GB 18655-2002用于保护车载接收机的无线电骚扰 特性的限值和测量方法

GB18655-2002（2002-02-22发布，2003-03-01实施）前言本标准的全部技本内容为强制性的。本标准等同采用国际电工委员会／无线电干扰特别委员会IEC／CISPR25：1995《用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的测量方法及限值》。本标准第16章中，对于连续发射体，原文为在频带E和频带F中推荐使用第5级，本标准规定为在频带E和频带F中使用第5级。本标准为首次发布。本标准自颁布之日起，过渡期1年开始实施。本标准的附录A为标准的附录，附录B、附录C、附录D、附录E、附录F为提示的附录。本标准由全国无线电干扰标准化技术委员会提出。本标准由全国无线电干扰标准化技术委员会归口。本标准负责起草单位：中国汽车技术研究中心。本标准参加起草单位：长春汽车研究所、东风汽车工程研究院、上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司。本标准主要起草人：徐立、王纬敏、林艳萍、杨晓松、王练、章一舫。IEC／CISPR前言1）鉴于CISPR的各个国家委员会和其他成员组织在一些技术问题上都具有某种特殊的利益。因此，止分会拟定的关于这些技术问题的正式决议或协议都尽可能地表达了国际协商的一致意见。2）这些决议或胁议以推荐出版物的形式供国际上使用，并在这个意义上，为CISPR的各个国家委员会和其他成员组织所接受。3）为了促进同际上的统一，CISPR希望所有的国家委员会在本国许可的情况下，均应采用C1SPR推荐出版物作为它们的国家标准。CISPR推荐出版物和相应的各国标准之间的任何分歧，均应尽可能地在各国标准中说明清楚。出版物CISPR25由CISPRD分会（关于机动车辆和内燃发动机的干扰）起草。本出版物内容以下列文件为基础：DISReportonvotingCISPR／D／（CO）25CISPR／D／（CO）27有关表决批准本出版物的全部资料均可从上表所列的投票报告中获得。本出版物将随着实践经验的不断丰富而得到修正和补充。附录A是本出版物的组成部分。附录B、附录C、附录D、附录E、附录F仅作参考。IEC／CISPR引言本出版物用于保护接收机免受车内产生的传导和辐射发射的骚扰而制定。这里给出的测试程序和限值，是对车辆辐射发射的预防性控制，且对控制零部件／模块的长、短持续时间的传导／辐射发射同样有效。为了达到上述目的，该出版物：——建立一套测试方法，用以测量来自车辆电气系统的电磁辐射；——给车上的电气系统的电磁发射设定一个限值；——建立一套与整车无关的车载元件和模块的测试方法；——为来自零部件的电磁辐射设定一个限值，用以保护车载接收装置免受干扰；——将汽车零部件按干扰时间长短分类，设定限值的范围。注1零部件的试验并不能代替整车的试验，二者的确切联系依赖于零部件的安装位置、线束长度、线束布置、接地位置和无线位置。不过，允许对零部件进行优先评价。2附录口D为解决干扰问题提供有效解决方法。第一部分：概述中华人民共和国国家标准用于保护车载接收机的无线电骚扰GB18655-2002特性的限值和测量方法idtIEC／CISPR25:1995Limitsandmetkodsofmcasuren,ientofradiodisturbancecharacteristicsfortheprotectionofreceiversusedonboardvehicles第一部分：概述1范围本标准规定了从150kHz到1000MHz频率范围内的无线电骚扰限值1）和测量方法。本标准适用于任何用于车辆和大型装置的电子／电气零部件。本标准中频率分布的细节参考了国际电讯联盟（ITU）出版物，本标准中的限值用于保护车载接收机，使其免受同车2）内的零部件／模块产生的骚扰。第二部分提供了整车测量的方法和限值，第三部分提供了零部件／模块的测量方法和限值。需要保护的接收机类型有：声音和电视接收机3），地面移动通讯，无线电话，业余爱好者的和民用的无线电设备。本标准中的车辆是一台可自行驱动的机器，车辆包括（但不限于）载客轿车、卡车、农用拖拉机及雪地车。本标准的限值，在汽车制造商和零部件供应商达成一致下可以选择。本标准的应用对象为汽车制造商和汽车电子电器零部件供应商。本标准不包括保护电子控制系统免受射频（r.f.）发射、瞬时电压、脉冲电压波动的影响的内容。这些内容包括在ISO出版物中。由于安装位置、车身结构和线束设计会影响无线电骚扰对车载接收机的耦合，本标准第三部分定义了多种限值电平。使用的限值等级（作为频带的函数）需经汽车制造商和零部件供应商的一致同意。1979年，世界管理无线电通讯大会（WARC）将第一区域的低频限值降至148.5Hz。就车辆而言，150kHz试验就足够了。在本标准中，试验频率范围已经覆盖了世界各地无线电业务频率。预计在大多数情况下，可以保护在邻近频率处的无线电接收。据推断，如果业务频率在30MHz以上的限值被遵守，就很可能对在30MHz以下的业务频率提供保护。1)只有根据车辆限值进行的整车试验才能被用于最终评价零部件的兼容性。2)假设邻近车辆在大多数情况下已得到保护。3)若满足移动业务频率的电平要求，则认为对电视采取了适当保护。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，采用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T4365-1995电磁兼容术语（IEC60050（161）：1990）GB14023-2000车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法（idtCISPR12:1997）GB/T6113.1-1995无线电骚扰和抗扰度测量设备规范（eqvCISPR16-1:1993）3定义本标准采用以下定义：3.1接收机终端电压（天线电压）receiverterminalvoltage（antennavoltage）即无线电骚扰源产生的电压，由符合GB/T6113.1规定的无线电骚扰测量仪器测量，以dBμV表示。3.2零部件的连续传导发射componentcontinuousconductedemissions即存在于零部件／模块的电源线或其他引线中的静态噪声电压／电流，它们可能会骚扰车载接收机的接收能力。3.3天线匹配单元antennamatchingunit在天线测量频率范围内，用于与50Ω测量接收机达成阻抗匹配的天线阻抗匹配单元。3.4天线校正因子antennacorrectionfactor用于将测量接收机输入端获得的电压，转换为天线处测得的场强值。天线校正因子由天线系数和电缆系数组成。3.5压缩点compressionpoint在某一输入信号电平下，测量系统增益不再呈线性变化时，该非线性导致的输出指示与理想线性接收机的输出指示偏差，其值用分贝表示。3.6等级class由买卖双方同意，并记录在试验计划中的执行限值。3.7装置device非自行驱动的机械。装置包括，但不限于链锯、浇灌泵、空气压缩机、割草机和固定或移动式混凝土搅拌机。（见GB14023）下面的定义有助于对本标准的理解井均在GB／T4365中有定义：3.8人工电源网络（线性阻抗稳定网络（LISN））artificialmainsnetwork（lineimpedancestabilizationnetwork（LISN））串接在被试设备电源进线处的网络。它在给定频率范围内，为骚扰电压的测量提供规定的负载阻抗，并使被试设备与电源相互隔离，（GB／T4365-1995的4.5）注：人工电源网络缩写为AN。3.9带宽bandwidth3.9.1（设备）带宽bandwidth（ofanequipment）设备或传输通道的给定特性偏离其参考值，但不超过某一规定值或比率时的频带宽度。注：这个给定的特性可以是幅／频特性、相／频特性或时延／频率特性。（GB／T4365-1995的6.9）3.9.2（发射或信号）带宽bandwidth（ofanemissionorsignal）任一带外频谱分量的电平都不超过参考电平的某一规定百分比的频带宽度。（GB／T4365-1995的6.10）3.10宽带发射broadbandemission带宽大于某一特定的测量设备或接收机带宽的发射。（GB／T4365-1995的6.11）3.11骚扰抑制disturbancesuppression削弱或消除电磁骚扰的措施。（GB／T4365-1995的3.22）3.12骚扰电压：干扰电压（不赞成此命名）disturbancevoltage；interferencevoltage（deprecatedinthissense）在规定条件下测得的两分离导体上两点问由电磁骚扰引起的电压。（GB／14365-1995的4.1）3.13窄带发射narrowbandemission带宽小于特定测量设备或接收机的带宽的发射。（GB／T4365-1995的6.13）3.14峰值检波器peakdetector输出电压力所施加信号峰值的检波器。（GB／T4365-1995的4.24）3.15准峰值检波器quasi-peakdetector具有规定的电气时间常数的检波器，当施加规则重复等幅脉冲时，其输出电压是脉冲峰值的分数，并且此分数随脉冲重复率增加趋向于1。（GB／14365一1995的4.21）3.16电磁环境electrornagneticenvironment存在于给定场所的所有电磁现象的总和。（GB／T4365-1995的1.1）3.17屏蔽室；屏蔽间shieldedenclosure；screenedroom专门设计用来隔离内外电磁环境的网状或薄板金属壳体。（GB／T4365-1995的4.37）4对车辆和零部件／模块发射测量的一般要求4.1总体试验要求和试验计划4.1.1试验计划说明应为每个试验项目建立试验计划。试验计划应规定试验频率范围，辐射限值，骚扰等级划分（长或短持续时间型的宽带，或窄带），天线类型和安放位置，试验报告要求，电源电压和其它相关参数。4.1.2确定符合性限值如果骚扰类型未知，应通过试验确定被测辐射是窄带还是宽带，以便在试验计划中规定适当的限值。图1给出了确定符合性限值的步骤。4.1.3骚扰源类型（在试验计划中所采用的）电磁骚扰源可被划分为三种类型：a）连续／长持续时间型宽带和自动短持续时间型设备；b）手动短持续时间型宽带设备；c）窄带设备。注：举例请看4.1.4、4.1.5和表1。4.1.4宽带骚扰源举例注：表1作为例子帮助确定试验计划中的限值。表1用持续时间划分宽带骚扰源连续型长时型*短时型*点火系统雨刮器电机电动天线主动行驶控制器暖风电机清洗泵电机燃油喷射后雨刮器电机门后视镜电机仪表调节器空调压缩机中央控制门锁交流发电机发动机冷却电动座椅*试验计划中定义。4.1.5窄带骚扰源来自微处理器、数字逻辑、振荡器或时钟信号发生器等窄带辐射所引起的骚扰。4.1.6操作条件在做零部件／模块试验时，被测设备（EUT）应模拟实际装车和运行环境，在典型负载和工作条件下进行试验。4.1.7试验报告报告应包括客户和供应商一致商定的内容。4.2测量设备要求试验前，所有测量设备应在固定的基准上进行校准，以保证在试验中测量设备测量时保持一致性。测量设备本底噪声应比试验计划中所规定的限值至少低6dB。4.3屏蔽室每项试验中，环境电做噪声电平应比试验计划所规定限值至少低6dB。屏蔽室的屏蔽效能应足以保证达到对环境电磁噪声电平的要求。注：虽然屏蔽主内表面存在能量反射，但这对传导骚拢测量的影响是很小的，因为测量仪器和EUT的导线是直接耦合的。解蔽室可以简单到是一个在测试桌上的，具有良好接地的屏蔽网。屏蔽暗室应有足够的尺寸，无论是车辆或EUT还是测量大线都能保证。a）距离墙或天花极2m以上；b）并且距离吸波材料表面1m以上。4.4装有吸波材料的屏蔽室（ALSE）对于辐射发射的测量，反射能量能造成20dB以上的误差。因此，有必要在屏蔽室的墙和天花板上使用射频吸波材料来保证幅射发射的测量。地面不需要吸波材料。做射频辐射发射测量时，ALSE必须符合