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铁路车间副主任(述职报告)【范例5篇】在现在社会,报告与我们的生活紧密相连,报告具有双向沟通性的特点。在写之前,可以先参考范文,以下是网友分享的“铁路车间副主任(述职报告)【范例5篇】”,欢迎学习下载,希望大家能够喜欢。铁路车间副主任述职报告(通用)【第一篇】自从进入公司制造部担任车间副主任一职,回首也有一年半了,饱尝过酸甜苦辣百味瓶。在各级领导的带领下,车间的产量、质量都有明显的提高,公司日趋向做大、做强。以下为今年的工作总结。一、合格率与管理方面各工序的合格率在以前的基础上都均有明显提高,直通率也创下了xx公司制造部产量有史以来、水平。客户的投诉比以前有明显的下降,成品出货的质量也在从工艺、管理等方面加强控制。因管理等多方面的原因,新员工也在不断的补充,但人员的流动性比较大。老员工的稳定性在加强管理、提高工资待遇等因素下有所提高。但也有因为管理方面的不足造成个别员工的思想波动性比较大。另一方面,由于我们是生产型企业,员工的素质参差不齐,缺少在这方面对员工按层次进行培训。二、物耗与报表方面主要原材料车间每月对返基和返修晶片等及时回收利用,但少量员工因技能、机器设备不稳定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影响了一次性直通率。主要辅材料银丝和手指套控制不是太好,有待于加强管制。产量日报表、周报表、月报表、个人产量等都能准确无误、及时的统计好,产品批量卡等数据报表也能准确的统计好,方便于车间进行查找、跟踪及总结影响产量、质量的原因。三、质量与安全方面为了确保产品的品质的稳定性,对操作工艺进行了修改,由原来的.两点胶规定为三点胶,在张总的指点及班组的监控下,人工上架的员工现已熟练的按更改后的工艺进行操作。在日益竞争的市场中,我们想得到客户的垂青,得有夯实的质量保证,公司多方面的增加或改造设备。如对某些样品增加温特等工艺。在没有任何安全设施防护的情况下,没有发生过一起安全事故,这让我感到很庆幸。如果说今年对xx公司制造部是个展翅飞跃的时段,那我更希望明年我们能飞得更远、更广,拥有一片更广阔的天地。四、工作中的不足加强员工的稳定性;加强提高员工的操作技能,提高生产效率;有效的安排好生产,减少时间的滞留性。加强培训、提高员工的操作技能,提高一次性合格率;加强对设备的保养;加强对重点工序的管控,减少生产质量事故的发生;加大对返基、返修片的有效利用数量,提高一次性合格率;加强对原材料物掉地现象的管制;加强对银丝、手指套等辅助材料的管控;在数据统计、工艺、安全方面同样引起重视,加强管理,确保安全生产。在新的一年来临之际,我希望公司能在新的一年中,从考虑员工的稳定性出发,不但要提高员工的工资待遇及福利、保证适当的休息时间,还要举办一些有益的活动来增加大家的凝聚力;同时我也希望管理层次的工资待遇及福利也能有所提高。铁路车间副主任述职报告(通用)【第二篇】尊敬的领导:您好!在没有以前忙碌的日子里时间过得飞快,随着脚步的步骤即将过完20xx年,这也是难忘的一年,也是我个人成长和学习的一年,我作为一名涂装车间的副主任,能够认真履行职责,团结好车间员工,在部长·主任的领导下,按照上级领导的工作思路积极进取,扎实工作,圆满完成领导交给的各项工作,在整体工作方面取得完美成绩。下面,我进行述职报告,有什么不妥之处敬请领导和同事们的批评与指正。一、人员管理由于我们车间人员较少情况下,在工作相对比较繁杂中,我积极调动各班组员工的积极性,有目标有方向地安排完成领导下达的各项任务,在一年的工作之中,没有因为人员管理的不协调而给车间、领导带来麻烦,在全车间员工的努力配合下,是我们的各项工作都能顺利完成。二、日常管理在今年的工作中,由于工作的需要,让我管理各班组的灵活调配,负责劳保用品的领取发放和生产方面的日常后勤保障工作,从职工作的正常开展,积极配合领导的号召,完成里车间内玩的反新工作,使员工的工作环境有了很大进步。三、生产运作我带领员工配合生产任务,认真完成涂装的喷涂工作,从自检到互捡,严格把关,保证产品的效率与质量双从得到完善,保证生产任务的正常运转。四、修补设备积极响应公司的号召,对各车间场地的设备进行涂装,把老旧的设备进行处理、打磨、找平、涂装,是老旧的设备焕然一新,从新回到新设备的程度,这样大大提高了各车间的美感,改变了公的环境,为公司设备的翻新做到了我们应有的责任。总之,在一年的工作中,我们能以工作的责任感完成各项工作,大事在过程中还存在许多不足之处,这也是在今后工作应该努力的方面,具体是一下几方面:1、增加员工的培训,使员工从讲课中得到理论知识,充分利用奖罚的经济杠杆,营造赶、学、比、超的工作气氛,来提高员工的综合素质与专业知识的掌握。2、加强对员工的专业知识的培训,提高各班组及个人的操作水平。3、强化个性工作的质量,提高个员工的工作效率。4、对各班组区域的环境卫生认真检查,仔细清理,做好5S的现场管理,使各班组有个良好的工作环境,保持场地有一个完美的形象。5、在做好本职工作的同时,继续完成领导交给的各项工作任务。望公司领导以往对我的支持与厚爱,我将通过不断的学习来完善自己,争取做一个合格的管理干部,为公司未来的发展多出一份心,多尽一份力。铁路车间副主任述职报告(通用)【第三篇】1.安全生产方面:牢固实力安全第一的主导思想,坚持事前策划,周密部署,严格对方案进行评审,注意细节,确保工艺设备的安全稳定运行,在实际生产运行中对工艺进行不断改进,杜绝工艺安全事故的发生。2.工艺管理方面:20xx年在一系试烧粒度煤,成功为.团的造气炉用煤摸索出了一条新的途径,同时也降低了消耗和合成氨生产成本,但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,由于试烧粒度煤的成功,消耗有明显降低,基本控制早1270公斤左右,后来在全.团推广掺烧粒度煤,至今一直在掺烧运行。随着成本控制理念的逐步深入,为了更好地降低合成氨生产成本,造气的入炉煤原料成本尤为重要,所以在原料煤商要有一个新的突破,我们在.团和厂领导的带领下,逐渐摸索型煤掺烧的工艺运行条件,工艺调动的思路主要是根据入炉煤质进行,结合风压、电流的变化,对入炉蒸汽和风机风挡进行及时调动,在煤球掺烧时间过程中逐渐形成了“小负荷、大蒸汽”的工艺调集思想。在确保炉况稳定的基础上掺烧量逐步增加,煤球掺烧技术有了很大程度的提高,有原来的1|4到现在的3|4,炉况的稳定程度得到了控制,掺烧的工艺条件日益成熟,使合成氨生产成本得到了进一步的降低。为使工艺设备的配套和匹配,根据摸索的条件变化和设备影响因素;针对煤球掺烧后上点偏高,带出热量较多的客观实际情况的对布料筒进行了改造,由过去的1.2m改为现在的1m提高了有效碳层,降低了上点温度,增加的造气的蓄热能力减少了热损失,对提高单炉发气量和炉况的稳定起到了很好的作用。为深挖内部潜力,寻找节能降耗的有效途径,针对水夹套壁温外环区温度低的不利因素,为有效的进行改善根据.团的指示配合技改对1—3#炉成功进行了改造,通过管道流程的修改以及学习熔盐的特性积极摸索工艺运行条件,造气炉盐夹套工艺管理技术日益成熟,并不断改善,确保了熔盐炉一次性开车成功,借鉴1—3#炉的运行经验,又成功的对16—18炉进行了改造和投运。俩套盐夹套造气炉的成功改造及工艺管理技术的不断探索为新造气炉的顺利开车奠定的基础、积累了经验,确保新造气熔盐炉一次性安全投入运行,并且为其工艺调动,创造和积累了条件。在炉况管理上,始终坚持“炉况长周期安全稳定运行”及“技能降耗”这一主题开展工作。针对入炉煤的特点,积极摸索工艺最佳运行条件,并制定符合实际的工艺指标。加大炉温考核监督力度,从分挖掘内部潜力,调动员工的积极性,确保了炉况长周期安全稳定运行,使白煤小号得到了有效的控制,多次刷新历史最好水平。3储存在的不足:对某些危险源的辨识,特别是盐夹套造气炉的危险源辨识不到位,存在一定的缺陷。还需在这方面很下功夫。在实践的过程中,不断积累和完善应急事故预案的编写及演练……由于自身文化水平的限制对一些新技术、新工艺不能及时有效的全面掌握和有效利用,对节能降耗工作不够到位,还需要进一步的努力。4.今后的打算:在今后的工艺管理中,在确保安全的前提下,力求有所创新:在造气用煤方面不断学习新技术摸索新工艺,为.团合成氨的有效降低最好服务,完善各类应急预案的编写、演练。5.工作体会回顾这几年的工作,虽然取得了一些成绩,但是面对当前的经济形势,我深深的感觉到甘为的重要性,我为能成为一名造气岗位的高级技工而自豪,造气是合成氨生产的龙头岗位,是企业成本控制的最要岗位,造气岗位运行的好坏,直接影响着企业的运行质量,我作为一名造气岗位的高级技师将不断努力,摸索造气新工艺和新技术,总结运行经验,做好节能降耗工作,为企业的经济运行做出新的贡献铁路车间副主任述职报告(通用)【第四篇】上任总装车间副主任已快二个月了,在这二个月里感触很多,车间副主任工作总结。下面就谈谈我对管理总装车间的一些建议和措施,不到之处请领导谅解指正。一、电装班电装出来的质量的好坏直接受影响的是公司产品质量,同时也影响调试班的工作进度。所以提高电装产品质量至关重要。我觉得电装班出现质量问题的原因有以下几方面:1、工人的熟练程度和自身素质;2、技术图纸的错误;3、质检的工作能力;4、电路板或整机接线设计不够合理化。针对以上的问题和为了更好管理电装,我觉得可以从以下几方面着手:1、加强工人的培训和管理。质检最清楚那里出现的问题最多和知道那里最容易出现错误,因此质检有必要在做每个计划前,对容易出现问题的地方,做个培训,让工人知道那里需要注意;另外建议在电装班成立一个奖励制度,在每个月对一次检验合格率最高的工人给于适当的经济奖励,这样可以提高工人的自检的积极性。2、出现技术图纸错误一般有三种情况:试制产品;不常做的产品;刚刚改进的产品。希望设计,校对图纸的技术人员能够落实到责任,确保去到电装的图纸都是准备无误的。3、目前质检的工作是根据图纸来检查成品。而图纸上涉及的内容有限,不够细化,没有一个统一标准,容易主观化,这样就质检与工人之间就难免会产生纠纷。建议相关的电路板,线扎,整机都有一个统一检验标准。4、设计的电路板应该尽量避免跳线,割线,设计的整机接线图应该清晰明了,容易混淆的地方,应以不同线色加以区分。5、对于经常出现问题的和重要的板必须检测合格后才装到机上,如光学平台的信号处理板。6、应尽量减少欠料的情况出现。对于要赶货期,而又欠料的。应在做之前告之工人,欠什么料。仓库送到车间的料特别是重要的元器件,应该准确无误,不多不少。二、机装班机装班出现的问题还是比较少的。基本可以满足生产的要求。但希望公司能尽快招多一二个工人,以满足以后生产量大的需要。三、调试班为了调试班能够保质保量地完成任务,下面我将针对一些的产品提出改进建议和希望。1、光学平台。光学平台容易出现问题的是信号处理板,针对这个情况我们将加强信号处理板的检测,将要做好这个计划我们将先检测,确保能信号处理板能正常工作才装到平台上。前置放大板的增益电阻设置应该合理,以提高调平台的效率。2、转速模块转速模块出现问题的比较多,主要是卡到技术上。希望技术部能够尽快解决转速为零,高速上不去的问题。3、电磁阀和电磁泵泄漏不合格大部分是由电磁阀和电磁泵漏引起的,因为电磁阀和电磁泵必须加强检测,确保不漏才能装到机上。另外个别电磁泵的流量小,流量不稳定问题,希望技术部能够解决一下。1、流量模块。流量模块出现跳数的概率是比较大的,希望技术部能尽快解决这个问题。最后希望公司在更换产品配件时,应该多做实验,确保能够满足我们产品的要求,才投入在生产中去。四、总装车间与计划部的协调计划部在制定计划前,应该先了解车间情况,评估一下车间的生产能力。目标的制定要符合实际。对于欠料情况的,计划部应该尽快解决。以上就是我对管量总装车间的一些看法与建议,希望得到领导支持和指正。我们的目标是:每个月按时完成生产任务,保证销售的需求和仓库的库存,让领导不必为生产问题操心。铁路车间副主任述职报告(通用)【第五篇】自从20xx年8月进入某某公司制造部担任车间主任一职,回首也有四个月了,饱尝
本文标题:铁路车间副主任(述职报告)【范例5篇】
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