消防移动指挥车功能及建设需求

消防移动指挥车功能及建设需求1.车辆平台分系统1.1.车辆平台车辆平台选用金龙“马克波罗”大客底盘，基本配置基础上加装：卫生间、饮水机、换装6气囊悬挂、珍珠漆、中门。1.2.整车要求：1.2.1.车厢内分区：车内空间分为驾驶区、会议区、操作区、休息区。整辆总体尺寸≤12米，总高度≤4米，宽度≤2.5米。1.2.2.车顶后部安装1.8米抛物面卫星天线。1.2.3.整车外观设计现代化，外观整洁，平整，美观。1.2.4.会议区内可坐10-15名以上的人员。1.2.5.操作区设有三组设备机柜和工作台。1.2.6.操作区与会议区之间设有门相连。1.2.7.休息区设有休息床和衣帽钩等。1.2.8.整车有独立供电系统。1.2.9.整车要求防锈、防腐蚀处理，使用年限在15年以上。1.2.10.整车要求有稳定平衡支撑系统，要求选用国际知名品牌的电动液压（可手动）支撑腿，支撑腿可在倾斜或不平地面使用。1.2.11.车内人员通过前门及中门进出。中门上安装电动/手动遮雨蓬。1.2.12.车后部上方安装倒车监视器。1.3.整车内装饰：1.3.1.车内装饰材料全部采用无污染、无异味的环保阻燃材料，有良好的吸声性能。1.3.2.车内照明采用知名品牌灯具，亮度适宜，不产生视觉疲劳，不直射各工位操作人员和屏幕。1.3.3.车内装修的整体效果良好，地板不热胀冷缩，车内温度变化对地板保持平整美观无影响。1.3.4.车内台面采用高密度板粘皮工艺，喷涂环保面漆。1.4.车内外照明：1.4.1.车内顶部设有日光照明灯，为交流供电，另有直流照明灯。1.4.2.工作台顶部设有可调节照明灯，交流供电。1.4.3.各机架后部、电缆仓、各储物箱均考虑照明。1.4.4.所有直流照明灯由辅助直流供电系统供电，与底盘电瓶分开。1.5.车用电缆盘：1.5.1.电缆盘高度设计合理，采用直流电机驱动，采用脚控控制开关，并可手动操作。1.5.2.配备电源电缆。1.5.3.电缆回收安全快捷，各电缆盘可同时或者分别控制。1.5.4.盘面选用成型聚碳酸脂工程塑料盘面。1.5.5.电缆盘架为钢管焊接，表面喷塑。1.6.车外结构：1.6.1.楼梯；要求采用不锈钢结构，轻便、牢固、可靠。1.6.2.遮雨蓬；要求有电动和手动功能。1.6.3.外接口板；要求操作方便，防雨、防尘1.6.4.出线孔；应设计在车后部1.6.5.车顶：车顶要考虑安装1.8米卫星天线的结构强度,车顶要有防滑处理，设有车顶爬梯。1.7.车体外装修：1.7.1.整车外观喷涂国际知名品牌漆，要求采用烤漆工艺，保证整车外观一致性。1.7.2.喷绘方案双方确认后实施。1.8.安全警告系统：1.8.1.在支撑腿没有收回到位时在驾驶室要有红灯提示。1.9.车辆行驶改装后，车辆在一、二级公路上行驶速度80Km/h，三级公路行驶速度50Km/h，四级路面公路上行驶速度30Km/h，系统设备不出现任何松动和损坏，满载爬坡能力不小于15度。具备适应国内路面行驶的抗震性能，所有工具、配件及其其他物品均应在工具箱等位置安放，在行驶中不会掉出；系统设备、机架、车厢的加固能够承受80-100Km/h的急刹车带来的附加负载。1.10.升降杆采用气动驱动形式，升降平稳，噪音小，操作简单。在升降过程中可任意选择停止位置。1.11.布线系统车内采用屏蔽布线，要整齐、合理、安全、可靠，厢体底部走线槽要密封，防止车底的热气进入车内走线槽，走线槽要有可扩展空间，电源线与信号线槽应分开，保证线间无干扰，接线头应有标识，并与说明书相对应，便于检修。1.12.外部接口电源接口板与信号接口板分别设置。输入接口：市电、RJ45网络接口输入、音视输入和视频输入各一路，有线电话输入两路。输出接口：220V交流单相输出、RJ45网络接口输出、音频输出和视频输出各一路，电话输出不少10路。每个接口窗有接地电极，外部所有接口要求达到6级防水标准。1.13.环境条件车内设备工作温度：+10℃～+30℃（保证性能）0℃～+40℃（可工作）车外设备工作温度：-20℃～+40℃存储温度：-55℃～75℃车内设备工作相对湿度：95%（30℃）车外设备工作相对湿度：100%（30℃）工作风速：≤20m/s（平均风速），≤27m/s（阵风风速）2.卫星通信分系统2.1.主要功能：作为主通信手段，装备一套VAST卫星通信系统，天线系统自动搜索捕获指定的卫星信号，能够快速展开，并且在车辆静止过程中通过自动控制方位、仰角和极化角，自动跟踪保持指向，建立一路双向通信，实现语音、数据（含IP视频会议）的双向实时传输。2.2.实现方式：VSAT卫星通信系统，采用SCPC多址通信方式，纳入市应急Vipersat卫星网统一管理，通过市级主站落地后接入固定应急指挥中心。3.通信分系统3.1.指挥调度系统3.1.1.350兆无线指挥调度(由招标方提供)配备至少2部350兆集群车载台和中继台，一部安装在驾驶仓，通过汽车电瓶供电；一部安装在操作区，电源要求：12VDC。3.1.2.GSM/CDMA通讯终端配备GSM/CDMA通讯终端利用G网和C网实现与外界及指挥中心的双向语音通讯。3.1.3.集中统一调度系统采用计算机控制，能实现车载电台、卫星电话、GSM移动通讯终端、有线程控交换机之间的相互通话。3.2.视频会议系统（1）主要功能：按照天津市消防总队视频会议系统的IP地址设置规则，设置相应的IP地址。确保该设备可在需要时，加入市消防总队IP视频会议。要求IP视频会议系统能以256K或768K带宽通过卫星链路传输视频图像，要求支持H.320和H.323协议，该设备可兼容接市应急体系视频会议媒体交换平台，并可通过信息接口窗就近接入电信ISDN网络构成备用通信链路，实现视频会议功能。4.信息采集系统4.1.无线图像采集系统(由招标方提供)由单兵发射——车载接收组成、车载发射机——地面站接收组成。单兵设备发射功率1W，车载设备发射功率≤10W，接收设备灵敏度不劣于-97dBm；具备语音和图像的传输能力。配备10米的气动升降杆以提高图传设备的传输距离。4.2.CDMA图像传输系统(由招标方提供)配备四卡CDMA图像传输系统将车上的图像传回指挥中心。4.3.GPS导航仪车载GPS及手持式GPS导航仪用于指挥车的准确定位和自导航。4.4.气象仪采用进口六要素气像仪，用于测量现场的风向、风速、雨量、温湿度、气压等参数。可量测项目：(1).气压：根据设置高度计算海平面气压(2).气温：记录室外室内气温与最高最低温(3).湿度：记录室外室内湿度与最高最湿度(4).雨量：记录日雨量与降雨速率(5).风速：记录目前风速以及平均风速(6).风向：记录风向的转变过程技术指标分辨率精度+/-范围室外温度0.1度0.5度-40~65度气压0.1hPa1.0hPa880～1080hPa室内湿度1%5%10~90%室外湿度%3%0~100%雨量0.25mm4%0~999.9mm雨速0.25mm/hr1mm/hr0~1999.9mm/hr室内温度0.1度0.5度0~60度风向1度7度0~360度风速0.5ｍ/s11m/s1.5~~79m/s5.计算机及网络系统主要功能：满足本地办公和远程调用数据库的要求。应至少配置二套初级加固型计算机、二台笔记本电脑(由招标方提供)，一台网络交换机(由招标方提供)、一套无线网桥(由招标方提供)，统一接入通信网络，车厢外壁安装包括网络、电话、音视频等接口，与车内各相应系统连接，提供车外工作环境。6.图像系统指挥车上配备高清晰摄像机和长焦距镜头确保在任何条件下，可将现场图像传到指挥车的硬盘录像机上进行存储，同时通过应急通信网络实时回传到指挥中心。其中，车载系统的摄像头要求安装在带云台和照明装置的升降杆上。指挥车上配备17寸及42寸进口品牌液晶屏显示器用于图像的显示。7.广播系统车上配备12路调音台、有无线话筒、反馈抑制器、大功率广播功放和800W的号角喇叭用于现场大范围的广播。8.照明升降系统配备两个1000W镝灯、全方位云台和可升高10米的气动升降杆用于夜间的照明。9.集中控制系统工业级PLC控制器，用于控制各设备电源、音视频的切换等。10.电源系统：10.1.电源系统分市电供电系统和发电机供电系统，发电机采用进口静音柴油发电机，发电机功率11.9KW。主要技术参数：额定电压：（单相）230V频率：50Hz额定输出：14.0KVA额定输出：11.9KW启动方式：电启动燃料：柴油噪音（dB）7m/3m/1m:54/64/68重量：295KG外形尺寸（mm3）：950*515*63010.2.市电供电系统：AC380V/50Hz三相四线式。10.3.配电盘：采用知名品牌元器件，交直流分开控制操作。有电压、电流表、转换开关、控制开关。可观察电网电压、隔离变压器输出电压、稳压器输出电压和各相电流等。开关分别控制空调、操作区设备、会议区设备、维修、照明供电。配电盘面板为数控机床加工，表面喷塑处理。10.4.总电源插头采用国际知名品牌插头，耐压、绝缘、密封防水。系统内部电源线采用三芯电源电缆，各类电源线设计使用寿命10年以上。机架电源板应保证插头的良好接触，不松动。10.5.每个机架有接地铜带，整车有等电位接地铜带。电气接地与信号接地应严格分开，并符合中国广播电视行业标准。10.6.设备供电系统安装有在线式UPS，UPS选用国际优质品牌，总功率7KVA，满足设备的正常使用，20分钟延时。2008、7、15