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参考资料,少熬夜!某公司调查报告(4篇)【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“某公司调查报告(4篇)”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!企业调查报告1一、调查目的大学生是新新人类,对新鲜事物比较好奇,为了揭开网购的真实面目,让更多的人了解网购,对在校大学生进行此次调查。二、调查对象及方法1、调查对象:山东师范大学长清校区(由于调查的困难性,选取了本学院及其他学院部分人员进行调查)2、资料收集方法:采用问卷调查方法调查。向所取得的样本中的个体发放《大学生网上购物问卷调查》了解学生关于上网购物基本情形和情况。3、调查方法:对管理科学与工程学院的全部学生(限于三年级以下)进行分层,分成大一,大二两层,在总体中抽取容量为60的样本,在每层中进行系统抽样,根据每层样本量占总体的比重,在两层中分别抽取容量为38,、22的样本。随机选定某一学号后,间隔10进行抽样,得到样本。三、调查的内容:四、调查结果分析1、通过对样本中网购人数的调查,得到以下数据:大一学生样本中有26人进行网购,在该层中的比例为70%;大二的有11人,占该层的50%。以95%的把握推断管理科学与工程学院中网购人数比例范围为50%~70%2、在没有在网上购物的同学中,有近30%的同学认为网购不安全,而在有过网购行为的同学中有80%的同学觉得网购值得信任。另外,在前者中有60%的人表示以后会尝试网上购物。3、在网购人群中,因为节约费用而选择网购的占网购人数的62%,还有一部分同学是出于好奇和寻找新奇商品而选择网购。在众多的购物网站中,消费者该如何选择呢?有%的网购者会把网站商品是否齐全作为他们选择购物网站的主要标准。其中,淘宝网名列前茅,约有80%的同学选择在淘宝购物。4、大家都在网上买些什么呢?经调查,化妆品位居榜首,占到总消费的36%,其次是服装30%,数码产品占了20%,在网上买书也是个不错的选择,占到总数的17%。相比之下,由于食品的特殊性(保鲜等问题),参考资料,少熬夜!却几乎无人在网上购买食品。5、本次调查中,还对同学们的网购消费水平进行了调查,在有网购经历的同学中,有32%的同学每季网购一次,每月一次和每月一次以上的同学分别占总体的%和22%。还有%的网购达人平均每周一次。每次购物的平均交易金额在100以下和100~500之间的人数都占总数的%,其他金额范围分布较少。6、在网购过程中,难免会遇到一些困难,其中主要困难是商品描述不清楚,达到45%,其次是商品数目繁多和网站太多,网上市场太杂乱(21%),网购市场有待进一步提高。五、调查结果总结通过上述的调查报告,说明网上购物已经成为大学生的重要购物方式,还有很大的发展空间。阻碍他们开始网购的主要是安全因素,只要他们认为网购值得信任了,网购的方便,省时,商品齐群等优点一定会吸引绝大多数的人开始网购。目前,人们在网上消费的商品种类具有一定的局限性,网购要想得到更快更好的发展,就要优化购物体系,打破这种局限。购物网站是一个很好的平台,他能让我们实现资源共享,在网上我们可以找到最便宜的,质量最好的,最时尚的商品,坐在家里就可以买到世界各地的商品,未来网购一定会成为人们的主要购物形式之一。企业调查报告2一、背景:公司近期业务订单随市场影响而时有变化,生产部对一线生产员工进行了重新统筹和安排;其调整过程本身或调整的方式方法,给岗位操作员工的工作心态,带来了一定的波动。现就个别员工提出离职一事为起点,分别对生产现场员工(班长一名、岗位操作员工三名、生产管理人员一名)进行了面谈;从中了解到一部分员工的工作现状及思想波动因素。二、生产现场员工思想心态:1、工作量不足,工作安排难以周全,少数员工思想波动。业务订单不足,导致岗位操作员工工作量不足,少量的工件怎样分派?安排谁干活?谁休假(带薪?不带薪?,5月份车间仍个别员工安排休假)等问题上安排难度增大,岗位员工担心自己分不到活,心理上滋养了不稳定的因素;对上月(5月份)生产安排中抱有抵触、不满情绪的员工明显增加。2、辞退员工,让在岗位的员工心存余悸:公司5月份决定精减现有操作员工,由所属部门单参考资料,少熬夜!方面提出辞退名单,人力资源办理离职手续。80%的离职员工因对公司心存感恩,接受了公司决定;但其中有2―3人通过不同途径了解一点劳动保障内容,进行了争辩;经办人员进行多次解释,才得以处理完毕。员工离职,无辞退理由或理由不充分,对现有在职员工的影响大少不容置疑。三、生产现场工作安排的合理性有待提高。分派工件任务,无流程、规范可言:公司任务暂时不多,员工普遍表示理解,在任务不足的情况下,车间仅有任务的分派,其合理安排、统筹就犹为重要;在上面提到的5月份工作安排,其生产任务分派随意性大,由现场管理人员把握分派;无公平、公正指导标准和规范,无疑给青年员工心态滋生不稳定因素,青年员工的稳定心态会有所打乱,形成不思进取的工作情绪。四、员工离职,引出的话题:1、近期钳工班员工**提出离职一事,显露出生产现场工件分派不合理和公司对员工待遇福利不明确或随意性;学徒是否有补助?补助多少?是否有参照依据?经了解:没有!(这应该是人力资源经过统筹分析后,制定出的有针对性的规范化文件);现行情况是:对于学徒(以此为例)岗位定性,由生产车间管理人员决定,其入职第一个月车间给予补助金200元,第二个月补助金100元,无通知,无说明,导致员工心理不平衡。2、公司针对现有的不同岗位不同补助标准,由生产车间随性确定,其可塑性很大;其执行、实施者本人的素质与个人喜好,必会融入实际工作中;对公司整体管理造成“人治”、“随意”误区。五、员工是公司的财富:1、针对员工提出离职的问题,管理人员应该合理解释,尽量挽留,分析出员工提出离职的真实原因,以便公司改进和完善留人机制;若以粗暴的态度和语言对待,其本身体现其管理人员的综合素质,同时,也有违“公司”、“员工”共同发展的企业宗旨。如有个别生产管理人员对待提出离职员工如此回复:你在这里骗钱呀,做二个月就想走,一个月后再说。这样的管理人员如此处理此事,必定让员工产生抵触情绪。2、目前,生产一线现场基本由二部分员工组成:一是年龄大一些的员工,工作兢兢业业,操作熟练,服从安排,心态平稳;另一种是入职不久,属波动型青春期年龄,思想激进,特别自拥超越感。公司营造怎样工作氛围?建立怎样的“比”、“学”、“赶”、“帮”的企业文化?怎样通过这样的措施提高员工岗位技能和综合素质?生产出优质的产品?六、我个人认为(建议):参考资料,少熬夜!其一,公司尽快建立健全生产现场管理人员相关的规范、制度和操作流程,做到有规可依,公平公正地综合处理;遇到问题,对事不对人;尽量避免个人处理问题的随意性。其二,建立健全管理人员培训机制。通过不同形式上的培训提高管理人员的整体素质。如公司倡导的:在每次每周生产例会中,穿插“精”、“短”的培训内容。从平常的一点一滴中帮助管理人员提高综合管理能力。其三,尽快建立健全人力资源运行体系,完善员工竞聘机制、入职、试用、离职等相关制度规定和操作流程,约定在职岗位员工工作努力或不努力,都有制约机制和激励机制相对应;让员工在生产中自然而然地产生“上进”思维习惯,在这种“上进”中有他们近期达成的目标(高级技工、优秀员工、岗位能手等);当然,一些制度的建立并推行、实施,必然会触及原来一些办事习惯和处理风格,这就要求我们管理人员首先从思想上有清晰的认识,可以通过在培训学习中一步一步改变观念,从原来街道作坊的经营管理模式,向现代企业管理体系转变。公司经营状况分析32011年是我公司重要的一年。一方面是国内汽车市场的日益激烈的竞争引发的价格战,国家宏观调控的整体经济环境以及全球性的经济变化,另一方面,汽车消费市场出现的销售的低迷,给我公司的日常经营和发展造成很大的困难。今年也是公司完成了MG品牌店的二次改造及团队重建工作经营的第2年,公司经过全体员工共同的努力,克服了实际困难,为公司的长远发展奠定了基础。通过近期的工作,现在作一个全面的回顾:一、经营状况总结分析1、销售:1—6月份说明:表中毛利润不包含上汽返利共79万。含上汽返利的毛利率≥8%销售工作总结:、销售工作销售共95台,各车型销量分别为:MG3品牌:40台,较2010年增长—32%(2010年销售59台)MG6品牌:53台,较2010年增长39%(2010年销售38台)MG7品牌:2台,较2010年增长—80%(2010年销售10台)月平均销售量为:16台售后服务:1—6月份总产值较2010年增长27%(2010年1—6月总产值51万)毛利润较2010年增长24%(2010年1—6月毛利润25万)进站台次较2010年增长20%(2010年1—6月进站台次1191台次)参考资料,少熬夜!销售工作总结:在上汽公司的支持下,公司销售部、市场部、售后服务部、客服部相互配合,举行大小规模车展和试乘试驾活动多次,刊登报纸硬广告、软文、报花、电台广播多次,并要求销售部组织销售人员对已经购车户进行积极的回访,通过回访让客户感觉到我们的关怀。提高公司的知名度,树立良好的企业形象,在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时,把更多的客户吸引到展厅来,搜集更多的销售线索。信息报表工作:报表是一项周而复始重复循环的工作,岗位重要,关系到公司日常工作的管理和上汽公司对考核,为能更好的完成此项工作,根据上汽公司的严格要求,进行对公司的报表工作管理,档案管理:2011年为完善档案管理工作,主要工作有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报等。其它:根据国家政策国3车型需于今年7月1日以前完成上牌的要求,我公司原库存的17台库存车,有针对的及时拟定销售政策、提成政策,全体员工上下齐动,齐心协力,在保证销售利润的前提下,将大部分国3予以销售,,,,,分析:从上面的数据来看,MG品牌的销售相对于上一年度,增长不是太明显,个别车型出现负增长,整体看,公司销售政策制定的销售的毛利率较为合理(销售成本平均11。42万元/台,单台平均销售毛利9263元/辆),但是结合公司较大的经营、管理费用来看,仍然存在亏损现象;一方面,公司为了品牌的形象及维持正常销售管理工作的需要,不得不承担高额的经营、管理费用,而现有MG品牌各车型产生的利润的销售量,无法填补费用的支出,面对汽车行业的实际情况形势,我们每月平均不足20台的销量;客观上,1、2、3、4月份、MG3系列车型新老交替出现的青黄不接,销售的车型严重空缺,导致我们销售资源的严重不足,许多原来定车客户出现退定;另外,原有的库存商品车未能够合理的周转,特别是6系,7系车型;再次,急需上牌落户的原有库存国3标准车型的不得不通过优惠让利进行处理,,,由此导致公司资金周转不畅的严重现象。由于上述诸多方面的原因,整个公司1—6月份的经营呈现亏损售后服务经营分析:依据上述数据说明,由于MG售后服务维修保有量不够,导致维修产值低,经营费用大,全年服务站处于亏损经营。公司自身存在的问题和不足,简单的概括有以下几参考资料,少熬夜!点:1、员工思想教育工作距离公司经营、管理工作,特别是董事会的'要求还有差距。2、员工的业务培训无法满足日常经营的要求。3、内部管理不够规范。4、二级网络的管理部分区域管理不到位;5、管理人员的思想、意识和心态存在或多或少问题;6、公司内部的辅助管理配合不到位;部份管理人员管理意识淡薄;服务站同时还存在以下问题:1.由于长期亏损经营,导致技术工人的薪资偏低,员工思想教育工作难以开展,岗位,人员变动频繁,行业精英难留,技工技术偏低,维修质量难以提升。2.配件库存积压,配件周转期过长。配件供给不及时(导致维修工期过长)。3.外协岗位合作执行不到位,影响整体质量。二、经营分析结合的经营状况和分析,我们可以清楚的看到,导致公司亏损的根本原因,应该是经营的整体利润和费用的开支存在着不平衡的问题。品牌的分析:从今年厂方的销售政策、销售数据及公司制定的商务政策来看,该品牌制定的商务政策以及销售利润率应该是比较合理的(平均毛利润率为9。8%,单
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