GB∕T 21296.3-2020 动态公路车辆自动衡器 第3部分：轴重式

书书书犐犆犛１７．１００犖１３!#$%&’’()*犌犅／犜２１２９６．３—２０２０!#$%&’!()*３+,：-./犃狌狋狅犿犪狋犻犮犻狀狊狋狉狌犿犲狀狋狊犳狅狉狑犲犻犵犺犻狀犵狉狅犪犱狏犲犺犻犮犾犲狊犻狀犿狅狋犻狅狀—犘犪狉狋３：犠犲犻犵犺犻狀犵犪狓犾犲犾狅犪犱狊２０２０１１１９01２０２１０６０１23’(+,-./012’()*3/045601书书书目　　次前言Ⅲ…………………………………………………………………………………………………………１　范围１………………………………………………………………………………………………………２　规范性引用文件１…………………………………………………………………………………………３　术语和定义１………………………………………………………………………………………………４　产品型号２…………………………………………………………………………………………………５　计量要求２…………………………………………………………………………………………………　５．１　准确度等级２…………………………………………………………………………………………　５．２　准确度等级之间的关系２……………………………………………………………………………　５．３　动态试验的最大允差３………………………………………………………………………………　５．４　分度值（犱）４……………………………………………………………………………………………　５．５　最小秤量（Ｍｉｎ）４……………………………………………………………………………………　５．６　指示装置和打印装置的一致性５……………………………………………………………………　５．７　影响量５………………………………………………………………………………………………　５．８　计量单位５……………………………………………………………………………………………　５．９　运行速度５……………………………………………………………………………………………６　产品结构要求５……………………………………………………………………………………………　６．１　产品组成５……………………………………………………………………………………………　６．２　适用性要求５…………………………………………………………………………………………　６．３　承载器要求５…………………………………………………………………………………………　６．４　基坑要求１２……………………………………………………………………………………………　６．５　电气箱要求１３…………………………………………………………………………………………　６．６　接地要求１３……………………………………………………………………………………………７　产品技术要求１３……………………………………………………………………………………………　７．１　通用要求１３……………………………………………………………………………………………　７．２　承载器宽度１３…………………………………………………………………………………………　７．３　轮轴识别器１３…………………………………………………………………………………………　７．４　车辆识别装置１３………………………………………………………………………………………　７．５　称重传感器１３…………………………………………………………………………………………　７．６　电子称重仪表１４………………………………………………………………………………………８　安装及维护要求１４…………………………………………………………………………………………　８．１　通用要求１４……………………………………………………………………………………………　８．２　附属设施安装１４………………………………………………………………………………………　８．３　设备及路面检查１４……………………………………………………………………………………９　测试方法１５…………………………………………………………………………………………………　９．１　总则１５…………………………………………………………………………………………………　９．２　测试前的准备工作１５…………………………………………………………………………………Ⅰ犌犅／犜２１２９６．３—２０２０　９．３　动态称量测试１５………………………………………………………………………………………１０　检验规则１５………………………………………………………………………………………………　１０．１　型式检验１５…………………………………………………………………………………………　１０．２　出厂检验１５…………………………………………………………………………………………　１０．３　使用中检验１６………………………………………………………………………………………１１　标志、包装、运输和贮存１６………………………………………………………………………………Ⅱ犌犅／犜２１２９６．３—２０２０前　　言　　ＧＢ／Ｔ２１２９６《动态公路车辆自动衡器》拟分为以下部分：———第１部分：通用技术规范；———第２部分：整车式；———第３部分：轴重式；———第４部分：弯板式；———第５部分：石英晶体式；———第６部分：平板模块式。本部分为ＧＢ／Ｔ２１２９６的第３部分。本部分按照ＧＢ／Ｔ１．１—２００９给出的规则起草。本部分由中国轻工业联合会提出。本部分由全国衡器标准化技术委员会（ＳＡＣ／ＴＣ９７）归口。本部分起草单位：中储恒科物联网系统有限公司、山东省计量科学研究院、北京万集科技股份有限公司、梅特勒托利多（常州）测量技术有限公司、陕西四维衡器科技有限公司、山西万立科技有限公司、重庆大唐科技股份有限公司、国家道路与桥梁工程检测设备计量站、北京盘天新技术有限公司。本部分主要起草人：宋奎运、郭莹晖、鲁新光、崔学军、王森华、王建军、李丽宏、余朝晖、荆根强、李溯。Ⅲ犌犅／犜２１２９６．３—２０２０动态公路车辆自动衡器第３部分：轴重式１　范围ＧＢ／Ｔ２１２９６的本部分规定了轴重式动态公路车辆自动衡器（以下简称轴重式动态汽车衡）的术语和定义、产品型号、计量要求、产品结构要求、产品技术要求、安装和维护要求、测试方法、检验规则，以及产品标志、包装、运输和贮存。本部分适用于采用安装在称量控制区内，与路面平齐的单个或多个承载装置同时或分别支撑整个被测轴或轴组，以测量行进中公路车辆的轮载荷（若适用）、轴载荷、轴组载荷（若适用），进而获得整车重量的自动衡器。根据对车轮的承载方式不同可以分为轮重式、单轴式、轴组式。轴重式动态汽车衡承载器可以为单一承载器，也可以采用多承载器。用于其他场合的轴重式动态公路车辆自动衡器可参照执行。本部分不适用于测量时承载器或测量装置与车辆不发生水平方向相对运动的衡器或测量系统。如静态轮重仪、嵌入车辆组成部件的装载测量装置等。本部分不适用于承载器简单放置于公路表面之上，称量时不能保证被测车辆所有轮胎与承载器上表面近似位于同一平面上的衡器或测量系统。本部分不适用于仅测量单侧轮重，然后通过倍乘获得轴重、轴组重、整车质量的衡器。２　规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。ＧＢ／Ｔ７５５１　称重传感器ＧＢ／Ｔ７７２４　电子称重仪表ＧＢ／Ｔ１４２５０　衡器术语ＧＢ／Ｔ２１２９６．１—２０２０　动态公路车辆自动衡器　第１部分：通用技术规范ＧＢ／Ｔ２６３８９　衡器产品型号编制方法ＧＢ／Ｔ２８６９９　钢结构防护涂装通用技术条件ＱＢ／Ｔ１５８８．１　轻工机械　焊接件通用技术条件ＱＢ／Ｔ１５８８．２　轻工机械　切削加工件通用技术条件ＱＢ／Ｔ１５８８．４　轻工机械　涂漆通用技术条件３　术语和定义ＧＢ／Ｔ１４２５０、ＧＢ／Ｔ２１２９６．１—２０２０界定的术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了ＧＢ／Ｔ２１２９６．１—２０２０的某些术语和定义。３．１轴重秤　犪狓犾犲犾狅犪犱狑犲犻犵犺犲狉一次称重就能测得轴载荷（可以直接测得，也可由分别测得的轮载荷累加获得）、轴组载荷的衡器。１犌犅／犜２１２９６．３—２０２０　　注１：轴重秤可以采用单个承载器，也可以采用多承载器。　　注２：一次称量就能测得轴组载荷的轴重秤，也称为轴组秤。［ＧＢ／Ｔ２１２９６．１—２０２０，定义３．７．２］３．２轴重式动态公路车辆自动衡器　犪狓犾犲犾狅犪犱狑犲犻犵犺犲狉犠犐犕采用嵌装于路面中，承载器上表面与路面在同一平面的轴重秤及其组合测量车辆轴载荷、轴组载荷（如果适用），进而获得车辆总重量的动态公路车辆自动衡器。［ＧＢ／Ｔ２１２９６．１—２０２０，定义３．７．３］４　产品型号产品型号应符合ＧＢ／Ｔ２６３８９和ＧＢ／Ｔ２１２９６．１—２０２０中４．６的规定。５　计量要求５．１　准确度等级５．１．１　车辆总重量的准确度等级轴重式动态汽车衡的车辆总重量的准确度等级划分为６个等级，用符号表示为：０．２，０．５，１，２，５，１０。５．１．２　车辆轴载荷（单轴或轴组载荷）的准确度等级轴重式动态汽车衡的车辆轴载荷（单轴或轴组载荷）的准确度等级划分为６个等级，用符号表示为：Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ。　　注：对于单轴载荷和轴组载荷，同一台轴重式动态汽车衡可具有不同的准确度等级。５．２　准确度等级之间的关系车辆总重量和车辆轴载荷（单轴或轴组载荷）的准确度等级之间的对应关系见表１。表１　车辆总重量、轴载荷准确度等级关系轴载荷（单轴或轴组载荷）的准确度等级车辆总重量的准确度等级０．２０．５１２５１０Ａ√√————Ｂ√√√———Ｃ—√√√——Ｄ——√√√—Ｅ———√√√Ｆ—————√　　注：“√”表示适用，“—”表示不适用。２犌犅／犜２１２９６．３—２０２０５．３　动态试验的最大允差５．３．１　车辆总重量的最大允许误差（犕犘犈）动态称量中的车辆总重量的最大允许误差应取下述ａ）或ｂ）中较大的数值：ａ）　将表２中的计算结果以分度值为最小单位化整至最接近的值；ｂ）　在首次检定和后续检定为１个分度值（１犱）乘以车辆总重量中轴称量的次数；在使用中检验为２个分度值（２犱）乘以车辆总重量中轴称量的次数。表２　车辆总重量的最大允许误差准确度等级车辆总重量约定真值的百分比型式试验、首次检定后续检定使用中检验０．２±０．１０％±０．２％０．５±０．２５％±０．５％１±０．５０％±１．０％２±１．００％±２．０％５±２．５０％±５．０％１０±５．００％±１０．０％５．３．２　车辆轴载荷（单轴或轴组载荷）的最大允许误差５．３．２．１　用两轴刚性参考车辆试验时的最大允许误差（犕犘犈）两轴刚性参考车辆，动态试验的单轴载荷示值与静态单轴载荷的约定真值之间的最大差值应不超过下述的数值，取ａ）或ｂ）中的较大值：ａ）　将表３中的计算结果以分度值为最小单位化整至最接近的值；ｂ）　在首次检定和后续检定为１个分度值（１犱）；在使用中检验为２个分度值（２犱）。表３　用两轴刚性参考车辆试验时的最大允许误差准确度等级最大允许误差（以静态参考单轴载荷约定真值的百分比表示）型式试验、首次检定后续检定使用中检验Ａ±０．２５％±０．５０％Ｂ±０．５０％±１．００％Ｃ±０．７５％±１．５０％Ｄ±１．００％±２．００％Ｅ±２．００％±４．００％Ｆ±４．００％±８．００％３犌犅／犜２１２９６．３—２０２０５．３．２．２　用其他参考车辆（除两轴刚性车外）试验时的最大允许偏差（犕犘犇）对于除两轴刚性参考车辆之外的其他所有的参考车辆，动态试验记录的单轴载荷与单轴载荷修正平均值之间的差值，以及动态试验记录的轴组载荷与轴组载荷修正平均值之间的差值应不超过下述的数值，取ａ）或ｂ）中的较大值：ａ）　将表４中的计算结果以分度值为最小单位化整至最接近的值；ｂ）　在首次检定和后续检定为１犱×狀；在使用中检验为２犱×狀。其中：狀为轴组中轴的数量，当单轴时狀＝１。表４　用其他参