可行报告格式范例【4篇】

参考资料，少熬夜！可行报告格式范例【4篇】【前言导读】刀客网友为您整理编辑的“可行报告格式范例【4篇】”精选优质范文，供您参考学习，希望对您有所帮助，喜欢就下载支持呢！2019以工代赈乡村道路项目可行性研究报告【第一篇】**县**镇xx年以工代赈乡村道路项目可行性研究报告**县**镇人民政府xx年四月项目提要（一）项目名称：**县**镇xx年度以工代赈乡村道路项目（二）项目性质：新建（三）主管单位：**镇人民政府（四）负责人：***（政府镇长）（五）项目技术依托单位：**县交通局（六）项目总投资及资金来源：项目总投资102万元，其中申请以工代赈资金90万元（含劳务报酬9万元），地方配套资金12万元（七）项目建设规模及内容：**县**镇xx年度以工代赈乡村道路项目，全长公里。其中，***村从***组起到***组，***组止于***组交叉口共公里，路经***、***、***、***四个村民小组，受益人口800人。***村从***公路起到***村***组共1公里，路经***路口止于***组，受益人口500人。拟修道路路基宽5米，厚米，路面宽米，厚米，排水沟双侧公里，规格为米×米，路肩培土公里，桥梁1处，过水涵道2处。工程按照四级水泥路标准修建。（八）项目效益项目建成后，可解决***村、***村内1300多人出行难问题，保障区域内群众道路畅通农产品外运，解决区域内群众看病难、子女上学难等社会问题。（九）申报时间：xx年四月。目录一、项目概况二、项目建设的必要性与可行性分析三、项目规划设计与主要建设规模内容四、工程投资概算及资金筹措五、组织项目区群众参与工程建设的方式、方法六、施工组织建设七、效益分析及环境影响评价八、附件：1、工程预算表2、项目所在区位图3、道路截面图4、桥梁工程剖面图一、项目概况**镇位于**县城东部，距县城11公里，区域面积144平方公里，辖16个行政村，214个村民小组，221个自然村，人口万人，xx年农民人均纯收入4250元。***村位于镇政府东南约4公里处，全村辖17个村民小组，22个自然村，2576人，耕地面积3500亩，境内多属浅山丘陵区，黄土岗广布，村组道路间大多道路晴通雨阻。***村位于镇东北约3公里处，全村辖2个村民小组。全村510人，面积²，境内多为丘陵，耕地560亩。滞后的交通给两个村的生产生活带来十分不便，严重制约着当地经济发展，近几年，在上级有关部门的大力扶持下，我镇交通条件及群众生活水平有了较大提高，但就***村、***村目前的交通状参考资料，少熬夜！况而言，仍不能从根本上改变交通不便的现状。为了解决该区域群众行路难等这一难题，急需新修两段高标准的乡村公路。二、项目建设的必要性与可行性分析由于两村多属黄土岗区，特别是路经地段***村（***、***、***、***）4个村民小组和***村（***组）交通极为不便，该两路段路面窄，历年雨季洪水冲刷严重，导致路况差，行人车辆通行困难。基本上为晴通雨阻。至今仍有相当多户群众未摆脱贫困。随着农村经济的不断发展，要求新修村级道路成为当地群众的迫切要求。为尽快解决这一问题，镇政府多次邀请县公路部门技术人员对项目进行了现场勘查，经过综合分析论证，认为该项目切实可行。现特向上级部门申报**县**镇xx年以工代赈乡村道路项目，由于镇村财力有限，盼请上级给予扶持。三、项目规划设计与主要建设规模内容（一）项目规划设计该项目是**县交通工程技术人员依据交通部颁发《公路工程投资估算编则办法》及《定额》，结合当地实地勘测的基础上作出规划和设计，其主要技术指标为：1、路基宽度：5米，厚米；2、路面宽度：米，厚米；3、边沟米×米；4、路肩面宽米，厚米；5、最小曲线半径30米，缓和曲线最小和度30米；6、最大纵坡：8%；7、行车道宽米，设计行车速度30千米／小时，荷载为15吨；8、两空桥梁一座，长16米，宽米，混凝土线浇结构，最大负荷13吨，过水涵两处。9、设计使用年限20年；（二）项目建设地点及主要建设内容1、建设地点：***村起止地点***组到***组，全程2500米。***村起止地点***公路到***组，全程1000米。2、主要建设内容：①路基工程：现有路基宽3米，在原路基基础上整修加宽至5米，厚度为米，需动用沙方、土方4280立方米。②路面工程：混凝土c25#路面：2210立方米。③挖排水沟公里。④路肩培土公里。⑤桥梁工程1处，长16米，宽米。⑥水涵2处。四、项目工程概算及资金筹措根据交通部《公路工程投资估算编制方法》及《定额》，结合实际，在实地勘察的基础上进行了投资估算，具体概算情况如下：1、路基处理：土方量：3280立方米×元／立方米=万元，沙方量：1000立方米×32元／立方米=万元。2、路面工程水泥路面：3500米×米×米×295元／立方米=万元。护边：5立方米×295=万元。3、边沟及路肩工程工程量：7000米×元／米=万元4、桥梁工程：桥1处，①25#-16#螺纹钢吨×4200元/吨=万元。②圆钢吨×4600元/吨=万元。③混凝土量立方米×315元/立方米=万元，合计万元。5、过水涵道工程涵道2处，×米涵管需6节，6节×800元=万元6、护坡2处，共118平方米×120元／平方米=万元7、机械100小时参考资料，少熬夜！100小时×260元／小时=万元8、其它工程款需万元以上8项共计102万元。（二）资金来源该项目共需资金102万元，申请上级以工代赈资金90万元（含支付劳务报酬9万元），地方配套12万元。五、组织项目区群众参与工程建设的方式、方法1、组织受益区群众共同参与项目建设，并按照《河南省以工代赈工程劳务报酬管理办法》，对群众投工进行支付。群众劳务报酬资金总额为9万元，该款主要用于当地村民运输土方，沙石方、开挖边沟、路肩等计工费用。充分发挥当地优势就近取材，提供群众参与工程建设获取报酬的机会，增加当地群众劳动收入，使参劳群众获得相应收益。2、项目劳务报酬支付，坚持公平、公开、公正原则，对具体支付情况在镇支付及受益村公布，接受社会舆论和群众监督。六、施工组织建设为保障施工进度和质量，**镇就工程建设成立如下建设机构和措施：1、加强领导。镇政府成立工程建设领导小组，镇长为组长，政府副职领导和村委会主任为副组长，统一协调指挥，在领导小组的监督下，确保项目建设顺利实施。2、依托交通局技术人员，进行科学规划和现场指导。3、项目资金使用严格按照河南省291号文报账制管理办法执行，做到专款专用，合理使用资金。4、建立项目质量责任追究制，严把质量关和验收程序。5、抓好养护工作，项目建成后，由本村抽出公路养护员，对公路实行常年养护，确保该路常年畅通，充分发挥该路的总体效益。七、效益分析及环境影响评价（一）经济效益项目建成后，可解决***村内4个组***村内2个组1300多人出行难问题，保障山区群众生产生活资料和农副产品及时调运、销售、加工每年可节约运输成本15万多元。道路建成后，对经济作物——花生、林产品的每年进入盛果期外销起到了决定作用，每年可新增效益30万元。（二）社会效益交通的改善，解决了区域内群众看病难、子女上学难及落后的文化交往、物资交流等社会问题。也为今后山区群众搞好多种经济、招商引资、开发山区资源铺平了道路，公路的通达也更好地发展了**镇特色经济，从而带动各特色农业生产的全面发展。良好的道路，可以使项目区群众各行业生产保持一个稳定的生产环境，保障了生产生活按计划实施，使居民安居乐业，为社会稳定建造了良好条件。附件：（概算表、工程位置图、截面示意图、桥梁工程剖面图）二o一四年四月工程投资概算表项目单位数量单价（元）金额（万元）一、路基处理、土方（包括回填）立方米、沙石方立方米二、路面工程混凝土（250#）立方米三、桥梁工程座参考资料，少熬夜！#-25#螺纹钢吨圆钢吨碎石混凝土立方米四、排水沟、路肩米五、涵管2处米六、护坡2处平方米七、机械费小时八、其它工程合计102电解铜项目可行性研究报告【第二篇】黑龙江省宝山矿业开发公司1000吨电解铜项目可行性研究报告黑龙江省宝山矿业开发公司目录第一章总论第二章地质资源第三章采矿第四章冶炼第五章总图运输第六章公用设施及土建工程第七章投资估算第八章环境保护第九章共伴生金属第十章经济及社会效益第一章总论第一节概述一、项目性质、地理交通位置及区域经济概况本项目属多宝山氧化矿开采项目。黑龙江省宝山矿业开发公司是采用浸出-萃取-电积工艺获得电解铜的矿山企业，该企业位于黑龙江省中西部嫩江县境内。矿区距嫩江县北东约156公里，地理座标为东经125。46`05``、北纬50。14`45``。目前矿区有简易公路与外部嫩呼公路相通，准轨铁路距矿区的最近车站是黑宝山站，相距约12公里，与全国各地相通，外部运输十分方便。矿区属低山丘陵地带，为农林区，居民稀少，矿区大部分土地属荒地和丛林，当地居民以从事农林业为主，工业稀少。地区气侯特点是冬季漫长寒冷，夏季短暂炎热。二、可行性研究的背景及依据我国是一个铜紧缺国，每年铜需要量约100万吨，缺口部分尚需进口，虽然我国铜总储量不少，但能经济地利用传统选冶工艺处理的铜矿越来越少，过去一直未被开发利用的难选氧化铜矿和低品位铜矿的开发，目前已取得了初步进展，北京矿冶研究院于1995年在多宝山铜矿利用氧化铜矿建立了一座年产200吨电解铜的浸出-萃取-电积试验工厂，该工厂于1995年6月投产，参考资料，少熬夜！经过两个多月的生产运转，取得了良好的技术经济指标，铜山铜矿1500吨电解铜成功投产，再次说明多宝山铜矿氧化矿和低品位矿石的浸出-萃取-电积工艺是行之有效的。黑龙江省每年消耗铜金属量约万吨，目前年产量约万吨，自给率很低，开采多宝山铜矿势在必行。多宝山铜矿属特大型矿山，因矿石品位低和矿体上部覆盖有难选的氧化铜矿，采用常规传统选冶工艺开采很不经济，故未能开发。日前，国内外对该矿石性质进行了大量的试验研究和生产实践，采用浸出-萃取-电积工艺处理这种氧化矿和低品位矿石的生产新流程，具有投资省和生产成本低的最大优越性。多宝山铜矿采用这种新工艺开发矿山，是能够获得较好的经济效益和社会效益的。三、鉴于多宝山铜矿为大型铜基地，以铜为主，含有多种稀有和贵金属矿物，需加强试验研究进行综合回收。矿体铜金属总储量为237万吨，其中地表氧化铜矿储量约10万吨。本次设计的主要对象是开采多宝山矿区原置中不影响今后开采原生铜矿的设计布局，这是本次可行性研究报告的主要设计内容和要求。企业规模按1000吨电解铜设计，故采矿和浸出-萃取-电积的生产能力均按年产电解铜1000吨计。第二节项目的建设条件一、项目的资源条件企业开采的原料为氧化铜矿石，多宝山矿区的氧化铜矿石埋藏深度最大不超过25米，地表土覆盖层较浅，矿区属低丘陵地带，地形高差在50米左右，场地坡度不大，地势开阔，矿体开采适宜露天开采方式。本地区设计氧化铜矿石总量为422万吨，品位为%，金属量为万吨。按企业年产1000吨电解铜计算，矿山年产26万吨矿石即可满足年产1000吨电解铜的需要，企业生产服务年限为14年，说明企业的主要原料氧化铜矿石的资源是绝对可靠的。二、项目的外部条件矿区对外运输为公路运输，目前矿区对外运输有6公里简易公路与嫩呼国家公路相通。这6公里简易公路从线路平面和纵断面标准看均已达到公路要求，只需将部分路段路基拓宽并在全线加铺泥结碎石路面，即能保证矿区对外的公路运输畅通无阻。第三节建设方案一、总体布置原则多宝山铜矿为大型斑岩铜矿，金属总量为237万吨，矿石有原生硫化铜矿石和氧化铜矿石，故在矿区总体布置中，先开采矿体上部氧化矿时，一定要重视目前所有工业场地的布置要避开今后多宝山大型铜矿开采的范参考资料，少熬夜！围，以不给多宝山大型铜矿开采时增加不利因素为原则。在企业总布置中，首先要保证企业的总体生产工艺流程顺畅，从采矿的原料-原料加工-成品的内外部运输，不但要实现生产运输距离最短，而且要避免产生生产流程中的迂回运输现象，只有这样，才能降低生产成本，给企业增加效益提供有利条件。在总体布置中，要根据生?ひ樟鞒蹋?岷献匀坏匦翁跫??诎踩???娑ㄐ砜傻那榭鱿拢?