长沙地铁调查报告范例(2篇)

参考资料，少熬夜！长沙地铁调查报告范例(2篇)【前言导读】刀客网友为您整理编辑的“长沙地铁调查报告范例(2篇)”精选优质范文，供您参考学习，希望对您有所帮助，喜欢就下载支持呢！关于长沙地铁2号线满意度的调查报告1本月29日，是长沙地铁2号线试运营一周年的日子。这一年里，人们乘坐地铁出行的主要目的是什么?为什么会选择乘坐地铁?对地铁2号线运营服务的满意度如何?4月9日，本报特推出“地铁2号线满意度调查”，截至4月13日，共有1530位市民参与了调查，现在就一起来看看我们的调查数据分析吧。乘坐频率%的人每天都坐地铁2号线是长沙第一条投入运营的地铁线。从光达站到望城坡站，共设车站19座，连贯长沙东西。从调查数据看，%的人每周乘坐3次以下，%的人每周乘坐3至5次，%的人每天都会乘坐。地铁出行市民最看重“准时”毫无疑问，“准时”是人们选择地铁出行的主要原因，占受访者的%，地铁出行不会出现路面的交通拥堵情况，这是市民最看重的因素之一。%的受访者认为地铁“速度快”。除此之外，%的人认为地铁“便利”。满意度%的受访者满意作为长沙的首条地铁，运营一年的2号线交出了较为满意的答卷。%的受访者对2号线的总体运营情况表示“满意”，%的受访者表示“基本满意”，“不满意”的受访者为0。拥挤状况%受访者认为一般%的受访者认为地铁2号线“高峰期拥挤，其他时间一般”。%的人认为地铁“不拥挤”，还有%的人认为“一直很拥挤”。舒适度%受访者认为“舒适”在舒适度一项调查中，%的受访者认为长沙地铁2号线乘坐“舒适”，%的人认为“舒适度一般”，没有一个人认为“不舒适”。首末班时间合理度希望末班车时间能延后目前，长沙地铁2号线的营运时间为6时30分至参考资料，少熬夜！22时30分。对此，%的人认为“末班车发车时间推迟一些更好”。超过半数的受访者希望末班车时间能延后，这和长沙市民的夜生活习惯有一定关系。最满意乘坐环境舒适在“您最满意地铁2号线哪一点”的调查中，“站内车内都很干净，乘坐环境舒适”的满意度最高，为%。最需改进发车频率要更高些在“您认为2号线还有哪些需要改进的地方”一项调查中，66%的受访者认为高峰期发车频率要更高些。可以看出，目前高峰期8分钟左右一趟的发车频率对赶时间的上班族来说还是稍显长了一些，“地铁提速”也成为受访者提及最多的建议。长沙地铁2号线满意度的调查报告2本月29日，是长沙地铁2号线试运营一周年的日子。这一年里，人们乘坐地铁出行的主要目的是什么?为什么会选择乘坐地铁?对地铁2号线运营服务的满意度如何?4月9日，本报特推出地铁2号线满意度调查，截至4月13日，共有1530位市民参与了调查，现在就一起来看看我们的调查数据分析吧。乘坐频率%的人每天都坐地铁出行市民最看重准时满意度%的受访者满意作为长沙的首条地铁，运营一年的2号线交出了较为满意的答卷。%的受访者对2号线的总体运营情况表示满意，%的受访者表示基本满意，不满意的受访者为0。拥挤状况%受访者认为一般%的受访者认为地铁2号线高峰期拥挤，其他时间一般。%的人认为地铁不拥挤，还有%的人认为一直很拥挤。舒适度%受访者认为舒适在舒适度一项调查中，%的受访者认为长沙地铁2号线乘坐舒适，%的人认为舒适度一般，没有一个人认为不舒适。首末班时间合理度希望末班车时间能延后参考资料，少熬夜！目前，长沙地铁2号线的营运时间为6时30分至22时30分。对此，%的人认为末班车发车时间推迟一些更好。超过半数的受访者希望末班车时间能延后，这和长沙市民的夜生活习惯有一定关系。最满意乘坐环境舒适在您最满意地铁2号线哪一点的调查中，站内车内都很干净，乘坐环境舒适的满意度最高，为%。最需改进发车频率要更高些在您认为2号线还有哪些需要改进的地方一项调查中，66%的受访者认为高峰期发车频率要更高些。可以看出，目前高峰期8分钟左右一趟的发车频率对赶时间的上班族来说还是稍显长了一些，地铁提速也成为受访者提及最多的建议。