劳动竞赛考核总结

中铁十九局集团有限公司中铁十九局集团和坪铁路HN标项目经理部劳动竞赛参评申报资料二0一二年九月目录1、“五比五创”劳动竞赛考核情况汇报………………………………12、劳动竞赛自测打分表………………………………………………83、自测打分说明………………………………………………………144、考核评分证明材料附件之一（工程质量）………………………255、考核评分证明材料附件之二（安全生产）………………………1366、考核评分证明材料附件之三（工程进度和环境保护）…………2427、考核评分证明材料附件之四（科技创新）………………………2988、考核评分证明材料附件之五（文明施工和节支降耗）…………3519、考核评分证明材料附件之六（竞赛管理）………………………4371开展多种形式劳动竞赛确保施工任务圆满完成——中铁十九局集团和坪铁路项目经理部劳动竞赛考核情况汇报（2012年9月30日）和龙至南坪铁路位于吉林省延边朝鲜族自治州和龙市境内，正线全长41.115km，联络线全长3．03km，主要工程量有：隧道8座/14.894km，桥梁19座/5244．77米，涵洞88座/2480．89米，路基土石方412．4万方，投资8.9亿元，工期24个月。自2009年9月份上场以来，该项目部结合实际，针对不同时期的工作重点，适时开展了“百日大干”、“工序循环”、“六比六创”等多种形式的劳动竞赛，极大地调动了全员的施工生产积极性，有效促进了施工生产任务的完成。截至2012年7月30日，累计完成投资8．46亿元，完成投资总额的95%以上。该项目部被股份公司评为“企业文化建设优秀项目部”，被集团公司评为“平安和谐项目部”，该工程分别被辽阳市和延边朝鲜族自治州评为“青年文明号”工程。一、开展“百日大干”劳动竞赛，确保节点目标实现。和坪铁路共有8座隧道，全长14.894km，占整个线路的三分之一。其中小岭隧道7929米，吉地一号隧道2777米，柳洞隧道2046米，是全线控制工期的3座长大隧道。该工程于2009年8月底中标，9月初陆续上场。当时，业主按照沈阳铁路局要求，向和坪铁路项目部下达了年度施工计划：到2009年年底必须完成1．17亿元的施工任务。根据业主的要求，项目部优中选优，迅速组织小岭隧道、吉地一号隧道、柳洞隧道施工队伍上场。2为了完成业主下达的施工任务，项目部及时组织召开了“大干一百天”劳动竞赛誓师动员大会，向全体参战员工发出了“精诚团结，奋力拼搏，决胜决战，只争朝夕，坚决打好和坪铁路建设冬季施工攻坚战”的号召，一场轰轰烈烈的“百日大干”劳动竞赛在3座长大隧道、7个隧道施工队伍、600多名参战员工中迅速展开。九月的长白山下，寒风凛冽。2009年的冬天比往年提前了整整一个月。为了给“百日大干”劳动竞赛创造一个良好的冬季施工环境，项目部统一为职工搭建了彩钢保温活动板房36000平方米，安装了12台套环保取暖锅炉，配发了125台电暖气，确保了每人不少于3平米、每个房间不超过8个人；统一购买了不锈钢厨具，建立了标准的食堂，确保了每人每天12元的伙食标准；针对隧道施工队伍大部分都是南方籍员工的特点，项目部专门对南方籍员工进行了一场专题防寒教育，提高了南方籍员工的防寒知识和能力；为600多名参加冬季施工的员工统一配发了加厚的被褥、防寒棉衣、棉鞋等保暖用品；与驻地医院和卫生防疫部门联系，为职工进行了体检，注射了乙肝疫苗、甲流疫苗以及森林脑炎疫苗等；在3座隧道的7个掘进口分别搭设了保温棚，在保温棚内生炉子，使保温棚内的温度达到了5度以上，确保了全体员工能够在比较理想、舒适的环境中进行“百日大干”。2009年10月30日，吉林省和龙市下了一场50年一遇的大雪，积雪厚度达到70多公分。面对零下30多度的严寒和齐腰深的积雪，参加冬季施工的员工们没有退缩。他们用铲车推雪，打通了一条生命通道，使受困在隧道里的员工得到了及时补给，使“百3日大干”高潮迭起。小岭隧道进口施工队上场早，准备快，仅用15天就率先进洞施工；吉地一号隧道进口施工队在天气十分恶劣的情况下，一个月掘进90米，创造了冬季施工最高记录。到2009年底，完成施工产值1．1784亿元，超额完成了业主下达的施工任务。二、开展“工序循环”劳动竞赛，确保控制工程重点突破。小岭隧道地层岩种多样，安山岩、花岗岩等呈不整合接触带；地质结构复杂，9个断层及破碎带分布其中，小的破碎带及断层影响带几十个，2个富水段存水压力大，喷出的水长达7米。有位隧道专家现场考察后断言，要在19个月内完成小岭隧道贯通根本不可能。小岭隧道为单线隧道，断面小，大型施工机械作业受限，各工序交叉互相制约，如果完全按照施工图纸设计的施工进度安排，工期更是紧上加紧。为了加快小岭隧道施工进度，项目部一方面提出了“增设两个斜井，减轻工期压力”的方案，另一方面实行项目领导“洞口蹲点包保”的办法，同时开展了“工序循环”劳动竞赛。“工序循环”劳动竞赛主要在掘进班、出渣班和支护班三个班组之间开展。根据围岩类别规定工序时间、最小循环进尺、最少日进尺、最少月进尺。工序考核由现场值班员负责，上道工序与下道工序衔接时，班组长要在对方的时间记录卡片上签字，并记录交接时间。进尺考核由架子队长负责。在保证安全质量的前提下，完成工序定额时间并满足最小循环进尺和最少日进尺，给予班组人员一定的奖励。工序定额时间每提前5分钟再额外给予班组人员奖励。完成最少日进尺，管服人员也能得到相应的奖励。奖金当日现场发放，员工的精神面貌4发生了明显的转变，施工效率大大提高。原来每个班组的工序准备时间都占用工序作业时间，现在是班组人员由“走”变“跑”，上道工序结束前，下道工序人员已到现场待命；如果上道工序超过定额时间，下道工序人员主动协助上道工序完成作业；原来每天不足2个循环提高到每天3个循环，每个循环进尺由2．4米提高到3米；原来每月平均进尺不足80米提高到月平均进尺120米，最高月进尺达到了190米；二衬也由原来的3天半一板提高到2天一板，月平均达到10板，最高月达到19板；二、三、四类围岩的掘进速度分别提高了20%以上。2011年4月29日，全线控制工期工程——小岭隧道提前21天贯通。在贯通庆典仪式上，和坪铁路有限责任公司总经理奇松鹤说：“经过跨三年艰苦卓绝的努力，从不可能按期完成，到今天实现了按期贯通，这说明中铁十九局是一支特别能战斗的队伍、履行承诺的队伍、值得信赖的队伍。”科技日报、《人民铁道》报、中国铁道建筑报等多家媒体进行了报道。三、开展“六比六创”劳动竞赛，确保施工管理标准化。和坪铁路项目位于长白山脚下，那里冬季寒冷漫长，山上常年冰雪覆盖，施工期跨越两个冬天，冬季施工期超过总工期的47%；建设单位规定的工期为两年，实际有效工期只有一年半左右。为了调动全体参建人员的积极性，项目部组织开展了“六比六创”劳动竞赛（比质量，创优质工程；比进度，创一流效率；比安全，创平安佳绩；比文明，创标准化工地；比创新，创科技进步；比团结，5创和谐氛围。）。该种形式的劳动竞赛采用百分制考核，（其中质量20分，进度40分，安全20分，标准化工地和文明施工10分，工程优化和科技创新5分，组织领导和团结协作5分）。考核领导小组本着“公开、公平、公正”的原则，每10天检查一次，每月表彰一次。经考核，对安全、质量、环保工作达标且完成节点目标的单位，按照超额完成投资额的5%进行奖励；对没有完成节点目标的单位，按照未完成投资额的10%进行处罚。为了确保质量安全，每个洞口分工一名班子成员蹲点把守，签订包保责任状，班子成员每天轮流盯住现场，护卫一方平安。面对复杂的地质结构，项目部委托吉林大学进行超前地质预报，每100米做一次，8座隧道共14.894公里一处不落；针对断层破碎带，项目部采取“管超前，严注浆，短进尺，强支护，弱爆破，快封闭，勤量测”的施工工艺；加大安全投入，配齐配全应急救援设施和抢险物资；加强过程控制，强化统一管理，所有安全用品必须由安质部统一购买；安全员每天坚守在工地，现场巡视，只要有人的地方就有人管安全。完善的制度，严格的管理，确保了安全质量双管控。小岭隧道进口位于省道边上，是和坪铁路项目的窗口工程。无论哪一级领导到该项目检查指导工作，小岭隧道进口都是必检单位。为此，他们非常重视“六比六创”劳动竞赛，综合评比月月领先；1号斜井在距离正洞还有30米的时候，业主要求4天后必须进入正洞施工。第二天他们就完成4个循环，总进尺达到11．8米，仅用2天多6时间就进入了正洞施工，提前完成了业主下达的节点目标。吉地一号隧道进口严格按照标准化作业施工，无论是光爆效果、初期支护、二衬质量，还是矮边墙、止水带、防水板等施工都非常到位、标准，业主专门组织召开了隧道标准化施工现场会；全线第三大隧道——柳洞隧道经过390天的日夜奋战，提前2天率先在全线贯通，获得业主10万元奖励；东北地区最长的单线铁路隧道——小岭隧道提前21天贯通，获得业主60万元的奖励；2010年12月30日，业主召开总结表彰大会，该项目有3个集体和11名个人受到表彰，获得奖励50万元。四、把劳动竞赛与创先争优等活动紧密结合，确保整体目标实现。劳动竞赛是促进施工生产任务完成的一种有效载体，它只有与项目部开展的其他活动有机结合起来，才能真正发挥作用，取得实实在在的效果。为此，在施工生产过程中，该项目部把“百日大干”、“工序循环”和“六比六创”劳动竞赛与项目部开展的“我在企业有责任”、“创先争优”和“创建落实型项目”等活动紧密结合，进一步增强了全体员工的责任意识、创争意识和落实意识。2010年7月份，和坪铁路项目所在地——吉林省和龙市遭遇了百年不遇的洪水袭击，通往小岭隧道1、2号斜井的施工便道被冲毁，交通彻底中断，就连人都无法通过。为了重新开辟一条通道，拌和站党支部书记兼桥涵五队队长胡宗诚率领2台挖掘机、2台装载机、6台运输车组成了一支青年突击队。经过2天2夜的艰苦奋战，终于打通了一条宽6米、长400多米的施工便道，既解决了300多人的给养7问题，又保证了施工物资的正常运输。2010年毕业的技术员、共产党员于学通，为了便于工作，让父亲从老家阜新运来一辆摩托车，每天骑着摩托车上工地。在青年突击队精神感召下，全体员工团结协作，奋力拼搏，确保了整体目标的实现。据统计，自开展劳动竞赛活动以来，项目部共拿出230多万元实施奖励，有53个（次）单位和130多人次受到表彰。8中国铁建股份公司客运专线建设“五比五创”劳动竞赛考核评分标准填报单位:中铁十九局集团和龙至南坪铁路HN标项目经理部考核项目评分标准计分规则自测得分局审核分终审得分大项小项评分内容工程质量20分一质量保证体系2分有专门的质量管理机构（0.2分）无扣0.2分；不健全的扣0.1分。0.2配置专职的质量管理人员（0.2分）无专职质量管理人员扣0.2分。0.2质量管理制度健全（0.2分）不健全扣0.1—0.2分。0.2质量目标责任清晰（0.2分）未落实到人扣0.2分。0.2质量保证体系运转监督制度运行正常（0.2分）未建立扣0.2分，运行不力扣0.1分。0.2无违法分包情况（0.6分）发现一起扣0.6分。0.6施工图核对情况（0.4分）发现一次不符合要求扣0.4分。0.4二人员及主要施工设备履约2分项目经理、技术负责人履约（0.6分）未按投标承诺派出项目经理扣0.4分、技术负责人扣0.2分。0.6标书中承诺的其他技术和管理人员履约（0.2分）未按投标承诺上场，每人次扣0.1分。0.2人员上岗培训及特殊工种持证情况（0.2分）发现一人次不符合扣0.1分。0.2主要施工设备是指：标书中明确承诺的与本项目施工工艺密切关系的主要设备，如混凝土拌和设备、隧道钻孔台车、衬砌台车、装运渣设备、桥墩模板、桩基钻机、路基地基处理设备、平整和碾压机械、张拉、注浆设备等（1分）根据标段的工程性质，分别制定评分标准。1三内业资料管理2分有现场施工日志（0.4分）每发现一次不符合规范标准要求的扣0.4分；每发现一次弄虚作假的扣0.4分,扣完为止。2隐蔽工程、分项、分部和单位工程的验收资料齐全（0.6分）原材料和试件的检测试验资料完备（0.6分）质