国际贸易培训XXXX-05-29

国际贸易培训河北经贸大学商学院国际贸易系李清一、国际贸易基础知识�（一）国际贸易术语它是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的买卖双方的风险、责任和费用划分问题的专门用语。1.1.1.1.有关国际贸易术语的国际贸易惯例�《1932193219321932年华沙————牛津规则》�《1941194119411941年美国对外贸易定义修订本》�《2000200020002000年国际贸易术语解释通则》最新版本为：《2010201020102010年国际贸易术语解释通则》2.2.2.2.国际贸易术语的分类（按INCOTERMS2000INCOTERMS2000INCOTERMS2000INCOTERMS2000标准划分）：EEEE组（启运）FFFF组（主要运费未付）CCCC组（主要运费已付）DDDD组（到达）EEEE组（发货）�EXW工厂交货（……………………指定地点）FFFF组（主要运费未付）�FCAFCAFCAFCA货交承运人（……………………指定地点）�FASFASFASFAS船边交货（……………………指定装运港）�FOBFOBFOBFOB船上交货（……………………指定装运港）CCCC组（主要运费已付）�CFRCFRCFRCFR成本加运费（……………………指定目的港）�CIFCIFCIFCIF成本、保险费加运费付至（……………………指定目的港）�CPTCPTCPTCPT运费付至（……………………指定目的地）�CIPCIPCIPCIP运费、保险费付至（…………指定目的地）DDDD组（到达）�DAFDAFDAFDAF边境交货（……………………指定地点）�DESDESDESDES　目的港船上交货（……………………指定目的港）�DEQDEQDEQDEQ目的港码头交货（……………………指定目的港）�DDUDDUDDUDDU未完税交货（……………………指定目的地）�DDPDDPDDPDDP　完税后交货（……………………指定目的地）2010通则对D组的修改�DAT是指在指定目的地或目的港的集散站交货，可以是任何地点，如码头，仓库，集装箱堆场或者铁路、公路或航空货运站等。�DAP是指在指定目的地交货。�两者的主要差异是DAT下卖方需要承担把货物由目的地（港）运输工具上卸下的费用，DAP下卖方只需在指定目的地把货物处于买方控制之下，而无须承担卸货费。此次增加是通过DAP取代了先前的DAF、DES和DDU三个术语，而DAT取代了先前的DEQ，且扩展至适用于一切运输方式。（二）主要贸易术语1.FOB1.FOB1.FOB1.FOB————————船上交货（…………指定装运港）�它只适用于海运和内河运输使用FOBFOBFOBFOB术语应注意的几个问题：�““““船舷为界””””的确切含义�关于船货衔接问题�装船费用的负担问题FOBFOBFOBFOB术语的卖方义务�在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方�承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险�自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续�提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据，或相等的电子信息FOBFOBFOBFOB术语的买方义务�订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方�根据买卖合同的规定受领货物并支付货款�承担货物越过船舷之后所发生的一切费用和风险�自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续2.CFR2.CFR2.CFR2.CFR————————成本加运费（…………指定目的港）CFRCFRCFRCFR的卖方义务�自付费用签订从指定装运港将货物运往约定目的港的运输合同；在合同规定的装运期和装运港，将符合要求的货物装上船；装船后及时通知买方�承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险�自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续�提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的港提货所用的运输单据，或相等的电子信息CFRCFRCFRCFR的买方义务�接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款�承担货物在装运港越过船舷后的一切风险�自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用3.CIF3.CIF3.CIF3.CIF————————成本加保险费、运费（…………指定目的港）�CIFCIFCIFCIF的卖方义务�自负费用签订从指定装运港将货物运往约定目的港的合同；在买卖合同规定的装运期和指定的装运港，将合同要求的货物装上船；装船后及时通知买方�承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险�按照合同的约定，自负费用办理水上运输保险�自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续�提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的港提货常用的运输单据，或相等的电子信息�CIFCIFCIFCIF的买方义务�接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款�承担货物在装运港越过船舷后的一切风险�自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用�保险的险别：如果买卖双方在合同中有约定的险别，则卖方按约定的险别投保；如果在合同中没有约定的险别，按惯例，则卖方投保最低险别�CIFCIFCIFCIF是典型的象征性交货，即凭单交货。而无须保证到货。�租船订舱：船的状况�航线的要求�因此，就卖方承担的风险而言：FOB=CFR=CIFFOB=CFR=CIFFOB=CFR=CIFFOB=CFR=CIF�就卖方承担的责任和费用而言：CIFCIFCIFCIFCFRFOBCFRFOBCFRFOBCFRFOB�FOBCFRCIFFOBCFRCIFFOBCFRCIFFOBCFRCIF�FCACPTCIPFCACPTCIPFCACPTCIPFCACPTCIP�FCACPTCIPFCACPTCIPFCACPTCIPFCACPTCIP这三种贸易术语实际上是FOBCFRCIFFOBCFRCIFFOBCFRCIFFOBCFRCIF三种贸易术语的推广。�即将术语的适用范围推广到任何运输方式。FCACPTCIPFCACPTCIPFCACPTCIPFCACPTCIP三种贸易术语：�风险划分的界限在：承运人处置货物后�交货地点：出口国指定地点�适用的运输方式：任何运输方式国际贸易术语一览图�ACCCC贸易术语的归纳（Ⅰ）�A贸易术语交货地点风险转移界限出口报关的责任、费用由谁负担进口报关的责任、费用由谁负担适用运输方式买方处置货物后货物越过船舷承运人处置货物后货交船边后货物越过船舷货物越过船舷承运人处置货物后商品产地、所在地EXWEXWEXWEXW买方买方任何方式卖方出口国内地、港口FCAFCAFCAFCA买方FASFASFASFASFOBFOBFOBFOBCFRCFRCFRCFRCIFCIFCIFCIFCPTCPTCPTCPT卖方卖方卖方卖方卖方装运港口装运港口装运港口装运港口出口国内地、港口买方买方买方买方买方水上运输任何方式任何方式水上运输水上运输水上运输贸易术语的归纳（Ⅱ）�A贸易术语交货地点风险转移界限出口报关的责任、费用由谁负担进口报关的责任、费用由谁负担适用运输方式承运人处置货物后买方在指定地点收货后买方处置货物后买方在船上收货后买方在码头收货后买方在指定地点收货后出口国内地、港口CIPCIPCIPCIP卖方买方任何方式卖方两国边境指定地点DAFDAFDAFDAF买方DESDESDESDESDEQDEQDEQDEQDDUDDUDDUDDUDDPDDPDDPDDP卖方卖方卖方卖方目的港口目的港口进口国内进口国内买方买方买方卖方水上运输任何方式水上运输任何方式任何方式（二）价格术语下保险利益的归属�保险利益原则是保险的基本原则之一，直接关系到保险合同的效力和保险事故发生后被保险人能否获得赔偿以及赔偿金额的大小，所以各国保险立法都赋予其极重要的地位。1.FOB与CFR条件下不同当事人的保险利益归属分析�无论是FOB还是CFR，海运货物保险利益的划分区间都可以分为以下三部分:①货物越过船舷之前的时段;②货物越过船舷后到卖方交单前的时段;③买方付款赎单后的时段(见图1)。2.CIF条件下保险利益的归属�CIF条件下，一般由卖方按“仓至仓条款”投保海运保险，运输途中货物灭失或损坏的风险在装运港越过船舷时由卖方转移给买方，货物的保险利益可大致划分为三个区间：①货物运离卖方仓库至装运港越过船舷的区段；②货物在装运港越过船舷后至卖方交单前的区段；③买方付款赎单后至运抵买方仓库的区段，见图2。图2CIF条件下保险利益的划分区间案例1：�2007年6月，山东临沂某陶瓷公司与荷兰某公司签订了一份出口3000套日用陶瓷的买卖合同，价格条件为CIF鹿特丹，装运港为青岛，交货期为2007年9月底前。�2007年9月8日，卖方以荷兰买方为被保险人向保险公司投保一切险，并将货物装上卡车运至青岛装船，由于驾驶员过失，一辆卡车翻车，致使其中800套出现破残。卖方与事故地公安局出具证明证实了上述货损事实。2007年12月，卖方向保险公司提出索赔，但遭到保险公司拒赔，理由是卖方不是保险单的被保险人，因而不具有索赔权。之后，卖方又请买方凭保单索赔，保险公司以买方在保险事故发生时不具有保险利益为由同样拒绝赔偿。案例2：�2002年6月26日，福州闽胜砂石有限公司与日本TC公司按CIF鹿岛条件签订6000公吨砂石出口合同，数量可增减5％，以鹿岛卸货数量为准。2002年9月6日，卖方将6110公吨砂石装上船，取得一式三份正本提单，装船前，中国人民保险公司福建省分公司营业管理部签发了一份货物运输保单，保单载明的保险金额为100815美元，，险别平安险，被保险人为福州闽胜砂石有限公司，赔款偿付地点为KASHIMAJAPAN，保单号为PYAA200235019200006871。�2002年9月7日，该轮离开福州港，驶往日本的途中，在宁德附近海域遭遇台风沉没，船上货物全部灭失。事后，福州闽胜砂石有限公司向中国人民保险公司福建省分公司营业管理部报了案，并于2002年9月16日向保险公司提交了提单、保单、装箱单、出口发票、销售合同等文件的正本各一份，要求保险公司根据保单约定及时予以理赔。保险公司认为货物已经越过船舷，所有权和风险已经全部转移给了买方，故以福州闽胜砂石有限公司对货物不具有保险利益为由拒绝赔偿。案例3：�德国A公司（卖方）与宁波B公司（买方）达成CIF买卖合同，货物装入集装箱在汉堡装船，经海路运至宁波。起运前，A公司向德国某保险公司按“仓至仓”条款投保并取得保险单，被保险人为保险单持有人。�货物运抵宁波后，收货人B公司凭提单在港区提货，委托宁波某运输公司（以下简称宁波运输公司）运至其所在地的某工业园仓库。宁波运输公司在该工业园区内为收货人卸货时，集装箱坠地，货物发生全损。事故发生后，保险公司向A公司支付了保险赔款19万德国马克后取得权益转让书，并向宁波运输公司提起海上货物运输保险合同代位求偿之诉。法院审理认为，保险事故发生时，A公司对货物不具有保险利益，因而保险公司不应予以理赔，从而不能取得代位求偿权，故而对保险公司的诉讼请求不予支持。二、国际贸易结算�汇付�托收�信用证（一）汇付电汇————————汇出行应汇款人的申请，拍发加押电报或电传给在另一国家的分行或代