涂装培训

汽车涂装知识世界因色彩而美丽•涂料与涂装的起源•什么是涂料•什么是涂装•怎样做好涂装•涂装质量评估•涂装宗旨一、涂料与涂装起源七秒钟定律•在7秒钟决定好恶的时间里，色彩的作用达到了67%，成为人们购买商品的重要因素。涂料与涂装起源世界因为色彩而美丽•红•橙•黄•绿•青•兰•紫涂料与涂装起源木桶涂料与涂装起源原始人丛林狩猎涂料与涂装起源好莱坞女星彩妆7法则•1.以客观的立场审视自己的脸蛋，清楚地分析出该遮饰的部位和该强调的部位。•2.绝不拘泥于惯有的“美丽标准”，有自己明确的形象诉求。•3.彩妆的重点不是把自己装饰成一个标准美女，而是忠于原本的自己。•4.适度地加入流行元素，但不会照单全收，个人特色才是最重要的。•5.不需要“全副武装”的妆容，要有勇气展现自己的小缺点，并且力求让它成为特点。•6.有时候也要换换彩妆风格，让自己和身边人惊艳一下。•7.彩妆永远无法取代“内在美”，别忘了，提升自己的气质更重要。涂料与涂装起源二、涂料•涂料就是颜填料分散在树脂、溶剂和添加剂中的分散体。•颜填料—赋予颜色和保护性。•树脂—成膜物。有丙烯酸、聚酯、氨基树脂（交联剂）……•溶剂—使涂料易于施工和雾化.包括快挥发、中速挥发和慢挥发溶剂。•添加剂—提升外观。涂料什么是涂料涂料的储存涂料•必须在合适的温度范围内储存(20C°-30C°)•进料之前一小时就必须把涂料充分混合均匀，这一点非常重要。漆罐有主辅之分。•确保混合器底部无沉淀。•检查涂料的温度并记录。•不可进冷料，温度控制在20C°左右。•检测粘度25±1C°。•供给的涂料有无达到喷涂粘度（RFU）岩田2#。•混合之后立即进料。涂料•调漆间的温度必须可控。•调漆罐、循环槽（空气密封）最好用不锈钢316或稍低级别的不锈钢制造。经常使用304不锈钢。•搅拌桨的样式和转速（90到180rpm）。转速太高会产生气泡。•涂料温度。•输漆管道压强/回漆管道压强。•过滤袋种类的选择，检查是否有堵塞。•泵的类型（旋转式、涡轮式、活塞式、隔膜燃料式）涂料•混合之后立即进料，必须让涂料沿着桶壁流下，不能让涂料自由落下。必须带防护眼罩……•检测粘度、稀释涂料、再次检测粘度和温度。•确保混合罐中搅拌桨完全浸没到液面下，防止飞溅。防止涂料在罐内壁干结，否则会引起颗粒。•在混合罐中应该使用什么样的液位检测器？•搅拌桨可调速。涂料•在输漆管中和回漆管路上安装合适的过滤袋或滤芯（根据涂料种类选择10u,25u,75uand100u）。清漆选择10u滤袋，珠光漆选用100u。•使用低剪切力的吸入压力调节阀，避免引起铝粉破坏。•检查过滤前后压强。压强差20psi超过表明滤袋有堵塞。定期更换滤袋。涂料漆路循环系统•循环管路必须用不锈钢制造。光滑的那表面有助于减少涂料的淤积。使用不锈钢也有助于将来向水性涂料设备转化，减少将来投资。•对于一条新线，装好后，必须先通压力空气检测管道有无泄漏。•遵循合适的冲洗清洁步骤。•知道什么是“盲端循环系统、二线循环系统和三线循环系统”。•热交换器的类型。平板式/框式或卷式？•检测循环罐中涂料温度（25C°），进出热交换器的温度（±1C°）和喷漆间涂料的温度（25C°－2７C°）。切记温度的变化会引起涂料粘度的变化，导致喷涂速度改变，膜厚改变。•保持管道内液体的流速（0.3m/sec）。•从调漆间到喷漆间的所有循环管道必须安装绝热层，保证液体的温度稳定在合格范围内。对于新线的安装，将循环管道埋入地下比安装在高处更经济。涂料三、涂装什么是涂装•涂装就是指被涂物经过除锈、脱脂及磷化等预处理后，用一定方法将涂料覆其上，让被涂物的耐蚀性、装饰性等性能得以提高的过程。涂装涂装三要素•涂装材料•涂装工艺•涂装管理涂装涂装三要素—涂装材料•涂装材料的选定原则：贮存性能、施工性能、涂膜性能、经济效益、环境影响等各方面考虑。涂装涂装三要素—涂装工艺•是充分发挥涂装材料的性能、获得优质涂层，降低涂装运行成本和提高经济效益的必要条件。•它包括所采用的涂装工艺技术的合理性和先进性；涂装设备和涂装工具的先进性和可靠性；涂装环境的洁净度以及作业人员的技能、素质等。涂装涂装三要素—涂装管理•涂装管理是确保所制定的工艺实施，确保涂装质量的稳定，达到涂装目的和最佳经济效益的重要条件。•涂装管理包括工艺文件管理、设备管理、工艺纪律管理、质量管理、环境管理、人员管理等。涂装涂装工艺流程涂装焊接车间涂装车间总接车间涂装面漆前处理-1•检查白车身的缺陷,例如有无过度打磨,钢板的种类,焊珠飞溅点,金属碎屑……•用粗糙度仪检测白车身的粗糙度,最好低于0.89um。•粗糙的表面会产生粗糙的电泳涂膜，进而引起面漆拙劣的外观。涂装涂装面漆前处理-2•进入电泳槽前检查磷化层。•用粗糙度仪检测电泳涂膜的粗糙度(0.18um-0.30um)，检查颜色和烘烤情况。•检查电泳涂膜的成膜情况并记录。•检查电泳涂膜的滴水痕、脏点、二次流挂、条痕等，特别注意凹陷部位（金属空腔）。•每周将槽液寄回实验室检测。涂装涂装面漆前处理-3•检查中涂的粗糙度、烘烤情况（溶剂擦拭法）和脏点。•检查成膜情况并记录。•用30um（600目）或40um（400目）的砂纸打磨。不可用含有硬脂酸酯类的砂柢打磨。•以圆周运动用湿砂纸打磨微小缺陷。•进入面漆喷漆房之前，最后擦净后检查车身情况。•检测车身的温度。温度太低可能引起漆流挂。涂装喷漆房•检查线速度，计算每小时生产量。•检查温度（理想情况：23C°－28C°）和湿度％（相对湿度，50－80%）。•风速0.3-0.5m/s，高于此速度，涂装效率降低；低于此速度，造成喷漆房漆雾大。•喷漆房要保持正压，防止外面的灰尘、颗粒进入。•检测喷漆房涂料的粘度和温度，涂料喷出喷枪前的粘度和温度。涂装面漆喷涂设备涂装•★缩孔、凹陷、鱼眼•★颗粒•★桔皮•★流挂•★针孔•★砂纸痕迹•★起泡（膨胀）•★露底、遮盖不良•★咬起•★发白、白化•★拉丝•★颜色不均、色发花•★失光•★鲜艳性不良•★厚边•★缩边、露角•★起皱•★烘干不良•★擦伤•★漆膜开裂常见的涂膜缺陷涂装现象及产生原因●涂面产生涂膜被压扁的凹状●其主要原因是由于湿膜上下部分的表面张力不同，在成膜的过程中，当上层湿膜的表面张力低于下层湿膜的表面张力（由于湿润底材的关系）时就发生缩孔●涂面在指触干之前，附着有与涂料不相容的异物，涂料不能均匀附着，产生抽缩而露出被涂面，形成缩孔状态。缩孔、凹陷、鱼眼涂装现象及原因●涂膜表面存在凸起物●指触干之前涂膜附着异物成凸状颗粒涂装现象及原因●涂面如桔子表皮状凹凸不平●在涂液形成涂膜过程中，溶剂蒸发时在涂膜内部产生对流现象。如果其流动过早停止则会引起漆膜表面凹凸桔皮涂装•现象及原因●垂直面涂膜成局部的过厚，产生不均一的条纹和流痕。●根据流痕形状可分为下沉、流挂、流淌等。●干燥慢，流动性持久，成流动、流挂（和桔皮相反）流挂涂装现象及原因●涂膜上产生针刺状孔或象皮革的毛孔样现象●涂膜中的溶剂在表面干燥过程中快速蒸发，其痕迹成孔残留，工件的边角等，为容易产生部位。针孔涂装现象及原因●涂膜表面显现明显砂纸研磨痕迹，且影响涂膜外观（光泽、平滑度、丰满度和鲜艳性）●以粗砂纸研磨后，因为面漆涂料的溶剂使砂纸痕迹膨胀扩大，导致面漆无法遮盖其痕迹砂纸痕迹涂装现象及原因●涂膜层间产生无数大小水胀状隆起●下图为产生过程起泡（膨胀）涂装•现象及原因由于漏涂、涂得薄或涂料遮盖力差而使被涂面未涂漆或未盖住底色的现象露底、遮盖不良咬起•现象及原因•底漆层被咬起脱离，产生皱纹、胀起、起泡等现象•底涂未干透或面漆含有强溶剂涂装现象及原因○涂膜表面好似有霞雾，呈乳白色，失去光泽○易发生于高温多湿条件下。涂装后，因溶剂中的溶剂快速挥发致使空气中的水分凝结，作用于涂膜面而使其失去光泽。白化、发白涂装现象在喷涂时涂料雾化不良，呈丝状喷出，使涂膜表面呈丝状。拉丝色不均、色发花现象由于涂装不当或涂料组份变质，漆膜颜色局部不均一，出现斑印、条纹和色相杂乱的现象涂装现象有光泽涂层干燥后没有达到应有的光泽或涂装后不久出现光泽下降、雾状朦胧现象失光鲜艳性不良现象○漆膜出现反射影像不够鲜明，像有一层雾气遮盖着，这是由于射向涂膜的反射光向反射方向两侧散射，造成反射影像不够鲜明，这种病态称为涂膜的鲜艳性不良。主要表现在其装饰性差，一般平滑性、光泽不良会导致鲜艳性差○鲜艳性用PGD表示，一般高级轿车鲜艳性为0.8~1.0；普通型轿车、轻型车等要求在0.6~0.7左右，如低于此规定数据，则称为鲜艳性不良涂装现象及原因○喷涂后的涂膜，边角处特别厚，烘烤后边角发黑，看上去犹如镜框○主要是由于边角的湿膜溶剂挥发比别处快，使该处成膜物的浓度高于别处，温度也低于别处，形成高表面张力区，迫使临近的涂料流向边角，加厚了该处膜厚，同时由于颜料流动而变深，造成厚边现象。厚边露角现象及原因○喷涂涂料后，在底材的边、角处的涂膜回缩，导致该处涂膜较薄，甚至露底○主要是由于涂料湿膜的表面张力过高，使体系的表面能趋向最小，导致湿膜从边角处回缩涂装现象：○在干燥过程中漆膜表面出现皱纹，凹凸不平且平行的线状或无规则线状等现象○涂膜施涂过厚、湿膜闪蒸时间不够、骤然高温加速干燥所致（另对含有干性油的油性漆及醇酸漆，因固化剂选用不当，使用钴和锰催干剂过多，锌干料缺少均会引起涂膜起皱）起皱烘干不良现象：漆膜干燥（自干或烘干）后未达到完全干固，手摸漆膜有发湿之感，漆膜软、未达到规定的硬度或存在表干里不干等现象涂装现象被涂物在运输、装配和使用过程中受外力作用产生漆膜出现伤痕擦伤漆膜开裂现象及原因漆膜出现部分断裂的现象，根据裂缝的开裂程度，一般分为裂纹、细裂、龟裂、鳄鱼皮裂纹等。涂装•控制涂料：保持粘度一致/保持温度稳定/膜厚均匀•控制设备参数：喷涂流量/空气压力/旋杯转速、水平往复运动、整形空气、高压、轮廓喷枪距离/喷涂幅度/喷枪速度，%重叠率（50%/75%）喷房温度、湿度•设备的选择、过滤、定期维护（高温假/假期）•日常测量和记录：•电泳膜厚、粗糙度、烘烤、缺陷•中涂膜厚、光泽、粗糙度和缺陷•面漆的膜厚（每种颜色只喷基色漆，测量之后，重新打磨和喷涂）•清漆膜厚•最后检查车身涂膜的脏点数•面漆:报表主要包括1.光泽2.DOI3.桔皮值4.面漆膜厚,清漆膜厚5.多角度色差值6.持续改进计划7.划“×”附着力涂装宗旨为了长安伟大的事业，我来到涂装。我自愿忠诚于这个优秀的团队,自觉自律地遵章守纪，自动自发地工作。以我高尚的人品制造优质的产品。用我的激情、智慧和完美的执行，助推团队目标的实现。我爱涂装！我爱长安！