武汉报告新冠肺炎范例（通用4篇）

参考资料，少熬夜！武汉报告新冠肺炎范例（通用4篇）【前言导读】刀客网友为您整理编辑的“武汉报告新冠肺炎范例（通用4篇）”精选优质范文，供您参考学习，希望对您有所帮助，喜欢就下载支持呢！武汉市交委关于行风评议情况的自查报告【第一篇】武汉市交委关于行风评议情况的自查报告武汉市交委主任黄蔚堂（二00二年八月六日）根据省、市委和政府部署，省交通厅的安排，今年以来，市交委按要求开展了民主评议行风活动。现受委党组委托，我向各位代表和同志们作行风评议自查报告。一、前段开展行评所做的工作交通部门是今年省市评议行风工作的重点。在市委、市政府、省交通厅的正确领导下，在行评员和社会各界的大力支持下，前段行风评议主要做了以下工作：（一）统一思想，加强组织领导作为省市行风评议的重点之一，市交委党组对这次行风评议工作非常重视，先后7次召开党组会、主任办公会进行研究部署。4月26日专门召开了全系统党员干部大会，进行动员，成立了由委主要领导任组长，党组成员为成员的领导小组，全系统共成立领导小组和工作专班36个，形成上下齐抓、左右联动的行风评议工作网络体系。印发了《全市交通系统开展民主评议行风工作的实施方案》，明确了行风评议的目标任务、内容和各阶段的工作重点，对行风评议定时间、定内容、定责任单位、定工作要求。制定每周例会、定期检查、信息反馈等制度。共发出九期民主评议行风系列报导，及时通报情况、指导工作。（二）层层动员，全员自觉参与。为了扎扎实实搞好行风评议工作，通过多种形式，加大宣传发动力度，交委印发致全市人民的公开信，利用新闻媒体加强对行评工作的宣传，积极扩大人民群众的参与面。各区交通局、委属各事业单位共召开宣传动员会34场，举办宣传专栏49期，悬挂横幅108条，张贴宣传标语1800条。公交企业各单位共举办黑板报、宣传栏201期，悬挂宣传横幅434条，印发简报40多期，发放“司乘人员须知”8000份，张贴警示标贴6000余张。积极营造内外参与，全社会关注的行评氛围。（三）突出重点，开展自查自纠这次民主评议行风活动，突出了三个方面的重点：（1）落实市委、市政府和省交通厅下达的交通基础设施建设和规费征收任务完成情况；参考资料，少熬夜！（2）交通运输、城市公交管理情况；（3）行业作风建设和治理公路、水上“三乱”情况。在评议工作中，交委把“自查自纠”作为工作重点，采取多种形式，认真查摆问题。一是面向社会各界代表，开展问卷调查。发问卷调查表9535份，收集意见和建议685条。其中，交委行评办收到各方面的意见和建议234条。二是由领导带队，主动上门征求意见。委领导分别带队上门走访市委、市人大、市政府、市政协、市纪委和省交通厅，征求意见共42条。委属各单位分别由主要领导带队，对口走访了上级有关单位和部门，征求意见共330条。三是向全省16个市（州）交通局发函征求意见。四是聘请行风评议员调查摸底。全系统共聘请行风评议员1121名，聘请行风监督员647名。从6月6日开始，交委聘请的23名行风评议员分6个小组，分别到委属各单位进行调研，为交委行风建设把脉问诊。行风评议员不仅听取开展行评工作情况，还与各单位共同探讨如何改进工作作风，如何把行风建设与改善投资软环境结合起来，与单位的建设发展结合起来，并就一些问题提出了建设性的意见。五是设立投诉电话，听取市民意见。全系统共设立投诉举报电话38部，目前共收到举报投拆电话1182个。对通过上述五种方式收集到的意见，整理分类，将整改意见和责任对口分解，进行整改。7月19日、26日，交委又分别召开全系统民主评议行风情况通报会和行风评议员座谈会，进一步征求意见，对提出的具体问题，当即责成机关有关处室调查处理。（四）明确责任，实行目标考核对民主评议行风，坚持“谁主管、谁负责”和“一岗双责”的原则，明确委机关各处室、委属各单位和各区交通局对自己范围内的行风评议工作负直接责任，纳入党委、行政的重要议事日程，纳入党风廉政建设责任制目标考核范围，作为考核干部政绩的重要内容，与整体工作同布置、同检查、同考核。明确规定哪个单位（部门）出现问题，党风廉政建设目标责任考核时实行一票否决，取消评先资格，问题严重的，影响重大的，除严肃处理直接责任人外，还将追究单位负责人的直接领导责任和分管领导的领导责任。坚持机关、党员干部、执法人员“三带头”，确保行风评议取得实效。二、行评查找的主要问题近年来，我市交通事业在市委、市政府和省交通厅的正确领导下，在社会各界的关心支持下，改革、建设、发展呈现出整体向上的态势。按照行风评议的要求，通过对社会广泛征求意见，结合自查，我市交通行风主要存在以下四个方面的问题：参考资料，少熬夜！（一）行政执法行为不够规范表现在：1、少数行政执法人员执法行为不规范，越级越规行使职权，乱罚款、乱收费客观存在。如被新闻媒体曝光的桥口区汉正街运管办执法人员在执法过程中出现的“收费不开票、票据使用性质不符、收费标准不一”的违规收费、违规执法行为。2、少数行政处罚存在程序不到位。如有的执法人员在进行公路规费检查时，随行执法车辆不挂执法牌，不在指定地点执法，随意上路强行拦车稽查。这种情况在部分城区和远城区不同程度地存在。如新洲区运管所4月10日不符合程序的稽查行为，被国务院纠风办暗访组发现，造成了很不好的影响。3、少数执法人员自身素质不高，“不拘小节”，着装不整齐，有的甚至身着制服在公共场所抽烟、喝酒、讲粗话，影响了交通执法队伍的形象。（二）行业管理不够有力表现在：1、观念更新不够，没有树立与时俱进、以人为本的服务理念，服务呆板落后。如市客管处“”投诉，工作人员面对外地来汉办事人员找寻失物的迫切心情，不能够急他人之所急，主动热情解他人之所难，而是按照不合时宜的工作程序，拒人于门外。2、办事效率不高。审批、办证、处理投诉期限不能满足高效率的要求，在客管、运管及费收部门存在多头培训、收费和办证现象。尽管这是根据省市政府的相关规定操作，但未能主动适应形势发展要求，提出好的解决办法，缓解出租车经营负担。3、重管理，轻服务，窗口服务意识不强，“门难进、脸难看、话难听、事难办”客观存在。4、道路客运市场经营秩序不够规范。长途客运车辆乱停乱靠、兜圈揽客、倒客、甩客。在汉阳王家湾、汉口竹叶山地区还比较严重。对“黑巴”、“面的”整治不到位。5、个别区管长途客运站日常管理工作差，环境及卫生状况勘忧，垃圾清扫不及时，乘客候车无序。6、公路部门对公路路面养护不够，机械化施工程度不高。7、对行业的规划发展管理缺乏宏观上、政策上的研究。如汽车维修业，个体维修占道经营、污染环境，长途车辆进城等问题都需要超前研究。（三）城市“两车”服务不尽人意缺乏人性化的服务理念。表现在：1、运营秩序不规范。高速行车、赌气开车、争道参考资料，少熬夜！抢行、争抢乘客、违章操作，市民反映强烈。2、服务质量不高。公交车司机着装不整，司乘人员到站不报站、到站不停车、文明用语差，便民服务设施不到位；出租车内卫生状况差，部分出租车副班司机素质不高，计费方式落后，寻呼台对话中“脏话”多，在乘客面前牢骚多、怪话多，机场、车站等窗口地带出租车还存在拒载、宰客现象。3、部分公交车辆车容车貌差、车厢内特别是驾驶台周围卫生状况不尽人意，车身广告不规范。4、公交线路重复系数较高，公交站点设置不尽合理，上下班高峰进站车辆排长龙，滞站时间较长，影响畅通。如青山红钢城地区的站点设置，制约了当地人流、商品流。5、公交ic卡充值不方便、出租车投诉不方便。（四）机关作风不够扎实表现在：1、思想观念陈旧，创新意识不强，习惯按常规办事，节奏缓慢，效率不高。2、服务意识和责任感不够强，遇到问题绕道走、上推下卸，“踢皮球”。3、深入实际，调查研究特别对行业深层次问题研究不够，为领导决策发挥助手作用不够。4、有的管理制度多年一贯制，没有及时清理，不适应形势发展的要求。综上所述，分析原因：一是理论学习的自觉性不强。思想教育不够扎实。对努力实践“三个代表”、开展党的宗旨教育、职业道德教育、勤政廉政教育和政策法规教育等抓得不实。二是对交通建设和管理的思路和方法，适应新形势、新要求有差距，作风不实，调控管理不力，有针对性解决热点、难点问题不够。三是执法人员素质不高，法制观念不强。行政执法过错责任追究不到位。四是部分规章制度和管理方法不适应现代交通发展的需要，一些审批事项仍存在多头管理，程序重复。没有形成“服务围绕乘客转，管理围绕市场转”的新理念。三、已采取的整改措施对评议中反映的问题和建议，结合自查的问题，采取边查边改。能够一步到位的一步到位，不能一步到位的尽快研究拿出办法，努力使行评工作达到以评促改，以评促建，不断推动交通行业作风建设明显好转。（一）关于行政执法一是加大对交通法规的宣传，让全社会对交通行政执法程序、范围、对象有一个全面的了解。二是委和所属行业管理单位、各区局全部设置了对外服务窗口，设立政务公开栏，对行政执法程序和行政投诉程序公示，参考资料，少熬夜！把办事依据、办事程序、收费标准等八项内容对社会公开，方便办事，接受监督。三是严格执法。加大执法培训、检查力度，举办交通行政执法讲座，坚持每月一次上路检查。市运管处重新制作胸牌，对全市所有运政管理人员，分区进行统一编号，执法必须统一着装上岗、悬挂胸牌、持证上岗，群众投诉通过胸牌牌号确认就能查到违纪者。四是对发现的问题及时整改。对新洲运管所违规上路检查、桥口区交通局汉正街运管办违规收费、蔡甸区运管所稽查人员违规罚款等问题都进行了严肃的查处。武汉两会召开时间议程安排,2018年武汉两会政府工作报告全文精神【第二篇】2017年武汉市两会召开时间议程安排,武汉市两会政府工作报告全文精神要点解读2017政府工作报告小编正在整理中，下面是2016年的！！各位代表：现在，我代表市人民政府向大会报告工作，请连同《武汉市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》一并审议，并请市政协各位委员和其他列席人员提出意见。一、2015年和“十二五”工作回顾2015年，我们在省委、省政府和市委的坚强领导下，积极适应引领经济新常态，抢抓机遇、主动作为，克难攻坚、砥砺奋进，在建设国家中心城市、复兴大武汉的伟大征途上阔步前进。这一年，我们在困难和挑战中稳定增长，主要经济指标位居同类城市前列，“万亿倍增”开局良好;这一年，我们在动力转换中加快创新，国家创新型城市建设热潮涌动，创新创业蔚然成风;这一年，我们在深化改革中破解难题，重点领域率先突破，制度红利加速释放;这一年，我们在完善功能中提升品质，“绿道年、路网年、停车场年”建设成效显著，城市面貌日新月异;这一年，我们在加快发展中改善民生，社会建设全面加强，市民福祉不断增进。经过一年艰苦努力，我们较好完成了市十三届人大四次会议确定的主要目标任务，为“十二五”发展画上了圆满句号，为“十三五”开局打下了坚实基础。预计地区生产总值增长%左右;地方一般公共预算收入1245亿元，增长12%;全社会固定资产投资增长10%以上;社会消费品零售总额增长%左右;城镇常住居民人均可支配收入增长9%左右，农村常住居民人均可支配收入增长10%左右。过去的一年，我们主要抓了以下几个方面的工作：一是突出服务企业、项目支撑，全力以赴稳增长。参考资料，少熬夜！及时出台支持企业发展“1+5”政策措施。建立重大产业和城建项目周末调度、每月十企座谈等制度，开展“万名干部进万企、创优服务稳增长”等主题活动，政企联动、共渡难关。高端优质项目呈现“多点齐发”新局面。投资50亿元以上工业项目开工8个、投产2个，投资10亿-50亿元工业项目开工52个、投产49个，完成工业投资2769亿元。上汽通用武汉基地实现当年达产，联想摩托罗拉项目实现量产，力诺新康化工产业园、长飞科技园一期等建成投产，华星光电、天马ltps6代线、比亚迪新能源汽车等项目加快推进。永旺经开梦乐城、宜家荟聚购物中心等重大服务业项目开业。经济运行呈现“四个强劲”新亮点。重点工业行业增势强劲，汽车及零部件、电子信息产业产值分别达亿元、亿元，增长%、%。金融业增势强劲，存贷款余额分别增长%、%。房地产业增势强劲，新建住房销售万套、万平方米，均居全国城市第2