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北京交通大学硕士学位论文昆明铁路局工务系统职工培训与开发研究姓名:尹洁申请学位级别:硕士专业:工商管理指导教师:袁伦渠20051001昆明铁路局工务系统职工培训与开发研究作者:尹洁学位授予单位:北京交通大学相似文献(10条)1.会议论文马建军.张建忠入世后铁路工务系统存在的弊病与对策2003铁路作为国有经济的命脉,承担着繁重的运输任务,工务系统是铁路企业中的重要组成部分.随着加入WTO和铁路为适应其而进行的改革的深入,铁路工务维修在世贸组织中也称物业维修,将面临着企业体制、经营方式、运作理念的重大改革.本文通过分析我国加入WTO后,代表物流维修业的铁路工务系统在实行向和世贸组织接轨的现代企业管理转制中存在的弊病以及今后改革的方向,加以阐述,以适应世界贸易交流和市场竞争的生存和发展.2.会议论文董天曾对陇海线西宝段提速200km/h工务主要工作的回顾与思考20072006年9月铁道部决定把西安局陇海线西宝段提速达标后开行200km/h动车组作为全路第六次提速调图的一个组成部分。本研究紧紧围绕第六次大提速的新形势,全面加强工务系统安全基础建设,以完善制度建设为龙头,以设备质量提升和现场安全控制为重点,全面落实安全第一、预防为主的方针,实现了西宝提速区段设备改造的预期目标,为第六次大提速的顺利实施和动车组的平稳开行奠定了良好基础。3.期刊论文郭玉英论如何加强铁路工务系统成本管理-现代商业2009,(21)随着公路、航空、航运、管道等其它运输方式地迅速发展,铁路运输的不可替代性越来越弱;加之国外运输企业与运输资本涌入境内,让本已陷入困境的铁路企业的发展更加艰难.如何解决铁路企业面临的问题,寻找有效的对策,使其适应现代化的市场竞争,一直是行业专家们苦心研究的问题.而加强铁路工务系统的成本管理是增加铁路企业市场竞争力的有力措施.本文探讨了铁路工务系统中成本管理实施中面临的问题,并提出相应的对策.4.期刊论文李光亮对工务系统资产经营责任制的设想-科技情报开发与经济2002,12(6)阐述了作为铁路运输企业设备维修单位的工务系统目前状况与存在的问题,提出了改革铁路企业管理模式的几点设想.5.期刊论文董天曾西安铁路局工务系统采取有效措施应对暴雪天气-中国铁路2008,(4)通过分析暴雪天气给工务工作造成的影响,西安铁路局结合本局线路管辖特点,制定严密组织措施和预案机制,做好后勤保障工作、消防和综合治理安全检查工作,积极与气象部门联系,掌握气象信息,落实扫雪预案.在应急防范、施工安全控制、扫雪除冰、防断轨、路外安全等项工作方面采取有效应对措施,确保生产安全,实现铁路运输安全畅通.6.期刊论文张重天.ZHANGChong-tian铁路运输劳动组织改革的调查与思考-铁道运输与经济2009,31(1)根据铁路运输劳动组织改革的进展情况,指出铁路劳动组织存在的问题,分析了铁路运输劳动组织改革的必要性及可行性,提出劳动组织改革的总体要求和工作原则,并从车务、客运、货运系统,机务系统,车辆系统,工务系统,电务系统等方面提出推进铁路运输劳动组织改革的总体构思及其配套措施.7.会议论文范钦爱中国铁路线路修理新体系2007@@2007年4月18日,中国铁路顺利实现了铁路第六次大面积提速,标志着我国铁路既有线提速技术已跨入世界先进水平行列。列车提速后如何继续保持工务设备均衡良好,使列车能以规定的速度,安全、平稳和不间断地运行,是我们工务系统当前所要继续研究的重点课题,也是永恒主题1第六次提速后铁路运输的特点第六次提速后,提速、重载、大密度是我国铁路运输的新特点,主要表现在以下几个方面:(1)列车速度大幅度增加。全路时速120公里以上提速线路资源已达到2.2万公里,占正线总延长的1/4,其中时速250公里线路延长846公里,时速200公里延长6003公里,时速160公里延长1万4千公里。8.期刊论文钟永荣.邵州双.柯昌秀1999~2002年福州铁路分局肺结核疫情监测情况分析-现代医学2004,32(3)目的了解福州铁路分局辖区内肺结核发病情况,为制定分局肺结核控制方案提供依据.方法对1999~2002年报告的辖区内铁路职工新发肺结核病例,进行统计分析.结果4年间分局职工活动性肺结核年发病率为78.95/10万;年龄分布以青壮年及老年人为主;职业分布以车务和工务系统为主.分局管内铁路医院结核病平均痰检率为67.40%,平均痰涂片阳性检出率9.39%.结论铁路运输行业职工肺结核发病率较高,应加强铁路卫生防疫体系建设,规范结核病患者的归口管理和治疗,控制结核病流行.9.会议论文李瑞峰.胡蔷铁路工务管理信息系统的安全分析2004当前,计算机技术正被广泛应用于铁路运输生产的各个部门,涉及车、机、工、电、辆等业务领域.当业务信息子系统嵌入到复杂的铁路信息管理系统时,任何计算机的运行错误都可能导致人员伤亡、财产损失或环境破坏等灾难性后果.特别是随着计算机网络技术的发展,信息数据的准确安全变得越来越重要,保证信息系统建设的质量和可靠性、安全性成为人们面临亟待解决的重要问题之一,也成为当前评价信息系统完善性的一个非常重要的标准.目前,铁路工务系统在管理方面普遍采用了先进的计算机技术,通过三级网络将工务领工区、工务段、局工务处连成一体,共享信息数据,建立电子地形模型,整体规划、细节实施,实现了工务基础设施的科学管理.这对提高工务设备、线路养护、管理和调度决策水平,保障铁路运输安全具有重要作用,大大提高了铁路工务系统的作业效率和管理水平.在铁路工务管理信息系统建设中,对系统的安全性要求较高,我们必须加以周密的考虑.本文介绍了铁路工务管理信息系统的安全分析.10.期刊论文李昀.LiYun既有干线提速后工务管理组织机构改革的思考-铁道建筑2005,(3)分析既有提速线工务系统机构与提速线生产力现状,结合铁路既有干线提速后铁路运输生产力水平发生变化,工务管理组织机构应随之变革的实际,提出工务段管理组织机构变革的设想.本文链接:授权使用:上海海事大学(wflshyxy),授权号:21cb9074-eede-4966-b3af-9e01005ae5ab下载时间:2010年9月30日
本文标题:昆明铁路局工务系统职工培训与开发研究
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