轨道作业负责人培训课件

运行公司周淼一、正线轨行区定义（一）正线与车辆段的分界点一号线：马家岩车场：出段线CC02、入段线CC01赖家桥车场：出段线CD01、入段线CD02二号线：大堰车场：出段线24L、入段线Xr三号线：童家院子车场：出段线SC2、入段线SC1道角车场：出段线SC1、入段线SC2六号线：大竹林车场：出段线CD02、入段线CD01龙凤溪车场：出段线CD03、入段线CD04（二）轨行区范围•1.以屏蔽门（安全门）门体中心线为界，靠轨道侧的区域属于正线轨行区，靠车站侧的区域属于车站管理范围。•2.地下站站台两端的端门外通道，以栏杆靠轨道侧边缘和站台地面标高为界，靠轨道侧的区域属于正线轨行区，靠车站侧的区域（含屏蔽门的端门）属于车站管理范围。•3.高架车站的站台两端区域，以站台两端的栏杆（含安全门的端门）靠轨道侧边缘为界，靠轨道侧的区域属于正线轨行区，栏杆及站台侧的区域属于车站管理范围。•4.车站站台端部无通道的设备房间，以房间外墙（靠轨行区一侧）为界，靠轨道侧的区域属于正线轨行区。•5.车站站台板下夹层，以夹层外墙（靠轨行区一侧）为界，靠轨道侧的区域属于正线轨行区，其它区域属于车站管理范围。围墙栅栏屏蔽以内帽梁底部向下1米以内轨道梁外侧三米以内（三）轨行区管理•1网络运行公司总控部（以下简称“总控部”）负责正线轨行区内的施工作业的统一管理。•2总控部运营计划室（以下简称“计划室”）负责正线轨行区施工作业计划的编制、调整和下达。•3总控部行车调度员（以下简称“行调”）负责正线轨行区内施工作业的指挥。•4车站值班员的职责。•（一）负责检查作业负责人的相关证件。•（二）负责办理施工作业登、销记手续。•（三）对从车站进入正线轨行区的施工作业相关手续进行审核、卡控。•（四）负责签发从车站进入轨行区施工的作业令。二、施工作业人员管理（一）集团公司内部施工作业人员：部门定期进行业务技能培训和安全教育，经运营公司级安全考试合格。施工作业负责人：集团公司培训、考试合格，运行公司备案（二）外单位1、外单位施工作业分类委外施工建设收尾施工内部员工担任作业负责人外单位人员担任作业负责人工作量较大的委外施工经集团领导批示参照2、外单位施工人员管理委外施工人员对口部门进行安全教育作业负责人安保部进行安全培训作业负责人资格培训与安保部签订《安全生产协议》建设收尾施工单位（三）作业负责人职责1、作业安全施工作业安全人身安全第一责任人2、作业前宣读作业令宣讲安全注意事项布置工作任务检查材料、机具、安全工器具等状态作业地点、时间、内容、停电范围、安全措施、岗位任务“六清楚”3、作业中联系行调车站值班员车场调度设置安全防护措施制止违章、违纪行为指挥作业4、作业结束确认所有设备恢复正常人员、机具、材料已撤离现场清理完毕安全防护措施已撤除作业范围内满足行车条件向行调销令三、正线轨行区施工作业管理（一）管理机构网络运行公司行调负责指挥（二）施工作业管理1、进场作业令一个作业负责人只能申请一张《作业令》一张《作业令》只能申请一项作业2、施工作业区域划分（1）轨道区段的定义岛式站台上行站台下行站台甲站乙站上行下行车站区域上行站间区间下行站间区间道岔区（2）施工作业区域计划安排一个轨道区段范围内只允许一项作业一个轨道区段有两项作业必须同时进行施工作业负责人互相进行安全承诺两分公司及以上负责人会签《正线同一区段作业安全工作确认表》运行公司总控部负责人签署同意（三）施工作业时间1、运营期间不安排（抢险、抢修除外）。2、当日运营结束后，至次日送电前。线路起始结束一号线00:0005:00二号线00:0005:00三号线00:4504:30六号线00:3004:403、申请延长作业时间的规定施工结束前半小时报告行调得到行调批准后方能进行（四）多个部门、单位联合施工有多个作业单位（部门或车间）共同完成同一项作业时，由该项作业的主体单位负责办理施工作业计划，担当作业负责人，配合单位的人员接受作业负责人的领导。（五）大型施工或新增项目施工方案和施工组织计划经相关部门会签确认，并报集团公司分管领导批准后，向网络运管中心总控部申报施工作业计划。四、施工作业周计划（一）周计划申报程序1、集团内部本部门、子公司负责人审核签字运管中心2、外单位填写《外单位轨行区作业申请表》(附表6)公章施印项目监理、项目经理、业主现场代表、对口部门相关负责人审核签字运行公司总控部运营计划室3、列车上正线调试计划申报程序（1）纳入周计划统筹安排（2）临时安排列车上正线调试车辆段负责人或乘务段负责人签字《正线轨行区作业计划调整申报表》当天16:00前书面向运行公司申报（3）新造列车首次上正线调试车辆公司须提供经监理、承包商签字认可的新造列车调试方案后，方能安排正线调试运行计划。（二）施工作业周计划申报流程集团各部门、各运营公司填写《正线轨行区作业周计划申报表》分公司及以上负责人签字确认每周二12:00前向网络运行公司申报（三）施工作业周计划下达运管中心汇总、调整、编制周计划每周三召开协调会经总控部负责人批准每周五12：00前在内网公布五、施工作业计划调整（一）定义、原则因设备、设施故障或其他原因可能影响第二天运营安全，当晚运营结束后必须进行的维修作业，准许申报临时调整作业计划。1、定义临时增加（取消）或调整作业计划，变更作业内容。2、原则3、已经调整过的作业计划，原则上不再调整。（二）作业计划调整程序1、17：30以前调整申报程序《正线轨行区作业计划调整申报表》车间主任及以上负责人签字16：00传真和通过OA运行公司总控部运营计划室通知相关部门17：30前交行调2、17：30以后的调整申报程序车间主任及以上负责人22：00前电话向总调度长申请行调审核、调整下达作业令六、施工作业计划执行（一）作业令申请按计划正确填写《作业令》行调20：00前传真是否电话确认是申请成功否视作自动放弃（二）作业令下达1、单轨线路（1）正线轨行区停电完毕，才能下达无工作车且作业范围不含出、入段线路的作业令。（2）确认“工作车走行进路”停电后，才能下达使用工作车的施工作业令，作业范围含出、入段线路的作业令。2、地铁线路（1）不需接触网停电的末班列车通过相应的施工区域后，由行调向该作业部门下达《作业令》。（2）需要接触网停电的行调在收到电调已经停电的确认后，才能向不涉及出、入段线作业的各部门下达《作业令》。（3）涉及到出、入段线的作业须得到车场调度员出入段线停电完成的确认。（三）作业过程管理1、领取《作业令》指定受令处所当面领取2、施工人员进出站及登销记程序凭证件提前进入车站收到作业令后，向车站值班员办理施工登记车站值班员核对作业令内容，办理施工登记登记完成，开始施工施工结束，清点人数，出清线路，撤除防护措施向行调销令，在车站销记车站保安送施工人员出站3、异站销记程序向登记车站说明，并在登记事项中注明登记车站受理后，容电话通知销记车站作业负责人施工作业结束后，到异站车控室销记销记车站电话通知登记车站登记车站销记4、出现相互干扰时的处理程序作业负责人及时向行调报告行调根据现场情况进行调整服从调度指挥、执行调度命令七、安全防护措施（一）设置停车防护信号（一）单轨线路1.在区间作业时，停车防护信号应设置在作业地点两端100m外（单轨道岔除外）的轨道梁上。2.在站台区域内作业时，停车防护信号应放置在站台两端的轨道梁上或端门外栏杆上。（二）地铁线路1.在区间作业时，停车防护信号设置在作业地点两端100m外的轨道中央。2.在站台区域内作业时，停车防护信号设置在站台两端的轨道中央。（二）作业有特殊的安全要求，应在申请《正线轨行区进场作业令》时书面提出。安全帽（三）必备安全防护用品反光背心安全带（高空作业）符合安全规定的工具材料配件防护用品（四）动火作业1、到安保部办理《动火作业令》2、现场配备消防灭火器材（五）严令禁止的行为1、严禁无操作证人员动用专业设备2、严禁在钢轨轨面行走3、严禁将手、脚伸入尖轨与基本轨的空隙中八、列车调试运行的规定1、列车调试负责人的职责调试列车、试验成员及设备的管理组织、指挥、监督整个作业过程危及安全时立即采取措施报告行调必要时停止作业及时与行调、车站值班员、车场调度员联系（二）必须执行的规定1、调试列车途经区段不能安排施工。2、非调试列车运行区段施工必须与调试列车运行区段保持一个供电区段的安全距离。结束谢谢