詹天佑的读后感参考5篇

写作好帮手1/5詹天佑的读后感参考5篇【导读】这篇文档“詹天佑的读后感参考5篇”由三一刀客最美丽善良的网友为您分享整理的，供您参考学习，希望这篇文档对您有所帮助，喜欢就分享给朋友们下载吧！《詹天佑》读后感1今天，我门刚刚学完了《詹天佑》这篇课文，从而认识了这个伟大的工程师。詹天佑是我国一位杰出的爱国工程师，同时他也充满了智慧。我国第一条由我国技术人员设计的铁路干线是从北京到张家口的这段铁路，这段铁路最早就是在他的主持下修筑成功的。詹天佑修筑这条铁路时充满了困难，第一方面是由于帝国主义者的嘲笑。第二方面是由于从北京到张家口的这段铁路中有许多高山峻岭。其中数八达岭和居庸关的。工程最艰巨，居庸关山势高岩层厚采用了从两端同时向中间凿进的方法，而八达岭隧道有居庸关隧道的三倍长所以采用了中部凿进法。同学们听了我的介绍你们知道詹天佑是怎样爱国的了吧！写作好帮手2/5《詹天佑》读后感2亲爱的詹天佑爷爷，在青龙桥车站，您的塑像庄严地挺立在那里您让多少人驻足痴望，人们对您充满敬佩之情。1905年，您又京张铁路被派去修京张铁路。在开凿居庸关隧道时，泉水往下渗，隧道里满是泥浆，您带头跳着水桶排水。在您和工人的不懈努力下，1909年，京张铁路正式通车了。詹天佑爷爷，您给帝国主义一个有力的回击。从您身上我看到了一颗爱国之心，您是我们中国人的骄傲，是我们中国人的榜样。我想我们每一个人都要向您学习。我们小学生从小也应该好好学习，长大为祖国作贡献。《詹天佑》读后感3詹天佑不光想出了修筑铁路、利于火车行驶的好方法，在修筑铁路的过程中，他肯定还遇到了许多我们想不到的困难。可是詹天佑没有逃跑，也没有嫌弃工作环境的恶劣，更没有抱怨一声！詹天佑这位伟大的先辈！他为中国创造了奇迹，给帝国主义国家那高昂的头一拳头，在历史的记录上为祖国增了光，添了彩，争了气。写作好帮手3/5詹天佑的读后感4《詹天佑》一书写的是在1905年，清ZF提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”，在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务的故事。詹天佑用自己的一颗爱国的心，对工作极端的负责任，在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”修路的过程中遇到了困难，他从不气馁，总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。就这样在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。在詹天佑的'带领下，京张铁路终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。詹天佑事事为国家，为集体着想，不怕困难，勇于献身的精神品质永远值得我们学习。写作好帮手4/5詹天佑读后感5每一次仰望飘扬在空中的五星红旗；每一次唱起庄严的国歌；每一次看感人的中国战胜的电影；爱国之情便在我心中涌起。中国是一个伟大的国家；中国是一个令我感到骄傲的国家；一个令所有人羡慕的国家。在这么一个国家里，生活着许许多多的爱国人士，他们用自己的智慧和汗水为我们的祖国做贡献。而詹天佑就是其中一位。詹天佑是一位工程师，京张铁路就是在他的带领下完美竣工的。一开始，外国人嘲笑我们说中国完不成这次修筑。詹天佑却给了他们一个有力的回击，在修筑这条路的时候遇到了许多困难，詹天佑用自己装满智慧的大脑给解决了。居庸关采用了两端同时向中间凿进法；八达岭采用了中部凿井法；在青龙桥附近时他怕火车上不去，就设计了人字形线路。结果，京张铁路不满四年就完工了。从这一点钟就可以看出他的爱国心，他为祖国做出的贡献。我现在虽然还没有这个能力，但是我们这颗爱国心一直存在，我们只要心中有一颗爱国心，就可以表示我们是一个中国人，一个堂堂正正的中国人！我清清楚楚地记得，在我10岁生日的那一个中午，我和小小在那唱歌，我们的最后一首歌是《龙的传人》，写作好帮手5/5当我唱到“遥远的东方有一条龙，它的名字就叫中国”的时候，小小就突然打断了我的歌，唱道“遥远的东方有一条虫，它的名字就叫中国”，听到她这样唱，我当时就对她说：“我跟你说，你要是这样侮辱我的国家，我们以后就不是朋友，而你更不配做中国人。”是啊！虽然我只有10岁，但那已是我爱国的开始。詹天佑用自己的行动，自己的勇气为祖国争光，而小小的我，却用着另一种方式表达着对祖国的爱。要知道对祖国的热爱之情，我们可以用着各种方式去表达。现在，让我们一起把这颗爱国心散发出来吧！让我们一起做爱国人士吧！让我们一起为祖国欢呼“噢”！让我们一起对祖国说：我爱你，祖国！