对今天的社会产16---策加以保护这类弱势群体的利益，对各类儿童产品企业进行抽样检查，召回一些有缺陷的产品，使得儿童产品的发展状况有了一定的改观。二．生活现状随着人民生活水平的不对提高，社会的竞争压力家长对孩子能力的培养付出很大的心血。不管是学习还是物质方面都下足了功夫。对孩子的需求也会做到满足，孩子拥有一辆自己的自行车也能成为现实。一方面能够锻炼孩子的独立能力，篇3：自行车市场调查报告自行车目标市场调研与分析（报告）目录1．概述自行车的发明与发展2．自行车市场状况分析现有市场概况自行车重要品牌排名18---工具。自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械。世界上第一批真正实用型自行车出现在19世纪初。自行车问世后迅速成为当时欧洲人青睐的交通工具。在自行车发明的早期阶段，人民认为越大的轮子行驶的速度越快，这使得当时的自行车几乎与人等高。在自行车的发明阶段，有些人并没有把自行车的两个轮子设计成先后放置，而是把两轮子做成了左右放置，在造型上比较类似轮椅。随后自行车发展速度逐渐加快，同时也在技术上有了提升，随之自行车成为了一个时期主流的出行工具。2．自行车市场状况分析现有市场概况在我国这个大环境20---捷安特、中华等，他们在市场占有率、品牌影响力及顾客满意度等方面走在了同行的前面。随着全社会积极控制温室气体排放，推进节能减排，加强生态保护；积极倡导低碳经济、绿色出行，许多交通发达国家在一些交通便利的大中城市纷纷兴建自行车专用道，营造低碳生活方式；康体健身的需要也促使了高端自行车的开发，对自行车行业的复兴产生了积极的推动作用。自行车以其低成本的交通方式、绿色健康的发展潮流得到消费者的青睐，有着巨大的市场发展空间。中国为全球自行车生产和消费大国：自行车产量自98年起已遥遥领先全球，出口量也高居世界第一，目前中国有500余家自行车制造商，其中324家取得了生产许可证竞争激烈迫使企业建立有效的营销体系：WTO后国内市场正在成为国外品牌无障碍进入的乐园，频繁发生的反倾销调查对我国众多的贴牌出口加工型制22---6宝马7邦德.富士达8TREK崔克9飞鸽10捷马各类自行车市场对比自行车质量评介分析群众未来购买意向分析24自行车调研报告2城市公共自行车运行情况调查报告自城市公共自行车投入运行以来，受到了社会各界的广泛关注，深得人民群众赞许，掀起了自行车健身热潮，并成为城区市民短途出行方式的最佳选择。经广泛深入调查，现将有关情况报告如下：一期投入情况1．基础设放投入。共投资330万元，购臵自行车500辆，设臵站棚、岗亭16个，其中：汉丰街道10个（），云枫街道？个（），文峰街道？个（）；配臵锁车器300套，调度车１辆。2．管理体系投入。自行车租用和借还实行全程智能化管理，配臵管理软件１套，可同时支持10万辆自行车营运。招聘工作人员10名，其中：管理中心主任１名，负责自行车全面管理工作；内勤人员２名，负责办卡、档案管理和远程监控；调度人员４名，负责车辆搬运、站点巡查服务；拖车司机２名，维修人员１名。二、当前运行现状1．办卡数量。截止目前，共办理租借卡2202张，其中2011年1-3月共办卡627张，4-5月共办卡？张，目前趋于平稳，日均办卡20张左右。从办卡人员看，机关工作人员？人，占总数的43%；普通市民？人，占总数的57%；18-30岁？人，占总数的？%；30-50岁？人，占总数的？%；50-60岁？人，占总数的？%。对办卡人群和社区群众进行抽样调查，我们得出以下结论：一是机关工作人员普遍认识到了自行车健身的作用，主动利用上下班时间骑坐自行车进行锻炼，弥补工作长时间静坐对身体的影响。二是不同年龄阶段的人对自行车健身的认识不同。其中：18-30岁人群，大部分认为坐轿车是身份的象征，骑自车没有“面子”；30-50岁人群，普遍比较关注身体健康，在借车还车方便且路程不远（5公里以内）的情况下，均愿意骑行；50-60岁人群办卡大多是“备用替补”，即在坐公交车不便，步行劳累时骑行。对未办卡人群进行抽样调查，其中：不了解办卡政策的占？%、对限时服务感到不方便的占？%、因距离站点较远借还不便的占？%，已有家庭成员办卡可拉通使用的占？%。2．租借情况。从2011年1月16日起至今，我县自行车共租借72360次，其中1-3月平均每天？次，4-5月平均每天？次。目前，租借频率又趋下降。经与重庆铜梁县横向比较，1-3月我县每车日均使用频率？次，该县为？次；4-5月我县每车日均使用频率？次，该县为？次。比较分析，我们认为我县自行车使用频率正在逐步提高，这一公共交通资源的功能正在逐步凸显。三、存在的主要问题及应对措施1．站棚容量设计不合理。规划建设前，对市民出行量的调查不够充分，运行后部分站台车辆不能满足群众租借需求。如县级机关综合楼、四大银行、老城老街（南头）、举子广场4站长期出现上班时段锁车桩不够，还车不便；下班时段车辆不足，借车不便。另外，有部分站棚设计容量较大，而居民需求量较少，造成部分资源闲臵。如开州大道香山丽景站，设计锁车器30个，而实际常用量只有15个。针对上述情况，我们调整了管理中心的作息时间，早上提前到8:00，傍晚推迟到20:00，并安排人员在车流相对集对集中的站棚进行值守，保证车辆收得进、发得出。2．人为损坏较为严重。截止目前，已有1辆自行车被盗、2个锁车桩损坏，车铃、站脚等易损件已普遍更新1次。究其原因，我们认为城市自行车作为新生事物，人民群众有一个适应期，且站棚多设臵在市民休闲娱乐相当集中的广场附近，在早晚休闲时段市民喜欢到站棚玩耍，随之而至的一些儿童有意或无意间导致易损件损坏。经过一段时间磨合，目前人为损坏现象已明显减少。针对上述情况，我们对工作人员进行了一些维修培训，基本掌握了易损件的更换方法，在调度车辆时对各站棚留臵车辆进行检查，对小故障进行现场维护，将较大故障车辆运回库房集中时间维修，保证了车辆的性能良好。3．车辆调度不方便。目前，所有站棚均临近公路，且有多处站棚位于交巡警视频监控系统扫描区内，在调度车辆停靠上下自行车时，曾多次被公安交巡巡警以影响交通为由进行干涉，也多次接到交巡警部门的“摄像纠违通知单”，在一定程度上影响了车辆调度的时限和频率。经与交巡警部门协调，为公共自行车调度开了一些“绿灯”，但未形成长效机制