汽机运行培训讲义indramayu

1印尼Indramayu3×330MW燃煤电站运行讲义(汽机主机部分)编制：王峰审核：常雄批准：屈晋春陕西西北发电运行有限责任公司2010年3月6日2一、汽轮机概述汽轮机由北京北重汽轮电机有限公司供货，型号为N330－17.75/540/540型，型式为亚临界参数、一次中间再热、单轴三缸双排汽凝汽式汽轮机。运行方式以带基本负荷为主，也可承担部分调峰任务。高、中压汽缸分缸，通流部分反向布置，且为双层缸。低压汽缸为双排汽，对称结构。低压外缸两端各设有喷水减温装置，其顶部装有两只安全膜。高、中、低压转子均为整段转子，全部采用刚性联轴器联接。高压转子有一个单列调节级和10个压力级；中压转子有12个压力级；低压转子有2×5个压力级。高压缸进汽分别从汽缸两侧进入。甲高压主汽门控制#1、#3高压调速汽门；乙高压主汽门控制#2、#4高压调速汽门。各汽门由各自独立的单侧油动机控制。中压缸进汽由两组联合汽门控制，每组联合汽门包括一只中压主汽门和一只中压调速汽门，分别装在中压汽缸两侧，各汽门同样由各自独立的单侧油动机控制。汽缸死点和膨胀：高、中压缸轴向膨胀死点设在中压缸后轴承箱上，当缸体受热时，中压缸由死点向机头方向膨胀，同时通过左右两侧联接高、中压缸的推拉杆推动高压缸向前滑动；低压外缸的绝对膨胀以汽机侧排汽口横销为死点向发电机侧膨胀，低压内缸以凝汽器中心线为死点向前、后膨胀。转子死点和膨胀：推力轴承设在#2轴承箱内，由两根推拉杆将推力轴承与高压外缸刚性联接，可随同高压缸一起膨胀移动。整根汽轮发电机转子以推力盘为死点，分别向前、后膨胀。回热系统按二级高加、一级除氧、四级低加布置。高压加热器给水采用大旁路，每台机组设置三台容量50％BMCR的电动调速给水泵。汽轮机具有七级非调整抽汽（包括高压缸排汽）。高压缸排汽供7#高加，六级抽汽供6号蒸汽冷却器汽轮机讲义大纲汽轮机概述启动停机试验事故处理3和6号高加，五级抽汽供除氧器及辅助蒸汽，四、三、二、一级抽汽分别供四台低加用汽。四级抽汽还供给海水淡化用汽。除一级抽汽外，其它各级抽汽管道上均设有快关电动隔离阀和气动止回阀。汽机高压旁路系统容量为70％VWO主蒸汽流量，低压旁路系统容量为40％VWO主蒸汽流量。主要技术参数如下：额定功率330MW最大功率（VWO）346.57MW高压主汽阀前主蒸汽额定压力17.75MPa.a高压主汽阀前主蒸汽额定温度540℃主蒸汽流量（VWO/TRL）：1050／975t/h再热蒸汽流量（VWO/TRL）:929.36/882.77t/h高压缸排汽蒸汽压力（VWO/TRL）4.5943MPa.a/4.3633MPa.a高压缸排汽温度（VWO/TRL）345.63℃/340.23℃中压主汽阀前再热蒸汽压力（VWO/TRL）4.1348MPa.a/3.9269MPa.a中压主汽门前再热蒸汽额定温度（VWO/TRL）540℃/540℃凝汽器背压（VWO/TRL）8.5kPa.a/8.5kPa.a（额定冷却水温30℃）凝汽量（VWO/TRL）：688.06/650.09t/h最高给水温度：282.1℃额定功率下汽耗率：2.9328kg/kWh转子转向：自汽轮机向发电机看为逆时针方向机组临界转速高压转子2400rpm中压转子2440rpm低压转子1800rpm发电机转子1400rpm轴系1800rpm主要经济技术指标汽轮发电机组TMCR工况（TRL）热耗率为：8023.45kJ/kWh锅炉效率（LHV）（BMCR）为92.76%管道效率：99%全厂毛热效率为：41.20%4全厂毛热效率为：8738kJ/kWh（2087cal/kWh发电标准煤耗为（额定工况）：298.54g/kWh二、汽轮机的启动和停止1.汽轮机组启动：汽轮机启动状态和启动方式的划分汽轮机组启动2汽轮机启动前的准备工作2.1通则2.1.1所有检修工作已全部结束，工作票已收回并办理完工作手续。各平台、楼梯、栏杆、地沟盖板等完汽轮机启动方式高、中压缸联合启动中压缸启动按汽轮机启动前高压内缸上调节级后内壁金属温度来划分冷态启动：≤150℃温态启动：150℃~300℃热态启动：300℃~400℃极热态启动：≥400℃汽轮机组启动汽轮机启动前的准备工作汽轮机启动前的试验项目冲转汽轮机启动前的准备锅炉启动前的准备发变组启动前的准备升速3000rpm定速挂闸冲转5好无损，通道无杂物，检修安全措施及围拦已拆除，现场卫生清洁。2.1.2各系统支吊架完整牢固，保温良好膨胀指示器正确。2.1.3确认各辅机电动机绝缘良好，有关电源送电。检查转动设备、系统完好、仪表齐全，机械部分盘车无卡涩，轴承润滑油位正常，冷却水、密封水适量投送。2.1.4各系统的风门、阀门、挡板与系统连接良好，开关灵活，位置正确。执行机构传动装置完整牢固，动作正常，方向、位置指示与实际相符。设备名称、标志、流程方向正确齐全。标志漆色符合有关规定。2.1.5工作现场照明充足，事故照明可靠，通讯设备完好。2.1.6现场消防设备完整齐全，消防水系统完好，主要辅机、电气设备、燃油系统及制粉系统等易发生火灾的地方，备有足够的消防器材。2.1.7所有取样点、表计测点一次门及就地表计完好并处于投运状态。2.1.8BTG盘所有仪表、开关、按钮、指示灯、记录纸均齐全正确，热工信号、事故音响、声光报警良好。2.1.9DCS、BMS、DEH、TSI、ETS及旁路系统完好，各自动保护装置具备投入条件。2.1.10转动机械按“辅机运行规程”的要求检查合格。2.1.11值长联系化学及时制水、制氢、作好启动前的准备。2.1.12值长联系燃运及时配上合适煤种。2.1.13新机组安装完毕或运行机组检修结束，在投运前油系统必须进行油冲洗，冲洗验收须符合《油系统冲洗说明书》有关规定。抗燃油系统验收须符合《调节、保安系统说明书》有关规定。2.1.14需作单独试验的部套、系统必须试验合格，满足制造厂的安装试验要求。2.1.15现场不得有任何防碍操作运行的临时设施（按安全法规执行）。2.2汽机启动前准备2.2.1热工向DEH系统供电，检查各功能模块的性能是否正常。检查与CCS系统和TBC系统（旁路控制系统）I/O接口通讯是否正常。2.2.2检查TSI系统功能。2.2.3检查润滑油箱、抗燃油箱油位、油箱指示器应显示高限油位，并进行润滑油箱油位报警试验（抗燃油箱除外），化验油质合格。2.2.4检查自密封汽封系统各汽源供汽调节站和溢流站能否正常工作。2.2.5检查疏水系统各电动截止阀能否正常工作，并进行系统正常开关试验。2.2.6检查高排逆止门和所有抽汽止回阀能否正常工作，并进行联动试验。2.2.7检查反流阀、通风阀和夹层加热电动截止阀能否正常工作，并进行系统正常开关试验，检查通风阀的电磁阀工作状态是否正常。62.2.8对高压主汽阀、中压主汽阀、高压调节阀和中压调节阀进行静态试验并整定，（注意保证无汽水进入汽轮机）由检修进行，运行配合。2.2.9检查各系统阀门处于机组启动前状态。2.2.10投入厂用压缩空气系统。2.2.11投入工业水系统。2.2.12投入油净化装置。2.2.13启动循环泵（首台循环泵应在就地进行），投入循环水系统。开启循环水至冷却水系统供水门。2.2.14投入润滑油系统，启动一台排烟风机，检查油箱中负压维持在0.196～0.245kPa，轴承箱内应维持在0.098～0.196kPa。交流润滑油泵和高压启动油泵运行正常，油系统打循环。2.2.15投入密封油系统。2.2.16发电机充氢。2.2.17启动凝结水输送泵，定冷水箱换水合格，投入发电机定子冷却水系统，保持定子冷却水压力低于氢气压力0.03MPa以上，待定冷水质合格，联系电检测定发电机定子绝缘合格，测发电机励磁回路绝缘合格。2.2.18汽机冲转前至少12小时，投入连续盘车。检查并记录转子偏心度,与原始值相比不得超过0.03mm，确认转子没有发生弯曲，并监听通流部分有无磨擦声。2.2.19投入辅助蒸汽系统。汽封系统暖管。2.2.20投抗燃油系统，检查油压正常。2.2.21投入小机润滑油系统，并在小机冲转前2小时投运小机盘车。2.2.22根据锅炉需要，启动电动给水泵运行，高加水侧投入运行。2.3汽轮机启动前的试验项目2.3.1机组的试验项目a.各电（气）动门、及挡板门的试验。b.转动机械检修后的运转试验。c.辅机及辅机附属设备的联动及保护试验。d.机、炉、电大联锁。2.3.2汽轮机试验项目72.4汽轮机启动过程中的注意事项2.4.1注意监视汽轮机振动、轴向位移、热膨胀、胀差、各轴承金属温度和回油温度在正常范围。胀差变化过快时应适当延长暖机时间。2.4.2注意倾听机组声音，内部应无异常噪音。2.4.3注意检查凝汽器、除氧器，高、低压加热器，凝结水收集水箱及贮水箱水位变化，检查发电机氢、油、水系统运行正常，各水温、油温、风温正常，其它各辅助设备，系统运行正常。2.4.4检查汽缸各部温差不应超过下列规定：1）高中压汽缸壁金属温升率小于1.5℃/min（高压与中压第一级内壁金属）。2）高中压外缸和高压内缸内、外壁温差小于50℃。3）高压主汽阀壳内、外壁温差小于55℃。4）高中压外缸内壁与高压内缸外壁温差小于50℃。5）高中压外缸外壁上、下温差小于50℃。6）高压内缸外壁上、下温差小于35℃。7）高中压外缸法兰内、外壁温差小于80℃。8）高中压外缸上半左、右法兰温差小于10℃。9）高中压外缸上、下法兰温差小于10℃。2.5各阶段的DEH操作2.5.1挂闸汽机挂闸以前，满足“ALLVALCLOSED(所有阀门关)”、“TURBTRIPPED(汽机已跳闸)”条件，此时，由DEH输出挂闸指令，使复位阀组件1YV电磁阀带电，推动危急遮断装置的活塞，带动连杆使转块转动，汽轮机试验项目调节系统静态试验。ETS通道试验。（热控进行）阀门校验。（热控进行）高压遮断电磁阀试验超速遮断电磁阀试验低压遮断电磁阀试验8DEH在20s钟内检测到行程开关ZS1的常开触点由闭合到断开，ZS2的触点由断开到闭合，DEH发出挂闸指令同时使高压遮断电磁阀6YV、7YV、8YV、9YV带电，高压安全油建立，压力开关PS1、PS2、PS3的常开触点闭合，挂闸完成,1YV失电。20s钟后，若高压安全油仍未建立,DEH输出信号使1YV断电，ZS1的触点又由闭合到断开。2.5.2启动前的控制和启动方式2.5.2.1自动判断热状态汽轮机的启动过程，对汽机、转子是一个加热过程。为减少启动过程的热应力，对于不同的初始温度，应采用不同的启动曲线。DEH在每次运行时，自动根据汽轮机调节级处高压内缸内上壁温T的高低划分机组热状态。2.5.2.2预暖高压缸预暖：启动前，可利用高压旁路蒸汽，通过RFV预暖阀从高压缸排汽口引入高压缸进行高压缸预暖。操作员发出预暖指令，打开RFV预暖阀及关闭抽真空阀VV，关闭高排逆止阀，待高压缸温度达到规定值后，保持一小时，关闭RFV预暖阀，高压缸预暖完成。高压主汽阀预暖：运行人员发出预暖指令，将一侧高压主汽阀开启10％，将主蒸汽引入两主汽阀体内，当阀体温度达到规定值后，预暖结束，关闭高压主汽阀。2.5.3启动方式2.5.3.1中压缸启动在预暖完成并具备启动条件后，打开VV阀，司机在OIS上选择“START(启动方式)”按钮，选择“IPCONTROL(中压缸控制)”方式启动，逐渐开启中压调门,机组升速至3000r/min。并网后,机组带初负荷,设置目标负荷、负荷率,按“GO/HOLD(进行/保持)”按钮，此时画面应当显示“GO(进行)”状态,机组开始升预暖高压缸预暖高压主汽阀预暖9负荷。为保持中间再热压力不变，低旁逐渐关闭，当低旁全关时，可进行高中压缸切换，按下“VALVECHANGE（缸切换）”按钮,高、中压缸开始切换，即高压调节阀逐渐开启，为维持主蒸汽压力不变，高旁开始关闭，当高、中压缸进汽比例达到1：3时，即认为切换完成，高、中压调门同时参与控制。当缸切换进行时,将切除负荷控制,将VV阀关闭。2.5.3.2高中压缸联合启动当旁路系统性能不完善或热态、极热态启动时，可采用高、中压