《绩效致死：通用汽车的破产启示》读后感（精选4篇）

《绩效致死：通用汽车的破产启示》读后感（精选4篇）【导读】这篇文档“《绩效致死：通用汽车的破产启示》读后感（精选4篇）”由三一刀客最漂亮的网友为您分享整理，希望这篇范文对您有所帮助，喜欢就下载吧！《公路桥涵设计通用规范》读后感【第一篇】《公路桥涵设计通用规范》读后感近期学习了《公路桥涵设计通用规范》的一些知识，对公路桥涵的设计有了一些新的认识，也有了一些新的感想。最新的《公路桥涵设计通用规范》是对89年版本的修订，新版本中加入了公路桥涵结构应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计，并引入了结构设计的持久状况.短暂状况和偶然状况三个设计状况等内容。公路桥涵的设计基准期伟一百年，但是现行条件下现代桥梁要使用100年很困难，只有使用新材料和新的施工工艺才能让桥梁的使用期限延长。公路桥涵按持久状况承载能力极限状态设计时公路桥涵的实际安全等级要根据结构破坏可能产生的后果严重程度划分为三个不同的等级。规范还规定了公路桥涵设计的专用术语，这样有利于不同设计人员之间的交流研究以及设计人员和施工人员之间的信息交流。《公路桥涵设计通用规范》对公路桥涵的车速设计和车道宽度也有特别的规定，不同的设计车速对应不同的车道宽度，这样可以合理地分配不同的交通流量以提高效率。《规范》对公路桥涵的荷载作用有明确的分类，将其大体分为永久作用.可变作用和偶然作用，对不同的作用采用不同的代表值，大跨径桥梁上的汽车荷载还要考虑纵向折减。桥梁的设计要考虑水问气候条件，因此要对当地的气候统计进行分析，提前了解风荷载对桥梁的影响。本次学习收获不少，不但对公路桥涵的设计有了新的认识，还了解了一些在设计时要注意的问题，在不同的条件下要因地制宜，综合分析取其优。万能新闻稿通用万能新闻稿通用万能新闻稿通用万能新闻稿通用【第二篇】万能新闻稿通用模板万能新闻稿通用模板万能新闻稿通用模板万能新闻稿通用模板据XX报道：XX日XX召开了„„会议1.会议认为，我国„„工作取得显著成绩和进步，„„改革迈出重大步伐，„„持续快速发展，„„领域对外开放稳步推进，„„监管得到加强，„„秩序明显好转，„„在我国经济社会发展中发挥了重要作用。我们要认真总结„„改革发展积累的成功经验，同时也要清醒地看到当前„„领域存在的矛盾和问题，充分认识„„改革发展任务的重要性和艰巨性，坚持不懈地做好各项„„工作。2.会议指出，当前我国正处于全面建设小康社会的关键时期，对外开放进入新阶段。我国„„领域面临着新情况新问题，国际„„发展也出现了新趋势。切实做好新形势下的„„工作，全面推进„„改革，促进„„业持续健康安全发展，对于实现国民经济又好又快发展，构建社会主义和谐社会，具有十分重要的意义。3.会议强调，今后时期„„工作的总体要求是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，坚持以„„改革开放和科技进步为动力，着力推进现代„„体系和制度建设，着力提升„„创新能力和服务水平，着力提高„„运行效率和„„企业经营效益，着力加强„„调控和监管，着力维护„„稳定和安全，显著增强我国„„的综合实力、竞争力和抗风险能力，促进经济社会全面协调可持续发展，充分发挥„„对全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的重要作用。会议强调，今后时期„„工作的主要任务是：进一步推动„„业持续健康发展，不断满足经济社会日益增长的多样化„„需求；进一步优化„„结构，完善多层次„„市场体系和城乡、地区金融布局，加大对“三农”、中小企业和欠发达地区„„支持力度；进一步深化各类„„企业改革，完善公司治理，强化内部管理，加快转换经营机制；进一步完善„„能和调控机制，促进国民经济平稳较快发展；进一步推进„„对外开放，学习借鉴国外先进„„管理经验和技术，增强在扩大开放条件下我国„„发展能力和竞争能力；进一步健全„„法制，依法强化„„监管，促进„„安全高效稳健运行。会议强调，各级党委和政府要从经济社会发展全局和战略的高度，充分认识做好新形势下„„工作的重要性，加强和改进对„„工作的领导，认真贯彻中央关于„„工作的大政方针和战略部署，统一思想，明确任务，狠抓落实。要完善„„工作领导和管理体制，切实加强各类„„机构各级领导班子建设，全面提高„„从业人员思想政治素质、业务素质和职业道德素质，大力实施„„人才发展战略，加强„„系统党风廉政建设，强化监督约束机制，加大打击商业贿赂工作力度，严厉惩治腐败行为，坚决反对挥霍浪费、追求奢华的不良风气。请不妨将正文中的省略号改成：“农村”、“军队”、“商业”、“外贸”、“金融”等等任何领域名词，都可以套用，文章照样通顺、正确。——这正是当今很多媒体发新闻稿的通用格企业类书籍通用读后感【第三篇】《*********》读后感最近的我单位为员工购置了几本书，读了以后让感触颇深。其中一本叫《*******》，书中着重阐述了一个崭新的、现代企业的管理思想，以员工与企业的关系主线，说明了企业的命运和你的命运关系。这本书，我是一口气读完的，我的心已经承认这是一本洗涤心灵的书籍。吸引我的，似乎并不是其文学价值有多高，而在于让我明白了自己和企业的关系，也为自己人生观、价值观、道德观的正确树立提供了帮助，使我受益匪浅，努力使自己成为一个爱岗敬业的职业人士。企业给了员工一个施展才华的平台，任何一个岗位，都肩负着一定的责任。责任并不仅仅停留在嘴巴上，无论多么完美的表达都不如在实践中做件有责任的事更有意义。真正有责任感的人能够经得起任何实践的考验。每一个人，不管从事什么样的工作，都要认清责任，履行职责，不能充分履行职责的人也不可能做好工作中的每一件事。身为企业的一员，不管在哪个岗位，都担负着一定的责任。因此，在碰到困难时要勇于去面对，而不是逃避，只有这样，你才能在工作中锻炼自己，才能在工作中提升自己。我们应该明白企业存在的原因就是我们企业的每名员工为了实现自己的理想而走到一起，成为了一个合作的集体。在实现理想的路上可以乘风破浪，顺利地达到理想的彼岸。在这场旅行中需要我们这条船上的每一个人团结一致，同舟共济。在这条船上，没有所谓的领导和员工之间的对立问题，只有分工的不同。我们的目标是一致的，都希望企业这条船可以达到理想的彼岸，可以实现自己的人生价值。所以，不管我们的职位如何，不管我们的分工如何，我们所做的事情都要为企业负责，其实这也是对我们每个人自己负责。你的企业存在的原因就是我们每名员工为了实现自己的理想而走到一起，成为了一个合作的集体。在实现理想的路上可以乘风破浪，顺利地达到理想的彼岸。在这场旅行中需要我们这条船上的每一个人团结一致，同舟共济。在这条船上，没有所谓的领导和员工之间的对立问题，只有分工的不同。我们的目标是一致的，都希望企业这条船可以达到理想的彼岸，可以实现自己的人生价值。所以，不管我们的职位如何，不管我们的分工如何，我们都是企业的主人，我们所做的事情都要为企业负责，其实这也是对我们每个人自己负责。企业在我们的人生中就是一道风景，我们应该做的是保持一份好的心情，在实现企业与自身价值的同时体会美好的人生。企业对于我们来说，它为我们提供了起码的物质保障，是我们生存的依靠。当我们衣食无忧时，我们就会重视自身价值的体现。在自然界中，“物竞天择，适者生存”的法则决定了一个弱小的个体在社会的旋涡中必将被吞灭，唯有将自己的理想和信念寄托于一个集体，才能实现一个集体的理想，从而间接地实现个人理想。从这个方面来看，企业为我们实现梦想体现价值提供了平台。应该具有一颗感恩的心。感恩心态是一个人真诚待人的表现，也会给我们的工作带来巨大的收益。每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程——在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运就是你的未来，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手与船员的操纵与掌控;船在风浪里且进且退，关键在于舵手与船员能否给予它足够的动力。一个企业要想在社会上站稳脚跟，就要团结、协作，具有凝聚力与创造力。所以一个企业的员工，无论是领导还是员工，企业不单是领导的一处想，劲往一处用，满载船员的大船就会勇往直前，扬帆远航。综上所述，通过对《是企业成就了你》的学习，在今后的工作中，我将更加正视自己的工作，不轻视企业也不轻视自己的工作，不管任何时候都把企业的利益摆在第一位；对工作敬业负责，对企业忠诚坚贞，拥有团队精神，融入团队，善于协作；遇事积极主动，自动自发地工作，懂得在工作中注重细节，明白工作中无小事，想着把工作做得更好，甚至做到最好；从不找借口推卸责任，能够贯彻执行上级交待的任务，工作上遇到困难会自己想办法去解决，剔除依赖思想；时刻不忘为企业提供好的建议，时刻想到自己是和企业共命运的人。总之，1、企业和你的关系就是“一荣俱荣，一损俱损”，不管最开始是你选择了这家企业，还是这家企业选择了你，你既然成为了这家作为企业的员工，就应该时时刻刻竭尽全力为企业作贡献，所谓“一荣俱荣，一损俱损”，与企业共命运。(企业与员工的关系论)2、一个人的工作是他生存的基本权利，无论从事何种职业，都应该敬业，竭尽全力，积极进取，尽自己最大的努力，追求不断的进步。这不仅是工作原则，也是人生原则。（关于敬业精神）一个人的工作是他生存的基本权利，无论从事何种职业，都应该敬业，竭尽全力，积极进取，尽自己最大的努力，追求不断的进步。这不仅是工作原则，也是人生原则。（热爱工作）3、(以上选一条，可以自己加)**单位**人2012-07-15《我在通用汽车的岁月》读后感【第四篇】《我在通用汽车的岁月》读后感只有屈指可数的商业著作能够历经数十年的考验而成为经典，毫无疑问，《我在通用汽车的岁月》，就是这样一本伟大的著作。管理大师彼得·德鲁克早已记不清曾经向多少人推荐过此书了：世界首富比尔·盖茨仍然坚持声称本书是所能读到的最好的商业著作;《商业周刊》把它放在“绝对必读书架”的第一名;《财富》杂志则把它列为XX年度ceo必读书。《我在通用汽车的岁月》在1963年首次面市时，就立刻成为了超级畅销书。从那时开始一直到现在，它就一直被当作管理者的手册来使用，并被喜爱它的人视为“管理训练”的最好著作。这是一个其他商业人士所无法讲述的故事——它是在一个巨在产业中半个世纪的领导经历的结晶，是对许多戏剧性事件以及创造性的企业经营深刻深察的结晶。当艾尔弗雷德·斯隆于1918年加入通用汽车之际，通用汽车正处在危难之时，人们看不到它的未来。现在，通用汽车是世界上最大的汽车集团，而且是美国经济的标志之一。《我在通用汽车的岁月》对通用汽车诸如计划和战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细描述。艾尔佛雷德·p·斯隆(1875-1966)，斯隆于1875年5月23日出生于美国康涅狄格州的纽海文，10岁时随父母搬迁到纽约，1895年毕业于麻省理工学院(他后来资助该学院成立了现在闻名世界的“斯隆管理学院”)，获电子工程学士学位。他的一生几乎都是在汽车行业中度过的。他于1918年加盟杜兰特先生(别克汽车的创始人)领导的通用汽车公司。1923年5月，继杜帮先生之后，成为通用汽车公司的总裁，之后，一直任通用汽车公司总裁，首席执行官、董事会主席至20世纪50年代。在他加入通用汽车公司时，公司正处于严重的危机之中，风雨飘摇，人们看不到公司的未来。在他领导通用汽车公司的几十年中，通用不但超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商，成为世界上最大的产业集团之一，而且成为了美国经济的重要标志。他在汽车行业五十多年的管理经验，不但使自己成为20世纪最伟大的企业家，成为职业经理人的榜样，而且，对管理理论的发展也做出了伟大的贡献。他对企业的组织结构、计划和战略、持续成长、财务成长以及领导的职能和作用的研究，对职业经理人概念和职能的首次提出，都对现代管理理论的形成和发展产生了极大的影响。读完《我在通用汽车的岁月》，第一感觉是累。为斯隆先生喊累，为他们中的一切老前辈喊累，为我努力理解其中的内涵喊累。一个企业的成长是艰辛的，每一步都走得很艰难，光环的背后更多的是艰辛。斯隆先生最后